Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Air Astana приостанавливает полеты в Россию
Казахстанская авиакомпания Air Astana приостановит рейсы в РФ из-за прекращения страхового покрытия коммерческих полетов в Россию, сообщила в пятницу пресс-служба авиаперевозчика. Об этом пишет Прайм.
"Air Astana с сожалением сообщает, что по причине прекращения страхового покрытия коммерческих полетов из/в Российскую Федерацию и над ее территорией все полеты по данному направлению будут приостановлены", — говорится в сообщении.
Поясняется, что авиакомпания в срочном порядке решает эти вопросы с правительством Казахстана для скорейшего восстановления рейсов. "Просим пассажиров отмененных рейсов обращаться по месту приобретения для возврата средств, который будет осуществлен в полном размере", — отмечается в сообщении.
aviaru.net/n242370
Казахстанская авиакомпания Air Astana приостановит рейсы в РФ из-за прекращения страхового покрытия коммерческих полетов в Россию, сообщила в пятницу пресс-служба авиаперевозчика. Об этом пишет Прайм.
"Air Astana с сожалением сообщает, что по причине прекращения страхового покрытия коммерческих полетов из/в Российскую Федерацию и над ее территорией все полеты по данному направлению будут приостановлены", — говорится в сообщении.
Поясняется, что авиакомпания в срочном порядке решает эти вопросы с правительством Казахстана для скорейшего восстановления рейсов. "Просим пассажиров отмененных рейсов обращаться по месту приобретения для возврата средств, который будет осуществлен в полном размере", — отмечается в сообщении.
aviaru.net/n242370
Forwarded from Крылья войны
🇭🇷🇺🇦Обломки упавшего в Загребе (Хорватия) неустановленного летательного аппарата.
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских военных сил числятся несколько экземпляров.
Хорвацкие пользователи соц. сетей уже задаются вопросом: "Чем занимались ПВО, во время произошедшего?"
@wingsofwar
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских военных сил числятся несколько экземпляров.
Хорвацкие пользователи соц. сетей уже задаются вопросом: "Чем занимались ПВО, во время произошедшего?"
@wingsofwar
Forwarded from Военный обозреватель
❗️Власти Хорватии сообщили, что упавший в Загребе БПЛА прибыл из воздушного пространства Венгрии, а туда - из Румынии.
В Румынию Ту-141, судя по всему, залетел из Украины. Таким образом, "Стриж" преодолел территорию нескольких европейских государств, без какого либо противодействия средств ПВО.
#Европа
@new_militarycolumnist
В Румынию Ту-141, судя по всему, залетел из Украины. Таким образом, "Стриж" преодолел территорию нескольких европейских государств, без какого либо противодействия средств ПВО.
#Европа
@new_militarycolumnist
Forwarded from AviaNews
🇺🇦 Креативная перемога!
Интересно к чему «прикрутили» hex-код от Ан-225, которую уничтожили сами доблестные «воены света»…
Интересно к чему «прикрутили» hex-код от Ан-225, которую уничтожили сами доблестные «воены света»…
Forwarded from Операция Z: Военкоры Русской Весны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Россия применяет беспилотники для ударов и контроля за противником
С первых дней спецоперации российские военные используют беспилотные летательные аппараты для разведки местности, поиску противника и корректировки нашей артиллерии. В основном для этих целей Армия России использует модернизированные «Орланы» с улучшенной оптикой, хорошо зарекомендовавшие себя в Сирии, как небольшие и простые в управлении БПЛА. Но всё чаще Россия применяет новые ударные БПЛА «Иноходец» для поражения живой силы противника и его техники.
t.iss.one/RVvoenkor
С первых дней спецоперации российские военные используют беспилотные летательные аппараты для разведки местности, поиску противника и корректировки нашей артиллерии. В основном для этих целей Армия России использует модернизированные «Орланы» с улучшенной оптикой, хорошо зарекомендовавшие себя в Сирии, как небольшие и простые в управлении БПЛА. Но всё чаще Россия применяет новые ударные БПЛА «Иноходец» для поражения живой силы противника и его техники.
t.iss.one/RVvoenkor
Forwarded from Авиаторщина
На днях в Росавации состоялось совещание по вопросам перепрописки иностранных самолётов в российский реестр (RA). Его проводили замруководителя Росавиации Олег Сторчевой и начальник управления лётной эксплуатации ведомства Максим Костылев.
Как рассказал источник, присутствующий на данном совещании, перерегистрация иностранного флота в RA является практически свершившимся фактом. Utair практически завершил этот процесс, «Аэрофлот» перерегистрировал около 85 судов и на днях завершит перепрописку остальных. Другие компании в процессе.
На совещании также обсуждался «небольшой демарш» со стороны чартерных авиакомпаний с турецкими корнями (Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight, Azur Air). Как рассказал собеседник, они «по случайному совпадению большую часть своего флота одномоментно приземлили в Турции, где его благополучно арестовали». По данным Flightradar, в аэропортах Турции уже несколько дней находится больше 20 самолётов перечисленных авиакомпаний.
На это Максим Костылев пригрозил перевозчикам, что по данному саботажу «будут сделаны соответствующие выводы».
Портал TourDom.ru ссылкой на источник в российской авиакомпании сегодня сообщил, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации. Она не даёт допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются тысячи российских туристов.
Как рассказал источник, присутствующий на данном совещании, перерегистрация иностранного флота в RA является практически свершившимся фактом. Utair практически завершил этот процесс, «Аэрофлот» перерегистрировал около 85 судов и на днях завершит перепрописку остальных. Другие компании в процессе.
На совещании также обсуждался «небольшой демарш» со стороны чартерных авиакомпаний с турецкими корнями (Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight, Azur Air). Как рассказал собеседник, они «по случайному совпадению большую часть своего флота одномоментно приземлили в Турции, где его благополучно арестовали». По данным Flightradar, в аэропортах Турции уже несколько дней находится больше 20 самолётов перечисленных авиакомпаний.
На это Максим Костылев пригрозил перевозчикам, что по данному саботажу «будут сделаны соответствующие выводы».
Портал TourDom.ru ссылкой на источник в российской авиакомпании сегодня сообщил, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации. Она не даёт допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются тысячи российских туристов.
Telegram
Крыша ТурДома
Источник в российской авиакомпании сообщил TourDom.ru, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации, которая не дает допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются…
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
11.03.2022. По предварительным данным, на вертодроме «Переслегино», Великолукского района Псковской области России, произошла авария вертолёта Ми-8, принадлежащего авиакомпании «БАРКОЛ».
На борту вертолета, по предварительным данным, находились четыре человека: один из них пострадал, еще троих осматривают врачи.
Новость будет обновляться.
11.03.2022. По предварительным данным, на вертодроме «Переслегино», Великолукского района Псковской области России, произошла авария вертолёта Ми-8, принадлежащего авиакомпании «БАРКОЛ».
На борту вертолета, по предварительным данным, находились четыре человека: один из них пострадал, еще троих осматривают врачи.
Новость будет обновляться.
Forwarded from Вертолатте
Вертолет Ми-8 совершил жесткую посадку в ходе проведения мониторинга состояния нефтепровода в Великолукском районе Псковской области, пострадал бортинженер из экипажа вертолета.
Машину закрутило вокруг своей оси, из-за чего воздушное судно упало на бок.
#вертоаварии
Машину закрутило вокруг своей оси, из-за чего воздушное судно упало на бок.
#вертоаварии
Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Пермские моторы" расширит производство лопаток турбины
❓Что произошло
АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект модернизации производства турбинных лопаток. В рамках проекта будет построен корпус механической обработки турбинных лопаток площадью 17,5 тысяч кв.м., в который будут перенесены технологические процессы изготовления турбинных лопаток с основной производственной площадки. Завершить строительные работы планируется к концу 2024 года. Сумма инвестиций предприятия составит более 1,6 млрд рублей. Совет по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата в Пермском крае единогласно выступил за присвоение статуса приоритетного проекту "ОДК-Пермские моторы".
❗️Почему это важно
Модернизация производства позволит оптимизировать технологические процессы и сократить операционные издержки, увеличить выпуск авиационных и промышленных газотурбинных двигателей.
❓Что произошло
АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект модернизации производства турбинных лопаток. В рамках проекта будет построен корпус механической обработки турбинных лопаток площадью 17,5 тысяч кв.м., в который будут перенесены технологические процессы изготовления турбинных лопаток с основной производственной площадки. Завершить строительные работы планируется к концу 2024 года. Сумма инвестиций предприятия составит более 1,6 млрд рублей. Совет по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата в Пермском крае единогласно выступил за присвоение статуса приоритетного проекту "ОДК-Пермские моторы".
❗️Почему это важно
Модернизация производства позволит оптимизировать технологические процессы и сократить операционные издержки, увеличить выпуск авиационных и промышленных газотурбинных двигателей.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пока изоляция россиян от внешнего мира усиливается, "Россия" радует красивыми видео и патриотичными призывами путешествовать по нашей необъятной на SSJ-100.
"Россия – это широкие просторы с многообразием природных красот и удивительных культур. Откройте Россию в приятной компании!", - рекламирует авиакомпания то немногое, что еще доступно нашим путешественникам.
Подписчикам такие стильные ролики сейчас как бальзам на душу. Но некоторые все же интересуются, когда возобновятся рейсы в Египет.
"Россия – это широкие просторы с многообразием природных красот и удивительных культур. Откройте Россию в приятной компании!", - рекламирует авиакомпания то немногое, что еще доступно нашим путешественникам.
Подписчикам такие стильные ролики сейчас как бальзам на душу. Но некоторые все же интересуются, когда возобновятся рейсы в Египет.
Forwarded from Угол атаки
Все, что известно о крушении Ту-141 в Загребе
Да, мы сами немного удивились: Ту-141, несмотря на свой почтенный возраст, все еще летают. Но искусство переключения тумблеров в нужную сторону, видимо, все же было утрачено новым поколением операторов.
Так, в ночь на 11 марта в столице Хорватии, упал некий объект, который сперва назвали неопознанным летательным аппаратом. По счастливой случайности никто не пострадал.
Последующее изучение воронки показало, что в ней находятся обломки довольно нетипичных габаритов и формы — на них даже удалось рассмотреть красную звезду, — а также фрагменты двух парашютов. Как стало ясно позднее за НЛО приняли Ту-141 «Стриж», турбореактивного беспилотника, производство которого прекратили еще в 1989 году. Ага, то есть минимальный возраст аппарата составляет больше 30 лет! Это впечатляет, ведь обычно БЛА не имеют столь долгого срока жизни без систематических ремонтов и модернизации.
Исходя из расстояния до Загреба, его могли запустить только с Западной Украины — уже от Киева долететь до столицы Хорватии не получилось бы. Беспилотник не имеет ударных функций, а разведывательные осуществляет с помощью фотоаппаратуры.
Сейчас предполагают, что вероятной причиной, по которой украинский беспилотник внезапно взял курс на страны НАТО, стала ошибка оператора. Дело в том, что, в отличие от современных беспилотников, программу полета Ту-141 задают, поворачивая около четырех десятков тумблеров. Но оператор что-то напутал, переключил не те тумблеры, а итог вы видите сами.
Также у БЛА мог элементарно закончиться срок годности. Как отмечали выше, возраст у аппарата внушительный. И, честно говоря, нам эта версия кажется более правдоподобной.
Скорее всего, конкретно этот беспилотник запустила 321-я отдельная эскадрилья беспилотных самолетов-разведчиков, базирующаяся в поселке Рауховка Березовского района Одесской области. Во всяком случае, о других подразделениях Вооруженных сил Украины, имеющих такую экзотику, не было известно ранее.
Кстати, а почему аппарат не был сбит силами ПВО НАТО, ведь его падение в плотной городской застройке могло закончиться человеческими жертвами. Но что-то нам подсказывает, что этот вопрос мы внятного ответа не получим.
Да, мы сами немного удивились: Ту-141, несмотря на свой почтенный возраст, все еще летают. Но искусство переключения тумблеров в нужную сторону, видимо, все же было утрачено новым поколением операторов.
Так, в ночь на 11 марта в столице Хорватии, упал некий объект, который сперва назвали неопознанным летательным аппаратом. По счастливой случайности никто не пострадал.
Последующее изучение воронки показало, что в ней находятся обломки довольно нетипичных габаритов и формы — на них даже удалось рассмотреть красную звезду, — а также фрагменты двух парашютов. Как стало ясно позднее за НЛО приняли Ту-141 «Стриж», турбореактивного беспилотника, производство которого прекратили еще в 1989 году. Ага, то есть минимальный возраст аппарата составляет больше 30 лет! Это впечатляет, ведь обычно БЛА не имеют столь долгого срока жизни без систематических ремонтов и модернизации.
Исходя из расстояния до Загреба, его могли запустить только с Западной Украины — уже от Киева долететь до столицы Хорватии не получилось бы. Беспилотник не имеет ударных функций, а разведывательные осуществляет с помощью фотоаппаратуры.
Сейчас предполагают, что вероятной причиной, по которой украинский беспилотник внезапно взял курс на страны НАТО, стала ошибка оператора. Дело в том, что, в отличие от современных беспилотников, программу полета Ту-141 задают, поворачивая около четырех десятков тумблеров. Но оператор что-то напутал, переключил не те тумблеры, а итог вы видите сами.
Также у БЛА мог элементарно закончиться срок годности. Как отмечали выше, возраст у аппарата внушительный. И, честно говоря, нам эта версия кажется более правдоподобной.
Скорее всего, конкретно этот беспилотник запустила 321-я отдельная эскадрилья беспилотных самолетов-разведчиков, базирующаяся в поселке Рауховка Березовского района Одесской области. Во всяком случае, о других подразделениях Вооруженных сил Украины, имеющих такую экзотику, не было известно ранее.
Кстати, а почему аппарат не был сбит силами ПВО НАТО, ведь его падение в плотной городской застройке могло закончиться человеческими жертвами. Но что-то нам подсказывает, что этот вопрос мы внятного ответа не получим.
Telegram
Крылья войны
🇭🇷🇺🇦Обломки упавшего в Загребе (Хорватия) неустановленного летательного аппарата.
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских…
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских…
Forwarded from Авиаторщина
⚡️«Дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия» в конце марта запустит международный хаб в Сочи на самолётах Superjet 100
Гендиректор «России» (и неофициально «Аэрофлота») Сергей Александровский на днях приказал подчинённым в целях расширения сети авиакомпании начать выполнение полётов на самолётах Superjet 100 из Сочи в города Казахстана, Турции, Египта, Ирана, Узбекистана, Азербайджана, Армении, Киргизии и Израиля.
Согласно приказу, с 25 марта на самолётах Superjet 100 должны запуститься рейсы из Сочи в Актау, Актобе, Алматы, Анталью, Атырау, Баку, Бишкек, Бухару, Ереван, Каир, Нур-Султан, Ош, Самарканд, Стамбул, Ташкент, Тегеран, Тель-Авив, Ургенч, Фергана и обратно. А с 22 апреля из Сочи в Бодрум, Даламан и обратно.
Топ-менеджерам и пресс-секретарю «России» необходимо провести необходимые мероприятия по открытию новых воздушных линий до 22 марта.
Директор по безопасности полётов должен к 23 марта представить гендиректору доклад о готовности структурных подразделений к выполнению новых рейсов.
По информации источника, экипажам дана команда пройти предварительные подготовки по новым маршрутам из Сочи.
Гендиректор «России» (и неофициально «Аэрофлота») Сергей Александровский на днях приказал подчинённым в целях расширения сети авиакомпании начать выполнение полётов на самолётах Superjet 100 из Сочи в города Казахстана, Турции, Египта, Ирана, Узбекистана, Азербайджана, Армении, Киргизии и Израиля.
Согласно приказу, с 25 марта на самолётах Superjet 100 должны запуститься рейсы из Сочи в Актау, Актобе, Алматы, Анталью, Атырау, Баку, Бишкек, Бухару, Ереван, Каир, Нур-Султан, Ош, Самарканд, Стамбул, Ташкент, Тегеран, Тель-Авив, Ургенч, Фергана и обратно. А с 22 апреля из Сочи в Бодрум, Даламан и обратно.
Топ-менеджерам и пресс-секретарю «России» необходимо провести необходимые мероприятия по открытию новых воздушных линий до 22 марта.
Директор по безопасности полётов должен к 23 марта представить гендиректору доклад о готовности структурных подразделений к выполнению новых рейсов.
По информации источника, экипажам дана команда пройти предварительные подготовки по новым маршрутам из Сочи.
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
Беспилотник в Крыму не упал, а был сбит. Украина так ПВО Крыма проверяла. И в отличии от Румынии и Хорватии - мы его засекли и сбили. Беспилотник шёл из Одессы — источник
Forwarded from Авиация и Налоги
В демпфере на керосин изначально логики не было,если подходить с точки зрения обычной формальной логики ) Там была другая совсем. Хотя, если посмотреть это с той стороны, что сейчас, в сложные для Авиации времена, эта мера поддержки неожиданно сработала, то это была какая-то высшая логика. Не зря говорят, что Россия управляется Богом напрямую. Похоже Авиация тоже у него на особом счету. Хотя есть и мнение, что кого Бог любит больше, того он и испытывает. И здесь Авиация тоже в передовиках. Что не кризис, то особо пострадавшая отрасль.
#авиакризис
https://t.iss.one/borislutset/677
#авиакризис
https://t.iss.one/borislutset/677
Telegram
Луцет
Демпфер и логика
Как все знают, акцизный демпфер на АБ и ДТ призван стимулировать поставки на внутренний рынок. Но на сегодняшний день в отрасли задействованы совсем иные факторы, благодаря которым "стимулы" скорее чрезмерные.
Тем не менее государство…
Как все знают, акцизный демпфер на АБ и ДТ призван стимулировать поставки на внутренний рынок. Но на сегодняшний день в отрасли задействованы совсем иные факторы, благодаря которым "стимулы" скорее чрезмерные.
Тем не менее государство…