⚡️Аэропорт Внуково с 6 марта прекратит обслуживать авиакомпанию «Якутия» из-за задолженности перед хендлинговой компанией UTG в несколько сотен миллионов рублей

ВАШИМ САНКЦИЯМ ТРУБА

«Якутия» — все?

Аэропорт Внуково прекращает обслуживание авиакомпании «Якутия» из-за большой задолженности перед хендлинговой компанией UTG. Будем честны — событие ожидаемое.

Перевозчик уже давно испытывает серьезные трудности не только с финансами, но и с парком самолетов. Так, все четыре Bombardier Q300, которыми располагает «Якутия», по состоянию на 17 октября 2021 года были неисправны, а из четырех SSJ 100 в парке компании полноценно функционировали только два.

При этом в 2021 году Ространснадзор квалифицировали у авиакомпании 55 авиационных события, подпадающих под критерии авиационных инцидентов. С этим не согласились в Росавиации, но мы понимаем — нет дыма без огня.

Так или иначе, а в сложившихся обстоятельствах полная ликвидация «Якутии» выглядит логичным решением. Но остается вопрос: кто в таком случае займет нишу регионального перевозчика и заберет его маршруты? Предположим, что обновленный «Аэрофлот».

Встречайте статью, где я разбираю, как авиация из-за санкций превращается в Транспорт не Туда. Или всё-таки туда? Читайте на телеграф!

https://telegra.ph/Poleteli-ne-tuda-03-05

Сегодня авиационный учебный центр ПАО «Аэрофлот» посетил Владимир Путин. Президент ознакомился с пилотажными и аварийно-спасательными тренажёрами образовательного комплекса и совершил полет на авиасимуляторе.

Кроме того состоялась встреча Владимира Путина с представительницами лётного состава российских авиакомпаний. Президент поздравил девушек с наступающим праздником 8 Марта. Встреча продлилась около 45 минут. И за это время обсудили вопросы, которые волнуют не только работников авиаотрасли, но и всех остальных.

Что касается авиации:
Санкции против российского авиапрома - это не проблема, это вызов, "толчок к развитию". Россия не остановится в наращивании внутренних авиаперевозок и продолжит летать за рубежом, где это будет возможно. Будет развиваться собственное авиастроение: МС-21, Ил-114-300, Байкал и др. Будут завершены работы по полному импортозамещению комплектующих самолёта МС-21. Через несколько месяцев ожидается завершение работы по созданию версии самолета с двигателем ПД-14.

Остальные, не менее важные вопросы:
Ни военное, ни какое-либо иное особое положение в России вводить не планируют. Резервисты и срочники к участию в спецоперации привлекаться не будут. Операция будет успешно доведена до конца силами профессиональных военных. Президент гарантировал сохранение и индексацию социальных планов и пенсий.

❗️ Аэрофлот информирует о временной приостановке выполнения всех международных рейсов с  8 марта  (00:00 мск) в связи с возникновением дополнительных обстоятельств, препятствующих выполнению полётов. Отмена также касается международных направлений в расписании авиакомпаний «Россия» и «Аврора» (рейсы в диапазоне SU5400-5799 и SU5950-6999).

Для снижения рисков невозможности использования обратных рейсов в Россию для своих пассажиров, Аэрофлот, начиная с 6 марта (00:00 мск), прекращает допуск на международные рейсы пассажиров, имеющих авиабилеты в обе стороны полёта с обратным участком в РФ в период после 8 марта 2022 года.

Пассажиры международных рейсов с авиабилетами в одну сторону с вылетом из РФ будут приниматься к перевозке до момента прекращения полётов.
Пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости авиабилета.

Пассажиры международных рейсов, находящиеся за рубежом и имеющие на руках авиабилеты в две стороны полёта с использованным полётным сегментом из РФ, могут обратиться к перевозчику за переоформлением обратного сегмента в Россию до момента прекращения полётов.

Для пассажиров, которые к моменту прекращения полётов будут оставаться за рубежом, авиакомпания приложит максимальные усилия по организации их возвращения в Россию.

В этой связи необходимо следить за информационными сообщениями авиакомпании и индивидуальным информированием по указанным в бронировании контактным данным.

Аэрофлот продолжит в полном объёме выполнение рейсов по маршрутной сети внутри России, за исключением ранее введённых временных ограничений полётов в города юга страны. Также продолжаются полёты в/из Минска (Белоруссия).

Источник: Аэрофлот.

Международный рынок авиационных грузоперевозок вновь перегревается из-за кризиса

Тарифы на авиационные грузоперевозки, достигшие пика в разгар пандемии, начали несколько снижаться в последние месяцы. Однако начавшийся российско-украинский кризис, вероятно, вновь развернет эту тенденцию.

По оценкам, в пандемийном 2020 году, в период наиболее интенсивных перевозок товаров санитарно-медицинского назначения, тарифы на грузоперевозки между Северной Америкой и Азией достигали 20 долл. за 1 кг.

К началу 2022 года тарифы снизились до 5–8 долл. за 1 кг — выше, чем до пандемии, но существенно ниже пиковых. Сейчас они вновь повышаются и в среднем составляют 9–11 долл. за 1 кг.

https://www.ato.ru/content/mezhdunarodnyy-rynok-aviacionnyh-gruzoperevozok-vnov-peregrevaetsya-iz-za-krizisa

Сейчас все связанные с авиацией профессионалы ведут большую работу по формированию плана дальнейших действий, формулируют меры поддержки отрасли. Понятно, что с нашей стороны тоже сформулированы предложения по мерам поддержки, которые связаны с налогами, такие как:
- ускоренное возмещение Авиакомпаниям НДС и акцизов без предоставления банковской гарантии и не позднее 3-х рабочих дней с момента предоставления заявления. Сейчас нужно или получать гарантию,что долго и дорого, да и проблемно, или ждать 2-3 месяца на камеральную проверку + 10 рабочих дней на возмещение. В текущих условиях это неприемлемо;
- ввести ставку НДС 0% при полетах через МАУ;
- исключить из облагаемых доходов ряд доходов, связанных с реструктуризациями финансов и флота Авиакомпаний. Сейчас будет много таких движений, которые могут создать "виртуальную" прибыль при фактическом отсутствии средств у компаний;
- установить ставку налога на прибыль 0%на период кризиса. Сейчас Авиация - это не про прибыль вообще, а про транспортную безопасность;
И так далее. Там большой список.
Но есть мысли по мерам, про которые не писали и не видел, чтобы они обсуждались.
А что если нам поменять эрбасы и Боинги,которые не сможем обслуживать на суперджеты и другие неподсанкционные ВС , с иностранными компаниями? Сколько наших ВС летает за границей. Ну, немного, наверное, но хоть что-то.
Это так, в порядке мысленной гимнастики. Может кто-нибудь предложит свои варианты? Можно в комментариях писать. Давайте создадим "народный" список мер поддержки )

⚡️Минтранс предлагает сократить срок регистрации самолетов в российском реестре до 10 дней.

Один из ведущих китайских военных блогов "Северный ветер" (10 млн подписчиков) в социальной сети weibo высоко оценил участие боевого вертолета Ка-52 в специальной боевой операции на Украине. Из поста, кто знает китайский тот поймет: "Ударный вертолет Ка-52, впервые участвовавший в реальных боевых действиях, показал себя хорошо.Он использовал противотанковые ракеты, чтобы уничтожить много бронетехники на Украине.Хотя как минимум два были поражены, все они успешно приземлились, показав очень высокую боевую живучесть!" Ждем дополнительных заказов.

🎥 26 лет Belavia 🇧🇾
—
Сегодня, 5 марта, а/к Belavia отмечает своё 26-летие.

Интересный ролик от компании: «26 причин, за что я люблю Belavia» – это напоминание для наших пассажиров, коллег и друзей о том, сколько всего хорошего нас связывает. В любой ситуации не переставайте искать причины для любви.

26 лет – 26 причин.
Приятного просмотра и берегите себя!
—
Медиа: belavia.airlines.

❗️Обслуживание воздушных судов авиакомпании «Якутия» во «Внуково» продолжается в полном объёме

✈️ АО «Авиакомпания «Якутия» и ООО «Ю-Ти-Джи Внуково» урегулировали вопрос с наземным обслуживанием воздушных судов в аэропорту «Внуково». На данный момент обслуживание производится в полном объёме.

Также напоминаем, что в условиях напряжённой международной обстановки, авиакомпания «Якутия» продолжает работу в штатном режиме. Основным приоритетом работы предприятия было и остается обеспечение пассажиров воздушным сообщением с соблюдением всех мер безопасности.

Пресс-служба авиакомпании «Якутия»

Ростуризм рекомендовал туроператорам реализовывать туры за рубеж с перевозкой самолетами авиакомпаний, не затронутыми ограничениями.

⚡️Azur air с 8 марта временно приостанавливает все международные рейсы — ТАСС

Пока Ростуризм продолжает делать вид, что не знает, у каких именно авиакомпаний нет “риска изъятия борта за рубежом”, “Известия” разбирались, кто еще может летать и летает за границу.

🟢Во-первых, это Utair, у которых 24 Boeing 737 в собственности;
🟢Во-вторых, это Red Wings, у которой все SSJ зарегистрированы в авиарегистре РФ и принадлежат российским банкам;
🟢Во-третьих, это иркутская “Ираэро”, которые летают в Армению и Узбекистан;
🟢Также «Азимут» (на SSJ), который летает в Армению, Азербайджан и Турцию;

Отдельные рейсы пока остались у “Уральских авиалиний”(в Азербайджан, Узбекистан и Таджикистан).
🔴“Аэрофлот” и “Россия”, S7, “Победа”, Smartavia, “Аврора”, чартерные Nordwind, PegasFly и Azur Air уже прекратили летать по международке или скоро прекратят.

@akvadiscoteka2

Сегодня Аэрофлот, Победа, S7, Azur Air и Nordwind приостановили все свои международные рейсы.

Иронично, но в этом плане у нас повторяется украинский сценарий прошлой недели — из-за отзыва страховки почти у всех российских самолетов авиакомпании просто не могут летать зарубеж.

Также после фактического ареста лайнера «Уральских авиалиний» в Дубае летать без риска может лишь небольшой список авиакомпаний: Utair, Азимут, Ираэро и Red Wings.

Минтранс РФ предложил меры нивелирования последствий санкций для гражданской авиации.

В частности, предлагается до сентября приостановить плановые и неплановые проверки в отношении организаций гражданской авиации, сократить сроки регистрации самолетов в РФ. Кроме того, расширяется круг организаций, которые могут заниматься техобслуживанием и ремонтом судов.