📌В реконструкцию Воронежского авиазавода под производство Ил-112 вложат более 900 млн рублей.

Предприятие опубликовало четыре крупных тендера на портале госзакупок в среду, 6 февраля.

В рамках работ по модернизации предприятия планируется:
🔸Реконструировать механообрабатывающее производство (198,8 млн рублей);
🔸Заготовительно-штамповочное и металлургическое производства (287,2 млн рублей);
🔸Производство концевых частей крыла с балками силовой установки и оперения (206,3 млн рублей);
🔸Производство полимерных композиционных материалов (218,1 млн рублей).

Общая сумма бюджетных инвестиций может составить 910 млн рублей. Работы будут вести в рамках госпрограммы «Развитие оборонно-промышленного комплекса». Завершить модернизацию планируется в августе 2020 года.

Стенд прототипирования кабины самолёта МС-21. Очень интересно.

🔥#UTAR
"Финанс-Авиа", "дочка" авиакомпании "Ютэйр", выплатила в полном объеме шестой купон по облигациям первой серии на 187 миллионов рублей, по которому ранее допустила технический дефолт.

В четверг компания объявила о выплате оставшихся 68 миллионов рублей по купону. Таким образом, компания в полном объеме исполнила обязательство по выплате купонного дохода.

Облигации на 4,1 миллиарда рублей с погашением в июле 2022 года были размещены в 2015 году в рамках реструктуризации облигаций другой "дочки" авиакомпании — "ЮТэйр-Финанс"

А компания Leonardo «засветила» избражение перспективного БЛА-конвертоплана

Пассажирский Superjet 100 после посадки в аэропорту "Домодедово" из-за заноса при маневре на льду задел крылом мачту освещения.

Как сообщил "Интерфаксу" источник в экстренных службах, инцидент произошел 6 февраля. По его словам, в тот день на аэродроме был гололед.

Он пояснил, что тормозная система в этих условиях оказалась неэффективной. Самолет ударился о мачту освещения и повредил правое крыло. Никто из 60 пассажиров и пяти членов экипажа не пострадал, сказал собеседник агентства.

К утренней новости о том, что в аэропорту Домодедово самолёт задел мачту освещения. Показываем как это выглядит. Все дело в том, что кто-то из "сервисников" совсем обленился. На льду тормозная система самолёта RRJ-95LR-100 оказалась неэффективна. Занесло.

В общем, если летите в Домодедово, ставьте шипы.

🇫🇷🇩🇪Франция и Германия заключили с компаниями Dassault Aviation и Airbus первый контракт на совместное проведение исследования концепции создания «Перспективной боевой авиационной системы» (англ. FCAS – Future Combat Air System / фр. SCAF – Systeme de Combat Aerien du Futur).

Об этом в ходе встречи в Париже официально объявили министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли и министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен.
Общая стоимость соглашения составила 65 млн. евро.

Основными целями проводимого исследования являются разработка архитектуры системы в целом и концепции применения и взаимодействия ее основных элементов, включая истребитель следующего поколения, средства поражения, беспилотные системы, систему управления, оценка имеющихся технологий и возможностей, определение потребностей, подготовка наработок для будущего проектирования и производства, а также определение достижимости поставленных задач к 2040 году.

Регулярные рейсы между Москвой и Байконуром не осуществлялись

В течение последних лет рейсы российских авиакомпаний по маршруту Москва – Байконур – Москва выполняются на нерегулярной основе с целью перевозки сотрудников космодрома «Байконур», а также членов их семей. Регулярные рейсы между городами Москва и Байконур отсутствуют.
Нерегулярные полеты по данному направлению не прекращались и выполняются российскими авиакомпаниями. В ближайщее время между городами будут выполнены несколько рейсов.
В частности, в феврале и марте текущего года российская авиакомпания «АЛРОСА» планирует выполнение нерегулярных рейсов по маршруту Москва (аэропорт Домодедово) – Байконур (аэропорт Крайний) – Москва (аэропорт Домодедово) с целью перевозки сотрудников «Роскосмоса», а также членов их семей.
Также, в феврале текущего года другая российская авиакомпания «Nord Star Airlines» выполняет нерегулярные рейсы по маршруту Москва (аэропорт Домодедово) – Байконур (аэропорт Крайний) – Москва (аэропорт Домодедово) с целью перевозки сотрудников ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева.
Таким образом, нерегулярное воздушное сообщение между городами Москва и Байконур осуществляется российскими авиакомпаниями по заказу компаний космодрома «Байконур».  У авиакомпаний имеются все права для осуществления полетов по данному направлению.

Фото столкнувшегося с мачтой освещения в аэропорту Домодедово самолета Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Ямал". ЧП произошло после приземления вечером 6 февраля, когда лайнер с 58 пассажирами на борту следовал к месту стоянки. Воздушное судно потеряло управление на оледенелой рулежной дорожке и зацепило мачту освещения. Повреждены законцовка и предкрылок правого полукрыла, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

​​Побег лётчика Девятаева 1945

8 февраля 1945 года группа советских военнопленных совершила побег из немецкого концлагеря на захваченном ими немецком бомбардировщике. Самолётом управлял легендарный лётчик-истребитель Михаил Петрович Девятаев.
8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек прибыла на аэродром под видом ремонтной бригады. Девятаев и Кривоногов объяснили охране, что будут ремонтировать капонир. 
Убив конвоира и завладев его винтовкой, Девятаев и Кривоногов объявили остальным узникам, что сейчас они полетят на родину. 
Группа захватила самолёт Heinkel He-111 H-22. Девятаев завёл оба двигателя, дал указание всем подняться на борт и спрятаться в фюзеляже и выкатил самолёт на взлётную полосу. Со второй попытки пленным удалось взлететь. Немцы выслали вдогонку истребитель, но тот не сумел их обнаружить. Самолёт был обнаружен истребителем, возвращающимся с задания, но приказ немецкого командования «сбить одиночный Хейнкель» не выполнил из-за отсутствия боеприпасов.

Семеро из 10 участников побега – Соколов, Кутергин, Урбанович, Сердюков, Олейник, Адамов, и Немченко – были зачислены в одну из рот 777-го стрелкового полка и отправлены на фронт. Даже Немченко, потерявший в плену один глаз, уговорил отправить его на фронт в качестве санитара стрелковой роты. Трое же офицеров — Девятаев, Кривоногов и Емец — до конца войны оставались вне зоны боевых действий, ожидая подтверждения воинских званий. 14 апреля, во время форсирования Одера, погибли Соколов и Урбанович, ранен Адамов. По сведениям Девятаева, Кутергин, Сердюков и Немченко погибли в битве за Берлин за несколько дней до победы, а Олейник погиб на Дальнем Востоке, в войне с Японией. Из всех семерых остался в живых только один Адамов. Он вернулся в посёлок Белая Калитва Ростовской области и стал шофёром по своей довоенной профессии. Умер он в 1968 году на 46-м году жизни. Михаил Емец, который до плена был комиссаром одного из партизанских отрядов из соединения Ковпака, после войны вернулся в Сумскую область и стал бригадиром полеводческой бригады в родном колхозе. Умер Михаил Алексеевич Емец 31 октября 1984 года. 

#ПобегДевятаева #ВтораяМировая #Девятаев #Символика

День гражданской авиации России в «Полярных авиалиниях»

Накануне профессионального праздника в авиакомпании «Полярные авиалинии» состоялось торжественное собрание, посвященное Дню гражданской авиации России.
Генеральный директор Семен Винокуров поздравил личный состав с праздником, кратко рассказал об итогах деятельности за 2018 год и планах, задачах, которые стоят в году нынешнем.
Также он вручил многим сотрудникам и ветеранам авиакомпании грамоты, благодарственные письма, а также памятные знаки.
Так, званий «Почётный работник воздушного транспорта РС (Я)» были удостоены лётный директор Александр Удовиченко и ветеран предприятия Валерий Коновалов.
Ведущему технологу агентства воздушных сообщений авиакомпании Марине Сивцевой было присвоено звание Ветерана авиации Якутии, а директор Тиксинского филиала «полярников» Сергей Васильевич Гульков стал вторым сотрудников предприятия, которому присвоено заслуженное звание «Почетный работник «Авиакомпании «Полярные авиалинии» с занесением в Книгу Почета.

Пресс-служба АО «АК «Полярные авиалинии»

На одной из авиабаз ВВС Израиля приземлился транспортник американских ВВС C-130J с группой военных, которые примут участие в очередных американо-израильских учениях Juniper Falcon 2019 на следующей неделе. Основная цель учений - отработка совместных действий ПВО и противоракетной обороны на ближневосточном ТВД

❗️Воздушные силы ВС Украины заявляют, что планируют в феврале провести учения вблизи Крыма

А это борт «Герой России Роман Филипов», который после приземления в Домодедово «поскользнулся» на рулежной дорожке, потерял управляемость и столкнулся с мачтой освещения.

На борту находились 58 пассажиров, 2 пилота и 3 бортпроводника. К счастью, обошлось без пострадавших

"Аэрофлот" вносит изменения в правила перевозки животных в салоне самолета с 14 февраля: теперь допустимые для провоза на борту размеры сумок-переносок и контейнеров для перевозки питомцев станут меньше.

С 14 февраля размер сумки-переноски по сумме трех измерений не должен превышать 126 сантиметров (раньше допускалось 135 сантиметров), размеры жесткого контейнера по длине, высоте и ширине не могут быть больше, чем 44х30х26 сантиметров (ранее допускалась сумма трех измерений 125 сантиметров)", - говорится в сообщении.

Новые стандарты позволяют надежно разместить контейнер или переноску под сиденьем впереди стоящего кресла на всех типах самолетов, имеющихся в парке "Аэрофлота".

Сегодня, 8 февраля, на заводе имени Миля министр здравоохранения Вероника Скворцова и министр промышленности и торговли Денис Мантуров запустили проект по созданию единой межрегиональной системы санитарной авиации. В парк войдут сотни санитарных вертолетов🚁 и самолетов✈️. В пятницу состоялась передача первой партии техники — четырех вертолетов «Ансат» и четырех Ми-8АМТ — в специальной санитарной окраске.

https://www.rbc.ru/politics/08/02/2019/5c5d383d9a7947fb616c61ae

Не только в Домодедово скользко бывает

Сегодня все прошлись по "Суперджету", который крылом упёрся в фонарный столб. Главный комментарий - в Домодедово вчера было скользко на стоянках.

Но не только у нас бывает подобное.

Например, вот #Видео из Куршевеля во французских Альпах.

Скорей всего, всё началось с ошибки пилота, но исправить её на скользком льду не получилось. Тормознул сугроб.

https://youtu.be/auWU1K2iFDQ