Forwarded from Авиасалон МАКС
Фотофакт: Состоялось открытие памятника штурмовику Су-25
18 марта на площадке перед отделом кадров "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) состоялась церемония открытия памятника легендарному "грачу" – штурмовику #Су25. Самолёт оснащался двигателями #Р95Ш разработки #ОКБМотор, выпускавшимися в #УМПО с 1980 года.
В мероприятии приняли участие руководители и почётные моторостроители "ОДК-УМПО", а также ученики Производственно-учебного центра Ростеха. Инициатор проекта, управляющий директор "ОДК-УМПО" Евгений Семивеличенко поблагодарил подразделения объединения, которые занимались доставкой и установкой памятника.
📷Церемония открытия памятника штурмовику Су-25 перед отделом кадров "ОДК-УМПО"
18 марта на площадке перед отделом кадров "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) состоялась церемония открытия памятника легендарному "грачу" – штурмовику #Су25. Самолёт оснащался двигателями #Р95Ш разработки #ОКБМотор, выпускавшимися в #УМПО с 1980 года.
В мероприятии приняли участие руководители и почётные моторостроители "ОДК-УМПО", а также ученики Производственно-учебного центра Ростеха. Инициатор проекта, управляющий директор "ОДК-УМПО" Евгений Семивеличенко поблагодарил подразделения объединения, которые занимались доставкой и установкой памятника.
📷Церемония открытия памятника штурмовику Су-25 перед отделом кадров "ОДК-УМПО"
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇺🇦 Минобороны РФ опубликовало видео боевого применения истребителей Су-35С в ходе специальной военной операции на Украине. Также впервые были продемонстрированы кадры выполнения ночных полетов этих самолетов.
Для работы по объектам ПВО Украины применяются противорадиолокационные управляемые ракеты Х-31П, а для воздушных дуэлей — Р-73 класса «воздух-воздух».
Ни украинские военные, ни вооруженные силы России ни разу не упоминали о потерях среди Су-35С. Однако практически во всех удачных сражениях с самолетами ВВС Украины в небе, главным героем становится именно этот российский самолет.
#Россия #Украина
@rybar совместно с @wingsofwar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Для работы по объектам ПВО Украины применяются противорадиолокационные управляемые ракеты Х-31П, а для воздушных дуэлей — Р-73 класса «воздух-воздух».
Ни украинские военные, ни вооруженные силы России ни разу не упоминали о потерях среди Су-35С. Однако практически во всех удачных сражениях с самолетами ВВС Украины в небе, главным героем становится именно этот российский самолет.
#Россия #Украина
@rybar совместно с @wingsofwar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Forwarded from AviaComments
УЗГА исполнилось 83 года
Компания, "широко известная в узких кругах" обилием реализуемых проектов по госконтрактам и Минпромторгом, ведёт свою историю с 16 марта 1939 года, с создания линейных авиаремонтных мастерских, задействованных в техническом обслуживании самолётов, следовавших по трассам Москва – Иркутск, Москва – Магнитогорск и Свердловск – Москва. За это время УЗГА прошёл путь от ремонта к сборке и проектированию летательных аппаратов.
Сегодня именно здесь формируется российский центр компетенций по созданию самолётов региональных и местных воздушных линий.
@AviaComments напоминает, что именно УЗГА реализует проекты УТС-800, DA-42, "Байкал", L-410, ТВРС-44, различных БПЛА и многое другое.
Поздравляем сотрудников всех подразделений УЗГА с днём компании!
P.S. Когда-то осенью прошлого года мы писали письмо с вопросом в пресс-службу УЗГА, хотели узнать подробности про заботу о персонале, но ответа не получили. Так что УЗГА есть, что улучшать.
Компания, "широко известная в узких кругах" обилием реализуемых проектов по госконтрактам и Минпромторгом, ведёт свою историю с 16 марта 1939 года, с создания линейных авиаремонтных мастерских, задействованных в техническом обслуживании самолётов, следовавших по трассам Москва – Иркутск, Москва – Магнитогорск и Свердловск – Москва. За это время УЗГА прошёл путь от ремонта к сборке и проектированию летательных аппаратов.
Сегодня именно здесь формируется российский центр компетенций по созданию самолётов региональных и местных воздушных линий.
@AviaComments напоминает, что именно УЗГА реализует проекты УТС-800, DA-42, "Байкал", L-410, ТВРС-44, различных БПЛА и многое другое.
Поздравляем сотрудников всех подразделений УЗГА с днём компании!
P.S. Когда-то осенью прошлого года мы писали письмо с вопросом в пресс-службу УЗГА, хотели узнать подробности про заботу о персонале, но ответа не получили. Так что УЗГА есть, что улучшать.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
НПО машиностроения обладает большим заделом по авиационной версии гиперзвуковой крылатой ракеты "Циркон", сообщил заместитель генерального директора предприятия Анатолий Свинцов.
"Когда придет время, мы обязательно продолжим эту работу, а пока страна уже имеет гиперзвуковую авиационную ракету - это ракета "Кинжал", - отметил Свинцов в эфире программы "Военная приемка" на телеканале "Звезда". Заместитель гендиректора добавил, что "Циркон" изначально разрабатывался и в морском, и в авиационном вариантах.
"Когда придет время, мы обязательно продолжим эту работу, а пока страна уже имеет гиперзвуковую авиационную ракету - это ракета "Кинжал", - отметил Свинцов в эфире программы "Военная приемка" на телеканале "Звезда". Заместитель гендиректора добавил, что "Циркон" изначально разрабатывался и в морском, и в авиационном вариантах.
Forwarded from Air Media
Авиакомпания “СКОЛ” всё
Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании “СКОЛ”. Без этого дока выполнять полеты нельзя.
Но “СКОЛ” итак особо не летал с лета прошлого года, когда Росавиация запретила ему эксплуатировать 35 самолетов и вертолетов (70% парка ак), взятых в лизинг у ГТЛК. Она судилась с перевозчиком из-за долгов в 4 млрд руб. по платежам за эти ВС.
В январе арбитражный суд Калининградской обл. ввел процедуру наблюдения по делу о банкротстве "СКОЛа". ФНС приостановила операции по ее счетам.
“СКОЛ” был зарегистрирован в 2000 г. в Калиниграде. Выполнял коммерческие перевозки, вылеты по санавиации. Единственный акционер - ее гендиректор Сергей Шилов.
Сейчас ГТЛК пытается изъять 19 своих ВС у “СКОЛа”. Росавиация попросила собственников посадочных площадок помогать сотрудникам ГТЛК с этим делом. Речь идет о 19 вертолетах МИ-8, “Ансат” и “турболетах” Л-410, находящихся в Оренбурге, Перми, Сабетте, Благовещенске, Абакане, Петрозаводске, Калининграде и много где еще.
@akvadiscoteka2
Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании “СКОЛ”. Без этого дока выполнять полеты нельзя.
Но “СКОЛ” итак особо не летал с лета прошлого года, когда Росавиация запретила ему эксплуатировать 35 самолетов и вертолетов (70% парка ак), взятых в лизинг у ГТЛК. Она судилась с перевозчиком из-за долгов в 4 млрд руб. по платежам за эти ВС.
В январе арбитражный суд Калининградской обл. ввел процедуру наблюдения по делу о банкротстве "СКОЛа". ФНС приостановила операции по ее счетам.
“СКОЛ” был зарегистрирован в 2000 г. в Калиниграде. Выполнял коммерческие перевозки, вылеты по санавиации. Единственный акционер - ее гендиректор Сергей Шилов.
Сейчас ГТЛК пытается изъять 19 своих ВС у “СКОЛа”. Росавиация попросила собственников посадочных площадок помогать сотрудникам ГТЛК с этим делом. Речь идет о 19 вертолетах МИ-8, “Ансат” и “турболетах” Л-410, находящихся в Оренбурге, Перми, Сабетте, Благовещенске, Абакане, Петрозаводске, Калининграде и много где еще.
@akvadiscoteka2
Forwarded from bmpd
Как сообщают, 16 марта 2022 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный начались летные испытания построенного на ульяновском АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации АО «Объединенная авиастроительная корпорация» - ОАК) военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А с заводским номером 0208 (регистрационный номер RF-78663). Самолет был выкачен из цеха в середине января 2022 года. Это первый самолет Ил-76МД-90А новой постройки, поднятый в воздух в 2022 году.
Это третий самолет Ид-76МД-90А, построенный на новой поточной линии сборки ПЛС-76, которую ввели в эксплуатацию на «Авиастар-СП» в октябре 2019 года. Работы по установке линии ПЛС-76 на «Авиастаре-СП» велись с осени 2016 года в цеху, длина которого составляет 500 м, а ширина – 100 м. Конструктивно-технологическая отработка сборки изделий на ПЛС-76 проходит на трех серийных самолетах Ил-76МД-90А с заводскими номерами 0206, 0207 и 0208, первые два из них были завершены строительством и сданы ВКС России в 2021 году. Предполагается, что на поточной линии сборки ПЛС-76 в последующем удастся обеспечить темп постройки до 12 самолетов Ил-76МД-90А в год.
В целом взлетевший 16 марта 2022 года самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0208 (регистрационный номер RF-78663) стал десятым бортом, построенным АО «Авиастар-СП» в Ульяновске по контракту с Министерством обороны России от октября 2012 года на производство 39 единиц Ил-76МД-90А на сумму 139,42 млрд рублей, и 14-м построенным самолетом этого типа в целом.
https://bmpd.livejournal.com/4500800.html
Это третий самолет Ид-76МД-90А, построенный на новой поточной линии сборки ПЛС-76, которую ввели в эксплуатацию на «Авиастар-СП» в октябре 2019 года. Работы по установке линии ПЛС-76 на «Авиастаре-СП» велись с осени 2016 года в цеху, длина которого составляет 500 м, а ширина – 100 м. Конструктивно-технологическая отработка сборки изделий на ПЛС-76 проходит на трех серийных самолетах Ил-76МД-90А с заводскими номерами 0206, 0207 и 0208, первые два из них были завершены строительством и сданы ВКС России в 2021 году. Предполагается, что на поточной линии сборки ПЛС-76 в последующем удастся обеспечить темп постройки до 12 самолетов Ил-76МД-90А в год.
В целом взлетевший 16 марта 2022 года самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0208 (регистрационный номер RF-78663) стал десятым бортом, построенным АО «Авиастар-СП» в Ульяновске по контракту с Министерством обороны России от октября 2012 года на производство 39 единиц Ил-76МД-90А на сумму 139,42 млрд рублей, и 14-м построенным самолетом этого типа в целом.
https://bmpd.livejournal.com/4500800.html
Livejournal
Начаты летные испытания первого построенного в 2022 году самолёта Ил-76МД-90А
Как сообщают, 16 марта 2022 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный начались летные испытания построенного на ульяновском АО Авиастар-СП (входит в Дивизион транспортной авиации АО Объединенная авиастроительная корпорация - ОАК)…
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Боевое применение управляемых ракет "Вихрь-1", запускаемых с разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор".
В 2017-м году Ка-52 применил эти ракеты в Сирии. Летные испытания "Вихря" на Ка-52 были завершены марте 2021 года. То есть ракеты включены в комплекс вооружения вертолета совсем недавно. Дальность ракеты - до 10 км. Вихрь может поражать как бронированные наземные цели, так и низкоскоростные воздушные цели со скоростью до 800 км/ч
#вертовойна #Украина
В 2017-м году Ка-52 применил эти ракеты в Сирии. Летные испытания "Вихря" на Ка-52 были завершены марте 2021 года. То есть ракеты включены в комплекс вооружения вертолета совсем недавно. Дальность ракеты - до 10 км. Вихрь может поражать как бронированные наземные цели, так и низкоскоростные воздушные цели со скоростью до 800 км/ч
#вертовойна #Украина
Forwarded from AviaChatChannel
🆕 Новый терминал аэропорта Самарканд 🇺🇿
—
18 марта в торжественной обстановке был открыт новый терминал международного аэропорта Самарканд.
В декабре прошлого года была заново отстроена ВПП длиною 3105 метров, новые рулёжные дорожки и перрон на 24 места стоянок. Светосигнальное оборудование 2-й категории ИКАО позволит увеличить количество регулярных рейсов с 40 до 120 в неделю.
Здание терминала выполнено в виде раскрытой книги, символизирующей главный труд великого ученого Мирзо Улугбека — Новую астрономическую таблицу Курагони. Данный эпохальный научный труд был написан по результатам математической обработки и обобщения результатов многолетних наблюдений в обсерватории Улугбека, и служили важным пособием по астрономической науке.
Ширина терминала составляет 175 метров, высота — 25 метров. Он способен обслуживать 800 пассажиров в час.
Аэропорт будет работать в режиме открытого неба, а также обслуживать грузоперевозки.
—
18 марта в торжественной обстановке был открыт новый терминал международного аэропорта Самарканд.
В декабре прошлого года была заново отстроена ВПП длиною 3105 метров, новые рулёжные дорожки и перрон на 24 места стоянок. Светосигнальное оборудование 2-й категории ИКАО позволит увеличить количество регулярных рейсов с 40 до 120 в неделю.
Здание терминала выполнено в виде раскрытой книги, символизирующей главный труд великого ученого Мирзо Улугбека — Новую астрономическую таблицу Курагони. Данный эпохальный научный труд был написан по результатам математической обработки и обобщения результатов многолетних наблюдений в обсерватории Улугбека, и служили важным пособием по астрономической науке.
Ширина терминала составляет 175 метров, высота — 25 метров. Он способен обслуживать 800 пассажиров в час.
Аэропорт будет работать в режиме открытого неба, а также обслуживать грузоперевозки.
Telegram
AviaSpotter
Новый самаркандский аэропорт открылся сегодня
Forwarded from Вестник ПВО
Турки, как и армяне, только увеличили количество рейсов в Москву.
Airbus A321 TC-JRS Star Alliance livery
Airbus A332 TC-JND
#споттинг
Airbus A321 TC-JRS Star Alliance livery
Airbus A332 TC-JND
#споттинг
Forwarded from AviaChatChannel
🟠 Оранжевое небо над Цюрихом 🇨🇭
—
Пыльная буря из пустыни Сахара на этой неделе распространилась по Европе. Основной удар бури пришёлся на Испанию, но последствия наблюдались и в Швейцарии.
Национальная метеорологическая служба Швейцарии MeteoSwiss сообщила, что ураган регулярно несет с собой пыль из Сахары, и тот, который начался во вторник, 15 марта, является третьим зарегистрированным в этом году и самым драматичным. Небо над Женевой было окрашено в оранжевый цвет, а синоптики предсказали, что оно останется таким в течение нескольких дней.
—
Фото: Swiss Intl Air Lines.
—
Пыльная буря из пустыни Сахара на этой неделе распространилась по Европе. Основной удар бури пришёлся на Испанию, но последствия наблюдались и в Швейцарии.
Национальная метеорологическая служба Швейцарии MeteoSwiss сообщила, что ураган регулярно несет с собой пыль из Сахары, и тот, который начался во вторник, 15 марта, является третьим зарегистрированным в этом году и самым драматичным. Небо над Женевой было окрашено в оранжевый цвет, а синоптики предсказали, что оно останется таким в течение нескольких дней.
—
Фото: Swiss Intl Air Lines.
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео RT боевого применения ударного БЛА "Форпост-РУ"
Forwarded from Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вышка
Раньше по обмену в самолетах возили диспетчеров, а на вышку пускали пилотов. Ну, для понимания обоих сторон. Сейчас этого, на сколько мне известно, не делают, так как сложно в задание на полет вписать диспетчера. Однажды, штурман сказал, что можно в качестве элемента самоподготовки сходить к уважаемым коллегам на вышке, но по обстоятельствам, зависящим только от меня, я этого еще не сделал. Решил заняться этим вопросом на этой неделе. По результатам доложу.
🗼Пилот ГА
#будниэкипажа
Раньше по обмену в самолетах возили диспетчеров, а на вышку пускали пилотов. Ну, для понимания обоих сторон. Сейчас этого, на сколько мне известно, не делают, так как сложно в задание на полет вписать диспетчера. Однажды, штурман сказал, что можно в качестве элемента самоподготовки сходить к уважаемым коллегам на вышке, но по обстоятельствам, зависящим только от меня, я этого еще не сделал. Решил заняться этим вопросом на этой неделе. По результатам доложу.
🗼Пилот ГА
#будниэкипажа
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Боевые вертолеты Ка-52 ВКС России над Гостомелем.
Forwarded from Вертолатте
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот и видео вылета на боевое задание вертолетов Ми-24П. Немного странно, что работа Ми-28Н остается в тени у роликоделателей из МО РФ
#вертовойна #Украина
#вертовойна #Украина
Forwarded from Авиаторщина
Шереметьево с 16 марта отправил в простой 40% работников. Это порядка 7 тыс. человек. Простой введён до особого распоряжения.
Западные санкции и закрытое небо ряда стран привели к критическому падению пассажиропотока и уменьшению необходимых производственных мощностей и числа человеческих ресурсов, говорится в письме главы Шереметьево Михаила Василенко. Его первым опубликовал тг-канал GiveMeTheSky.
До этого Шереметьево закрыл терминал D дополнительно к ранее закрытым E и F, два бизнес-зала, вывел из эксплуатации третью взлётно-посадочную полосу и один беспилотный межтерминальный поезд, заморозил инвестпроекты и урезал все непроизводственные расходы.
Также с 16 марта были отправлены в простой сотрудники чартерной авиакомпании Royal Flight, которая полностью прекратила полёты. Отправят в простой работников и «Уральские авиалинии», включая пилотов и бортпроводников.
Западные санкции и закрытое небо ряда стран привели к критическому падению пассажиропотока и уменьшению необходимых производственных мощностей и числа человеческих ресурсов, говорится в письме главы Шереметьево Михаила Василенко. Его первым опубликовал тг-канал GiveMeTheSky.
До этого Шереметьево закрыл терминал D дополнительно к ранее закрытым E и F, два бизнес-зала, вывел из эксплуатации третью взлётно-посадочную полосу и один беспилотный межтерминальный поезд, заморозил инвестпроекты и урезал все непроизводственные расходы.
Также с 16 марта были отправлены в простой сотрудники чартерной авиакомпании Royal Flight, которая полностью прекратила полёты. Отправят в простой работников и «Уральские авиалинии», включая пилотов и бортпроводников.