Конечно победила дружба.
И теперь Беларусь думает как бы ей получить хоть парочку Су-35С.
😏
https://t.iss.one/aviadispet4er/67681

Отличное видео нового американского беспилотного летательного аппарата большой дальности General Atomics MQ-9B SeaGuardian. Беспилотник является разработанным корпорацией General Atomics дальнейшим развитием БЛА серии MQ-9A Reaper, и ранее обозначался как Certified Predator. На MQ-9B SeaGuardian установлены специально разработанная аппаратура предотвращения столкновений в воздухе и навигационная РЛС. Повышены прочность планера БЛА и его устойчивость к повреждениям, включая столкновения с птицами и удары молний. В конструкцию внедрен комплекс мероприятий, обеспечивающих выполнение полетов в неблагоприятных погодных условиях, включая условия обледенения. Также внедрено более надежное программное обеспечение управления полетом, а для управления БЛА используется наземная станция нового поколения. Согласно заявлениям General Atomics, продолжительность полета MQ-9B SkyGuardian также значительно увеличена (до "более 40 часов") по сравнению с Reaper (для которого указывается "до 27 часов").

Больше A350F

Вслед за Singapore Airlines, соглашение о намерениях по приобретению семи единиц Airbus A350F подписала авиакомпания Etihad Airways.

Перевозчик анонсировал данное решение в рамках проходящего в эти дни международного авиационного салона Singapore Airshow.

Данные лайнеры станут дополнением к текущему парку А350-1000, которые в количестве пяти единиц уже выполняют полёты в составе Etihad Airways.

Авиакомпания также выбрала службу Airbus Flight Hour Services (FHS) для поддержки всего своего парка самолетов A350. Это комплексное техническое обслуживание, основанное на договорной фиксированной почасовой оплате.

Рэндер: LaLivery

✈️ Импортозамещенный "Суперджет", который получит оригинальное название RRJ-95NEW-100, будет сертифицирован на старых двигателях SaM 146
https://t.iss.one/atojournal/4130

Испытания газогенератора российского двигателя ПД-8 для "Суперджета" по плану должны завершится в марте 2023 года
https://expert.ru/2022/02/2/rostekh-provel-perviy-etap-testov-gazogeneratora-aviadvigatelya-dlya-laynera-ssj-new/

ПД-8 создается на базе имевшегося на "ОДК-Сатурн" (Рыбинск) задела по "холодной" части и технологиях ПД-14 "ОДК-Авиадвигатель" (Пермь) по "горячей" части. Таким образом, российский "Суперджет" с ПД-8 теоретически может появиться через 2-3 года.

При этом, как ожидается, самолет уже в ближайшее время избавится от всех американских компонентов, а также получит ряд доработок. Например, под "улучшением характеристик конструкции планера", по всей видимости, имеется в виду доработка крыла, ресурсные показатели которого ранее вызывали вопросы.

Легкомоторный самолёт выкатился за полосу и опрокинулся на бок после посадки в районе подмосковного Ступино.

Находившийся на борту PZL-104 Wilga, принадлежащего S7, пилот не пострадал.

@truekpru

Самолеты США и РФ, действовавшие в Средиземном море, пролетели в опасной близости друг от друга три раза за минувшие выходные, один раз они находились на расстоянии 5 футов друг от друга, сообщили представители министерства обороны США.

Официальные лица сообщили The Wall Street Journal, что в инцидентах, произошедших в международном воздушном пространстве в пятницу и субботу, участвовали три российских истребителя Су-35. Российские самолёты пересекли траекторию полета трех американских самолетов наблюдения P-8A. Пентагон оценил два инцидента как небезопасные, а третий - как непрофессиональный.

В Москве, в непосредственной близости от конструкторского бюро "Региональных самолетов" функционирует операционно-ситуационный центр, который работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Его задача – консультировать эксплуатантов по вопросам, с которыми они могут встретиться при использовании самолета Суперджет 100, и предоставлять оптимальные технические решения. 
 
С января 2020 года ситуационный центр обработал в интересах эксплуатантов более 10 тыс. На все были подготовлены ответы.  
 
Помимо операционно-ситуационного центра, в технической поддержке «Суперджета» также принимают активное участие линейные представители. На текущий момент они расположены в Шереметьево, Внуково, Кольцово, Ростове-на-Дону и Череповце – там, где базируются основные эксплуатанты. 
 
Программа технического обслуживания для Суперджетов была разработана с применением технологий MSG-3. Это было сделано впервые в отечественной практике. Теперь все производители самолетов и вертолетов отталкиваются от того опыта ТО, который был получен в проекте «Суперджет 100». 
 
Логика MSG-3 представляет собой философию анализа «сверху вниз», позволяющую определить подходящий метод ТО для каждого важного объекта. Сначала, как и в MSG-2, формируется первоначальный список важных объектов MSI (Maintenance Significant Item), но выбираются они не на агрегатном уровне, а изначально на уровне системы. 

«Не вдаваясь в технические нюансы, можно сказать, что подход с использованием MSG-3 позволяет эксплуатанту гибко настроить программу технического обслуживания под свои нужды, – считает директор по послепродажному обслуживанию гражданской авиационной техники корпорации “Иркут” Дмитрий Борисенко. – Кто-то хочет выполнять ТО только ночью, кто-то – раз в неделю, кто-то – только зимой, когда нагрузка на парк невысока. Для этого MSG-3 анализ идет постоянно. Многое уже сделано». Например, трудоемкость оперативного ТО, по словам Дмитрия Борисенко, сокращена почти в 2 раза. Сейчас ведутся работы по исключению сложных структурных проверок с периодичностью раз в 2 года и переносу их на 4-летний период. Все эти изменения в программе ТО осуществляются при безусловном соблюдении норм летной годности и обеспечении безопасности полетов.

🇺🇸 Boeing приглашает на экскурсию по 777X

Корпорация Boeing опубликовала трехминутный ролик, в котором командир Ява Чейни (Van Chaney) проводит небольшую экскурсию внутри первого Boeing 777X, который сейчас находится на авиашоу в Сингапуре.

Так как видео на английском, то вкратце перескажем о чем идёт речь. Командир Чейни рассказывает о:
• Чёрных баках в начале и конце салона, в которых хранится вода, которую можно перекачивать для сохранения необходимой центровки самолёта.
• Секциях паллетов, которые выполняют роль балласта для контроля центровки и/или веса самолёта.
• Различных стойках, которые соединены кабелями со всеми системами самолёта, что позволяет записывать и контролировать каждую.

Видео © Boeing

Reuters отменило стрим с Майдана из-за дрона с объявлением «продам гараж»

Сегодня видеотрансляция Reuters, запущенная под названием «Взгляд на киевский Майдан на фоне российско-украинского кризиса», начиналась относительно спокойно — зрители могли наслаждаться лишь повседневным городским пейзажем под гимн Советского Союза.

Однако вскоре в кадре появился дрон с картонкой, на которой было написано лаконичное рекламное объявление: «Продам гараж на Соломе — 0442440961».

Казалось бы, талантливый предприниматель решил задействовать последние достижения беспилотных технологий для продвижения своего продукта. Но все оказалось куда более прозаично: зрители рассмотрели, что указанный на табличке номер принадлежит российскому посольству. Правда анонимного пранкера отследить пока не удалось, как и дозвониться по указанному номеру.

В Reuters сразу вспомнили, что никто им не платил за рекламу гаража. Подобная мысль подтолкнула агентство к радикальному решению — резко прекратить трансляцию. Агентство не уточнило, стал ли инцидент с дроном тому причином, но мы то с вами все понимаем.

В Армении будут производить малые самолеты

Чешская компания «Balus Tech» построит завод в Степанаванском аэропорту, где планирует производить 1-2 местные самолеты.

Часть производства будет находиться в Армении, а часть компонентов будут импортированы в Армению для полной сборки.

Telegram-канал:t.iss.one/Armenian_Life

Анатолий Тумбасов "Заправка самолёта АН-2" (1964)