Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Утвержден новый руководитель авиакомпании "Аэрофлот"
Возглавлявший авиакомпанию "Россия" Сергей Александровский стал гендиректором "Аэрофлота"
8 апреля решением совета директоров ПАО "Аэрофлот" на должность генерального директора авиакомпании утвержден Сергей Александровский, который также возглавит правление авиакомпании.
Александровский был назначен на должность заместителя гендиректора "Аэрофлота" в начале марта с целью оперативной координации антикризисных мероприятий в компании. До этого он возглавлял авиакомпанию "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Под его руководством была реализована обновленная бизнес-модель "России", нацеленная на развитие внутренних перевозок и создание на базе перевозчика центра компетенций по эксплуатации российских самолетов.
https://www.ato.ru/content/utverzhden-novyy-rukovoditel-aviakompanii-aeroflot
Возглавлявший авиакомпанию "Россия" Сергей Александровский стал гендиректором "Аэрофлота"
8 апреля решением совета директоров ПАО "Аэрофлот" на должность генерального директора авиакомпании утвержден Сергей Александровский, который также возглавит правление авиакомпании.
Александровский был назначен на должность заместителя гендиректора "Аэрофлота" в начале марта с целью оперативной координации антикризисных мероприятий в компании. До этого он возглавлял авиакомпанию "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Под его руководством была реализована обновленная бизнес-модель "России", нацеленная на развитие внутренних перевозок и создание на базе перевозчика центра компетенций по эксплуатации российских самолетов.
https://www.ato.ru/content/utverzhden-novyy-rukovoditel-aviakompanii-aeroflot
Forwarded from Вестник ПВО
Вечерний Суперджет на посадке в аэропорту Внуково с отклеившимся стикером на капоте двигателя SaM146 - izimuth )))
SSJ100-95LR
Азимут
RA-89085 "Волга"
VKO/UUWW
SSJ100-95LR
Азимут
RA-89085 "Волга"
VKO/UUWW
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#авиа #россия #поддержка
На поддержку авиаотрасли в 2022 году российское правительство направит в общей сложности 311 млрд руб - Известия
На поддержку авиаотрасли в 2022 году российское правительство направит в общей сложности 311 млрд руб - Известия
Из брифинга Минобороны России (11.04.2022 г.)
• Российскими средствами противовоздушной обороны в районе населенного пункта Изюм сбиты в воздухе два украинских самолета Су-25.
• Кроме того, уничтожены три беспилотных летательных аппарата в районах Балаклея Харьковской области, Гуляй Поле и Волноваха, а также один беспилотный летательный аппарат типа «Валькирия» в районе населенного пункта Калининское Николаевской области.
• В районе населенного пункта Посад-Покровское Херсонской области сосредоточенным огнем из стрелкового оружия сбит в воздухе украинский военный вертолет Ми-24.
• Оперативно-тактической авиацией ВКС России поражены 78 военных объектов Украины. Среди них: три командных пункта, радиолокатор подсвета и наведения, три позиции зенитно-ракетных комплексов ближнего действия, четыре склада боеприпасов, а также 58 опорных пунктов и районов сосредоточения украинской боевой техники.
• Российскими средствами противовоздушной обороны в районе населенного пункта Изюм сбиты в воздухе два украинских самолета Су-25.
• Кроме того, уничтожены три беспилотных летательных аппарата в районах Балаклея Харьковской области, Гуляй Поле и Волноваха, а также один беспилотный летательный аппарат типа «Валькирия» в районе населенного пункта Калининское Николаевской области.
• В районе населенного пункта Посад-Покровское Херсонской области сосредоточенным огнем из стрелкового оружия сбит в воздухе украинский военный вертолет Ми-24.
• Оперативно-тактической авиацией ВКС России поражены 78 военных объектов Украины. Среди них: три командных пункта, радиолокатор подсвета и наведения, три позиции зенитно-ракетных комплексов ближнего действия, четыре склада боеприпасов, а также 58 опорных пунктов и районов сосредоточения украинской боевой техники.
Telegram
Минобороны России
🇷🇺🇺🇦 Брифинг Минобороны России (11.04.2022 г.)
Читать 📄
#Минобороны #Россия #Украина @mod_russia
Читать 📄
#Минобороны #Россия #Украина @mod_russia
Forwarded from AviaChatChannel
🛫 Восстановление траффика A380 📈
—
По планам авиакомпаний в текущем году использование Airbus A380 на рейсах составит долю в 50% от допандемийного уровня.
Пандемия коронавируса нанесла серьезный урон — каждая авиакомпания кроме China Southern приземляла эти машины. Но спустя три года ситуация начала улучшаться. В сравнении с количеством полетов в июне 2020 года их число в марте 2022 возросло на 7500% — с 43 до 3259 рейсов. В мае процент рейсов в сравнении с показателями 19 года увеличится до 40%, в ноябре и декабре — до 52%.
Еще интереснее, что самый крупный эксплуатант, Emirates, наоборот сократит использование А380 на 13%, все остальное восполнится другими авиакомпаниями.
На данный момент только 93 лайнера из 254 произведенных выполняют рейсы. Естественно, число в ближайшие месяцы будет только увеличиваться.
—
Фото: Emirates
—
По планам авиакомпаний в текущем году использование Airbus A380 на рейсах составит долю в 50% от допандемийного уровня.
Пандемия коронавируса нанесла серьезный урон — каждая авиакомпания кроме China Southern приземляла эти машины. Но спустя три года ситуация начала улучшаться. В сравнении с количеством полетов в июне 2020 года их число в марте 2022 возросло на 7500% — с 43 до 3259 рейсов. В мае процент рейсов в сравнении с показателями 19 года увеличится до 40%, в ноябре и декабре — до 52%.
Еще интереснее, что самый крупный эксплуатант, Emirates, наоборот сократит использование А380 на 13%, все остальное восполнится другими авиакомпаниями.
На данный момент только 93 лайнера из 254 произведенных выполняют рейсы. Естественно, число в ближайшие месяцы будет только увеличиваться.
—
Фото: Emirates
Forwarded from Безопасность полётов
Ситуация в диспетчерской службе Варшавы
Авиационные власти Польши предупреждают путешественников о возможных задержках и отменах рейсов в аэропорту Варшавы из-за протестов и увольнения некоторых авиадиспетчеров. Их акции протеста являются реакцией на изменения, внесенные в январе (далее…)
https://aviasafety.ru/40199/
Авиационные власти Польши предупреждают путешественников о возможных задержках и отменах рейсов в аэропорту Варшавы из-за протестов и увольнения некоторых авиадиспетчеров. Их акции протеста являются реакцией на изменения, внесенные в январе (далее…)
https://aviasafety.ru/40199/
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Турция может рассмотреть возможность приобретения российских самолетов Су-57, если Конгресс США откажет ей в продаже истребителей F-16, сообщила турецкая газета "Миллиет".
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 Алроса: возвращение легенды?
По дошедшим до нас слухам, которые вроде как даже подтверждают, авиакомпания Алроса планирует вернуть в эксплуатацию Ту-154. Тем не менее эта новость порождает больше вопросов и сомнений, чем ответов. И самый главный вопрос - где Алроса возьмет самолёт(ы).
Крайний рейс Ту-154 Алросы с б/н RA-86757 выполнил в октябре 2020 года. Этот самолёт, однако, куплен владельцем омского аэропорта Александром Анисимовым и пока находится в Новосибирске в связи с логистическими вопросами доставки его в Омск. Это единственный "вменяемый" претендент на возвращение в строй в первую очередь по срокам его "хранения" с момента крайнего полёта.
Остальные "ТУшки": RA-85654, RA-85684 и RA-85782 находятся в состоянии, которое явно не гарантирует возврат в эксплуатацию. Во-первых, легендарная "Ижминская" ТУшка - RA-85684, стала экспонатом музея в том же Новосибирске и не летает она с 2018 года. Остальные два борта: 782 и 654, не летают ещё дольше и находятся на хранении в Мирном, где условия явно не подходят для длительного хранения.
По тем же слухам речь идёт о возвращении именно RA-85757. Но, все же, это порождает ещё больше вопросов. Если это все же случится, то у любителей авиации снова появится возможность полетать на легендарном советском самолёте.
Фото © @aviapressphoto
По дошедшим до нас слухам, которые вроде как даже подтверждают, авиакомпания Алроса планирует вернуть в эксплуатацию Ту-154. Тем не менее эта новость порождает больше вопросов и сомнений, чем ответов. И самый главный вопрос - где Алроса возьмет самолёт(ы).
Крайний рейс Ту-154 Алросы с б/н RA-86757 выполнил в октябре 2020 года. Этот самолёт, однако, куплен владельцем омского аэропорта Александром Анисимовым и пока находится в Новосибирске в связи с логистическими вопросами доставки его в Омск. Это единственный "вменяемый" претендент на возвращение в строй в первую очередь по срокам его "хранения" с момента крайнего полёта.
Остальные "ТУшки": RA-85654, RA-85684 и RA-85782 находятся в состоянии, которое явно не гарантирует возврат в эксплуатацию. Во-первых, легендарная "Ижминская" ТУшка - RA-85684, стала экспонатом музея в том же Новосибирске и не летает она с 2018 года. Остальные два борта: 782 и 654, не летают ещё дольше и находятся на хранении в Мирном, где условия явно не подходят для длительного хранения.
По тем же слухам речь идёт о возвращении именно RA-85757. Но, все же, это порождает ещё больше вопросов. Если это все же случится, то у любителей авиации снова появится возможность полетать на легендарном советском самолёте.
Фото © @aviapressphoto
⚡️ ЕС внес 21 авиакомпанию в черный список по воздушной безопасности.
Forwarded from Авиаторщина
ЕС внёс 21 российскую авиакомпанию в чёрный список по безопасности полётов, которым запрещено летать в страны Евросоюза, следует из заявления Еврокомиссии.
Эти авиаперевозчики вызывали у ЕС серьёзные опасения касательно безопасности из-за принудительной перерегистрации Россией иностранных самолётов, сознательно разрешающих их эксплуатацию без действительных сертификатов лётной годности, что нарушает международные стандарты авиационной безопасности, сказано в заявлении.
Комиссар по транспорту Адина Валеан сказала, что Росавиация разрешила авиакомпаниям РФ эксплуатировать сотни иностранных самолётов без действительного сертификата лётной годности. По её словам, это явное нарушение Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции) и представляет непосредственную угрозу безопасности.
«Решение не является еще одной санкцией против России, оно было принято исключительно по техническим соображениям и соображениям безопасности. Мы не смешиваем безопасность с политикой», — заключила комиссар.
Эти авиаперевозчики вызывали у ЕС серьёзные опасения касательно безопасности из-за принудительной перерегистрации Россией иностранных самолётов, сознательно разрешающих их эксплуатацию без действительных сертификатов лётной годности, что нарушает международные стандарты авиационной безопасности, сказано в заявлении.
Комиссар по транспорту Адина Валеан сказала, что Росавиация разрешила авиакомпаниям РФ эксплуатировать сотни иностранных самолётов без действительного сертификата лётной годности. По её словам, это явное нарушение Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции) и представляет непосредственную угрозу безопасности.
«Решение не является еще одной санкцией против России, оно было принято исключительно по техническим соображениям и соображениям безопасности. Мы не смешиваем безопасность с политикой», — заключила комиссар.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Совет директоров Аэрофлота утвердил в прошедшую пятницу Сергея Александровского в качестве генерального директора авиаперевозчика сроком на 3 месяца. Ранее он возглавлял авиакомпанию Россия (дочка Аэрофлота). Впервые Правительство просит утвердить нового гендиректора на такой короткий срок, стандартная практика - 3 года или 5 лет.
Сергея Александровского лоббировали акционер Шереметьево Александр Скоробогатько и его бизнес-партнёр по туристическому бизнесу Юлия Туголукова (Туроператор Библио Глобус), так как именно при Александровском авиакомпания Россия стала основным перевозчиком туроператора. Также сообщалось и о давних доверительных связях Туголуковой и Александровского.
Министр транспорта Виталий Савельев прочил на пост генерального директора своего человека: ещё в 2020 году он предлагал назначить на должность Андрея Чиханчина, который является финансовым директором Авиакомпании.
Сергея Александровского лоббировали акционер Шереметьево Александр Скоробогатько и его бизнес-партнёр по туристическому бизнесу Юлия Туголукова (Туроператор Библио Глобус), так как именно при Александровском авиакомпания Россия стала основным перевозчиком туроператора. Также сообщалось и о давних доверительных связях Туголуковой и Александровского.
Министр транспорта Виталий Савельев прочил на пост генерального директора своего человека: ещё в 2020 году он предлагал назначить на должность Андрея Чиханчина, который является финансовым директором Авиакомпании.
Forwarded from Милитарист
Фактически признано, что Украина станет испытательным полигоном для барражирующих боеприпасов Switchblade.
Группа украинцев, уже покинувших США, неделями обучалась применению этих дронов. Они прошли обучение в Учебном центре спецназа в Билокси, штат Миссисипи.
Группа украинцев, уже покинувших США, неделями обучалась применению этих дронов. Они прошли обучение в Учебном центре спецназа в Билокси, штат Миссисипи.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 В США истребитель шестого поколения назвали развитием Х-44
Истребитель шестого поколения, создаваемый Военно-воздушными силами (ВВС) США в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), можно назвать дальнейшим развитием идей, заложенных в проект самолета X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft (MANTA), пишет американское издание 19FortyFive.
В публикации отмечается, что малозаметный X-44 MANTA получил удлиненное треугольное крыло без оперения. Управление ориентацией в пространстве предполагалось осуществлять при помощи трехмерного вектора тяги двигателя. Издание пишет, что X-44 MANTA должен был развивать скорость 2 400 километров в час и подниматься на высоту 14 километров.
"NGAD, скорее всего, будет иметь клиновидную бесхвостую конструкцию X-44", — говорится в публикации.
Согласно 19FortyFive, "NGAD, вероятно, станет потомком X-44".
В мае 2021 года генерал-лейтенант ВВС США Клинтон Хиноте намекнул на возможное производство второго летного прототипа NGAD.
В сентябре 2020 года Уилл Ропер, занимая должность помощника по закупкам министра ВВС США, заявил, что Пентагон в условиях секретности в рамках программы NGAD спроектировал, построил и по крайней мере один раз поднял в воздух прототип Х-самолета, под которым подразумевается, в частности, беспилотный или пилотируемый летательный аппарат нового поколения, в том числе истребитель шестого поколения.
@wingsofwar
Истребитель шестого поколения, создаваемый Военно-воздушными силами (ВВС) США в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), можно назвать дальнейшим развитием идей, заложенных в проект самолета X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft (MANTA), пишет американское издание 19FortyFive.
В публикации отмечается, что малозаметный X-44 MANTA получил удлиненное треугольное крыло без оперения. Управление ориентацией в пространстве предполагалось осуществлять при помощи трехмерного вектора тяги двигателя. Издание пишет, что X-44 MANTA должен был развивать скорость 2 400 километров в час и подниматься на высоту 14 километров.
"NGAD, скорее всего, будет иметь клиновидную бесхвостую конструкцию X-44", — говорится в публикации.
Согласно 19FortyFive, "NGAD, вероятно, станет потомком X-44".
В мае 2021 года генерал-лейтенант ВВС США Клинтон Хиноте намекнул на возможное производство второго летного прототипа NGAD.
В сентябре 2020 года Уилл Ропер, занимая должность помощника по закупкам министра ВВС США, заявил, что Пентагон в условиях секретности в рамках программы NGAD спроектировал, построил и по крайней мере один раз поднял в воздух прототип Х-самолета, под которым подразумевается, в частности, беспилотный или пилотируемый летательный аппарат нового поколения, в том числе истребитель шестого поколения.
@wingsofwar
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇹🇷🇺🇦 В ВСУ используют Bayraktar Mini для разведки и корректировки огня по ВС РФ
В сети появились фотографии целенаведения на расположение ВС РФ с помощью беспилотника. Интерфейс БПЛА был идентифицирован — это Bayraktar Mini турецкого производства.
Длина дрона составляет всего-лишь 1,2 м, а вес — 3,5-4,5 кг (в зависимости от модификации). Его можно запускать с руки. Дальность полета разведывательного беспилотника может достигать 15 км. Он способен находиться в воздухе до полутора часа. Беспилотник оборудован современной CCD камерой.
По неподтвержденной информации, Украина получила несколько таких дронов еще в 2018 году. Однако использование БПЛА этой модели впервые «засветилось» только сейчас.
Борьба с такими «маленькими» БЛА должна стать первостепенной задачей для ВС РФ, так как это высококлассные «глаза» противника, от которых весьма трудно скрыться.
#Россия #Турция #Украина
@rybar совместно с @wingsofwar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
В сети появились фотографии целенаведения на расположение ВС РФ с помощью беспилотника. Интерфейс БПЛА был идентифицирован — это Bayraktar Mini турецкого производства.
Длина дрона составляет всего-лишь 1,2 м, а вес — 3,5-4,5 кг (в зависимости от модификации). Его можно запускать с руки. Дальность полета разведывательного беспилотника может достигать 15 км. Он способен находиться в воздухе до полутора часа. Беспилотник оборудован современной CCD камерой.
По неподтвержденной информации, Украина получила несколько таких дронов еще в 2018 году. Однако использование БПЛА этой модели впервые «засветилось» только сейчас.
Борьба с такими «маленькими» БЛА должна стать первостепенной задачей для ВС РФ, так как это высококлассные «глаза» противника, от которых весьма трудно скрыться.
#Россия #Турция #Украина
@rybar совместно с @wingsofwar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Правительство выделит на поддержку авиаотрасли 311 млрд рублей, сообщил первый замминистра экономразвития Илья Торосов.
• На первом этапе авиакомпании и аэропорты получат 21 млрд руб. Из них 19,5 млрд пойдет авиакомпаниям на компенсацию недополученных доходов из-за возврата билетов за отмененные рейсы. Еще 1,5 млрд достанутся закрытым аэропортам на юге России на компенсацию расходов за март-апрель.
• 110 млрд руб. будет выделено на субсидирование внутренних перевозок с апреля по октябрь.
• Поддержана схема, предложенная правительством и согласованная Банком России по платежам по аккредитивам. Около 180 млрд руб. потребуется, чтобы помочь авиакомпаниям с этими платежами.
Новости о масштабной поддержке авиаотрасли, на которую западные санкции обрушились со всей силой, не могут не радовать. Главное, чтобы деньги достались всем игрокам рынка, а не только компаниям группы "Аэрофлот".
В пандемию нацпер получил львиную долю субсидий, остальным пришлось выживать своими силами. На этот раз ситуация гораздо хуже, частники без господдержки вряд ли справятся. Стране они нужны, т.к. наличие конкуренции на рынке авиаперевозок позволяет поддерживать широкий выбор предложений и доступные цены на перелеты.
• На первом этапе авиакомпании и аэропорты получат 21 млрд руб. Из них 19,5 млрд пойдет авиакомпаниям на компенсацию недополученных доходов из-за возврата билетов за отмененные рейсы. Еще 1,5 млрд достанутся закрытым аэропортам на юге России на компенсацию расходов за март-апрель.
• 110 млрд руб. будет выделено на субсидирование внутренних перевозок с апреля по октябрь.
• Поддержана схема, предложенная правительством и согласованная Банком России по платежам по аккредитивам. Около 180 млрд руб. потребуется, чтобы помочь авиакомпаниям с этими платежами.
Новости о масштабной поддержке авиаотрасли, на которую западные санкции обрушились со всей силой, не могут не радовать. Главное, чтобы деньги достались всем игрокам рынка, а не только компаниям группы "Аэрофлот".
В пандемию нацпер получил львиную долю субсидий, остальным пришлось выживать своими силами. На этот раз ситуация гораздо хуже, частники без господдержки вряд ли справятся. Стране они нужны, т.к. наличие конкуренции на рынке авиаперевозок позволяет поддерживать широкий выбор предложений и доступные цены на перелеты.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Boeing перешел на японский титан
Крупнейшие авиастроительные компании из-за ухода от российских поставщиков начали закупать титан у Японии, пишет агентство Bloomberg. Об этом пишет Прайм.
Японская Toho Titanium Co. стала получать заказы от американских авиационных заказчиков, так как Boeing прекратил закупки у России.
Японская компания спешно наращивает производство этого металла, который используется для изготовления самолетов.
aviaru.net/n243244
Крупнейшие авиастроительные компании из-за ухода от российских поставщиков начали закупать титан у Японии, пишет агентство Bloomberg. Об этом пишет Прайм.
Японская Toho Titanium Co. стала получать заказы от американских авиационных заказчиков, так как Boeing прекратил закупки у России.
Японская компания спешно наращивает производство этого металла, который используется для изготовления самолетов.
aviaru.net/n243244
Forwarded from Fuck you That's Why
В выходные дни было много недоумений по поводу передвижения нескольких китайских военных самолетов, которые пролетели над Турцией и Болгарией, чтобы в итоге приземлиться в Сербии. Шесть транспортных самолетов Xian Y-20 вызвали интерес не только у любителей самолетов. Что за секретная перевозка произошла здесь? Несколько СМИ единодушно сообщили, что это были ракеты средней дальности.