Пожар начался из-за того, что пилоты курили в кабине
Документ, направленный недавно в Парижский апелляционный суд, проливает новый свет на события, происходившие на рейсе MS804, выполнявшемся египетской авиакомпанией EgyptAir на самолете Airbus A320 по маршруту Париж – Каир. 19 мая 2016 года по не сразу ставшей понятной причине самолет упал в Средиземное море, в результате чего погибли все находившиеся на борту – 66 человек. Согласно результатам расследования, пилоты, по всей вероятности, курили: это и стало причиной пожара, вспыхнувшего в кабине из-за утечки кислорода из маски второго пилота.
Об этом сообщила итальянская газета «Il Corriere della Sera», которая утверждает, что ознакомилась со 134-страничным документом, направленным французским судьям, ведущим расследование по факту непредумышленного убийства, поскольку среди жертв также было 12 граждан Франции. Это очень важное исследование, потому что до сих пор египетские расследователи не опубликовали ни одного отчета, – ни в предварительной, ни в окончательной форме.
В соответствии с новыми данными, ситуация развивалась следующим образом: 16 мая 2016 года авиатехник заменил кислородную маску второго пилота, но оставил рычаг в «аварийном» положении. Это, как подтверждает аудиозапись бортового диктофона (CVR), могло привести к утечке кислорода в кабину, что, в свою очередь, привело к воспламенению при контакте с сигаретой. Эта гипотеза подтверждается тем фактом, что пилоты часто пользовались пепельницами.
@aviasafety_ru
Документ, направленный недавно в Парижский апелляционный суд, проливает новый свет на события, происходившие на рейсе MS804, выполнявшемся египетской авиакомпанией EgyptAir на самолете Airbus A320 по маршруту Париж – Каир. 19 мая 2016 года по не сразу ставшей понятной причине самолет упал в Средиземное море, в результате чего погибли все находившиеся на борту – 66 человек. Согласно результатам расследования, пилоты, по всей вероятности, курили: это и стало причиной пожара, вспыхнувшего в кабине из-за утечки кислорода из маски второго пилота.
Об этом сообщила итальянская газета «Il Corriere della Sera», которая утверждает, что ознакомилась со 134-страничным документом, направленным французским судьям, ведущим расследование по факту непредумышленного убийства, поскольку среди жертв также было 12 граждан Франции. Это очень важное исследование, потому что до сих пор египетские расследователи не опубликовали ни одного отчета, – ни в предварительной, ни в окончательной форме.
В соответствии с новыми данными, ситуация развивалась следующим образом: 16 мая 2016 года авиатехник заменил кислородную маску второго пилота, но оставил рычаг в «аварийном» положении. Это, как подтверждает аудиозапись бортового диктофона (CVR), могло привести к утечке кислорода в кабину, что, в свою очередь, привело к воспламенению при контакте с сигаретой. Эта гипотеза подтверждается тем фактом, что пилоты часто пользовались пепельницами.
@aviasafety_ru
Уехать в Европу в нынешних реалиях. Возможно?
В связи с санкциями, российским авиакомпаниям запретили использование воздушных пространств почти всех Европейских стран, въезд в страны Шенгена стал крайне затруднительным, более того для въезда в большинство стран требуются основания и действуют ковидные ограничения.
Но все же у кого-то получается обойти эти ограничения, просто нужно знать как🔥
Уже более 3000 человек благодаря Дмитрию смогли поехать в страну мечты, несмотря на все обстоятельства и ситуацию в мире. На своем канале он ежедневно делится самыми актуальными способами въезда и сопутствующими полезными услугами, которые облегчат въезд и жизнь в Европе.
Помимо этого:
👉Какую шенгенскую визу можно сейчас получить?
👉Как перевести деньги в страны СНГ и дальнего зарубежья?
👉Как получить европейский сертификат о вакцинации?
❗Пока ты не знаешь, что делать и ждёшь лучших времён, кто-то уже осуществляет свою мечту.
Подписывайся на канал https://t.iss.one/dmitrii_visanews , чтобы иметь свободу передвижения даже в такое непростое время!
В связи с санкциями, российским авиакомпаниям запретили использование воздушных пространств почти всех Европейских стран, въезд в страны Шенгена стал крайне затруднительным, более того для въезда в большинство стран требуются основания и действуют ковидные ограничения.
Но все же у кого-то получается обойти эти ограничения, просто нужно знать как🔥
Уже более 3000 человек благодаря Дмитрию смогли поехать в страну мечты, несмотря на все обстоятельства и ситуацию в мире. На своем канале он ежедневно делится самыми актуальными способами въезда и сопутствующими полезными услугами, которые облегчат въезд и жизнь в Европе.
Помимо этого:
👉Какую шенгенскую визу можно сейчас получить?
👉Как перевести деньги в страны СНГ и дальнего зарубежья?
👉Как получить европейский сертификат о вакцинации?
❗Пока ты не знаешь, что делать и ждёшь лучших времён, кто-то уже осуществляет свою мечту.
Подписывайся на канал https://t.iss.one/dmitrii_visanews , чтобы иметь свободу передвижения даже в такое непростое время!
Telegram
Dmitrii_visa.news ✈️ Europe
📩Написать: @dmitrii_visa_news
✈️Ваш проводник в Европу
🧰Гарантированный въезд, визы в Европу, США и Азию 🇪🇺🇺🇸🇨🇳
💳Успешно решаем вопросы: ВНЖ, гражданство ЕС, открытие зарубежных счетов
Сайт: https://dmitriivisa.news/
Реклама: @adv_vnews
✈️Ваш проводник в Европу
🧰Гарантированный въезд, визы в Европу, США и Азию 🇪🇺🇺🇸🇨🇳
💳Успешно решаем вопросы: ВНЖ, гражданство ЕС, открытие зарубежных счетов
Сайт: https://dmitriivisa.news/
Реклама: @adv_vnews
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Новые правила EASA разрешают авиакомпаниям брать в полет меньше топлива
На основании более точной методики оценки рисков количество резервного топлива можно будет сократить уже в этом году
Европейское агентство по безопасности авиатранспорта (EASA) опубликовало поправки в регулирующие документы, которые позволят авиакомпаниям брать на борт меньшее количество резервного топлива. В ведомстве посчитали, что такие меры позволят сократить выбросы углекислого газа на 3 млн тонн в год, что соответствует примерно 1% всех выбросов европейской авиатранспортной отрасли.
https://www.ato.ru/content/novye-pravila-easa-razreshayut-aviakompaniyam-brat-v-polet-menshe-topliva
На основании более точной методики оценки рисков количество резервного топлива можно будет сократить уже в этом году
Европейское агентство по безопасности авиатранспорта (EASA) опубликовало поправки в регулирующие документы, которые позволят авиакомпаниям брать на борт меньшее количество резервного топлива. В ведомстве посчитали, что такие меры позволят сократить выбросы углекислого газа на 3 млн тонн в год, что соответствует примерно 1% всех выбросов европейской авиатранспортной отрасли.
https://www.ato.ru/content/novye-pravila-easa-razreshayut-aviakompaniyam-brat-v-polet-menshe-topliva
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пилот устроил авиакатастрофу ради просмотров на «Ютубе». Его спалили на банальных оплошностях.
В декабре ютубер Тревор Джейкоб запостил на своём канале крайне драматичный видос. Начинается всё с обычного полёта среди прекрасных пейзажей. Но вот потом что-то резко идёт не так, и Тревор, матерясь, вываливается из кабины с парашютом, а его птичка сваливается в крутое пике и разбивается о землю.
К несчастью для горе-пилота, самолёт упал не где-нибудь, а на территории национального парка Южной Калифорнии. В итоге Федеральное авиационное управление США изучило видео и пришло к выводу, что Тревор намеренно устроил катастрофу — ради просмотров на «Ютубе».
Тревор спалился на нескольких вещах: в полёт ютубер надел рюкзак со спортивным парашютом, дверь он открыл перед «поломкой», сам двигатель пилот даже не пытался перезапустить, а перед прыжком не связался с диспетчером и к тому же сиганул из кабины с селфи-палкой.
За такие косяки Тревору аннулировали лицензию. Но высочайший уровень хайпа уже не отменить.
В декабре ютубер Тревор Джейкоб запостил на своём канале крайне драматичный видос. Начинается всё с обычного полёта среди прекрасных пейзажей. Но вот потом что-то резко идёт не так, и Тревор, матерясь, вываливается из кабины с парашютом, а его птичка сваливается в крутое пике и разбивается о землю.
К несчастью для горе-пилота, самолёт упал не где-нибудь, а на территории национального парка Южной Калифорнии. В итоге Федеральное авиационное управление США изучило видео и пришло к выводу, что Тревор намеренно устроил катастрофу — ради просмотров на «Ютубе».
Тревор спалился на нескольких вещах: в полёт ютубер надел рюкзак со спортивным парашютом, дверь он открыл перед «поломкой», сам двигатель пилот даже не пытался перезапустить, а перед прыжком не связался с диспетчером и к тому же сиганул из кабины с селфи-палкой.
За такие косяки Тревору аннулировали лицензию. Но высочайший уровень хайпа уже не отменить.
Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Как давно вы не встречаете воздушного противника? – Уже давно, почти с самого начала военной операции. Все ПВО воздушного базирования было подавлено в самые первые дни – А «Призрак Киева»? – Такого пилота не существовало. Это фейк»
Forwarded from ТАСС
Авиакомпания "Уральские авиалинии" отменила полеты в Казахстан, Азербайджан, Армению и Узбекистан до 29 октября.
Forwarded from Авиаторщина
Мобильное приложение «Аэрофлота» и Utair пропало из App Store
Мобильное приложение российских авиакомпаний «Аэрофлота» и Utair больше нельзя скачать в App Store.
Вчера «Аэрофлот» уведомил о том, что мобильное приложение авиакомпании, установленное на устройства и гаджеты, использующие операционную систему iOS или Android, продолжает стабильно работать. Нацпер попросил пассажиров не переустанавливать приложение — «из-за отсутствия возможности повторного скачивания в магазине приложений App Store».
Мобильное приложение российских авиакомпаний «Аэрофлота» и Utair больше нельзя скачать в App Store.
Вчера «Аэрофлот» уведомил о том, что мобильное приложение авиакомпании, установленное на устройства и гаджеты, использующие операционную систему iOS или Android, продолжает стабильно работать. Нацпер попросил пассажиров не переустанавливать приложение — «из-за отсутствия возможности повторного скачивания в магазине приложений App Store».
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Священнослужители Старого Оскола (Белгородская область) протоиерей Алексий Бабанин и протоиерей Андрей Филатов 26 апреля совершили облет города с Иверской иконой Божией Матери и Благодатным огнем из Храма Гроба Господня в Иерусалиме.
Облет был совершен на вертолете Ми-8АМТШ ВКС России. Что же, Божья помощь никогда не помешает, но ПВО пусть тоже не плошают
Облет был совершен на вертолете Ми-8АМТШ ВКС России. Что же, Божья помощь никогда не помешает, но ПВО пусть тоже не плошают
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 В США проведут крупнейшие в истории Пентагона испытания роя дронов
Над пустынной местностью в американском штате Юта должны пройти учения роя из как минимум 30 малых беспилотных летательных аппаратов.
По утверждению военных, это будут самые масштабные учения с роем дронов за всю историю американской армии. Испытывать беспилотники будут в рамках экспериментальных учений с 26 апреля по 12 мая 2022 года. Генерал-майор Вальтер Рюген анонсировал использование средств радиоэлектронной борьбы в сочетании с так называемыми интерактивными дронами будущего.
Как утверждают в Пентагоне, дроны запустят с самолетов и наземных транспортных средств. Беспилотные аппараты объединятся в сеть и будут лететь к зоне высадки десанта. Рой дронов будет использовать инфракрасные датчики и средства радиоэлектронного мониторинга для обнаружения сигналов, определения местоположения позиций противника и передачи этой информации обратно на командные пункты и пилотируемым штурмовым самолетам.
В числе первоочередных задач – обнаружение электромагнитных сигналов от систем связи и радаров противника. Эта информация будет передаваться на командные пункты, после чего уже командование будет принимать решение об использовании тех или иных сил для нейтрализации условного противника.
В последнее время американская армия уделяет особое внимание расширению возможностей применения беспилотных летательных аппаратов. Важность дронов демонстрируют многие современные конфликты и военные операции – от Ливии и Сирии до Карабаха и Украины, поэтому в Пентагоне озадачены вопросом повышения боевой эффективности используемых беспилотников.
@wingsofwar
Над пустынной местностью в американском штате Юта должны пройти учения роя из как минимум 30 малых беспилотных летательных аппаратов.
По утверждению военных, это будут самые масштабные учения с роем дронов за всю историю американской армии. Испытывать беспилотники будут в рамках экспериментальных учений с 26 апреля по 12 мая 2022 года. Генерал-майор Вальтер Рюген анонсировал использование средств радиоэлектронной борьбы в сочетании с так называемыми интерактивными дронами будущего.
Как утверждают в Пентагоне, дроны запустят с самолетов и наземных транспортных средств. Беспилотные аппараты объединятся в сеть и будут лететь к зоне высадки десанта. Рой дронов будет использовать инфракрасные датчики и средства радиоэлектронного мониторинга для обнаружения сигналов, определения местоположения позиций противника и передачи этой информации обратно на командные пункты и пилотируемым штурмовым самолетам.
В числе первоочередных задач – обнаружение электромагнитных сигналов от систем связи и радаров противника. Эта информация будет передаваться на командные пункты, после чего уже командование будет принимать решение об использовании тех или иных сил для нейтрализации условного противника.
В последнее время американская армия уделяет особое внимание расширению возможностей применения беспилотных летательных аппаратов. Важность дронов демонстрируют многие современные конфликты и военные операции – от Ливии и Сирии до Карабаха и Украины, поэтому в Пентагоне озадачены вопросом повышения боевой эффективности используемых беспилотников.
@wingsofwar
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Первый полёт бомбардировщика Ту-16
27 апреля 1952 года совершил первый полёт опытный самолёт "88-1", известный сегодня как дальний бомбардировщик Ту-16. Поднял машину в небо экипаж под командованием лётчика-испытателя Николая Степановича Рыбко. Проведённые в рамках заводских испытаний 46 полётов подтвердили правильность заложенных конструктивных решений. Всего через полтора года после первого полёта опытного самолёта на авиазаводе в Казани был выпущен первый серийный бомбардировщик.
Производство #Ту16 и его 11 модификаций развернули на трёх заводах в СССР, всего собрано более 1500 самолётов. Кроме того, с использованием наработок по Ту-16 был создан пассажирский самолёт Ту-104, на базе которого впоследствии появился не пошедший в серию четырёхдвигательный пассажирский лайнер Ту-110 и серийно строившийся самолёт дальнего радиолокационного обнаружения Ту-126. Лицензионное производство Ту-16 было освоено в КНР, где глубоко модернизированные самолёты семейства H-6 эксплуатируются до сих пор.
27 апреля 1952 года совершил первый полёт опытный самолёт "88-1", известный сегодня как дальний бомбардировщик Ту-16. Поднял машину в небо экипаж под командованием лётчика-испытателя Николая Степановича Рыбко. Проведённые в рамках заводских испытаний 46 полётов подтвердили правильность заложенных конструктивных решений. Всего через полтора года после первого полёта опытного самолёта на авиазаводе в Казани был выпущен первый серийный бомбардировщик.
Производство #Ту16 и его 11 модификаций развернули на трёх заводах в СССР, всего собрано более 1500 самолётов. Кроме того, с использованием наработок по Ту-16 был создан пассажирский самолёт Ту-104, на базе которого впоследствии появился не пошедший в серию четырёхдвигательный пассажирский лайнер Ту-110 и серийно строившийся самолёт дальнего радиолокационного обнаружения Ту-126. Лицензионное производство Ту-16 было освоено в КНР, где глубоко модернизированные самолёты семейства H-6 эксплуатируются до сих пор.
Forwarded from AviaStat.ru
Аэропорт Брянска готовится к реконструкции стоимостью 3,1 млрд рублей
В аэропорту Брянск готовятся к масштабной реконструкции на 3,1 млрд рублей. Об этом 27 апреля сообщает газета "Известия" со ссылкой на пресс-службу аэродрома.
Закончена подготовка проектной документации на реконструкцию аэропортового комплекса Брянска.
Отмечается, что в настоящее время идет процесс определения подрядчика. Начальная стоимость работ составляет 3,130 млрд рублей.
aviastat.ru/n243691
В аэропорту Брянск готовятся к масштабной реконструкции на 3,1 млрд рублей. Об этом 27 апреля сообщает газета "Известия" со ссылкой на пресс-службу аэродрома.
Закончена подготовка проектной документации на реконструкцию аэропортового комплекса Брянска.
Отмечается, что в настоящее время идет процесс определения подрядчика. Начальная стоимость работ составляет 3,130 млрд рублей.
aviastat.ru/n243691
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Shit Happens. Иногда это случается
Короткий ролик, визуализирующий "кувыркание" в грозах, которыми запомнился мне мой первый полет на Боинге 737MAX. Это был рейс в Нью-Дели, но столица Индии весьма подло окружила себя грозовой облачностью. Даже сумев прорваться к полосе, я не решился на посадку. Пришлось уходить на запасной аэродром Лакнау. Подробный рассказ об этом полете можно прочитать на Дзене (ссылка в комментариях).
Ссылка на видео на RuTube
.
#авиавидео #небесныеистории
.
Короткий ролик, визуализирующий "кувыркание" в грозах, которыми запомнился мне мой первый полет на Боинге 737MAX. Это был рейс в Нью-Дели, но столица Индии весьма подло окружила себя грозовой облачностью. Даже сумев прорваться к полосе, я не решился на посадку. Пришлось уходить на запасной аэродром Лакнау. Подробный рассказ об этом полете можно прочитать на Дзене (ссылка в комментариях).
Ссылка на видео на RuTube
.
#авиавидео #небесныеистории
.
RUTUBE
Shit Happens. Иногда это происходит
Мой первый полет на Боинге 737MAX нельзя забыть - в тот день над Нью-Дели стояли мощные грозы и, поковырявшись в них, мы все же не смогли приземлиться и улетели в Лакнау.
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Оперативная линия
Турецкие источники информируют, что число произведённых компанией BAYKAR Technology беспилотников "Байрактар-ТБ2" уже превысило 300 единиц, в том числе, как отмечают мониторящие этот вопрос люди, только за первые четыре месяца этого года на испытаниях был отмечен сразу 61 такой беспилотник.
Forwarded from AviaNews
⚡️🇺🇸 Boeing официально подтверждает задержку программы 777X до 2025 года
Компания Boeing опубликовала сегодня квартальный отчет, в котором впервые официально подтвердил появившуюся в конце прошлой недели информацию о новых задержках сроков программы 777X. Теперь официально ввод нового широкофюзеляжного самолёта 777X в эксплуатацию состоится не раньше 2025 года.
С учетом этого новый график поставок Boeing “отражает обновленную оценку [компанией - прим.] времени, необходимого для выполнения требований по сертификации”. При этом “темпы роста производства 777-9 корректируются, включая остановку производства до 2023 года включительно”, чтобы ограничить заполнение места для хранения построенных самолётов.
По оценке Boeing задержка “приведет к дополнительным расходам примерно в 1,5 млрд долларов, начиная со второго квартала этого года и ... до возобновления производства 777-9“. Чтобы компенсировать простой производственной линии с конца 2023 года Boeing увеличивает темп производства грузовых самолетов 777F.
Компания Boeing опубликовала сегодня квартальный отчет, в котором впервые официально подтвердил появившуюся в конце прошлой недели информацию о новых задержках сроков программы 777X. Теперь официально ввод нового широкофюзеляжного самолёта 777X в эксплуатацию состоится не раньше 2025 года.
С учетом этого новый график поставок Boeing “отражает обновленную оценку [компанией - прим.] времени, необходимого для выполнения требований по сертификации”. При этом “темпы роста производства 777-9 корректируются, включая остановку производства до 2023 года включительно”, чтобы ограничить заполнение места для хранения построенных самолётов.
По оценке Boeing задержка “приведет к дополнительным расходам примерно в 1,5 млрд долларов, начиная со второго квартала этого года и ... до возобновления производства 777-9“. Чтобы компенсировать простой производственной линии с конца 2023 года Boeing увеличивает темп производства грузовых самолетов 777F.
Forwarded from Mash
США и Россия обменяли американца Тревора Рауди Рида на российского лётчика Константина Ярошенко — МИД РФ.
Ярошенко — российский пилот, арестованный в Либерии по подозрению в торговле наркотиками и передаче денег леворадикальной повстанческой группировке ФАРК. Россиянина приговорили к 20 годам американской тюрьмы. Свою вину Ярошенко отрицал.
Тревор Рид был признан виновным в применении насилия по отношению к представителям власти. По версии следствия, 16 августа 2019 бывший американский морпех в Москве о чём-то сильно поругался с двумя женщинами. А когда очевидцы вызвали полицию, вступил с сотрудниками в неравный бой. Его приговорили к 9 годам колонии.
Ярошенко — российский пилот, арестованный в Либерии по подозрению в торговле наркотиками и передаче денег леворадикальной повстанческой группировке ФАРК. Россиянина приговорили к 20 годам американской тюрьмы. Свою вину Ярошенко отрицал.
Тревор Рид был признан виновным в применении насилия по отношению к представителям власти. По версии следствия, 16 августа 2019 бывший американский морпех в Москве о чём-то сильно поругался с двумя женщинами. А когда очевидцы вызвали полицию, вступил с сотрудниками в неравный бой. Его приговорили к 9 годам колонии.
Forwarded from Air Media
«Аэрофлот» вышел из альянса SkyTeam
"SkyTeam и Аэрофлот договорились временно приостановить членство авиакомпании в альянсе SkyTeam. Мы работаем над тем, чтобы ограничить последствия этого для клиентов, и будем информировать тех, кого коснутся любые изменения в льготах и услугах SkyTeam», - говорится в сообщении альянса.
Ранее в апреле из другого международного альянса - Oneworld - вышла крупнейшая авиакомпания России S7 Airlines.
@akvadiscoteka2
"SkyTeam и Аэрофлот договорились временно приостановить членство авиакомпании в альянсе SkyTeam. Мы работаем над тем, чтобы ограничить последствия этого для клиентов, и будем информировать тех, кого коснутся любые изменения в льготах и услугах SkyTeam», - говорится в сообщении альянса.
Ранее в апреле из другого международного альянса - Oneworld - вышла крупнейшая авиакомпания России S7 Airlines.
@akvadiscoteka2