Forwarded from Zемля-Vоздух
Газета "Версия" опубликовала статью о том, что сертификат типа МС-21, выданный Росавиацией в декабре, составлен с нарушениями и по устаревшей нормативной базе
https://versia.ru/rosaviaciya-nakonec-to-vydala-sertifikat-na-samolyot-ms-21
"Ладно! И так сойдет!" (с)
https://versia.ru/rosaviaciya-nakonec-to-vydala-sertifikat-na-samolyot-ms-21
"Ладно! И так сойдет!" (с)
Forwarded from Военный обозреватель
Неизвестный летательный аппарат вылетел сегодня из украинского Харькова и некоторое время шёл в непосредственной близости от российской границы.
Затем сигнал аппарата пропал.
По одной версии - работал беспилотник, по другой - это пассажирский самолёт.
#Украина
@new_militarycolumnist
Затем сигнал аппарата пропал.
По одной версии - работал беспилотник, по другой - это пассажирский самолёт.
#Украина
@new_militarycolumnist
Forwarded from Коза кричала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересно, какое из этих слов переводится на русский как "Петушара"!
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
21 января 1952 года — первый полёт экспериментального самолёта SAAB 210 Lilldraken. #Швеция
В 1948 году компания Svenska Aeroplan AB (SAAB) начала работу над сверхзвуковым реактивным истребителем — будущим SAAB 35 Draken. Его отличительной особенностью было треугольное крыло двойной стреловидности, т.н. крыло Бартини. Т.к. таких самолётов ещё никто не строил, то для проверки этой аэродинамической схемы построили уменьшенный аналог Draken в масштабе 1:7 — SAAB 210 Lilldraken («Маленький дракон»).
SAAB 210 представлял собой одноместный среднеплан-бесхвостку с треугольным крылом переменной стреловидности. Оснащался двигателем Armstrong Siddeley Adder с тягой 4,67 кН. Максимальная скорость — 644 км/ч.
Построили 1 экземпляр SAAB 210 Lilldraken, испытания на котором проводились с 1952 по 1955 год. В процессе на самолёте несколько раз меняли конструкцию крыла и воздухозаборников. Полученные результаты позволили окончательно сформировать как будет выглядеть SAAB 35 Draken.
#ЭтотДень
21 января 1952 года — первый полёт экспериментального самолёта SAAB 210 Lilldraken. #Швеция
В 1948 году компания Svenska Aeroplan AB (SAAB) начала работу над сверхзвуковым реактивным истребителем — будущим SAAB 35 Draken. Его отличительной особенностью было треугольное крыло двойной стреловидности, т.н. крыло Бартини. Т.к. таких самолётов ещё никто не строил, то для проверки этой аэродинамической схемы построили уменьшенный аналог Draken в масштабе 1:7 — SAAB 210 Lilldraken («Маленький дракон»).
SAAB 210 представлял собой одноместный среднеплан-бесхвостку с треугольным крылом переменной стреловидности. Оснащался двигателем Armstrong Siddeley Adder с тягой 4,67 кН. Максимальная скорость — 644 км/ч.
Построили 1 экземпляр SAAB 210 Lilldraken, испытания на котором проводились с 1952 по 1955 год. В процессе на самолёте несколько раз меняли конструкцию крыла и воздухозаборников. Полученные результаты позволили окончательно сформировать как будет выглядеть SAAB 35 Draken.
#ЭтотДень
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Коммерсантъ
Почему в США запуск сети связи нового поколения привел к отмене рейсов
В центре внимания на этой неделе оказалось развертывание 5G-сетей в США — авиакомпании из разных стран заявили, что после запуска этих сетей им придется прекратить полеты в некоторые американские города. Это связано с опасениями, что 5G-сети могут создавать помехи в работе авиационного оборудования.
При этом такие сети без проблем работают во многих других странах — эксперты объясняют, почему сложности возникли именно в США.
В центре внимания на этой неделе оказалось развертывание 5G-сетей в США — авиакомпании из разных стран заявили, что после запуска этих сетей им придется прекратить полеты в некоторые американские города. Это связано с опасениями, что 5G-сети могут создавать помехи в работе авиационного оборудования.
При этом такие сети без проблем работают во многих других странах — эксперты объясняют, почему сложности возникли именно в США.
Forwarded from 14News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Улан-Удэ встретили первый прямой рейс из Якутска, организованный Единой дальневосточной авиакомпанией — правительство Бурятии
Forwarded from Авиасалон МАКС
Филиал ПАО "Ил" – ВАСО определил стратегические задачи на 2022 год
❓Что происходит
Руководство Филиала ПАО #Ил – #ВАСО (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) обозначило приоритетные задачи предприятия на 2022 год. Основное место среди них занимают выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолёту Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных лёгких военно-транспортных самолётов Ил-112В. Также в 2022 году предприятию предстоит сдать несколько самолётокомплектов для Ил-114.
❗️Почему это важно
ВАСО в этом году предстоит увеличить объёмы работы в 2,5 раза. Завод ожидает модернизация производства, развитие социальной сферы. Поставлена задача об увеличении заработной платы как в целом по предприятию, так и по основным производственным рабочим.
❓Что происходит
Руководство Филиала ПАО #Ил – #ВАСО (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) обозначило приоритетные задачи предприятия на 2022 год. Основное место среди них занимают выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолёту Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных лёгких военно-транспортных самолётов Ил-112В. Также в 2022 году предприятию предстоит сдать несколько самолётокомплектов для Ил-114.
❗️Почему это важно
ВАСО в этом году предстоит увеличить объёмы работы в 2,5 раза. Завод ожидает модернизация производства, развитие социальной сферы. Поставлена задача об увеличении заработной платы как в целом по предприятию, так и по основным производственным рабочим.
Forwarded from ⚡️ Сочи Онлайн
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Сегодня в районе аэропорта снова ветрено. На этих кадрах Адлерский дрифт пилоты демонстрируют своё мастерство по посадке ВС в условиях порывистого ветра.
📹: gagratrip
👉 @gorodsochi
📹: gagratrip
👉 @gorodsochi
Forwarded from AviaStat.ru
Аэропорт Благовещенска по итогам года обслужил на треть пассажиров больше, чем в 2019 году
Внутренние авиаперевозки в 2021 году стали драйвером роста количества пассажиров, которых в 2021 году обслужил аэропорт Благовещенска - 733 тыс. человек, что на 31% больше, чем до пандемии в 2019 году, сообщила в четверг пресс-служба аэропорта. Об этом пишет ТАСС.
"Аэропорт Благовещенска обслужил более 733 тыс. пассажиров в 2021 году, это на 31% больше, чем в допандемийном 2019 году. Продолжающаяся пандемия не позволила популярным ранее заграничным курортным направлениям вернуться в 2021 году в расписание аэропорта, что свело к минимуму международные перевозки. При этом на внутренних линиях наблюдался значительный рост пассажиропотока. По сравнению с 2019 годом он вырос в 1,5 раза", - говорится в сообщении.
aviastat.ru/n240550
Внутренние авиаперевозки в 2021 году стали драйвером роста количества пассажиров, которых в 2021 году обслужил аэропорт Благовещенска - 733 тыс. человек, что на 31% больше, чем до пандемии в 2019 году, сообщила в четверг пресс-служба аэропорта. Об этом пишет ТАСС.
"Аэропорт Благовещенска обслужил более 733 тыс. пассажиров в 2021 году, это на 31% больше, чем в допандемийном 2019 году. Продолжающаяся пандемия не позволила популярным ранее заграничным курортным направлениям вернуться в 2021 году в расписание аэропорта, что свело к минимуму международные перевозки. При этом на внутренних линиях наблюдался значительный рост пассажиропотока. По сравнению с 2019 годом он вырос в 1,5 раза", - говорится в сообщении.
aviastat.ru/n240550
Forwarded from Sputnik Беларусь
В Минске обвинения Минюста США против руководства "Белаэронавигации" назвали провокацией
Директор департамента по авиации Минтранса Беларуси Артем Сикорский в интервью @SPUTNIKBY заявил, что американцы начали активничать, не дождавшись решения Международной организации гражданской авиации (ICAO).
"С учетом последних заявлений, можно смело утверждать, что за развернувшейся вакханалией в отношении Беларуси стоят западные и американские спецслужбы. Мы наблюдаем попытку оказать явное давление на членов совета ICAO", - сказал Сикорский.
31 января должно пройти окончательно заседание ICAO, на котором будет рассмотрено два вопроса по так называемой белорусской теме. Первый – утверждение отчета об обстоятельствах экстренной посадки в Минске в мае прошлого года самолета авиакомпании Ryanair. Второй – претензии Беларуси к странам, которые ввели санкции после этого инцидента.
Сикорский подчеркнул, что белорусская сторона в ходе разбирательства продемонстрировала беспрецедентную открытость, допустив членов комиссии даже к материалам уголовного дела по факту ложного минирования самолета, хотя вправе была этого не делать.
Директор департамента по авиации Минтранса Беларуси Артем Сикорский в интервью @SPUTNIKBY заявил, что американцы начали активничать, не дождавшись решения Международной организации гражданской авиации (ICAO).
"С учетом последних заявлений, можно смело утверждать, что за развернувшейся вакханалией в отношении Беларуси стоят западные и американские спецслужбы. Мы наблюдаем попытку оказать явное давление на членов совета ICAO", - сказал Сикорский.
31 января должно пройти окончательно заседание ICAO, на котором будет рассмотрено два вопроса по так называемой белорусской теме. Первый – утверждение отчета об обстоятельствах экстренной посадки в Минске в мае прошлого года самолета авиакомпании Ryanair. Второй – претензии Беларуси к странам, которые ввели санкции после этого инцидента.
Сикорский подчеркнул, что белорусская сторона в ходе разбирательства продемонстрировала беспрецедентную открытость, допустив членов комиссии даже к материалам уголовного дела по факту ложного минирования самолета, хотя вправе была этого не делать.
Telegram
Sputnik Беларусь
Минюст США предъявил обвинения белорусским чиновникам по поводу инцидента с самолетом Ryanair
Заявление опубликовано на сайте ведомства и касается гендиректора "Белаэронавигации" Леонида Чуро, его зама Олега Казючица и двух сотрудников госбезопасности, фамилии…
Заявление опубликовано на сайте ведомства и касается гендиректора "Белаэронавигации" Леонида Чуро, его зама Олега Казючица и двух сотрудников госбезопасности, фамилии…
Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇶🇦🍿 Qatar Airways ответил Airbus видео проблем с самолётами A350
Qatar Airways в ответ на вчерашний неожиданный ход концерна Airbus, который аннулировал контракт на 50 самолётов Airbus A321neo, выпустил видео, на котором показаны проблемы с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350.
Именно проблемы с A350 привели к началу противостояния. Qatar Airways вынуждено приостановила полёты более 20 самолётов, а позже подала в суд на Airbus, который не был согласен с тем, что проблема носит существенный характер и влияет на безопасность.
Qatar Airways заявляет, что твердо убеждена в том, что Airbus должен провести тщательное расследование деградации покрытия A350 и установить основную причину.
Также стало известно, что Airbus , вдобавок к аннулированию контракта на А321neo, заявила о приостановке всех поставок A350 для Qatar Airways. Впрочем, катарцы и сами отказались от приемки новых самолётов до решения проблем.
Сериал Qatar Vs Airbus набирает обороты. Полное видео на 120 мб вот тут.
Qatar Airways в ответ на вчерашний неожиданный ход концерна Airbus, который аннулировал контракт на 50 самолётов Airbus A321neo, выпустил видео, на котором показаны проблемы с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350.
Именно проблемы с A350 привели к началу противостояния. Qatar Airways вынуждено приостановила полёты более 20 самолётов, а позже подала в суд на Airbus, который не был согласен с тем, что проблема носит существенный характер и влияет на безопасность.
Qatar Airways заявляет, что твердо убеждена в том, что Airbus должен провести тщательное расследование деградации покрытия A350 и установить основную причину.
Также стало известно, что Airbus , вдобавок к аннулированию контракта на А321neo, заявила о приостановке всех поставок A350 для Qatar Airways. Впрочем, катарцы и сами отказались от приемки новых самолётов до решения проблем.
Сериал Qatar Vs Airbus набирает обороты. Полное видео на 120 мб вот тут.
Forwarded from Авиаторщина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM