Авиадиспетчер
35.8K subscribers
65.8K photos
11.1K videos
87 files
36.1K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from AviaChatChannel
🇫🇷 E170 в ливрее Air France 🇫🇷

4 января впервые был показан Embraer E170 в ливрее французской авиакомпании Air France.

Самолет, на котором региональная а/к HOP! выполняет рейсы для Air France, имеет бортовой номер F-HBXB, MSN 17000250 и тестовую регистрацию PT-SJB. Ранее он был окрашен в ливрею HOP! (заключительная картинка).

Фото: Air France, Florian Resech
Forwarded from FlightMode
Единственными пассажирскими рейсами, совершенными сегодня между Россией и Казахстаном были #IQ5007 и #IQ5008 Нур-Султан – Екатеринбург – Нур-Султан.

Наш подписчик Евгений летел рейсом из Кольцово сегодня утром. Фото сделано перед посадкой.

На ближайшие пару дней рейсы многих авиакомпаний между Казахстаном и Россией отменены.
📅 Этот день в истории авиации

6 января 1944 года — первый полёт перехватчика McDonnell XP-67 "Bat" (или "Moonbat").

В 1939 году ВВС #США опубликовали требования к дальнему скоростному перехватчику для уничтожения вражеских бомбардировщиков. Среди 23 участников конкурса была и молодая McDonnell Aircraft. Хотя её проект и занял 21-е место, но ВВС выделили компании небольшое финансирование. Так началась работа на будущим XP-67 "Bat".

XP-67 "Bat" был необычным среднепланом c обтекаемыми гондолами двигателей и фюзеляжем узкого сечения. 2 × двигателя Continental XIV-1430-17/19 (1350 л.с.) позволяли развить максимальную скорость в 650 км/ч. Дальность полёта — 3837 км. Вооружение — 6 × 37-мм пушек M4.

Испытания выявили ряд проблем — недостаточная мощность двигателей, плохая управляемость на некоторых режимах полёта, перегрев двигателей и т.д. Полностью устранить их не удалось. Единственный прототип XP-67 сгорел в сентябре 1944 года после возгорания правого двигателя. После этого проект закрыли.
#ЭтотДень
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одиннадцать Ил-76МД ВВС РФ сегодня посетили аэродром Мачулищи (UMLI).

Борта предназначены для транспортировки подразделений коллективных миротворческих сил стран ОДКБ в Казахстан (через Екатеринбург).

Ил-76МД ВВС РФ (RA-76741, RF-76640, RF-78784, RA-78767, RF-78777, RF-78833, RA-76669, RA-78831, RA-76599, RF-78789, RF-78815).

За видео спасибо подписчику 😎
Forwarded from Whisky@TheJar
бленд из двух молтов Спейсайда "Адмирал Невельской" заказанный в честь открытия нового терминала Хабаровского аэропорта
​​Drone Racing League и разработчик игр Playground Labs задействовали блокчейн Algorand для создания первой P2E игры для дронов в метавселенной

Детали самой игры ещё не определены — представитель DRL сказал CoinDesk, что обратится к своему сообществу, чтобы определить, какой стиль игры им больше всего понравится. Play-to-earn (P2E), или GameFi, относится к развивающемуся подсектору криптомира, где геймеры вознаграждаются цифровыми активами. Хотя детали ещё предстоит проработать, лига заявила, что игроки будут участвовать в гонках на дронах DRL (предположительно цифровых) за криптовалюту и невзаимозаменяемые токены (NFT).

Участие DRL в блокчейне находится на одном уровне с его гибридным и экспериментальным набором соревнований, который включает в себя реальные гонки с физическими дронами, а также виртуальные киберспортивные матчи. Связь с GameFi последовала за пятилетней сделкой на 100 миллионов долларов с Algorand, о которой было объявлено в сентябре 2021 года.

💬 «Мы разрабатываем дорожную карту для множества разных вещей в ближайшие несколько лет», — сказала президент DRL Рэйчел Джейкобсон в интервью CoinDesk. «Мы должны знать блокчейн, потому что мы всегда хотим быть на 10 шагов впереди и первыми выходить на рынок. Мы собираемся стать жемчужиной Playground Labs».
«Тестовое катапультирование»

Учебные версии реактивных истребителей лучше всего подходят на роль испытательных стендов для тестирования катапультных кресел. Стандартный сценарий — в кабине инструктора монтировался испытуемый образец, выполнялся полёт, кресло «отстреливалось» (с манекеном или с живым испытателем), самолёт возвращался на аэродром. И так снова и снова, пока работа всех механизмов катапультного кресла не будет признана соответствующей ожидаемому.

В 1980-х годах в Авиационном научно-исследовательском и испытательном институте (Výzkumný a zkušební letecký ústav, VZLÚ) в Праге для тестирования катапультного кресла VS-2 использовали МиГ-21У. Самолёт с б/н 0816 был окрашен в специальную яркую ливрею и на борту даже рисовались значки успешных «отстрелов» испытуемых кресел. Интересно, что, кроме непосредственно работы на испытаниях, этот МиГ-21У в начале 1990-х годов выступал на авиашоу с показательными катапультированиями.

#Чехословакия

P.S. А так испытывали свои кресла Martin-Baker.
Как сообщает Минобороны России, в переброске миротворческого контингента ОДКБ участвуют 74 самолета ВТА ВКС России. Это Ил-76МД и Ан-124 «Руслан».

Вот уже действительно кто не сидит без дела последние 7-8 лет.
Forwarded from AviaChatChannel
🏗 Постройка X-59 🇺🇸

Сверхзвуковой самолет X-59 QueSST, разработанный NASA и подразделением Lockheed Martin Skunk Works, почти собрали и отправляют в Техас для проведения наземных испытаний. После их прохождения исследовательский самолет вернется в Калифорнию, где его сборка будет завершена.

Напомним, что X-59 — первый "тихий" сверхзвуковой гражданский самолет. Он был создан для исследования влияния звукового удара на деятельность людей. NASA добились огромных успехов в том, чтобы удар был как можно более тихим и менее заметным. Результаты полетов, скорее всего, будут использоваться при проектировании первого сверхзвукового бизнес-джета компании Boom Supersonic, а также других гражданских лайнеров.

Фото: Lockheed Martin
Forwarded from SHOT
Более 70-ти российских самолётов Ил-76 и 5-ти Ан-124 круглосуточно перебрасывают подразделения российского контингента миротворческих сил ОДКБ в Казахстан

Об этом сообщают в Минобороны РФ:

"Российские самолёты военно-транспортной авиации также задействованы для оперативной переброски воинских контингентов Беларуси, Таджикистана, Киргизии и Армении.

В состав российских миротворческих сил входят подразделения 45 отдельной бригады спецназа ВДВ, 98-й воздушно-десантной дивизии ВДВ, и 31-й отдельной бригады ВДВ.

Все военнослужащие российского контингента прошли специальную подготовку и имеют реальный боевой опыт".

SHOT
⚡️На Байконуре введен "синий" (повышенный) уровень террористической опасности, сообщил источник РВНП.

Такой режим устанавливается при наличии требующей подтверждения информации о реальной возможности совершения террористического акта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Конашенков подтверждает что аэропорт Алматы наш.
Воздушный мост работает без перебоев — второй день миротворцы ОДКБ и техника прибывают в Казахстан, на этот раз уже непосредственно в аэропорт в Алма-Ате.

Аэропорт охраняют казахские военные, а теперь и с подмогой от миротворцев. Сообщения о якобы взятии аэропорта мародёрами или боевиками — фейки. Попытки проникнуть на территорию были, но неудачные.

В Алма-Ату медленно возвращаются порядок и закон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры прибытия очередной группы российских миротворцев на военный аэродром Жетыген в 50 км от Алматы.
/Видео: ТК "Звезда"/
#Казахстан

@new_militarycolumnist
Forwarded from FlightMode
Iraqi Airways приняли второй Airbus A220-300 (б/н YI-ARF, MSN 55145).

Самолет сейчас выполняет рейс из Канады в Ирак с дозаправкой в Англии.

Всего авиакомпания заказала 5 самолётов данного типа.
Forwarded from AviaChatChannel
🖌 Первый покрашенный A319 ITA 🇮🇹

Вчера вечером, 6 января, в чешской Остраве был замечен покрашенным первый Airbus A319 для новой итальянской авиакомпании ITA Airways.

Борт с регистрацией EI-IMN, MSN 4764 и тестовой регистрацией D-AVYG ранее под тем же бортовым номером служил в ныне упраздненной компании Alitalia.

Фото: Hanys