Forwarded from AviaComments
«Развитие авиационной промышленности»: в 2022 году можно и без KPI
В этом году МинПромТорг разрешил не наказывать предприятия за недостижение ключевых показателей для получателей субсидий в рамках госпрограмм, в том числе и по развитию авиапрома:
https://t.iss.one/Svoidanash/4294
В других условиях можно было бы комментировать про везение эффективных менеджеров в освоении государственных денег, но сейчас, в условиях новой реальности, это было почти гарантированными неприятными вопросами прокуратуры даже для нормальных руководителей.
А так это стало способом поддержать предприятия, начавшие на эти субсидии что-то у себя развивать и улучшать. Может и не так эффективно, как планировалось, но хотя бы без потерь запланированного финансирования.
В этом году МинПромТорг разрешил не наказывать предприятия за недостижение ключевых показателей для получателей субсидий в рамках госпрограмм, в том числе и по развитию авиапрома:
https://t.iss.one/Svoidanash/4294
В других условиях можно было бы комментировать про везение эффективных менеджеров в освоении государственных денег, но сейчас, в условиях новой реальности, это было почти гарантированными неприятными вопросами прокуратуры даже для нормальных руководителей.
А так это стало способом поддержать предприятия, начавшие на эти субсидии что-то у себя развивать и улучшать. Может и не так эффективно, как планировалось, но хотя бы без потерь запланированного финансирования.
Telegram
Свои да Наши
Пока все с упоением обсуждают запрет на экспорт топливной щепы, Правительство среди прочего утвердило гораздо более полезную для отечественного промсектора меру поддержки.
Российские производители, пострадавшие от введения санкций, смогут получить отсрочку…
Российские производители, пострадавшие от введения санкций, смогут получить отсрочку…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Россия прорабатывает поставку авиазапчастей из Китая и иных стран азиатского региона — директор департамента Минтранса РФ
Forwarded from Air Media
Как и предполагалось, Валерия Кудинова уволили из Росавиации за публичные высказывания в СМИ.
Экс-чиновник пояснил, что ему припомнили ФЗ “О госслужбе”. Пункт 14 гласит, что основаниями прекращения служебного контракта являются нарушения запретов, указанных в статье 17 этого же закона.
А там, помимо прочего, фигурируют пункты о неразглашении конфиденциальных сведений или служебной инфо, а также о недопущении публичных высказываний, суждений и оценок относительно деятельности госорганов, “если это не входит должностные обязанности” конкретного госслужащего.
Но лучше сейчас по такой статье, чем потом - по другой✈️
@akvadiscoteka2
Экс-чиновник пояснил, что ему припомнили ФЗ “О госслужбе”. Пункт 14 гласит, что основаниями прекращения служебного контракта являются нарушения запретов, указанных в статье 17 этого же закона.
А там, помимо прочего, фигурируют пункты о неразглашении конфиденциальных сведений или служебной инфо, а также о недопущении публичных высказываний, суждений и оценок относительно деятельности госорганов, “если это не входит должностные обязанности” конкретного госслужащего.
Но лучше сейчас по такой статье, чем потом - по другой✈️
@akvadiscoteka2
Forwarded from Авиаторщина
Red Wings с 15 марта запустит ежедневные полёты из Москвы (Домодедово) в Стамбул на российских самолётах Superjet 100 вместимостью 100 кресел. Они зарегистрированы в авиационном регистре РФ, принадлежат российским финансовым институтам и застрахованы российскими страховщиками.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Air Astana приостанавливает полеты в Россию
Казахстанская авиакомпания Air Astana приостановит рейсы в РФ из-за прекращения страхового покрытия коммерческих полетов в Россию, сообщила в пятницу пресс-служба авиаперевозчика. Об этом пишет Прайм.
"Air Astana с сожалением сообщает, что по причине прекращения страхового покрытия коммерческих полетов из/в Российскую Федерацию и над ее территорией все полеты по данному направлению будут приостановлены", — говорится в сообщении.
Поясняется, что авиакомпания в срочном порядке решает эти вопросы с правительством Казахстана для скорейшего восстановления рейсов. "Просим пассажиров отмененных рейсов обращаться по месту приобретения для возврата средств, который будет осуществлен в полном размере", — отмечается в сообщении.
aviaru.net/n242370
Казахстанская авиакомпания Air Astana приостановит рейсы в РФ из-за прекращения страхового покрытия коммерческих полетов в Россию, сообщила в пятницу пресс-служба авиаперевозчика. Об этом пишет Прайм.
"Air Astana с сожалением сообщает, что по причине прекращения страхового покрытия коммерческих полетов из/в Российскую Федерацию и над ее территорией все полеты по данному направлению будут приостановлены", — говорится в сообщении.
Поясняется, что авиакомпания в срочном порядке решает эти вопросы с правительством Казахстана для скорейшего восстановления рейсов. "Просим пассажиров отмененных рейсов обращаться по месту приобретения для возврата средств, который будет осуществлен в полном размере", — отмечается в сообщении.
aviaru.net/n242370
Forwarded from Крылья войны
🇭🇷🇺🇦Обломки упавшего в Загребе (Хорватия) неустановленного летательного аппарата.
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских военных сил числятся несколько экземпляров.
Хорвацкие пользователи соц. сетей уже задаются вопросом: "Чем занимались ПВО, во время произошедшего?"
@wingsofwar
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских военных сил числятся несколько экземпляров.
Хорвацкие пользователи соц. сетей уже задаются вопросом: "Чем занимались ПВО, во время произошедшего?"
@wingsofwar
Forwarded from Военный обозреватель
❗️Власти Хорватии сообщили, что упавший в Загребе БПЛА прибыл из воздушного пространства Венгрии, а туда - из Румынии.
В Румынию Ту-141, судя по всему, залетел из Украины. Таким образом, "Стриж" преодолел территорию нескольких европейских государств, без какого либо противодействия средств ПВО.
#Европа
@new_militarycolumnist
В Румынию Ту-141, судя по всему, залетел из Украины. Таким образом, "Стриж" преодолел территорию нескольких европейских государств, без какого либо противодействия средств ПВО.
#Европа
@new_militarycolumnist
Forwarded from AviaNews
🇺🇦 Креативная перемога!
Интересно к чему «прикрутили» hex-код от Ан-225, которую уничтожили сами доблестные «воены света»…
Интересно к чему «прикрутили» hex-код от Ан-225, которую уничтожили сами доблестные «воены света»…
Forwarded from Операция Z: Военкоры Русской Весны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Россия применяет беспилотники для ударов и контроля за противником
С первых дней спецоперации российские военные используют беспилотные летательные аппараты для разведки местности, поиску противника и корректировки нашей артиллерии. В основном для этих целей Армия России использует модернизированные «Орланы» с улучшенной оптикой, хорошо зарекомендовавшие себя в Сирии, как небольшие и простые в управлении БПЛА. Но всё чаще Россия применяет новые ударные БПЛА «Иноходец» для поражения живой силы противника и его техники.
t.iss.one/RVvoenkor
С первых дней спецоперации российские военные используют беспилотные летательные аппараты для разведки местности, поиску противника и корректировки нашей артиллерии. В основном для этих целей Армия России использует модернизированные «Орланы» с улучшенной оптикой, хорошо зарекомендовавшие себя в Сирии, как небольшие и простые в управлении БПЛА. Но всё чаще Россия применяет новые ударные БПЛА «Иноходец» для поражения живой силы противника и его техники.
t.iss.one/RVvoenkor
Forwarded from Авиаторщина
На днях в Росавации состоялось совещание по вопросам перепрописки иностранных самолётов в российский реестр (RA). Его проводили замруководителя Росавиации Олег Сторчевой и начальник управления лётной эксплуатации ведомства Максим Костылев.
Как рассказал источник, присутствующий на данном совещании, перерегистрация иностранного флота в RA является практически свершившимся фактом. Utair практически завершил этот процесс, «Аэрофлот» перерегистрировал около 85 судов и на днях завершит перепрописку остальных. Другие компании в процессе.
На совещании также обсуждался «небольшой демарш» со стороны чартерных авиакомпаний с турецкими корнями (Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight, Azur Air). Как рассказал собеседник, они «по случайному совпадению большую часть своего флота одномоментно приземлили в Турции, где его благополучно арестовали». По данным Flightradar, в аэропортах Турции уже несколько дней находится больше 20 самолётов перечисленных авиакомпаний.
На это Максим Костылев пригрозил перевозчикам, что по данному саботажу «будут сделаны соответствующие выводы».
Портал TourDom.ru ссылкой на источник в российской авиакомпании сегодня сообщил, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации. Она не даёт допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются тысячи российских туристов.
Как рассказал источник, присутствующий на данном совещании, перерегистрация иностранного флота в RA является практически свершившимся фактом. Utair практически завершил этот процесс, «Аэрофлот» перерегистрировал около 85 судов и на днях завершит перепрописку остальных. Другие компании в процессе.
На совещании также обсуждался «небольшой демарш» со стороны чартерных авиакомпаний с турецкими корнями (Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight, Azur Air). Как рассказал собеседник, они «по случайному совпадению большую часть своего флота одномоментно приземлили в Турции, где его благополучно арестовали». По данным Flightradar, в аэропортах Турции уже несколько дней находится больше 20 самолётов перечисленных авиакомпаний.
На это Максим Костылев пригрозил перевозчикам, что по данному саботажу «будут сделаны соответствующие выводы».
Портал TourDom.ru ссылкой на источник в российской авиакомпании сегодня сообщил, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации. Она не даёт допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются тысячи российских туристов.
Telegram
Крыша ТурДома
Источник в российской авиакомпании сообщил TourDom.ru, что чартерные авиакомпании испытывают колоссальные проблемы в связи с противодействием Росавиации, которая не дает допусков на выполнение вывозных рейсов, из-за чего за границей без помощи и денег остаются…
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
11.03.2022. По предварительным данным, на вертодроме «Переслегино», Великолукского района Псковской области России, произошла авария вертолёта Ми-8, принадлежащего авиакомпании «БАРКОЛ».
На борту вертолета, по предварительным данным, находились четыре человека: один из них пострадал, еще троих осматривают врачи.
Новость будет обновляться.
11.03.2022. По предварительным данным, на вертодроме «Переслегино», Великолукского района Псковской области России, произошла авария вертолёта Ми-8, принадлежащего авиакомпании «БАРКОЛ».
На борту вертолета, по предварительным данным, находились четыре человека: один из них пострадал, еще троих осматривают врачи.
Новость будет обновляться.
Forwarded from Вертолатте
Вертолет Ми-8 совершил жесткую посадку в ходе проведения мониторинга состояния нефтепровода в Великолукском районе Псковской области, пострадал бортинженер из экипажа вертолета.
Машину закрутило вокруг своей оси, из-за чего воздушное судно упало на бок.
#вертоаварии
Машину закрутило вокруг своей оси, из-за чего воздушное судно упало на бок.
#вертоаварии
Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Пермские моторы" расширит производство лопаток турбины
❓Что произошло
АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект модернизации производства турбинных лопаток. В рамках проекта будет построен корпус механической обработки турбинных лопаток площадью 17,5 тысяч кв.м., в который будут перенесены технологические процессы изготовления турбинных лопаток с основной производственной площадки. Завершить строительные работы планируется к концу 2024 года. Сумма инвестиций предприятия составит более 1,6 млрд рублей. Совет по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата в Пермском крае единогласно выступил за присвоение статуса приоритетного проекту "ОДК-Пермские моторы".
❗️Почему это важно
Модернизация производства позволит оптимизировать технологические процессы и сократить операционные издержки, увеличить выпуск авиационных и промышленных газотурбинных двигателей.
❓Что произошло
АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект модернизации производства турбинных лопаток. В рамках проекта будет построен корпус механической обработки турбинных лопаток площадью 17,5 тысяч кв.м., в который будут перенесены технологические процессы изготовления турбинных лопаток с основной производственной площадки. Завершить строительные работы планируется к концу 2024 года. Сумма инвестиций предприятия составит более 1,6 млрд рублей. Совет по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата в Пермском крае единогласно выступил за присвоение статуса приоритетного проекту "ОДК-Пермские моторы".
❗️Почему это важно
Модернизация производства позволит оптимизировать технологические процессы и сократить операционные издержки, увеличить выпуск авиационных и промышленных газотурбинных двигателей.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пока изоляция россиян от внешнего мира усиливается, "Россия" радует красивыми видео и патриотичными призывами путешествовать по нашей необъятной на SSJ-100.
"Россия – это широкие просторы с многообразием природных красот и удивительных культур. Откройте Россию в приятной компании!", - рекламирует авиакомпания то немногое, что еще доступно нашим путешественникам.
Подписчикам такие стильные ролики сейчас как бальзам на душу. Но некоторые все же интересуются, когда возобновятся рейсы в Египет.
"Россия – это широкие просторы с многообразием природных красот и удивительных культур. Откройте Россию в приятной компании!", - рекламирует авиакомпания то немногое, что еще доступно нашим путешественникам.
Подписчикам такие стильные ролики сейчас как бальзам на душу. Но некоторые все же интересуются, когда возобновятся рейсы в Египет.
Forwarded from Угол атаки
Все, что известно о крушении Ту-141 в Загребе
Да, мы сами немного удивились: Ту-141, несмотря на свой почтенный возраст, все еще летают. Но искусство переключения тумблеров в нужную сторону, видимо, все же было утрачено новым поколением операторов.
Так, в ночь на 11 марта в столице Хорватии, упал некий объект, который сперва назвали неопознанным летательным аппаратом. По счастливой случайности никто не пострадал.
Последующее изучение воронки показало, что в ней находятся обломки довольно нетипичных габаритов и формы — на них даже удалось рассмотреть красную звезду, — а также фрагменты двух парашютов. Как стало ясно позднее за НЛО приняли Ту-141 «Стриж», турбореактивного беспилотника, производство которого прекратили еще в 1989 году. Ага, то есть минимальный возраст аппарата составляет больше 30 лет! Это впечатляет, ведь обычно БЛА не имеют столь долгого срока жизни без систематических ремонтов и модернизации.
Исходя из расстояния до Загреба, его могли запустить только с Западной Украины — уже от Киева долететь до столицы Хорватии не получилось бы. Беспилотник не имеет ударных функций, а разведывательные осуществляет с помощью фотоаппаратуры.
Сейчас предполагают, что вероятной причиной, по которой украинский беспилотник внезапно взял курс на страны НАТО, стала ошибка оператора. Дело в том, что, в отличие от современных беспилотников, программу полета Ту-141 задают, поворачивая около четырех десятков тумблеров. Но оператор что-то напутал, переключил не те тумблеры, а итог вы видите сами.
Также у БЛА мог элементарно закончиться срок годности. Как отмечали выше, возраст у аппарата внушительный. И, честно говоря, нам эта версия кажется более правдоподобной.
Скорее всего, конкретно этот беспилотник запустила 321-я отдельная эскадрилья беспилотных самолетов-разведчиков, базирующаяся в поселке Рауховка Березовского района Одесской области. Во всяком случае, о других подразделениях Вооруженных сил Украины, имеющих такую экзотику, не было известно ранее.
Кстати, а почему аппарат не был сбит силами ПВО НАТО, ведь его падение в плотной городской застройке могло закончиться человеческими жертвами. Но что-то нам подсказывает, что этот вопрос мы внятного ответа не получим.
Да, мы сами немного удивились: Ту-141, несмотря на свой почтенный возраст, все еще летают. Но искусство переключения тумблеров в нужную сторону, видимо, все же было утрачено новым поколением операторов.
Так, в ночь на 11 марта в столице Хорватии, упал некий объект, который сперва назвали неопознанным летательным аппаратом. По счастливой случайности никто не пострадал.
Последующее изучение воронки показало, что в ней находятся обломки довольно нетипичных габаритов и формы — на них даже удалось рассмотреть красную звезду, — а также фрагменты двух парашютов. Как стало ясно позднее за НЛО приняли Ту-141 «Стриж», турбореактивного беспилотника, производство которого прекратили еще в 1989 году. Ага, то есть минимальный возраст аппарата составляет больше 30 лет! Это впечатляет, ведь обычно БЛА не имеют столь долгого срока жизни без систематических ремонтов и модернизации.
Исходя из расстояния до Загреба, его могли запустить только с Западной Украины — уже от Киева долететь до столицы Хорватии не получилось бы. Беспилотник не имеет ударных функций, а разведывательные осуществляет с помощью фотоаппаратуры.
Сейчас предполагают, что вероятной причиной, по которой украинский беспилотник внезапно взял курс на страны НАТО, стала ошибка оператора. Дело в том, что, в отличие от современных беспилотников, программу полета Ту-141 задают, поворачивая около четырех десятков тумблеров. Но оператор что-то напутал, переключил не те тумблеры, а итог вы видите сами.
Также у БЛА мог элементарно закончиться срок годности. Как отмечали выше, возраст у аппарата внушительный. И, честно говоря, нам эта версия кажется более правдоподобной.
Скорее всего, конкретно этот беспилотник запустила 321-я отдельная эскадрилья беспилотных самолетов-разведчиков, базирующаяся в поселке Рауховка Березовского района Одесской области. Во всяком случае, о других подразделениях Вооруженных сил Украины, имеющих такую экзотику, не было известно ранее.
Кстати, а почему аппарат не был сбит силами ПВО НАТО, ведь его падение в плотной городской застройке могло закончиться человеческими жертвами. Но что-то нам подсказывает, что этот вопрос мы внятного ответа не получим.
Telegram
Крылья войны
🇭🇷🇺🇦Обломки упавшего в Загребе (Хорватия) неустановленного летательного аппарата.
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских…
В СМИ выдвигаются предположения, что данный аппарат мог быть советским беспилотником Ту-141 "Стриж". На вооружении России он официально не состоит, а вот в составе украинских…