Про удаленный перехват управления разбившимся вчера "Боингом" и перевод его в пикирование - да, технически такая возможность есть, но доказанных случаев пока нет
https://t.iss.one/politjoystic/25396

Это 24-я в истории катастрофа Boeing 737 NG, но впервые она начала развиваться на удалении от аэродрома и во время полета на эшелоне.

Катастрофические отказы, произошедшие при полете на большой высоте - это редкость, но они все же бывают в примерно 10% случаев. Техническую версию следует считать основной, но исключать другие, в том числе преднамеренные действия пилотов, также не стоит. Обращает на себя также отсутствие сигнала бедствия Mayday со стороны экипажа.

Комиссия с участием Boeing и производителя двигателей CFM сформирована. Никаких версий пока официально не выдвигается. Теперь надо ждать развития расследования. Парк китайских 737 NG пока остается на земле.

🛩 Российские авиакомпании готовятся к рискам изъятия самолетов

В авиаотрасли опасаются, что вслед за Минторгом США, запретившим любое обслуживание самолетов Boeing российских авиакомпаний, ЕС наложит аналогичные ограничения на Airbus. Летать в другие страны продолжат «Суперджеты», но их могут изъять у тех авиакомпаний, которые решат не возвращать самолеты иностранным собственникам после 28 марта. По данным “Ъ”, Red Wings планирует вернуть все восемь Airbus, чтобы, как полагают источники “Ъ”, защитить от рисков ареста свои SSJ.

При этом, по данным “Ъ”, нескольким авиакомпаниям удалось предварительно договориться с иностранными лизингодателями об открытии рублевых счетов. Как это позволит избежать других санкционных сложностей, например, с техобслуживанием, пока неизвестно.

@kommersant

Полет крылатой ракеты 9М728 ОТРК «Искандер-М» попал на видео

⚠️🇷🇺#авиа #россия #санкции #AIR
В авиаотрасли опасаются, что вслед за Минторгом США, запретившим любое обслуживание самолетов Boeing российских авиакомпаний, ЕС наложит аналогичные ограничения на Airbus. Летать в другие страны продолжат «Суперджеты», но их могут изъять у тех авиакомпаний, которые решат не возвращать самолеты иностранным собственникам после 28 марта - Ъ

Китай завершил рекорд в 4227 дней безопасных полетов после крушения Boeing 737 авиакомпании China Eastern

Китай установил рекорд в 4227 дней без катастроф в истории гражданской авиации во всем мире после того, как самолет China Eastern Boeing 737 со 132 пассажирами на борту потерпел крушение в понедельник днем в Южно-китайском Гуанси-Чжуанском автономном районе.

Это первая авиакатастрофа в Китае с 2010 года, когда в Ичуне, северо-восточной китайской провинции Хэйлунцзян, в результате авиакатастрофы погибли 44 человека.

По свидетельству очевидца «Самолет упал с неба вертикально. Самолет не горел во время падения, он упал в горы и начался пожар».

Самолет, принадлежавший юньнаньской дочерней компании China Eastern Airlines, находился в эксплуатации чуть более шести с половиной лет.

По состоянию на февраль 2022 года общий объем производства Boeing серии 737NG достиг 7088 единиц.

Статистика показывает, что на материковой части Китая эксплуатируется более 1300 самолетов 737NG, что составляет 37% от общего числа китайских авиапарков гражданской авиации.

По состоянию на 19 февраля 2022 года непрерывное безопасное время полета гражданской авиации Китая превысило 100 миллионов часов, что является лучшим показателем безопасности в истории гражданской авиации Китая и лучшим непрерывным рекордом безопасного полета в истории гражданской авиации во всем мире.

https://www.globaltimes.cn/page/202203/1256460.shtml

⚡️ В России могут возобновить производство пассажирских самолетов Ту-214, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

«Я думаю, что здесь завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как выйти нам поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214», — сказал он.

По словам Борисова, Ту-214 состоит в основном из российских компонентов, зарубежные используются минимально, их можно заместить за год.

Несколькими днями ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов призвал изучить возможность возобновления серийного выпуска среднемагистральных Ту-204/214 и дальнемагистральных Ил-96. Он подчеркнул, что в условиях серьёзных ограничений поставленные задачи нужно решать в очень жесткие сроки.

@dearpassengers

Если бы за 4 года разбилось 4 суперджета, независимо от причин, доморощенных российских либералов порвало бы от праведного гнева аки сверхнову. А здесь - молчок. Тут другое, понимать надо!

Парящий Сокол

#авиаинцидент
#безопасностьполётов
#B737

Первая авиакомпания РФ решила вернуть свои Airbus лизингодателям

Подконтрольная “Ростеху” авиакомпания Red Wings собирается вернуть восемь остававшихся в ее парке самолетов Airbus лизингодателям на фоне санкций Евросоюза.

«Совет директоров принял такое решение, осталось получить разрешение правкомиссии на вывоз»,— отметил источник «Ъ».

По данным сайта RW и Росавиации, в парке ак 12 Airbus 320/321, по данным planespotter - 11, из которых 2 уже находятся на хранении в США и Таллине.

По данным FlightRadar, четыре А321 (которых было всего 10) давно не в России, а в Великобритании, в Таллине и в Вильнюсе. Airbus были взяты в лизинг у AerCap, Veling, Whitney Leasing, Aviation Capital, Park Aerospace Holdings, Castlelake и DAE.

@akvadiscoteka2

Только дело не сколько в санкциях, сколько в концепции развития на базе отечественного флота (Ростех же): ещё до этого всего Red Wings вывели 7 Airbus. https://t.iss.one/aviadispet4er/69623

Вот это поворот!

Компания OneWeb опубликовала заявление, что ее спутники запустит SpaceX, и начнет это делать уже в конце года.

Штука, конечно, удивительная, первое что приходит в голову, это то что Маск уже не видит в "Вебах" серьёзных конкурентов, ну или получить деньги за запуск для него важнее, чем конкуренция проектов в будущем. Такие дела.

Теперь OneWeb ждёт увлекательнейший аттракцион "Вывези свои спутники с Байконура, если сможешь".

Я напомню, что Аэропорт Байконура "Крайний" арендован Россией у Казахстана в составе комплекса «Байконур» на период до 2050 года, внесён в Государственный реестр гражданских аэродромов РФ. А значит над ним бесполетная зона для британских самолётов.

Санкции, это игра для двоих. Всегда.

Самолеты военно-воздушных сил (ВВС) Венгрии были подняты по тревоге в понедельник для перехвата неопознанного летательного аппарата, который попал в воздушное пространство страны со стороны Украины.

По данным СМИ, неизвестный самолет был засечен радарами в восточной части страны и направлялся в сторону Словакии.

​Работников крупнейшего в России производителя бортового питания АО «Аэромар» в Шереметьево просят подписать вот такую бумажку без печати и подписи руководства в одном экземпляре. Только с указанием ФИО работника.

Этой бумажкой является допсоглашение к трудовому договору об установлении режима неполного рабочего времени (дня и недели) до конца мая не менее 50% от установленной нормы. Причём дата начала этого режима не прописана. Работник своей подписью должен согласиться и с тем, что оплата труда за работу в режим неполного времени будет производиться пропорционально отработанному.

Тем, кто не соглашается подписывать эту бумажку, говорят, что «им по большому счету всё равно, в любом случае будет так, как написано в этой бумаге», говорит один из работников «Аэромара». По его словам, подписантам второй экземпляр не дают — лист один. Он добавил, что отдельно любопытных посылают на беседу к руководству.

«Аэромар» является крупнейшим в России производителем и поставщиком бортового питания в самолёты российских и иностранных авиакомпаний в аэропортах Шереметьево, Пулково, Ростова, Сочи и Симферополя. Принадлежит «Аэрофлоту» на 51% и на 49% — LSG Lufthansa Service Europe/Africa GmbH, входящей в немецкую Lufthansa Group.

Численность персонала «Аэромара» на начало года составляла 4 тыс. человек. От поставки бортового питания, уборки и экипировки самолётов компания в 2021 году заработала ₽10,8 млрд, из них на «Аэрофлот» пришлось ₽10 млрд, «Россию» — ₽748 млн, «Победу» — ₽20,7 млн.

Тут в интернетах уже опять распространяются конспирологические теории – поэтому считаем необходимым напомнить, что никаких функций удалённого управления в самолётах нет. Отключение двигателей со спутника, переставка стабилизатора на пикирование по 5G и прочее – это обычная городская легенда, придуманная людьми, надышавшимися химикатами, которые распыляют с самолётов.

S7 возьмет несколько грузовых самолетов Ил-96 и Ил-86

Авиакомпания S7 возьмет несколько грузовых самолетов Ил-96 и Ил-86, сообщил глава Минтранса Виталий Савельев.

«Сейчас S7 по моей протекции, я с (главой Минпромторга Денисом - ИФ) Мантуровым договорился, забирает пять машин - два 96-х «грузовика» и три 86-х. Будет достраивать их, и будем летать», - сказал министр в Совете Федерации.

В дополнение к посту, компания планирует взять 7 — Ил-18, Ту-144 из Монино и 8 По-2.

Так же S7 space планирует доставлять туристов на курорты с помощью запусков балистических ракет "наземный старт" из России, и "Морской старт" в обратном направлении. Таким образом компания сможет обойти запрет на закрытие воздушного пространства некоторых государств.

P.S.: возможно все же Ил-76?

#юмор