Источник заявил, что США перебросили свой единственный самолёт радиационного мониторинга в Британию, чтобы следить за российским «Буревестником»

Эта новейшая ракета оснащена ядерной энергетической установкой, позволяющей находиться в полёте неограниченное время и атаковать противника с любого направления.

«В Штатах полагают, что Россия продолжает испытания этой ракеты и может провести ее запуск уже в ближайшее время – возможно, что как раз в рамках учений «Гром». WC-135 будет отслеживать возможный учебный пуск этой ракеты», - заявил «Газете.Ru» военно-дипломатический источник.

Эту вероятность не исключает и генерал-майор РВСН в отставке Геннадий Деломудров.

«Я не уверен, что «Буревестник» будет испытываться прямо во время учений, но такая вероятность есть. Переброска единственного «супернюхача» подтверждает, что американцы очень боятся «Буревестника». Боятся даже больше, чем ракет Северной Кореи», - добавил он.

@gazetaru

Аэронавтика. винтажный принт

Самолет из Охи сутки не может вылететь в Южно-Сахалинск

На севере острова метель и плохая видимость.

https://skr.su/news/18/2022-02-08/samolet-iz-ohi-sutki-ne-mozhet-vyletet-v-yuzhno-sahalinsk-330369?from=tg

Германия не отказывала Великобритании в использовании своего воздушного пространства для доставки военных грузов на Украину, британские власти выбрали иной маршрут самостоятельно, заявил в понедельник канцлер ФРГ Олаф Шольц.

В январе сразу несколько западных СМИ, специализирующихся на военной тематике, обратили внимание на то, что британские военно-транспортные самолеты, которые совершили несколько рейсов на Украину, облетали территорию ФРГ, выбирая более длинный маршрут над Данией и Польшей. В связи с этим высказывались предположения, что это может быть связано с позицией Германии, выступающей против поставок вооружений Киеву.

Министр обороны Украины Алексей Резников сообщил, что с 10 по 20 февраля на полигонах страны пройдут учения с применением ударных беспилотников Bayraktar и переносных противотанковых ракетных комплексов Javelin.

​​Тут спрашивают про космотрамвай. Рассказываю как я вижу эту ситуацию и почему я не готов смеяться вместе со всеми. Есть город Усть-Катав в Челябинской области с населением 20 000 человек. Обычный такой городишка, построенный в свое время (1758) как железоделательный завод Оренбургской области. В те годы они росли на Урале как грибы.

Собственно с 1947 года главное градообразующее предприятие Усть-Катавский вагоностроительный завод. Это основа - не будет его - можно закрывать город, а последний уезжающий выключит свет. Кроме вагонов завод делает запорную арматуру и более сложные изделия, в том числе и для Роскосмоса. Достаточно важные изделия. Настолько, что в 2011 году Усть-Катавский вагоностроительный завод преобразовали в филиал ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева», то есть поместили в периметр Роскосмоса. О причинах этого можно говорить отдельно, но вот ситуация такова, какова она есть.

Как я понимаю, Роскосмос размещает заказы на предприятии, но далеко не столько, чтобы забить все мощности завода. Да и специализация у него в общем-то другая. Поэтому руководство Роскосмоса и ищет все возможные варианты, чтобы загрузить предприятие заказами. Поэтому и радуется Дмитрий Рогозин каждому трамваю выходящему с предприятия.

Можно ли разобрать завод, а производство перенести куда то поближе или вообще заказать в другом месте? Наверное да. Но при этом можно "убить" целый город. Можно ли придумать еще какое-то решение? Не знаю. Но я точно так же не знаю, что все находят в этом заводе смешного - люди выпускают достаточно важный вид транспорта - трамвай. Стараются. Ну вот так, это жизнь. Была бы это экономическая стратегия, снести, перенести, забыть как страшный сон. А тут целый город, люди, история. Да и не виноваты они в том, что не бьется у нас в голове космическая промышленность и трамваи. Такие дела.

Две американские авиакомпании объединятся в рамках сделки на $6,6 млрд

Американские авиакомпании Spirit Airlines и Frontier Group Holdings заключили сделку по слиянию стоимостью $6,6 млрд, говорится в сообщении компаний. Об этом пишет Интерфакс.

Согласно условиям сделки, акционеры Spirit получат 1,9126 акции Frontier и $2,13 денежными средствами за каждую принадлежащую им бумагу компании. Это соответствует премии в размере 19% к цене бумаг Spirit на закрытие торгов в пятницу.

В рамках сделки стоимость акционерного капитала Spirit оценивается в $2,9 млрд.

aviaru.net/n241210

"Уральские авиалинии" планируют увеличить парк до 54 самолетов

Авиакомпания "Уральские авиалинии" намерена до конца 2022 года увеличить авиапарк до 54 самолетов, все машины будут приобретаться в лизинг, сообщил гендиректор авиакомпании Сергей Скуратов. Об этом пишет Интерфакс.

"Сейчас также серьезно рассматриваем варианты лизинга грузового A321, это планы примерно на 2023-2024 годы. Экономику считаем, анализируем рынок, думаю, из этого может получиться хороший результат", — сказал он.

По данным Скуратова, на начало 2022 года в парке "Уральских авиалиний" было 52 самолета. В феврале компания получила новую машину A321neo с завода в Гамбурге, до конца месяца ждет еще одну.

aviastat.ru/n241204

Разновидности "загогулин". ✈

Ужасный конец или ужас без конца?

26 января 2022 года Арбитражный суд Калининградской области признал обоснованными требования АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) к авиакомпании "СКОЛ" о признании ее банкротом и ввел процедуру наблюдения. Временным управляющим назначен Алексей Белокопыт, имеющий опыт конкурсного управления обанкротившейся авиакомпанией "Трансаэро". Рассмотрение дела о признании "СКОЛ" банкротом назначено судом на 1 июня 2022 года.

https://www.ato.ru/content/uzhasnyy-konec-ili-uzhas-bez-konca

💡 А вы знали, что…

Окна на диспетчерских вышках аэропортов должны быть под углом ровно 15 градусов для уменьшения возможности бликов на стекле.

Интересно, среди наших читателей, есть диспетчеры? 🧐

Аэропорты Белгорода, Воронежа, Курска и Липецка сообщили РИА Новости, что не принимают самолеты из-за тумана

На Ольхон — самолётом!

«Аврора» на самолётах компании «СиЛА» 18 февраля возобновит регулярные рейсы из Улан-Удэ на остров Ольхон и обратно, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Летать в аэропорт Хужира будут на L-410 по пятницам и воскресеньям, а со 2 марта добавятся рейсы по средам. Авиакомпания уже выполняла рейсы Улан-Удэ — Хужир — Иркутск, но прервала их после ужесточения норм безопасности для малых аэропортов. Перелёты из Иркутска, вероятно, запустят чуть позже.

Теперь попасть на байкальский остров снова можно самым быстрым и впечатляющим способом. Билеты уже продаются на сайте «Авроры», перелёт в одну сторону стоит 1035 рублей — дешевле, чем автобус из Иркутска.

@dearpassengers

В Совфеде подготовили документ, запрещающий в самолетах рассаживать детей и родителей

Согласно документу, авиаперевозчик обязан посадить рядом ребенка до 12 лет и сопровождающего его взрослого, если авиакомпанию уведомили о необходимости этого до начала регистрации на рейс.

@news_echo

МиГ-31К с комплексом «Кинжал» в Калининградской области.