Росавиация провела конференцию «Дальневосточная авиакомпания. Первые шаги и перспективы развития»
В ней приняли участие Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов и Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, представители Ростуризма, АО «Корпорация развития Дальнего Востока», АО «ГТЛК», «Авиакомпания «Аврора», Фонда «Центр стратегических разработок» и представители отраслевых министерств субъектов ДФО.
На льготные перевозки по 20 социально значимым маршрутам внутри ДФО из федерального бюджета выделено ₽1,58 млрд. Около 104 000 пассажиров смогут воспользоваться данной услугой по итогам 2021 г. В дальнейшем программа поддержки будет продолжена, финансирование увеличено, что позволит до 2024 года расширить маршрутную сеть и увеличить количество льготных билетов в 5 раз.
Также обсудили обновление парка ВС и лизинг, как инструмент доступности Дальнего Востока. До 2025 года запланирована поставка 45 отечественных ВС. 42 будут поставлены в рамках реализации Государственного гражданского заказа.
В ней приняли участие Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов и Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, представители Ростуризма, АО «Корпорация развития Дальнего Востока», АО «ГТЛК», «Авиакомпания «Аврора», Фонда «Центр стратегических разработок» и представители отраслевых министерств субъектов ДФО.
На льготные перевозки по 20 социально значимым маршрутам внутри ДФО из федерального бюджета выделено ₽1,58 млрд. Около 104 000 пассажиров смогут воспользоваться данной услугой по итогам 2021 г. В дальнейшем программа поддержки будет продолжена, финансирование увеличено, что позволит до 2024 года расширить маршрутную сеть и увеличить количество льготных билетов в 5 раз.
Также обсудили обновление парка ВС и лизинг, как инструмент доступности Дальнего Востока. До 2025 года запланирована поставка 45 отечественных ВС. 42 будут поставлены в рамках реализации Государственного гражданского заказа.
Forwarded from FlightMode
Dubai Airshow. Первые итоги. Airbus.
В аэропорту Аль-Мактум города Дубай, ОАЭ сегодня завершилась одна из самых крупных мировых авиационных выставок – Dubai Airshow, которая проходила с 14 ноября 2021 года.
По итогам мероприятия выявились «лидеры» по заключённым сделкам/контрактам/соглашениям о намерениях. В этом году Airbus явно «утёр нос» своему заокеанскому конкуренту – Boeing'у, завершив #DAS21 со списком контрактов/заказов на 408 единиц техники различных семейств самолётов своего производства, включая первые грузовые A350.
Среди них заказ на 255 самолётов семейства A321neo, в том числе 29 XLR от группы компаний Indigo Partners, который был анонсирован в первый же день выставки.
На второй день Air Lease Corporation подписала обязательство по поставке 111 самолетов, охватывающих весь спектр семейств самолетов, включая новый A350 Freighter (25 A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, четыре A330neo и семь A350F).
На третий день Jazeera Airways заказала 28 самолетов A321neo, а нигерийская компания Ibom Air стала новым клиентом Airbus с твердым заказом на 10 самолетов A220.
Что касается оборонки (привет коллегам из «Крыльев Войны»), Airbus продал два дополнительных многоцелевых танкера Airbus A330 (MRTT) ВВС и ПВО Объединенных Арабских Эмиратов и получил новый экспортный заказ на два авиалайнера нового поколения A400M от Министерства обороны Индонезии.
На выставке Airbus также подчеркнул свое стремление играть ведущую роль в разработке инновационных и устойчивых решений для городской воздушной мобильности, используя партнерские отношения и технологии для вывода продукта на рынок к 2025 году.
В аэропорту Аль-Мактум города Дубай, ОАЭ сегодня завершилась одна из самых крупных мировых авиационных выставок – Dubai Airshow, которая проходила с 14 ноября 2021 года.
По итогам мероприятия выявились «лидеры» по заключённым сделкам/контрактам/соглашениям о намерениях. В этом году Airbus явно «утёр нос» своему заокеанскому конкуренту – Boeing'у, завершив #DAS21 со списком контрактов/заказов на 408 единиц техники различных семейств самолётов своего производства, включая первые грузовые A350.
Среди них заказ на 255 самолётов семейства A321neo, в том числе 29 XLR от группы компаний Indigo Partners, который был анонсирован в первый же день выставки.
На второй день Air Lease Corporation подписала обязательство по поставке 111 самолетов, охватывающих весь спектр семейств самолетов, включая новый A350 Freighter (25 A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, четыре A330neo и семь A350F).
На третий день Jazeera Airways заказала 28 самолетов A321neo, а нигерийская компания Ibom Air стала новым клиентом Airbus с твердым заказом на 10 самолетов A220.
Что касается оборонки (привет коллегам из «Крыльев Войны»), Airbus продал два дополнительных многоцелевых танкера Airbus A330 (MRTT) ВВС и ПВО Объединенных Арабских Эмиратов и получил новый экспортный заказ на два авиалайнера нового поколения A400M от Министерства обороны Индонезии.
На выставке Airbus также подчеркнул свое стремление играть ведущую роль в разработке инновационных и устойчивых решений для городской воздушной мобильности, используя партнерские отношения и технологии для вывода продукта на рынок к 2025 году.
Forwarded from Авиакомпания «Якутия»
В ответ на распространяемую в мессенджерах недостоверную информацию о том, что «Якутия» выставила на продажу самолёт SSJ-100 через сайт Avito, пресс-служба авиакомпании сообщает следующее:
Происшествие случилось в октябре 2018 года предварительно по причине низкого коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе аэропорта «Якутск». Воздушное судно Sukhoi SuperJet-100 было признано не подлежащим восстановлению и передано страховой компании. Авиакомпания «Якутия» не является собственником воздушного судна.
Информацией об авторе опубликованного объявления на указанном сайте авиакомпания не обладает.
Пресс-служба авиакомпании «Якутия»
Происшествие случилось в октябре 2018 года предварительно по причине низкого коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе аэропорта «Якутск». Воздушное судно Sukhoi SuperJet-100 было признано не подлежащим восстановлению и передано страховой компании. Авиакомпания «Якутия» не является собственником воздушного судна.
Информацией об авторе опубликованного объявления на указанном сайте авиакомпания не обладает.
Пресс-служба авиакомпании «Якутия»
Forwarded from AviaNews
🇨🇳⚡️ Китай согласен с изменениями в 737 MAX
Администрация гражданской авиации Китайской Народной Республики (CAAC) подтвердило, что все модификации, предложенные Boeing и американскими коллегами из FAA, вносящие изменения в конструкцию и программное обеспечение самолётов Boeing 737 MAX. По мнению CAAC эти изменения могут устранить проблемы с безопасностью. В целом CAAC сообщило, что удовлетворено изменениями, внесенными производителем.
В уведомлении, направленном представителям отрасли, CAAC предлагает до 26 ноября направить отзывы о предлагаемой директиве лётной годности Boeing 737 MAX.
Директива китайских авиационных властей включает не только изменения, которые необходимо внести в каждый самолет, прежде чем он сможет вернуться к полётам, но также и конкретные процедуры, которые экипажи должны знать и уметь выполнять в случае проблем, подобных тем, которые привели к двум катастрофам в 2019 году.
CAAC сообщила, что для возобновления эксплуатации самолётов 737 MAX в Китае необходимо выполнить три условия: • Все модификации 737 MAX должны пройти инспекции лётной годности;
• Все пилоты должны пройти соответствующую дополнительную подготовку;
• Причина аварий должна быть ясна, а внесенные изменения доказали свою эффективность.
Администрация гражданской авиации Китайской Народной Республики (CAAC) подтвердило, что все модификации, предложенные Boeing и американскими коллегами из FAA, вносящие изменения в конструкцию и программное обеспечение самолётов Boeing 737 MAX. По мнению CAAC эти изменения могут устранить проблемы с безопасностью. В целом CAAC сообщило, что удовлетворено изменениями, внесенными производителем.
В уведомлении, направленном представителям отрасли, CAAC предлагает до 26 ноября направить отзывы о предлагаемой директиве лётной годности Boeing 737 MAX.
Директива китайских авиационных властей включает не только изменения, которые необходимо внести в каждый самолет, прежде чем он сможет вернуться к полётам, но также и конкретные процедуры, которые экипажи должны знать и уметь выполнять в случае проблем, подобных тем, которые привели к двум катастрофам в 2019 году.
CAAC сообщила, что для возобновления эксплуатации самолётов 737 MAX в Китае необходимо выполнить три условия: • Все модификации 737 MAX должны пройти инспекции лётной годности;
• Все пилоты должны пройти соответствующую дополнительную подготовку;
• Причина аварий должна быть ясна, а внесенные изменения доказали свою эффективность.
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
Тебе все не нравится,
Ты все куда то спешишь -
В бокал добавляя лед…
Но какая разница,
Каким ты классом летишь
Когда падает«Суперджет» смертелёт самолет 🛩💥
Ты все куда то спешишь -
В бокал добавляя лед…
Но какая разница,
Каким ты классом летишь
Когда падает
Telegram
Темы. Главное (ГлавМедиа)
Как «Суперджет» едва не вылетел на «встречку»
Редкий авиационный инцидент произошёл с «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» в небе над Тихорецком несколько недель назад. Об этом говорится в бюллетене Росавиции. Борт RA-89120 летел 21 октября из Сочи в Брянск…
Редкий авиационный инцидент произошёл с «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» в небе над Тихорецком несколько недель назад. Об этом говорится в бюллетене Росавиции. Борт RA-89120 летел 21 октября из Сочи в Брянск…
Forwarded from FrequentFlyers
Как «Суперджет» едва не вылетел на «встречку»
Редкий авиационный инцидент произошёл с «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» в небе над Тихорецком несколько недель назад. Об этом говорится в бюллетене Росавиции. Борт RA-89120 летел 21 октября из Сочи в Брянск на эшелоне FL340 (34000 футов, 10350 метров), когда экипаж увидел на дисплее сообщения о потере сигнала спутниковых навигационных систем. Командир стал пытаться удалить эти сообщения, однако по ошибке нажал не кнопку сброса ошибок, а на кнопку аварийного выпуска шасси. Что было дальше:
https://www.frequentflyers.ru/2021/11/18/89120/
Редкий авиационный инцидент произошёл с «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» в небе над Тихорецком несколько недель назад. Об этом говорится в бюллетене Росавиции. Борт RA-89120 летел 21 октября из Сочи в Брянск на эшелоне FL340 (34000 футов, 10350 метров), когда экипаж увидел на дисплее сообщения о потере сигнала спутниковых навигационных систем. Командир стал пытаться удалить эти сообщения, однако по ошибке нажал не кнопку сброса ошибок, а на кнопку аварийного выпуска шасси. Что было дальше:
https://www.frequentflyers.ru/2021/11/18/89120/
Forwarded from UralAirlines_Official
Как летит время…
В этот день, 18 ноября, ровно 15 лет назад, мы получили свой первый Airbus А320. «Первенец» с бортовым номером VP-BQY прибыл к нам из-за рубежа в рамках долгосрочной программы по обновлению авиапарка и проработал у нас восемь лет. С тех пор началась эпоха использования западной техники в истории уральской авиации и нашей авиакомпании.
«Программа обновления парка воздушных судов» действует и по сей день. Лайнеры европейского концерна Airbus доказали высокую эффективность и удобство для выполнения среднемагистральных полетов. И сейчас авиакомпания делает ставку на самые современные модели воздушных судов.
В этот день, 18 ноября, ровно 15 лет назад, мы получили свой первый Airbus А320. «Первенец» с бортовым номером VP-BQY прибыл к нам из-за рубежа в рамках долгосрочной программы по обновлению авиапарка и проработал у нас восемь лет. С тех пор началась эпоха использования западной техники в истории уральской авиации и нашей авиакомпании.
«Программа обновления парка воздушных судов» действует и по сей день. Лайнеры европейского концерна Airbus доказали высокую эффективность и удобство для выполнения среднемагистральных полетов. И сейчас авиакомпания делает ставку на самые современные модели воздушных судов.
Forwarded from bmpd
29 октября 2021 года в Москве состоялась четвёртая ежегодная конференция «Огарковские чтения», организатором которой выступает Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Партнеры мероприятия — ГК «Ростех», АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», АО «Объединенная судостроительная корпорация» и ПАО «Промсвязьбанк». Представляем вашему вниманию доклад заместителя директора ЦАСТ Максима Сысоева на тему «Турбовинтовой или реактивный? Современные ВВС и проблема выбора учебно-тренировочного самолета».
https://bmpd.livejournal.com/4430711.html
https://bmpd.livejournal.com/4430711.html
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
18 ноября 1922 года — первый полёт истребителя Dewoitine D.1.
В 1920 году инженер Эмиль Девуатин (Emile Dewoitine) основал компанию Constructions Aeronautiqes Emile Dewoitine (CAED). Для участия в конкурсе на новый лёгкий одноместный истребитель для ВВС #Франция Девуатин представил свой проект D.1. Он стал первым самолётом, разработанным компанией CAED.
Это был моноплан-парасоль с неубираемым шасси. Каркас выполнен из дюралюминиевых труб, фюзеляж обшит дюралюминием, а крылом обтянуто полотном. Устанавливался двигатель Hispano-Suiza 8Fb (300 л.с.) Максимальная скорость — 255 км/ч, дальность полёта — 400 км. Вооружение состояло из 2 × 7,7-мм пулемётов Vickers.
После доработок и испытаний прототипа начались демонстрации истребителя за рубежом. Они прошли успешно и D.1 заказали себе Королевство Югославия, Швейцария и Италия (производился по лицензии). Кроме этого, истребитель поступил на вооружение французского ВМФ. Всего выпустили 230 самолётов D.1 всех версий.
#ЭтотДень
18 ноября 1922 года — первый полёт истребителя Dewoitine D.1.
В 1920 году инженер Эмиль Девуатин (Emile Dewoitine) основал компанию Constructions Aeronautiqes Emile Dewoitine (CAED). Для участия в конкурсе на новый лёгкий одноместный истребитель для ВВС #Франция Девуатин представил свой проект D.1. Он стал первым самолётом, разработанным компанией CAED.
Это был моноплан-парасоль с неубираемым шасси. Каркас выполнен из дюралюминиевых труб, фюзеляж обшит дюралюминием, а крылом обтянуто полотном. Устанавливался двигатель Hispano-Suiza 8Fb (300 л.с.) Максимальная скорость — 255 км/ч, дальность полёта — 400 км. Вооружение состояло из 2 × 7,7-мм пулемётов Vickers.
После доработок и испытаний прототипа начались демонстрации истребителя за рубежом. Они прошли успешно и D.1 заказали себе Королевство Югославия, Швейцария и Италия (производился по лицензии). Кроме этого, истребитель поступил на вооружение французского ВМФ. Всего выпустили 230 самолётов D.1 всех версий.
#ЭтотДень
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сообщается, что 18 ноября 2021 года вертолет Ми-17 ВВС Индии совершил жесткую посадку в Южном Тибете (штат Аручанал-Прадеш). Экипаж и находившиеся на борту военнослужащие индийской армии живы. Начато расследование инцидента.
Forwarded from AviaComments
CheckMate на Dubai Airshow 2021
Отличный репортаж с пресс-конференции на показе будущего лёгкого истребителя CheckMate на авиасалоне в ОАЭ:
https://zen.yandex.ru/media/lystseva/checkmate--partiia-s-sheihami-61935ca35ad5ed7b5ce96f70
Красивые фотографии от Марины Лысцевой и профессиональный текст от Олега Пантелеева - это правильная фиксация официальной информации от ОАК из первоисточника и атмосферные иллюстрации с этого показа.
#РекомендуемПочитать
Отличный репортаж с пресс-конференции на показе будущего лёгкого истребителя CheckMate на авиасалоне в ОАЭ:
https://zen.yandex.ru/media/lystseva/checkmate--partiia-s-sheihami-61935ca35ad5ed7b5ce96f70
Красивые фотографии от Марины Лысцевой и профессиональный текст от Олега Пантелеева - это правильная фиксация официальной информации от ОАК из первоисточника и атмосферные иллюстрации с этого показа.
#РекомендуемПочитать
Яндекс Дзен
Checkmate : партия с шейхами
Checkmate – новая партия в бесконечной гонке за воздушное лидерство. Конечно, сложно сказать, какие битвы для современных истребителей важнее – воздушные бои, поражение надводных и наземных целей, или же перехват оборонных бюджетов. Думается, что деньги решают…
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Самолет-пуля прошел первый этап летных испытаний
Американская компания Otto Aviation объявила о завершении первого этапа летных испытаний перспективного самолета Celera 500L. Этот летательный аппарат выполнен в форме пули, что значительно снижает аэродинамическое сопротивление по сравнению с классической конструкцией. За время испытаний Celera 500L выполнил 55 успешных полетов и провел в воздухе 51 час. Об этом пишет N+1.
Otto Aviation официально представила Celera 500L прошлым летом. Он позиционируется как самолет для деловой и грузовой авиации и отличается эллипсоидной формой с крылом в центре. Сзади у Celera 500L расположены два воздухозаборника для двигателя, крестообразное хвостовое оперение, толкающий винт и 12-цилиндровый дизельный двигатель RED A03 со взлетной мощностью более 550 лошадиных сил.
aviaru.net/n238054
Американская компания Otto Aviation объявила о завершении первого этапа летных испытаний перспективного самолета Celera 500L. Этот летательный аппарат выполнен в форме пули, что значительно снижает аэродинамическое сопротивление по сравнению с классической конструкцией. За время испытаний Celera 500L выполнил 55 успешных полетов и провел в воздухе 51 час. Об этом пишет N+1.
Otto Aviation официально представила Celera 500L прошлым летом. Он позиционируется как самолет для деловой и грузовой авиации и отличается эллипсоидной формой с крылом в центре. Сзади у Celera 500L расположены два воздухозаборника для двигателя, крестообразное хвостовое оперение, толкающий винт и 12-цилиндровый дизельный двигатель RED A03 со взлетной мощностью более 550 лошадиных сил.
aviaru.net/n238054
Forwarded from Работа в авиации
Технический консультант в отдел таможенного оформления Департамент таможенной деятельности
от 60 000 руб. до вычета налогов
S7 CARGO
Обязанности:
- Составление технических описаний на ввозимые товары и авиационные запчасти.
- Перевод сопроводительной таможенной и технической документации.
- Работа с иллюстрированными каталогами IPC, AMM, CMM, SRM, SSM, WDM;
- Работа в ИС AMOS;
- Подготовка пакета документов для таможенного оформления.
- Анализ и проверка документов. Составление запросов на корректировку документов. Взаимодействие, сотрудничество и деловая переписка со специалистами транспортной и производственной логистики, инженерами;
- Работа с большим объемом информации.
Требования:
- Уверенный пользователь ПК: основные программы MS office (Excel), Outlook и прикладных (специальных) AMOS;
- Знание технической авиационной документации, IPC, AMM, CMM, SRM, SWPM;
- Знание таможенного законодательства и основ внешнеэкономической деятельности;
- Знание принципов действия международных договоров в области таможенного регулирования и транспортной логистики;
- Опыт работы в гражданской авиации от одного года;
- Знание английского языка на уровне не ниже: Intermediate;
- Образование высшее техническое (отраслевое приветствуется).
Условия:
- Трудоустройство по ТК РФ;
- Место работы: Московская область, аэропорт "Домодедово";
- Испытательный срок до 3-х месяцев;
- Сменный 2/2 график работы;
- График работы с 8.00 до 20.00 (смена);
- Профессиональный и карьерный рост;
- Заработная плата по результату собеседования;
- Работа на территории работодателя;
- Работа в дружном молодом коллективе;
- Полис ДМС;
- Действует программа льготных авиаперелетов
Вакансия
от 60 000 руб. до вычета налогов
S7 CARGO
Обязанности:
- Составление технических описаний на ввозимые товары и авиационные запчасти.
- Перевод сопроводительной таможенной и технической документации.
- Работа с иллюстрированными каталогами IPC, AMM, CMM, SRM, SSM, WDM;
- Работа в ИС AMOS;
- Подготовка пакета документов для таможенного оформления.
- Анализ и проверка документов. Составление запросов на корректировку документов. Взаимодействие, сотрудничество и деловая переписка со специалистами транспортной и производственной логистики, инженерами;
- Работа с большим объемом информации.
Требования:
- Уверенный пользователь ПК: основные программы MS office (Excel), Outlook и прикладных (специальных) AMOS;
- Знание технической авиационной документации, IPC, AMM, CMM, SRM, SWPM;
- Знание таможенного законодательства и основ внешнеэкономической деятельности;
- Знание принципов действия международных договоров в области таможенного регулирования и транспортной логистики;
- Опыт работы в гражданской авиации от одного года;
- Знание английского языка на уровне не ниже: Intermediate;
- Образование высшее техническое (отраслевое приветствуется).
Условия:
- Трудоустройство по ТК РФ;
- Место работы: Московская область, аэропорт "Домодедово";
- Испытательный срок до 3-х месяцев;
- Сменный 2/2 график работы;
- График работы с 8.00 до 20.00 (смена);
- Профессиональный и карьерный рост;
- Заработная плата по результату собеседования;
- Работа на территории работодателя;
- Работа в дружном молодом коллективе;
- Полис ДМС;
- Действует программа льготных авиаперелетов
Вакансия
Forwarded from AviaComments
Итоги "Dubai Airshow 2021"
Вот и прошёл самый крупный международный авиасалон за эти два пандемийных года (на наш взгляд, МАКС-2021 был менее международным по разным причинам). Сегодня был заключительный день выставки, когда она уже в режиме "все закончили работать", даже МС-21-310 улетел ещё вчера.
Подведём итоги выставки в Дубае.
Для нас результаты: показали 3 самолёта (МС-21-310, Aurus Bussines Jet и CheckMate) и 3 вертолёта (Ми-28НЭ, Ка-52 и Ансат), как всегда шикарно выступили "Русские Витязи" (на Су-30СМ).
От ОАК про подписанные контракты на гражданскую технику информации нет.
Про военное Рособоронэкспорт сообщил, что на Dubai Airshow 2021 получил заявки на поставку самолётов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов и авиационных двигателей на сумму $2,5 млрд. Ещё сообщалось, что на выставке были подписаны контракты на сумму $1,3 млрд, однако о чем эти контракты - тоже не афишируют.
Результаты участия Boeing на нашем фоне смотрятся мощнее - заказы на несколько десятков самолётов.
Однако всех "рвёт" Airbus: речь идёт о заказах на 408 (!) самолётов, из них 269 твердых заказов и 139 в рамках соглашений о намерениях, в том числе и на новинку - грузовую версию A350F.
Оцените масштаб успехов европейского авиапроизводителя (процитируем #ПрессРелиз):
В день открытия авиасалона авиакомпании группы Indigo Partners разместили твердый заказ на 255 самолетов семейства A321neo, в том числе 29 XLR. Распределение заказов между авиакомпаниями выглядит так: Wizz Air – 102 самолета (75 A321neo + 27 A321XLR); Frontier – 91 (A321neo); Volaris – 39 (A321neo); JetSMART – 23 (21 A321neo + 2 A321XLR).
На второй день авиационная лизинговая компания Air Lease Corporation подписала соглашение о намерениях ALC разместить заказы на самолеты всех семейств Airbus. Соглашение включает в себя 25 самолетов A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, четыре A330neo и семь грузовых A350F. Кроме того, ALC и Airbus запустили первую в истории многомиллионную инициативу по созданию ESG-фонда, который будет способствовать реализации решений для декарбонизации отрасли.
По итогам третьего дня авиасалона Airbus добавил в портфель заказы от Jazeera Airways на 28 самолетов A321neo и от нового оператора Airbus, авиакомпании Nigeria’s Ibom Air, на 10 узкофюзеляжных A220.
И ещё из раздела "нам их не понять": Airbus Corporate Helicopters представила первый вертолет ACH145 с vegan-friendly салоном, при создании которого не использовались материалы животного происхождения.
Вот и прошёл самый крупный международный авиасалон за эти два пандемийных года (на наш взгляд, МАКС-2021 был менее международным по разным причинам). Сегодня был заключительный день выставки, когда она уже в режиме "все закончили работать", даже МС-21-310 улетел ещё вчера.
Подведём итоги выставки в Дубае.
Для нас результаты: показали 3 самолёта (МС-21-310, Aurus Bussines Jet и CheckMate) и 3 вертолёта (Ми-28НЭ, Ка-52 и Ансат), как всегда шикарно выступили "Русские Витязи" (на Су-30СМ).
От ОАК про подписанные контракты на гражданскую технику информации нет.
Про военное Рособоронэкспорт сообщил, что на Dubai Airshow 2021 получил заявки на поставку самолётов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов и авиационных двигателей на сумму $2,5 млрд. Ещё сообщалось, что на выставке были подписаны контракты на сумму $1,3 млрд, однако о чем эти контракты - тоже не афишируют.
Результаты участия Boeing на нашем фоне смотрятся мощнее - заказы на несколько десятков самолётов.
Однако всех "рвёт" Airbus: речь идёт о заказах на 408 (!) самолётов, из них 269 твердых заказов и 139 в рамках соглашений о намерениях, в том числе и на новинку - грузовую версию A350F.
Оцените масштаб успехов европейского авиапроизводителя (процитируем #ПрессРелиз):
В день открытия авиасалона авиакомпании группы Indigo Partners разместили твердый заказ на 255 самолетов семейства A321neo, в том числе 29 XLR. Распределение заказов между авиакомпаниями выглядит так: Wizz Air – 102 самолета (75 A321neo + 27 A321XLR); Frontier – 91 (A321neo); Volaris – 39 (A321neo); JetSMART – 23 (21 A321neo + 2 A321XLR).
На второй день авиационная лизинговая компания Air Lease Corporation подписала соглашение о намерениях ALC разместить заказы на самолеты всех семейств Airbus. Соглашение включает в себя 25 самолетов A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, четыре A330neo и семь грузовых A350F. Кроме того, ALC и Airbus запустили первую в истории многомиллионную инициативу по созданию ESG-фонда, который будет способствовать реализации решений для декарбонизации отрасли.
По итогам третьего дня авиасалона Airbus добавил в портфель заказы от Jazeera Airways на 28 самолетов A321neo и от нового оператора Airbus, авиакомпании Nigeria’s Ibom Air, на 10 узкофюзеляжных A220.
И ещё из раздела "нам их не понять": Airbus Corporate Helicopters представила первый вертолет ACH145 с vegan-friendly салоном, при создании которого не использовались материалы животного происхождения.
MediaRoom
MediaRoom - Dubai Airshow
Forwarded from Dambiev
В новом проморолике ВВС США Heritage Today - ISR and Innovation впервые официально продемонстрирован новый малозаметный беспилотный летательный аппарат RQ-180 White Bat разработки Northrop Grumman, предназначенный для разведывательных полетов в зонах с ограничением и воспрещением доступа и маневра (A2/AD).