Forwarded from Dambiev
Техническое обслуживание штурмовиков Су-25 авиатехниками 109-й эскадрильи ВВС Ирака на авиабазе Аль-Рашид, расположенной в 40 км к западу от Багдада. 7 января 2022 года.
Эскадрилья оснащена штурмовиками Су-25. Согласно открытым источникам, в 2014 году в Ирак из России было поставлено пять Су-25 и семь бортов этого типа было передано иранской стороной. Один иранский Су-25 был сбит (или упал по тех.неисправности). В 2015 году Иран передал еще один штурмовик Су-25 и в апреле 2016 года из России в Ирак прибыла еще одна партия из четыре Су-25.
Эскадрилья оснащена штурмовиками Су-25. Согласно открытым источникам, в 2014 году в Ирак из России было поставлено пять Су-25 и семь бортов этого типа было передано иранской стороной. Один иранский Су-25 был сбит (или упал по тех.неисправности). В 2015 году Иран передал еще один штурмовик Су-25 и в апреле 2016 года из России в Ирак прибыла еще одна партия из четыре Су-25.
👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ночная посадка, после испытательного полета, истребителя J-20, построенного для ВВС НОАК на авиастроительном предприятии в китайском Чэнду.
👍4
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
2 февраля 1931 года — первый полёт пассажирского самолёта Latécoère 35-0. #Франция
После успеха Latécoère 28 компания Forges et Ateliers de Construction Latécoère решила разработать на его базе новый пассажирский самолёт. Он должен быть более вместительным и достаточно надёжным для ночных полётов. Проект получил обозначение Latécoère 35-0.
Как и его предшественник, Latécoère 35-0 был высокопланом смешанной конструкции (дерево, сталь и алюминий) с неубираемым шасси. Оснащался 3 × двигателями Hispano-Suiza 12Jb (400 л.с.) Крейсерская скорость — 200 км/ч, дальность полёта — 800 км. В комфортном салоне размещалось 10 пассажиров. Экипаж состоял из 2-3 человек.
В первый полёт Latécoère 35-0 поднял известный лётчик и писатель Антуан де Сент-Экзюпери. Но успешным самолёт не стал. Он был перетяжелён на 30% и мощности двигателей стало не хватать. Не удалось достичь и запланированной максимальной скорости. Проект был закрыт в 1933 году.
#ЭтотДень
2 февраля 1931 года — первый полёт пассажирского самолёта Latécoère 35-0. #Франция
После успеха Latécoère 28 компания Forges et Ateliers de Construction Latécoère решила разработать на его базе новый пассажирский самолёт. Он должен быть более вместительным и достаточно надёжным для ночных полётов. Проект получил обозначение Latécoère 35-0.
Как и его предшественник, Latécoère 35-0 был высокопланом смешанной конструкции (дерево, сталь и алюминий) с неубираемым шасси. Оснащался 3 × двигателями Hispano-Suiza 12Jb (400 л.с.) Крейсерская скорость — 200 км/ч, дальность полёта — 800 км. В комфортном салоне размещалось 10 пассажиров. Экипаж состоял из 2-3 человек.
В первый полёт Latécoère 35-0 поднял известный лётчик и писатель Антуан де Сент-Экзюпери. Но успешным самолёт не стал. Он был перетяжелён на 30% и мощности двигателей стало не хватать. Не удалось достичь и запланированной максимальной скорости. Проект был закрыт в 1933 году.
#ЭтотДень
👍4
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Великобритания перехватила и сопроводила четыре российских самолета, приближающихся к району интересов Британии — королевские ВВС
👎4👍3
Forwarded from Военный обозреватель
❗️Истребители Eurofighter Typhoon Королевских ВВС Великобритании сопроводили четыре российских самолета, среди которых дальние ракетоносцы Ту-95МС, приближающихся к Шотландии.
#Англия
@new_militarycolumnist
#Англия
@new_militarycolumnist
Telegram
Военный обозреватель
❗️Истребители Eurofighter Typhoon Королевских ВВС Великобритании при поддержке танкера Voyager и самолёта Boeing E-3 AWACS подняты по тревоге на сопровождение группы самолётов стратегической авиации ВКС РФ.
По неподтвержденной информации, в направлении британских…
По неподтвержденной информации, в направлении британских…
👍2
Forwarded from Авиаторщина
⚡️«Аэрофлот» опубликовал финансовую отчётность по РСБУ за 2021 год. Главное
— В 2021 году авиакомпания получила чистый убыток в размере ₽45,64 млрд (в 2020 году убыток составил ₽96,53 млрд). Выручка в прошлом году составила ₽378,66 млрд, восстановившись на 68,6% к уровню допандемийного 2019 года, а к 2020 году она увеличилась на 64,8%.
— За 2021 год уровень восстановления провозных ёмкостей по международным маршрутам от допандемийных показателей вырос с 16% в январе до 49% в декабре.
— По итогам 2021 года число перевезённых пассажиров по России на рейсах авиакомпаний группы «Аэрофлот» увеличилось к 2019 году на 15,3%.
— В октябре-декабре средняя цена авиакеросина выросла на 68,6% к аналогичому периоду 2020 года, а в целом в 2021 году — на 38,9%. Подорожание топлива в прошлом году обошлось «Аэрофлоту» в ₽14,5 млрд.
— Расходы на оплату труда в 2021 году снизились на 5,1% по сравнению с 2020 годом.
— Общая долговая нагрузка «Аэрофлота» на конце 2021 года составляла ₽122,7 млрд, из них более 85% — это долгосрочные кредиты и займы.
— Ликвидность «Аэрофлота» на конец года оставалась на высоком уровне (₽70,7 млрд).
— В 2021 году авиакомпания получила чистый убыток в размере ₽45,64 млрд (в 2020 году убыток составил ₽96,53 млрд). Выручка в прошлом году составила ₽378,66 млрд, восстановившись на 68,6% к уровню допандемийного 2019 года, а к 2020 году она увеличилась на 64,8%.
— За 2021 год уровень восстановления провозных ёмкостей по международным маршрутам от допандемийных показателей вырос с 16% в январе до 49% в декабре.
— По итогам 2021 года число перевезённых пассажиров по России на рейсах авиакомпаний группы «Аэрофлот» увеличилось к 2019 году на 15,3%.
— В октябре-декабре средняя цена авиакеросина выросла на 68,6% к аналогичому периоду 2020 года, а в целом в 2021 году — на 38,9%. Подорожание топлива в прошлом году обошлось «Аэрофлоту» в ₽14,5 млрд.
— Расходы на оплату труда в 2021 году снизились на 5,1% по сравнению с 2020 годом.
— Общая долговая нагрузка «Аэрофлота» на конце 2021 года составляла ₽122,7 млрд, из них более 85% — это долгосрочные кредиты и займы.
— Ликвидность «Аэрофлота» на конец года оставалась на высоком уровне (₽70,7 млрд).
👍3
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Первый с 2019 года пассажирский самолет совершил рейс между Ереваном и Стамбулом
👍2
Forwarded from Авиасалон МАКС
Фотофакт: Состоялось выездное совещание ФГУП ЦАГИ, НИЦ им. Н.Е. Жуковского и АО "Вертолеты России" на испытательных стендах АМНТК "Союз"
#АМНТКСоюз провёл выездное совещание с представителями ФГУП #ЦАГИ, #НИЦ Институт им. Н.Е. Жуковского и АО #ВертолетыРоссии. На мероприятии, прошедшем на комплексе испытательных стендов АМНТК "Союз" в Тураево, обсуждались взаимодействие и сотрудничество, в том числе по вопросам использования наработок по двигателям АМНТК "Союз", использованию испытательной и производственной базы для создания гибридных двигателей для применения на вертолётах и беспилотных летательных аппаратах, другой технике.
В ходе совещания состоялся демонстрационный запуск газотурбинного привода ГТП-03-300, также был представлен двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги Р79В-300.
📷Выездное совещание на площадке АМНТК "Союз"
#АМНТКСоюз провёл выездное совещание с представителями ФГУП #ЦАГИ, #НИЦ Институт им. Н.Е. Жуковского и АО #ВертолетыРоссии. На мероприятии, прошедшем на комплексе испытательных стендов АМНТК "Союз" в Тураево, обсуждались взаимодействие и сотрудничество, в том числе по вопросам использования наработок по двигателям АМНТК "Союз", использованию испытательной и производственной базы для создания гибридных двигателей для применения на вертолётах и беспилотных летательных аппаратах, другой технике.
В ходе совещания состоялся демонстрационный запуск газотурбинного привода ГТП-03-300, также был представлен двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги Р79В-300.
📷Выездное совещание на площадке АМНТК "Союз"
👍6
Forwarded from Хайтек+
Беспилотник Natilus радикально снизит цены на грузовые авиаперевозки
Калифорнийский стартап Natilus стремится создать грузовую авиацию нового поколения. Компания разрабатывает N3.8T — беспилотный аппарат с уникальной конструкцией, который будет перевозить на 60% больше груза, чем традиционные самолеты. Максимальная взлетная масса беспилотника составит 8,6 тонн, дальность полета — 1667 км, а грузоподъемность — до 3,8 тонн. Прототип машины успешно прошел первые испытания. Стартап намерен коммерциализировать свое предложение во второй половине этого десятилетия.
https://hightech.plus/2022/02/02/bespilotnik-natilus-radikalno-snizit-ceni-na-gruzovie-aviaperevozki
Калифорнийский стартап Natilus стремится создать грузовую авиацию нового поколения. Компания разрабатывает N3.8T — беспилотный аппарат с уникальной конструкцией, который будет перевозить на 60% больше груза, чем традиционные самолеты. Максимальная взлетная масса беспилотника составит 8,6 тонн, дальность полета — 1667 км, а грузоподъемность — до 3,8 тонн. Прототип машины успешно прошел первые испытания. Стартап намерен коммерциализировать свое предложение во второй половине этого десятилетия.
https://hightech.plus/2022/02/02/bespilotnik-natilus-radikalno-snizit-ceni-na-gruzovie-aviaperevozki
👍5
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 American Airlines дополнительно заказывает 30 самолётов Boeing 737 MAX
В отчете по форме 8-К, которую компании представляют в Комиссию по ценным бумагам США (SEC), авиакомпания American Airlines опубликовала информацию о том, что она заказала дополнительно 30 самолётов Boeing 737 MAX.
Дополнительные заказы являются конвертированными в твёрдые заказы опционами на самолёты Boeing 737 MAX 8. Половина из них будет поставлена в 2023 году, остальные в 2024 году.
Также American Airlines отложила поставку некоторых заказанных в 2008 году дальнемагистральные лайнеров Boeing 787-9 и перенесла их поставку с января 2023 на период с IV квартала 2023 по 2027 год. В IV квартале 2023 года будут поставлены четыре 787-9.
В отчете по форме 8-К, которую компании представляют в Комиссию по ценным бумагам США (SEC), авиакомпания American Airlines опубликовала информацию о том, что она заказала дополнительно 30 самолётов Boeing 737 MAX.
Дополнительные заказы являются конвертированными в твёрдые заказы опционами на самолёты Boeing 737 MAX 8. Половина из них будет поставлена в 2023 году, остальные в 2024 году.
Также American Airlines отложила поставку некоторых заказанных в 2008 году дальнемагистральные лайнеров Boeing 787-9 и перенесла их поставку с января 2023 на период с IV квартала 2023 по 2027 год. В IV квартале 2023 года будут поставлены четыре 787-9.
😱6👍3