🇰🇷 Южная Корея показала «слоновью прогулку» 28 истребителей F-35A

Министерство национальной обороны Республики Корея показало «слоновью прогулку» десятков истребителей пятого поколения F-35A Lightning II.

"Наши военные будут использовать истребитель-невидимку F-35A с возможностью всепогодной малозаметности и высокоточных ударов для достижения крупной стратегической победы и поддержания полной боевой готовности для сдерживания дальнейших действий Северной Кореи", — говорится в подписи к видео на You Tube.

В упражнении, прошедшем на авиабазе Чхонджу юго-восточнее Сеула, приняли участие 28 из 40 южнокорейских F-35A Lightning II.

@wingsofwar

Авиационной отрасли нужна не смена главы Росавиации, а системная реформа, в том числе интеграция эксплуатантов и авиастроителей
https://t.iss.one/politjoystic/25547

Из брифинга Минобороны России (28.03.2022):

• Авиацией и средствами противовоздушной обороны российских воздушно-космических сил за сутки сбиты в воздухе четыре самолета Су-24 военно-воздушных сил Украины над Черниговской областью, из них два в районе РЕПКИ, ещё два в районе ГОРОДНЯ.

• В районе КРАМАТОРСКА Донецкой области сбит один украинский истребитель Су-27.

• За сутки уничтожены 19 украинских беспилотных летательных аппаратов в районах населенных пунктов КАПИТОНОВКА, ПРИШИБ, АНДРЕЕВКА, БАЛАКЛЕЯ, БУЛГАКОВО, БЕЗЫМЯНОЕ, ГОРОДНЯ, ЗГУРОВКА, КРАСНОГОРЛОВКА, МАНДРЫКИНО, МАРИУПОЛЬ, ТЕРМАХОВКА, ТОЛКАЧИ, ЧЕРНОБАЕВКА, ЯКОВЛЕВКА.

• Кроме того, в районе аэродрома ЧЕРНОБАЕВКА Херсонской области сбиты в воздухе пять ракет украинской реактивной системы залпового огня «СМЕРЧ».

• В течение суток 27 марта оперативно-тактической авиацией и ракетными войсками поражены 36 военных объектов Украины.

• Среди них: два пункта управления, два зенитных ракетных комплекса, одна установка реактивной системы залпового огня, три склада боеприпасов и два склада горюче-смазочных материалов, и 23 района сосредоточения украинской боевой техники.

В Китае, на месте крушения самолёта Boeing 737-800 авиакомпании China Eastern Airlines обнаружили и извлекли второй «чёрный ящик».

Параметрический самописец был найден на глубине 1,5 метра под землей.

Несколькими днями ранее был найдёт речевой регистратор данных.

МС-21 на лету меняет двигатель

Как выяснил “Ъ”, Объединённой авиастроительной корпорации пришлось сократить планы по поставке самолёта МС-21 в этом году с четырех до двух штук, поскольку Pratt & Whitney поставила только два комплекта двигателей. Впрочем, источники “Ъ” отмечают, что обслуживание двигателей Pratt & Whitney без поддержки разработчика станет головной болью для России. «Ростех» планирует в 2024 году начать поставки МС-21 с российским двигателем ПД-14, но в отрасли эти сроки считают слишком оптимистичными.

В июле 2019 года ПАО «Корпорация "Иркут"» (входит в ОАК «Ростеха») объявило о заказе на поставку United Technologies (подразделение PW) 20 комплектов маршевых силовых установок (по два двигателя PW1400G в каждом) для МС-21. В материалах госзакупки указано, что двигатели предназначались для самолётов, заказанных «Аэрофлотом» и Red Wings. Стоимость контракта с учётом маркетинговых скидок составила $240,860 млн, по $12 млн за комплект. Эта закупка была отменена (извещение об этом было опубликовано в марте 2020 года). А в декабре 2019 года появился новый тендер на $101 млн — в нем число комплектов сократилось до восьми единиц, каждый из которых подорожал до $12,6 млн.

В каком объеме были оплачены двигатели — неизвестно. При закреплённом контрактом курсе доллара в 64,14 руб. стоимость контакта составила 6,478 млрд руб. Из них «Иркут» должен был выплатить 1,255 млрд в 2020 году и ещё 5,223 млрд руб.— в 2021 году.

По данным нескольких источников “Ъ”, заказчик полностью оплатил всего два комплекта, которые, предположительно, и будут поставлены для самолётов авиакомпании «России».

Подробно - в статье на сайте «Коммерсанта»: https://www.kommersant.ru/doc/5281220

Почему не закупили много двигателей "про запас", да ещё и не оплатили вовремя уже заказанные?

Интересно, мы узнаем виновных в этом, в текущих обстоятельствах, настоящем вредительстве? 🤔

Филиал ПАО «Ил» - Авиастар готов принять свыше 1500 новых рабочих✈️
Об этом смотрите в репортаже программы «Вести» телеканала «Россия 1»

Почти всегда, когда у карты района боевых действий собираются военлёты и начинают знакомиться с районом цели, кто-нибудь, ткнув пальцем в карту, буднично сообщает:
- "А здесь я купался!"
- "А тут батя мой служил"
- "А в этом лётном училище я учился, тут вот плац наш!"
- "А вот тут у дороги кафешка стоит прикольная, мы в ней всегда останавливались, когда в Крым отдыхать ездили."
-"А здесь мой тесть живёт. Самогон у него огонь!".

Думаю, что точно так и наши деды говорили в 43 году отвоевывая у фашистов захваченные территории.
От камня к камню, от речки к речке, от села к селу. Почучуть.

Но неотвратимо.

Версии крушения Boeing 737 в Китае

Почти неделю около 1300 спасателей работают в Гуанси-Чжуанском автономном районе Китая. Тяжелую технику к месту падения лайнера не доставишь — вне позволяет местность. Так что обломки, по сути, откапывают вручную, поиски затрудняют дожди. Тем не менее обнаружен уже второй черный ящик. Плюс многочисленные элементы фюзеляжа и личные вещи пассажиров.

Тела погибших не найдены. Спасатели сообщают лишь о «фрагментах человеческой ткани», по которым пытаются определить ДНК. Причина — страшный удар о землю при падении. Официальных данных о траектории полета рейса Куаньмин – Гуаньчжоу еще нет, пока эксперты рисуют собственные 3D-модели: Boeing 737 летит на высоте 29 тысяч футов, после неожиданно начинает падать по вертикальной траектории и через три минуты врезается носом в землю.

Самая популярная причина трагедии — отказ двигателя. Но стоит понимать, что при отказе двигателя самолет теряет скорость и сваливается в штопор. Но штопор — это никак не отвесное пикирование. Подобным образом пикируют самолеты, у которых потеряно управление, что обычно связано либо с проблемами с рулем высоты, либо со стабилизатором.

При этом как минимум одна часть самолета обнаружена в десятке километров от места падения. Китайские официальные лица заявили, что, если подтвердится ее принадлежность к Boeing 737-800 рейса China Eastern Airlines, то перед аварией самолет мог разрушиться в воздухе.

Но пока на раннем этапе расследования невозможно узнать, оторвался ли кусок в результате «напряжения» во время катастрофы или оторвался перед фатальным ударом в склон холма.

Существуют и довольно странные теории. Например, что трагедия специально спровоцировал один из пилотов, как это было семь лет назад во Франции, когда немецкий летчик из-за депрессии направил А320, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, на горы.

Но в Китае экипаж называют опытным, а КВС судна — ответственным пилотом во втором поколении. Версию с терактом уже отмели: следов взрывчатых веществ не найдено. Не было проблем с погодными условиями. Да и сам лайнер практически новый, в небе с 2015 года.

Так или иначе, а расшифровка черного ящика уж должна пролить свет на это нестандартное авиапроисшествие.

Вертолеты Ми-8АМТШ и Ка-52 сопровождают колонны военной техники ВС РФ в Черниговской области
#вертвойна #Украина

❗️ Авиакомпания S7 Airlines приостановила запуск работы лоукостера Citrus в Омской области, сообщают РИА со ссылкой на пресс-службу аэропорта.

«Это связано с ограничением поставок воздушных судов A320neo, на которых перевозчик планировал осуществлять рейсы», — уточняет пресс-служба.

Citrus должен был базироваться в аэропортах Казани и Омска. В начале февраля лоукостер получил сертификат эксплуатанта, дающий право на взлёт и посадку самолётов. Продажи билетов планировали начать весной этого года, а полёты — в июле.

@dearpassengers

Сбитый в районе Краматорска украинский истребитель Су-27.

Страшный сон всей гражданской авиации. Самолёты стоящие на земле.

🇮🇹 «Евродрону» подобрали двигатель

Европейскому средневысотному БПЛА большой продолжительности полета, создаваемому в рамках программы Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aircraft System (MALE RPAS), известному также как Eurodrone («Евродрон»), подобрали двигатель.

Поставщиком силового агрегата Catalyst станет итальянская компания Avio Aero, принадлежащая американской корпорации General Electric. Отмечается, что данный двигатель, разработанный и производящийся в Европе, свободен от требований International Traffic in Arms Regulations (ITAR).

В тендере на двигатель Avio Aero выиграла у компании Safran, предлагавшей Ardiden 3TP. Ожидается, что прототип Eurodrone должен подняться в воздух к 2027 году.

@wingsofwar

До прекращения всех российских проектов в марте нынешнего года Bombardier была очень широко представлена в России и странах СНГ. Среди партнеров много частных компаний, а также государственные и оборонные РЖД, Уралвагонзавод, Ростех. Экономическая война спровоцировала российский менеджмент компании активизировать и ускорить работу по заключению новых договоров и пролонгации уже действующих, чтобы получить авансовые платежи по контрактам, которые не будут выполнены из-за санкций. Введение санкций не было неожиданностью для Bombardier, поскольку вводившие ограничительные меры правительства консультировались с представителями крупного бизнеса своих стран.

Сотрудники Bombardier не первый раз фигурируют в мошеннических историях. Так прокуратура Швеции инкриминировала сотруднику Bombardier участие в подкупе чиновника в Азербайджане. Британское управление по борьбе с частными случаями мошенничества провело расследование в отношении Bombardier, подозревая коррупцию в сделках с индонезийской государственной авиакомпанией PT Garuda Indonesia.

Прокладывая таким образом себе тропинку в экономике других стран, Bombardier в том числе получает и серьезные объемы информации о своих зарубежных клиентах. И такая информация уже становится лакомым кусочком для западных спецслужб. Российский менеджмент Bombardier здесь выступает информатором и наводчиком. Есть основания полагать, что два частных самолета, конфискованные 25 марта после трех недель следствия в аэропортах Фарнборо и Биггин-Хилл в Англии, были изначально арестованы по наводке директора по продажам Bombardier в странах Ближнего Востока и Восточной Европы Амира Отаки.

Внесение изменений в Воздушный кодекс РФ

...касающихся постановки на учет беспилотных гражданских воздушных судов

14 марта 2022 года в Воздушный кодекс Российской Федерации внесены изменения, касающиеся постановки на учет беспилотных гражданских воздушных судов. Изменения затронули величину максимальной взлетной массы БВС. С момента публикации закона на учет необходимо ставить беспилотные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 килограммов. Ранее учету подлежали БВС с максимальной взлетной массой от 250 граммов.

Подробнее с информацией о постановке на учет БВС можно ознакомиться на сайте Росавиации: https://favt.gov.ru/dejatelnost-ucet-bespilotnyh-grajdanskih-vozdyshnih-sudov/

Самолет с российской делегацией, которая будет участвовать в переговорах с Украиной, приземлился в Стамбуле, пишут турецкие СМИ.

@rt_russian