Forwarded from Inside Avia
🎞 «Тушка» во Франции
89-й год, очередной авиасалон в Ле-Бурже. Советский Союз впервые показывает не только «гражданку», но и военную технику. Но сейчас не об этом.
Перед вами самолёт Ту-204 с б/н СССР-64001, который интересен тем, что является первым летающим Ту-204 (поднялся в небо 2 января 1989 года). Далее участвовал в сертификационных испытаниях.
На сегодняшний день находится на хранении в а/п Жуковский, хотя назвать это хранением довольно сложно…
89-й год, очередной авиасалон в Ле-Бурже. Советский Союз впервые показывает не только «гражданку», но и военную технику. Но сейчас не об этом.
Перед вами самолёт Ту-204 с б/н СССР-64001, который интересен тем, что является первым летающим Ту-204 (поднялся в небо 2 января 1989 года). Далее участвовал в сертификационных испытаниях.
На сегодняшний день находится на хранении в а/п Жуковский, хотя назвать это хранением довольно сложно…
Forwarded from Контакт подъема
Вчера я занял второе место в номинации «Специальный приз за популяризацию космической отрасли» Всероссийской премии «За верность науке»!
Первое место абсолютно заслуженно занял проект команды Виталия Егорова - лунный микроспутник, а третье место у моего любимого "Музея космонавтики"
Хотел бы сказать спасибо всем тем кто болел и поддерживал! Всем кто читал, комментировал и критиковал! Ну а самое главное, спасибо всем кто делает космос - от больших корпораций и исследовательских институтов, до маленьких стартапов. Не будь вас, не было бы и меня.
Спасибо! Пусть космос с каждым днём становится ближе!
Первое место абсолютно заслуженно занял проект команды Виталия Егорова - лунный микроспутник, а третье место у моего любимого "Музея космонавтики"
Хотел бы сказать спасибо всем тем кто болел и поддерживал! Всем кто читал, комментировал и критиковал! Ну а самое главное, спасибо всем кто делает космос - от больших корпораций и исследовательских институтов, до маленьких стартапов. Не будь вас, не было бы и меня.
Спасибо! Пусть космос с каждым днём становится ближе!
Forwarded from Авиакомпания «Якутия»
🥇Жюри международного конкурса корпоративных СМИ «Медиа Лидер 2021», итоги которого подвели 26 ноября в Москве, присудило бортовому журналу авиакомпании «Якутия» InFlight первое место в категории «Лучший журнал для клиентов».
👏🏼 На церемонии, которая прошла в рамках Международной практической конференции «Новые технологии PR-работы – 2021», наградой за первое место была отмечена главный редактор бортового журнала InFlight Лиана Попова.
«Спасибо большое организационному комитету за оценку нашей работы, мы будем ею гордиться. Спасибо нашему национальному авиаперевозчику, который позволил творчеству нашей маленькой редакции распространиться по всей России. Большое спасибо нашим пассажирам, продолжаем летать авиакомпанией «Якутия»!», - отметила со сцены мероприятия Лиана Попова.
Бортовой журнал авиакомпании «Якутия» InFlight выходит один раз в два месяца тиражом в 12 тысяч экземпляров.
#Якутия #АвиакомпанияЯкутия
👏🏼 На церемонии, которая прошла в рамках Международной практической конференции «Новые технологии PR-работы – 2021», наградой за первое место была отмечена главный редактор бортового журнала InFlight Лиана Попова.
«Спасибо большое организационному комитету за оценку нашей работы, мы будем ею гордиться. Спасибо нашему национальному авиаперевозчику, который позволил творчеству нашей маленькой редакции распространиться по всей России. Большое спасибо нашим пассажирам, продолжаем летать авиакомпанией «Якутия»!», - отметила со сцены мероприятия Лиана Попова.
Бортовой журнал авиакомпании «Якутия» InFlight выходит один раз в два месяца тиражом в 12 тысяч экземпляров.
#Якутия #АвиакомпанияЯкутия
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
❗️Китай судит Украину в Гааге на $4,5 млрд за "Мотор Сич" - страна отвечает счетами, недвижимостью и зарубежными активами.
Китайская компания Skyrizon и другие инвесторы из КНР через Гаагский арбитражный суд взыщут с Украины не менее $4,5 млрд за убытки, понесенные из-за украинского производителя авиадвигателей "Мотор Сич" — официальный аккаунт Skyrizon в социальной сети WeChat.
Ранее власти Украины национализировали "Мотор Сич", отобрав его таким образом у китайской компании Skyrizon Aircraft Holdings и ее партнеров. Зеленский также заверил, что при его президентстве контрольный пакет "Мотор Сич" останется на Украине.
Однако, в связи с этим (благодаря решению Верховной Рады) ответчик уже не юридическое лицо, а само государство Украина. Рассмотрение же дела финальной инстанцией - Гаагским судом - блокирует возможность любых операций с активами и "зонтичную" продажу компании туркам.
"Отвечает Украина перед китайским коммерческим предприятием своими активами, включая недвижимость, суда, счета в банках и так далее".
Когда долго кричал о Гааге и судьба тебя услышала.
Пусть и совсем не так, как ты хотел 😂
Китайская компания Skyrizon и другие инвесторы из КНР через Гаагский арбитражный суд взыщут с Украины не менее $4,5 млрд за убытки, понесенные из-за украинского производителя авиадвигателей "Мотор Сич" — официальный аккаунт Skyrizon в социальной сети WeChat.
Ранее власти Украины национализировали "Мотор Сич", отобрав его таким образом у китайской компании Skyrizon Aircraft Holdings и ее партнеров. Зеленский также заверил, что при его президентстве контрольный пакет "Мотор Сич" останется на Украине.
Однако, в связи с этим (благодаря решению Верховной Рады) ответчик уже не юридическое лицо, а само государство Украина. Рассмотрение же дела финальной инстанцией - Гаагским судом - блокирует возможность любых операций с активами и "зонтичную" продажу компании туркам.
"Отвечает Украина перед китайским коммерческим предприятием своими активами, включая недвижимость, суда, счета в банках и так далее".
Когда долго кричал о Гааге и судьба тебя услышала.
Пусть и совсем не так, как ты хотел 😂
Forwarded from Dambiev
Еще одно новое изображение первого летного образца китайского палубного истребителя пятого поколения созданного на основе опытного истребителя FC-31 и разработанного шэньянским авиастроительным предприятием Shenyang Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. (SAC), входящим в состав китайской государственной корпорации авиационной промышленности Aviation Industry Corporation of China (AVIC).
Forwarded from The Pitot Tube
Про зайцев
27 ноября 2021 паренек 26 лет спрятался в колодце основных стоек B737-800 American Airlines (N970NN) на рейсе AA1182 из Гватемала-Сити в Майами, где был по прилёте обнаружен живым!
Не беремся оценивать его состояние, у него возможны серьезное обморожение и поражение органов, как следствие гипокcии и воздействия низких температур. Гватемала обладает не самой выдающейся средней высотой над уровнем моря в регионе, в районе 760м. Но заяц вполне мог быть пареньком с высокогорья Кордильер, (которые занимают полстраны) и поэтому выжить в таких экстремальных условиях.
Отдаём должное его олимпийскому здоровью и настырности - смотреть из колодца стоек B737 на бренную землю (створок то нет) c ~34000 ft в течении пары часов - не все могут. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать 😵💫.
Вот ему будет обидно, если ему не дадут убежище. Ну хотя бы в кабине домой полетит 😅.
#авиаинцидент
#авиационнаябезопасность
#ВЛЭК #B737 #AAL
Via YouTube
27 ноября 2021 паренек 26 лет спрятался в колодце основных стоек B737-800 American Airlines (N970NN) на рейсе AA1182 из Гватемала-Сити в Майами, где был по прилёте обнаружен живым!
Не беремся оценивать его состояние, у него возможны серьезное обморожение и поражение органов, как следствие гипокcии и воздействия низких температур. Гватемала обладает не самой выдающейся средней высотой над уровнем моря в регионе, в районе 760м. Но заяц вполне мог быть пареньком с высокогорья Кордильер, (которые занимают полстраны) и поэтому выжить в таких экстремальных условиях.
Отдаём должное его олимпийскому здоровью и настырности - смотреть из колодца стоек B737 на бренную землю (створок то нет) c ~34000 ft в течении пары часов - не все могут. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать 😵💫.
Вот ему будет обидно, если ему не дадут убежище. Ну хотя бы в кабине домой полетит 😅.
#авиаинцидент
#авиационнаябезопасность
#ВЛЭК #B737 #AAL
Via YouTube
Forwarded from Угол атаки
Что там у «Мотор Сича»?
Главное авиастроительное предприятие Украины в последние годы переживает тяжелый период. И только начало казаться, что страсти вокруг завода утихают, как вдруг «Мотор Сич» снова оказался в центре всеобщего внимания.
Начнем, пожалуй, с позитивной новости: на форуме «Большое строительство: авиация и туризм» в международном аэропорту «Борисполь» предприятие отчиталось о намерении начать производство новых композитных пассажирских вертолетов, рассчитанных на 8 посадочных мест. При этом компания также презентовала санитарный вертолет Ми-2МСБ-1, который построен на базе легендарного Ми-2 (хотя с последним ситуация обстоит немного мутная).
И вроде все хорошо, но тут ложку дегтя резко решил добавить бывший деловой партнер «Мотор Сича» — Китай. Партнер, между прочим, очень злой и недовольный. А недовольна поднебесная, если вкратце, национализацией украинского предприятия и срывом всех планируемых сделок. Мы об этом уже подробно рассказывали, сейчас углубляться в эту трагическую историю не будем.
Тем более о ней не устает напоминать сам Китай — китайская компания Beijing Skyrizon, инвестирующая в «Мотор Сич», обратилась в суд в Гааге, чтобы добиться от Украины выплаты компенсации за убытки на сумму свыше $4,5 млрд.
Пока Украине удавалось деликатно игнорировать этот щекотливый вопрос, однако сейчас все находится в руках международного сообщества.
Главное авиастроительное предприятие Украины в последние годы переживает тяжелый период. И только начало казаться, что страсти вокруг завода утихают, как вдруг «Мотор Сич» снова оказался в центре всеобщего внимания.
Начнем, пожалуй, с позитивной новости: на форуме «Большое строительство: авиация и туризм» в международном аэропорту «Борисполь» предприятие отчиталось о намерении начать производство новых композитных пассажирских вертолетов, рассчитанных на 8 посадочных мест. При этом компания также презентовала санитарный вертолет Ми-2МСБ-1, который построен на базе легендарного Ми-2 (хотя с последним ситуация обстоит немного мутная).
И вроде все хорошо, но тут ложку дегтя резко решил добавить бывший деловой партнер «Мотор Сича» — Китай. Партнер, между прочим, очень злой и недовольный. А недовольна поднебесная, если вкратце, национализацией украинского предприятия и срывом всех планируемых сделок. Мы об этом уже подробно рассказывали, сейчас углубляться в эту трагическую историю не будем.
Тем более о ней не устает напоминать сам Китай — китайская компания Beijing Skyrizon, инвестирующая в «Мотор Сич», обратилась в суд в Гааге, чтобы добиться от Украины выплаты компенсации за убытки на сумму свыше $4,5 млрд.
Пока Украине удавалось деликатно игнорировать этот щекотливый вопрос, однако сейчас все находится в руках международного сообщества.
РБК-Украина
В Украине будут производить пассажирские вертолеты на 8 мест: что известно (видео)
В Украине начнется производство пассажирских вертолетов для туризма, и делать их будет предприятие "Мотор Сич"
Forwarded from Dambiev
Новые рендеры перспективного китайского палубного истребителя, якобы получившего обозначение J-35.
Forwarded from Угол атаки
Ту-160М испытают до конца 2021 года
Стратегический ракетоносец Ту-160М совершит свою первую пробежку по взлетно-посадочной полосе Казанского авиационного завода им. С. П. Горбунова осуществит уже к концу текущего года. Но ждет самолет именно «пробежка» — полноценного полета пока что не планируется. По итогам пробежки будут принято решение о сроках испытаний Ту-160М.
Из интересного: заслуженный летчик России, генерал-майор Владимир Попов в интервью изданию «Взгляд» заявил, что модель ракетоносца «будет использовать и новые ракетные ударные системы гиперзвукового назначения». При этом господин Попов отметил, что Ту-160М сможет поднимать в воздух три и более ракет, а «начинка», прицельно-навигационное устройство и качество двигателя будут принципиально отличаться от старого «Белого лебедя».
Напомним, что в ноябре 2020 года на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова состоялся полет первого опытного глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М, созданного на базе строевого Ту-160, который получил новые серийные двигатели НК-32-02.
Двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с общей форсажной камерой НК-32 был разработан на Куйбышевском моторном заводе и выпускался с 1983 по 1993 годы, но в 2016 году выпуск силовых установок был опять налажен для модернизированных Ту-160.
Кстати, летом 2020 года сообщалось, что до 2027 года в армию России будет поставлено сразу 10 экземпляров Ту-160М2 — технически они не будут отличаться от модернизированных Ту-160М, а индекс М2 используется министерством промышленности и торговли России для маркировки построенных с нуля самолетов.
Стратегический ракетоносец Ту-160М совершит свою первую пробежку по взлетно-посадочной полосе Казанского авиационного завода им. С. П. Горбунова осуществит уже к концу текущего года. Но ждет самолет именно «пробежка» — полноценного полета пока что не планируется. По итогам пробежки будут принято решение о сроках испытаний Ту-160М.
Из интересного: заслуженный летчик России, генерал-майор Владимир Попов в интервью изданию «Взгляд» заявил, что модель ракетоносца «будет использовать и новые ракетные ударные системы гиперзвукового назначения». При этом господин Попов отметил, что Ту-160М сможет поднимать в воздух три и более ракет, а «начинка», прицельно-навигационное устройство и качество двигателя будут принципиально отличаться от старого «Белого лебедя».
Напомним, что в ноябре 2020 года на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова состоялся полет первого опытного глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М, созданного на базе строевого Ту-160, который получил новые серийные двигатели НК-32-02.
Двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с общей форсажной камерой НК-32 был разработан на Куйбышевском моторном заводе и выпускался с 1983 по 1993 годы, но в 2016 году выпуск силовых установок был опять налажен для модернизированных Ту-160.
Кстати, летом 2020 года сообщалось, что до 2027 года в армию России будет поставлено сразу 10 экземпляров Ту-160М2 — технически они не будут отличаться от модернизированных Ту-160М, а индекс М2 используется министерством промышленности и торговли России для маркировки построенных с нуля самолетов.
ТАСС
Источник: до конца года будут проведены испытания собранного с нуля ракетоносца Ту-160М
Проведение полета пока не запланировано, отметил собеседник ТАСС
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Впервые за долгое время российская авиакомпания попала в черный список ЕС
Российская авиакомпания "СКОЛ" попала в обновленный Список безопасности полетов ЕС (EU Air Safety List), опубликованный Европейской комиссией. В исполнительном органе ЕС пояснили, что запрет на полеты в Европу наложен в силу "опасений относительно ее способности соответствовать международным стандартам" безопасности полетов. В новой редакции черного списка отсутствуют молдавские авиакомпании, но остаются два государства — члена СНГ: Армения и Киргизия.
https://www.ato.ru/content/vpervye-za-dolgoe-vremya-rossiyskaya-aviakompaniya-popala-v-chernyy-spisok-es
Российская авиакомпания "СКОЛ" попала в обновленный Список безопасности полетов ЕС (EU Air Safety List), опубликованный Европейской комиссией. В исполнительном органе ЕС пояснили, что запрет на полеты в Европу наложен в силу "опасений относительно ее способности соответствовать международным стандартам" безопасности полетов. В новой редакции черного списка отсутствуют молдавские авиакомпании, но остаются два государства — члена СНГ: Армения и Киргизия.
https://www.ato.ru/content/vpervye-za-dolgoe-vremya-rossiyskaya-aviakompaniya-popala-v-chernyy-spisok-es
Forwarded from AviaticA
Интересно🔍
Необычное сравнение двух гигантов на стоянке.
✈️ Антонов Ан-225 "Мрiя" р/н UR-82060 а/к "Antonov Airlines"🇺🇦
✈️ Антонов Ан-124 "Руслан" р/н RA-82038 ВКС России🇷🇺
📸 Виктор Григорьев
#интересно
___________
@AviaticA
Необычное сравнение двух гигантов на стоянке.
✈️ Антонов Ан-225 "Мрiя" р/н UR-82060 а/к "Antonov Airlines"🇺🇦
✈️ Антонов Ан-124 "Руслан" р/н RA-82038 ВКС России🇷🇺
📸 Виктор Григорьев
#интересно
___________
@AviaticA
Forwarded from Светский интроверт
Организаторы концерта Гуфа в Чебоксарах зажали денег на билеты «Аэрофлотом» и отправили рэпера «Победой». Гуф плачет, жалуется, но выступать хочется, да и деньги на свадьбу сами собой не накопятся.