❗Международный аэропорт Симферополь в период с 31 декабря 2021 года по 9 января 2022 года обслужил 103,5 тыс. человек. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года пассажиропоток вырос на 10%.

✈Пик пассажиропотока в этот новогодний период зафиксирован 8 января, когда услугами аэропорта воспользовались 12 870 человек. Самыми популярными направлениями полетов на праздники стали Москва и Санкт-Петербург, а также Екатеринбург, Казань и Сочи.

✅Всего в период праздников полеты в Крым выполняли 11 авиакомпаний по 17 направлениям. Дополнительные рейсы в Симферополь и обратно открывались из девяти городов.

😷Аэропорт Симферополь продолжает работать в условиях строгих мер профилактики распространения COVID-19. У пассажиров, посетителей и персонала при входе в терминал измеряется температура при помощи стационарных тепловизоров. Во всех зонах терминала расположены дозаторы с антисептическими средствами для обработки рук. В аэропорту действует масочный режим.

Фото: Альгис Масалимов.

Подробнее здесь.

@sip1936

​​⚡️Авиакомпания «Россия» решила удержать из зарплат бортпроводников выплаченные доплаты. Их «дочка» «Аэрофлота» ввела после забастовки и сбоя в расписании полётов

Вчера свыше 550 пилотов и бортпроводников авиакомпании «Россия» получили приказ гендиректора Сергея Александровского. По нему начиная с декабря из зарплаты сотрудников перевозчика должны удерживаться излишне выплаченные средства суммарно в размере ₽26,7 млн, из которых ₽17,7 млн — с бортпроводников. Сумма к удержанию у некоторых доходит до ₽80 тыс.

Компания объяснила это допущенной счётной ошибкой при расчёте зарплат за октябрь. Деньги будут удерживаться в размере не более 20% от начисленных зарплат до полного погашения излишне выплаченных средств.

Но, по словам некоторых бортпроводников, из их зарплат удерживаются те самые «доплаты», за которые летом стюардов и стюардесс просили не увольняться и не уходить на больничные. Эти доплаты отменили с 1 января, а «теперь и те хотят вычесть», рассказал один из сотрудников.

Несколько десятков бортпроводников уже написали обращения в Трудовую инспекцию и гендиректору «России» Сергею Александровскому, предупредив его о возможном сбое в расписании фразой «у вас в течение пары дней половина рейсов на землю сядут».

Поощрять бортпроводников «Россия» начала после того, как в начале августа большая часть стюардов и стюардесс одномоментно взяли больничные и не вышли в рейсы. Это привело к многочисленным задержкам рейсов и отменам почти двух десятков вылетов. «Аэрофлоту», материнской авиакомпании, пришлось включиться и помочь перевезти пассажиров отменённых рейсов «России» на своих самолётах.

Главной причиной августовского сбоя в расписании «России» называлась забастовка бортпроводников. Сотрудники были недовольны условиями работы и огромной нагрузкой из-за нехватки персонала, чтобы полностью укомплектовать лётные экипажи для выполнения полётов. На короткие рейсы ставили двух бортпроводников вместо трёх-четырёх, а на дальнемагистральные направления — восемь вместо десяти, минимальной нормы. На фоне усталости сотрудники стали отказываться от выполнения рейсов. Переработки бортпроводников также привели тогда к нескольким случайным выпускам аварийных надувных трапов.

3 августа появилась информация о том, что после долгих совещаний руководство «России» решило уладить проблему с сотрудниками с помощью денежных выплат. Так, за переналёт месячной нормы — была введена доплата ₽2 тыс. в час, а за рейсы с минимальным экипажем и ежедневные полёты — по ₽3 тыс. за рейс.

13 августа бортпроводникам было выплачено первое вознаграждение за интенсивную работу в напряжённый период в размере ₽3-6 тыс. Директор департамента обслуживания на борту авиакомпании «Россия» Любовь Шедько назвала эту величину достойным вознаграждением.

Позднее глава «России» Сергей Александровский подписал приказ о выплате премии в ₽35 тыс. бортпроводникам, доступным для планирования на рейсы в любое время с 5 августа по 10 сентября.

⚡️Turkish Airlines возобновляют полеты в Казахстан с 13 января — заявление

Появилась возможность увидеть нечастые кадры с аэродрома Чкаловский, сделанные 10 января

Сразу нескольким членам экипажа стало плохо во время полета

Австралийский совет по безопасности на транспорте (ATSB) начал расследование инцидента, при котором несколько бортпроводников и второй пилот  почувствовали себя плохо во время рейса авиакомпании Virgin Australia Regional Airlines над Западной (далее…)

https://aviasafety.ru/39563/

Оказывается, в отношении бывшего генерального директора "Ильюшина" и "Бериева" Юрия Грудинина возбуждено третье уголовное дело - о злоупотреблении полномочиями при выполнении государственного оборонного заказа (статья 201.1 УК РФ). Мера пресечения изменена на арест. Подробности пока не сообщаются
https://www.kommersant.ru/doc/5157133

🛫 Airbus: итоги 2021 года 🇪🇺🎉
—
Вчера, 10 января, Airbus представил публике итоги года в плане поставок коммерческих самолетов.

Итак, в 2021 году было поставлено 611 самолетов всех типов:
- 50 семейства А220;
- 483 семейства А320;
- 18 А330 всех версий;
- 55 самолетов А350;
- 5 лайнеров А380.
Для сравнения, в 2020м европейский концерн отправил 566 самолетов.

Airbus вывел в отдельную инфографику информацию по заказам узкофюзеляжных лайнеров:
- 2420 приходится на А319 и А320;
- 475 на А220;
- 3419 на А321.
Как ни странно, лидером здесь является Airbus A321. Большая часть из заказов — на модификации LR и XLR, которые стали идеальной заменой широкофюзеляжным бортам на дальних рейсах с пониженным пассажиропотоком вследствие пандемии.
—
Фото: Airbus

Рубрика «трупайлоты» набирает обороты… 🤦🏻‍♂️ Эксперт по авиационным «кузусам».

Найдено на просторах ТикТок. К слову, там много подобных комментов от представителей международного авиационного диванного комитета, иногда выкладываю скрины в сторис.

По поводу SSJ-100 можно почитать подборку, в которой вы найдёте информацию про крушение в Шереметьево 5 мая 2019 года, объяснение принципа работы direct mode и причины, по которым иностранцы отказались от его эксплуатации.

У данного самолёта, как и у других, случались выкатывания за пределы ВПП. Например, вчера SSJ-100 выкатился в Белгороде. Сразу подоспели умозаключения о «плохом» самолёте, но этих знатоков не волнует, что выкатиться может любой самолёт вне зависимости от типа 💁🏻‍♂️

Вот здесь можно подробнее узнать о выкатывании SSJ-100 за пределы ВПП в Якутске в 2018 году. Почитайте отчёт МАК и всё поймёте.

Из катастроф SSJ-100, кроме Шереметьево, была ещё Индонезия. Тоже скажете, что виноват самолёт?

В Волгоградской области на этот год запланировано 400 вылетов вертолета санавиации Ансат.

В прошлом году из отдаленных районов области был доставлен 301 пациент, в этом запланировано порядка 400 вылетов. Всего же за 4 года действия санавиации в регионе было эвакуировано более 1400 пациентов.

Специалисты санитарной авиации больницы № 25 проведут в воздухе 1255 часов. Это следует из контракта, который уже подписан
#вертомедицина #санавиация

Тайваньские СМИ сообщают о том, что 11 января 2022 года, вылетевший с авиабазы ВВС Китайской Республики (Тайвань) Цзяи для выполнения учебно-тренировочного полета истребитель F-16V (бортовой номер 6650) пропал с экранов радаров над морем в районе устья реки Бэйган в одноименном уезде Цзяи. По предварительным данным самолет упал в море. Начата поисково-спасательная операция. В 2016 году Тайвань заключил контракт стоимостью 3,8 млрд долл США с корпорацией Lockheed Martin на проведение модернизации 142 истребителей F-16A/B Block 20 ВВС Тайваня до уровня F-16V, с осуществлением работ в 2017-2022 годах на мощностях тайваньской авиастроительной корпорации Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) в Тайчжуне. Тайвань с данной программой модернизации стал первым заказчиком и получателем модификации F-16V, рекламируемой как самый продвинутый вариант семейства истребителей F-16 и оснащаемой новыми бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР.

Airbus вновь обходит Boeing по производству самолетов

Авиастроительный концерн Airbus удержал статус крупнейшего производителя самолетов: третий год подряд компания заметно опережает своего главного конкурента в лице Boeing.

В Airbus отметили, что за 2021 год заказчики получили 611 самолетов, что на 8% больше, чем годом ранее. Изначально задача на год была чуть скромнее — не менее 600 самолетов.

У Boeing, в свою очередь, результаты не такие впечатляющие: за 11 месяцев компания поставила всего 302 самолета. При этом 2020 год и вовсе стал для американской компании и вовсе рекордным по убыткам.

Лидирует Airbus и по заказам. За 2021 год у компании их стало вдвое больше — 771. Правда после ряда отмен заказов осталось 507. У Boeing же в начале года было 829 заказов, но к концу 2021 из-за отмен осталось лишь 400.

Самым востребованным у заказчиков Airbus самолетом оказался A320neo, на который было сделано более 660 заказов. Всего на конец 2021 года у европейской компании остается 7082 пока не поставленных самолета.

🇹🇼⚡️Военные Тайваня ведут поиски пропавшего с радаров истребителя F-16V тайваньских ВВС, сообщило министерство обороны острова.

Как отмечается в сообщении, истребитель поднялся в воздух с авиабазы в городе Цзяи во вторник в 14.55 по местному времени (9.55 мск) для выполнения плановой учебной миссии, в 15.23 (10.23 мск) он пропал с радаров.

Государственный центр управления спасательными операциями также сообщил, что свидетели видели, как самолет упал в море.

В настоящее время проводится поисково-спасательная операция.

🇷🇺Россия. Дагестан. Дербент. ноябрь 2021. Экраноплан Лунь в ожидании постройки местного парка Патриот.