Международный рынок авиационных грузоперевозок вновь перегревается из-за кризиса

Тарифы на авиационные грузоперевозки, достигшие пика в разгар пандемии, начали несколько снижаться в последние месяцы. Однако начавшийся российско-украинский кризис, вероятно, вновь развернет эту тенденцию.

По оценкам, в пандемийном 2020 году, в период наиболее интенсивных перевозок товаров санитарно-медицинского назначения, тарифы на грузоперевозки между Северной Америкой и Азией достигали 20 долл. за 1 кг.

К началу 2022 года тарифы снизились до 5–8 долл. за 1 кг — выше, чем до пандемии, но существенно ниже пиковых. Сейчас они вновь повышаются и в среднем составляют 9–11 долл. за 1 кг.

https://www.ato.ru/content/mezhdunarodnyy-rynok-aviacionnyh-gruzoperevozok-vnov-peregrevaetsya-iz-za-krizisa

Сейчас все связанные с авиацией профессионалы ведут большую работу по формированию плана дальнейших действий, формулируют меры поддержки отрасли. Понятно, что с нашей стороны тоже сформулированы предложения по мерам поддержки, которые связаны с налогами, такие как:
- ускоренное возмещение Авиакомпаниям НДС и акцизов без предоставления банковской гарантии и не позднее 3-х рабочих дней с момента предоставления заявления. Сейчас нужно или получать гарантию,что долго и дорого, да и проблемно, или ждать 2-3 месяца на камеральную проверку + 10 рабочих дней на возмещение. В текущих условиях это неприемлемо;
- ввести ставку НДС 0% при полетах через МАУ;
- исключить из облагаемых доходов ряд доходов, связанных с реструктуризациями финансов и флота Авиакомпаний. Сейчас будет много таких движений, которые могут создать "виртуальную" прибыль при фактическом отсутствии средств у компаний;
- установить ставку налога на прибыль 0%на период кризиса. Сейчас Авиация - это не про прибыль вообще, а про транспортную безопасность;
И так далее. Там большой список.
Но есть мысли по мерам, про которые не писали и не видел, чтобы они обсуждались.
А что если нам поменять эрбасы и Боинги,которые не сможем обслуживать на суперджеты и другие неподсанкционные ВС , с иностранными компаниями? Сколько наших ВС летает за границей. Ну, немного, наверное, но хоть что-то.
Это так, в порядке мысленной гимнастики. Может кто-нибудь предложит свои варианты? Можно в комментариях писать. Давайте создадим "народный" список мер поддержки )

⚡️Минтранс предлагает сократить срок регистрации самолетов в российском реестре до 10 дней.

Один из ведущих китайских военных блогов "Северный ветер" (10 млн подписчиков) в социальной сети weibo высоко оценил участие боевого вертолета Ка-52 в специальной боевой операции на Украине. Из поста, кто знает китайский тот поймет: "Ударный вертолет Ка-52, впервые участвовавший в реальных боевых действиях, показал себя хорошо.Он использовал противотанковые ракеты, чтобы уничтожить много бронетехники на Украине.Хотя как минимум два были поражены, все они успешно приземлились, показав очень высокую боевую живучесть!" Ждем дополнительных заказов.

🎥 26 лет Belavia 🇧🇾
—
Сегодня, 5 марта, а/к Belavia отмечает своё 26-летие.

Интересный ролик от компании: «26 причин, за что я люблю Belavia» – это напоминание для наших пассажиров, коллег и друзей о том, сколько всего хорошего нас связывает. В любой ситуации не переставайте искать причины для любви.

26 лет – 26 причин.
Приятного просмотра и берегите себя!
—
Медиа: belavia.airlines.

❗️Обслуживание воздушных судов авиакомпании «Якутия» во «Внуково» продолжается в полном объёме

✈️ АО «Авиакомпания «Якутия» и ООО «Ю-Ти-Джи Внуково» урегулировали вопрос с наземным обслуживанием воздушных судов в аэропорту «Внуково». На данный момент обслуживание производится в полном объёме.

Также напоминаем, что в условиях напряжённой международной обстановки, авиакомпания «Якутия» продолжает работу в штатном режиме. Основным приоритетом работы предприятия было и остается обеспечение пассажиров воздушным сообщением с соблюдением всех мер безопасности.

Пресс-служба авиакомпании «Якутия»

Ростуризм рекомендовал туроператорам реализовывать туры за рубеж с перевозкой самолетами авиакомпаний, не затронутыми ограничениями.

⚡️Azur air с 8 марта временно приостанавливает все международные рейсы — ТАСС

Пока Ростуризм продолжает делать вид, что не знает, у каких именно авиакомпаний нет “риска изъятия борта за рубежом”, “Известия” разбирались, кто еще может летать и летает за границу.

🟢Во-первых, это Utair, у которых 24 Boeing 737 в собственности;
🟢Во-вторых, это Red Wings, у которой все SSJ зарегистрированы в авиарегистре РФ и принадлежат российским банкам;
🟢Во-третьих, это иркутская “Ираэро”, которые летают в Армению и Узбекистан;
🟢Также «Азимут» (на SSJ), который летает в Армению, Азербайджан и Турцию;

Отдельные рейсы пока остались у “Уральских авиалиний”(в Азербайджан, Узбекистан и Таджикистан).
🔴“Аэрофлот” и “Россия”, S7, “Победа”, Smartavia, “Аврора”, чартерные Nordwind, PegasFly и Azur Air уже прекратили летать по международке или скоро прекратят.

@akvadiscoteka2

Сегодня Аэрофлот, Победа, S7, Azur Air и Nordwind приостановили все свои международные рейсы.

Иронично, но в этом плане у нас повторяется украинский сценарий прошлой недели — из-за отзыва страховки почти у всех российских самолетов авиакомпании просто не могут летать зарубеж.

Также после фактического ареста лайнера «Уральских авиалиний» в Дубае летать без риска может лишь небольшой список авиакомпаний: Utair, Азимут, Ираэро и Red Wings.

Минтранс РФ предложил меры нивелирования последствий санкций для гражданской авиации.

В частности, предлагается до сентября приостановить плановые и неплановые проверки в отношении организаций гражданской авиации, сократить сроки регистрации самолетов в РФ. Кроме того, расширяется круг организаций, которые могут заниматься техобслуживанием и ремонтом судов.

Н.Х. "Советский "Буран" приветствует в небесном раю советскую "Мрию" (2022)

🇷🇺🇺🇦Армейская авиация ВС РФ наносит удары по объектам ВСУ и укрепрайонам противника в Изюме к юго-востоку от Харькова.
#Россия #Украина #Харьков
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

Борт "Уральских авиалиний" задержан в Шарм-эш-Шейхе из-за заявки лизингодателя, заявили РИА Новости источники, знакомые с ситуацией.

Борт U6 1886 должен был вылететь в субботу в Домодедово. Пролет российского борта должен был пройти над территорией Кипра.

Из Египта всех успеют эвакуировать. Вот такие расписки подписывают пассажиры авиакомпании "Россия".

Братья, вы воины.

На вас сейчас смотрит вся страна.

Шагол! Держать строй!
Мы поможем!

🚫Вот и Royal Flight приостановил перевозку пассажиров из России.

“С сожалением сообщаем, что в связи с введёнными Европейским Союзом ограничительными мерами, начиная с 00:00 LT 05.03.22 воздушные перевозки пассажиров из России прекращаются”, - сообщила компания.

Перевозчик обещает вывезти своих пассажиров из заграничных аэропортов. 

@akvadiscoteka2

Китай внимательно следит за развитием российских технологий и их выходом на рынок.
В пятницу, 4 марта, международное информационное агентство Sputnik China опубликовало новость об экспорте Россией первого в мире дрона для мониторинга электросетей:

Беспилотный летательный аппарат для мониторинга электросетей «Канатоход» начинает работать в Саудовской Аравии и во Вьетнаме. Это уникальная российская технология, которая позволяет проводить диагностику и обслуживание ЛЭП в сложных условиях, в том числе в горах. Робот может «садиться» на провода или грозозащитные тросы воздушных линий электропередачи, работающих под напряжением до 500 кВ. Это один из проектов Национальной технологической инициативы «Энерджинет», который позволит не только обеспечить технологический суверенитет в вопросах обслуживания линий электропередач, но и продвинуть российские технологии за рубеж даже в нынешних условиях, сообщили в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы.
Основатель компании-разработчика «Канатохода» ООО «Лаборатория будущего» Александр Лемех пояснил, что в Саудовской Аравии их ждет два сложнейших объекта — на севере и юге страны. Робот проведет диагностику и обслуживание ЛЭП в горах, с перепадами высот до 200 м. Дрон умеет работать на включенных линиях, напряжение на первой составит — 132 кВ, на второй — 380 кВ.
«Сейчас наши сотрудники находятся в Саудовской Аравии, выезжают на объект, который находится в 1 тыс. км от Эр-Рияда. Кроме того, вьетнамские партнеры подтвердили, что ждут нас у себя 15 марта, — добавил главный инженер ООО «Лаборатория будущего» Алексей Соколов. — Мы также работаем с Казахстаном, на двух объектах уже показали наши возможности, и компании-партнеры в Астане и Алма-Ате уже подтвердили свою заинтересованность. В апреле с делегацией правительства Свердловской области едем в Ташкент, будем работать с Узбекистаном. Что станет с нашими договоренностями о пилотных проектах в Греции и Швейцарии, о продолжении работы в Турции, где мы проводили пилоты в прошлом году, пока непонятно. Но технология у нас уникальная, поэтому надеемся, что контакты продолжатся, тем более что мы работаем через локальных партнеров».
Ремонтные зажимы, манипуляторы, технология антигололедного покрытия, используемые «Канатоходом», — собственная разработка компании, от импорта не зависящая. Так же, как и магнитный сканер, с помощью которого робот ощупывает провода магнитным зрением.
«Конструктив платформ и частично электронику делаем сами, карбоновые винты получаем из Китая. А вот двигатели у нас европейские, но у китайцев тоже имеются неплохие, можно заменить. Лазерный сканер — американский, но мы знаем, что отечественная компания Группа «Кронштадт» также начала их производство, будем смотреть. По видеокамерам есть выбор, выберем из доступных», — пояснил Алексей Соколов.
Он добавил, что полной картины того, какие именно комплектующие будет невозможно ввезти в РФ, еще нет, но «фатальные риски» проекту в любом случае не грозят.

Польша может предоставить Украине истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25, получив взамен от США истребители F-16. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники в американской администрации.