"Белавиа" по решению властей ОАЭ не будет принимать граждан Афганистана, Ирака, Йемена, Сирии на рейсы в Минск из Дубая.

⚡️PR-директор «Аэрофлота» Михил Дёмин, ставленник Виталия Савельева, покинет должность

Наши источники утверждают, что Михаил Полубояринов настроен на то, чтобы собрать свою команду после истёкшего моратория на смену руководящего состава.

Михаила Дёмина, который пришёл в «Аэрофлот» с начала 2020 года, на днях в должности сменит Олеся Владимирова, руководитель департамента корпоративных коммуникаций «Трансаэро». После банкротства авиакомпании она перешла на аналогичную должность в «Россию». Позднее она стала помощником замгендиректора аэропорта Внуково, а ныне — начальник отдела качества авиагавани.

По словам нашего собеседника, изначально на позицию Михаила Дёмина просился pr-советник Михаила Полубояринова — Ян Ханов, но он не оправдал надежд. Однако другой источник пояснил, что вопрос о переходе Яна Ханова на должность директора департамента, возглавляемого Михаилом Дёминым, ни разу не обсуждался.

По словам источника, Михаил Дёмин сохранит на какое-то время должность советника Михаила Полубояринова, чтобы передать все дела Олесе Владимировой.

🇷🇺Checkmate промо

Новый ролик от #ОАК посвященный ЛТС Checkmate. Разбирайте на скриншоты😎

Посмотреть в FHD можно тут

Новый проморолик CheckMate

Хотите крутое видео, напоминающее завязку авиационного боевика?

Коллеги из канала "Крылья войны" выложили новое рекламное #Видео про CheckMate: https://t.iss.one/wingsofwar/11444.

И предложили разобрать его на картинки. Мы не будем делать картинки, но спросим:

1. Зачем в кадры, намекающие на взлёт [между разбегом по полосе и резким набором высоты], вставлять кадры из кабины, где на экране скорость 725, высота 550, а лётчик убирает газ?

2. Фишка с включением режима "призрак", где противник тут же теряет растворившийся в воздухе аппарат - это из старого голливудского фильма с F-117 в главной роли?

3. Пуск ракеты из отсека, который ещё не до конца открылся - это фича?

4. Почему в строю под слова про экономику победы рядом с F-15 летит Су-27?

Всё остальное нормально и даже говорит потенциальным заказчикам о возможности совместной разработки, но постоянные намёки на нарушение правил игры - это не испугает заказчиков?

🤔 Спрашивали? Отвечаем нашим внимательным коллегам из @AviaComments:

1. Это режим «НЛО», мы, кстати, уже намекали 🛸

2. Классику кинематографа чтим! Наши любимые – «Топ Ган» и «Рыцари неба». Ну а в ролике метафорически выражено, что Checkmate – невидимка 😉

3. Потому что можем 😎

4. Или J-16?🧐 А сможете рассмотреть, какая техника еще засветилась в ролике? Делитесь наблюдениями в комментариях.

К сожалению, противостояние – это «игра» без правил. Поэтому нужно средство, которое лишит оппонента инициативы – перевернет доску.

@rostecru

В эти камеры очень хорошо видно, сколько еще афганцев цепляется за шасси. https://t.iss.one/aviadispet4er/62878

🔥Первый полет совершил модернизированный пожарный вертолет Ка-32А11М. Летные испытания начались летно-испытательном комплексе Кумертаусского авиационного производственного предприятия.

Модернизированный Ка-32 получил "стеклянную кабину" с новой системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощные высотные двигатели ВК-2500ПС-02 и новую систему пожаротушения, которая действует даже при минусовых температурах.

Первый полет Ка-32А11М в режиме висения знаменует собой начало предварительных и сертификационных испытаний, которые будут проводиться в течение 2022-2023 года. Первый свободный полет намечен на январь 2021 года.
#ВертолетыРоссии #Ка32 #КумАПП

​​Командир экипажа самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14, прокомментировал перелёт воздушного судна в Дубай и участие в лётной программе выставки Dubai Airshow 2021

Командир экипажа самолета МС-21-310 летчик-испытатель 1-го класса Василий Севастьянов сообщил, что маршрут перелета проходил над Каспийским морем, Азербайджаном, Ираном, Персидским заливом. 
 
«Перелет прошёл в штатном режиме. Поскольку самолёт новый, диспетчеры служб управления воздушным движением просили подтвердить его тип», – сообщил Василий Севастьянов. Он также отметил, что в ходе летных испытаний самолета МС-21-310, оснащенного российскими двигателями ПД-14, выполнялись более длительные беспосадочные полёты.
 
Командир экипажа прокомментировал первые полеты на авиасалоне Dubai Airshow 2021: «В Дубае разрешенная зона полётов, по сравнению с авиасалоном в Жуковском МАКС-2021, поменьше, поэтому развороты приходится выполнять более интенсивно».  
 
До открытия выставки 14 ноября 2021 г. экипаж в составе Василия Севастьянова и Андрея Воропаева выполнил тренировочный и квалификационный полеты с целью получения допуска к участию в летной программе, а также полет в рамках генеральной репетиции открытия авиасалона. #ОАК #DAS21

​​🇷🇺🇺🇸 Boeing и ВСМПО-АВИСМА договорились о сотрудничестве в области поставок титана и расширении сотрудничества

Компания Boeing и российский производитель титана ВСМПО-АВИСМА подписали меморандум о расширении стратегического партнерства, согласно которому ВСМПО-АВИСМА останется крупнейшим поставщиком титана для существующих и перспективных гражданских самолетов Boeing.

Согласно соглашению, подписанному руководителями компаний на авиасалоне в Дубае, Boeing и ВСМПО-АВИСМА совместно:
• Увеличат загрузку совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing в России;
• Увеличат объем инвестиций в НИОКР, продолжат создавать новые титановые сплавы, разрабатывать и внедрять инновационные технологии;
• Найдут новые возможности производства на ВСМПО-АВИСМА дополнительных титановых узлов и компонентов, помимо закупок сырья и штамповок, для существующих и перспективных моделей гражданских самолетов Boeing.

Генеральный директор ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» Дмитрий Осипов отметил: «Подписание меморандума фиксирует наш статус надежного основного партнера Boeing на многие годы вперед. Для нас это означает доверие к нашей титановой продукции и признание ее высокого качества. Стабильные долгосрочные отношения с компанией Boeing дают нам возможность и дальше расширять инвестпрограмму и развивать производственные мощности, а также продолжить внедрение ESG-принципов ведения бизнеса».

Стэн Дил, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes подчеркнул: «Сегодня мы сделали еще один важный шаг в расширении нашего взаимовыгодного сотрудничества с ВСМПО-АВИСМА. Уже почти 25 лет этот поставщик является надежным стратегическим партнером компании Boeing».

ВСМПО-АВИСМА является крупнейшим поставщиком титана для Boeing Commercial Airplanes.
Титановые компоненты ВСМПО-АВИСМА используются при производстве гражданских воздушных судов Boeing 737, Boeing 767, Boeing 787, Boeing 777 и Boeing 777X. 

Проморолик нового китайского разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата вертолетного типа Golden Eagle CR500 разработки НИИ компьютерных прикладных технологий внешнеторговой производственной компании Ordnance Industry Group - дочернего предприятия China North Industries Group Corporation (CNGC, выступает по брендом NORINCO Group).

Министерство обороны РФ заинтересовано в приобретении беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолетного типа, рассказал в интервью «Газете.Ru» генеральный директор компании «Кронштадт» Сергей Богатиков. «Минобороны законтрактовало [у нас] два типа вертолетов», – отметил он.

Богатиков не назвал конкретные типы беспилотников вертолетного типа, которые заинтересовали военное ведомство. Тем не менее, скорее всего речь идет о беспилотниках, спроектированных НПП "Стрела", которое недавно вошла в контур "Кронштадта"

Он также отметил, что действия беспилотников самолетного и вертолетного типов будут координироваться из единых унифицированных пунктов управления.
#вертоБПЛА #БПЛА

Выпускница Омского Колледжа Гражданской Авиации Ирина Долинина получила удостоверение командира воздушного судна.

Ирина — одна из самых молодых коммерческих пилотов вертолета в стране. В 2020 году она окончила училище и за год налетала более 350 часов в качестве второго пилота в авиакомпании «Русские Вертолетные Системы».

Одновременно с полетами, она продолжала обучение, и в октябре 2021 года была представлена к получению квалификации «командир воздушного судна». Ирина освоила вертолеты AS350 и «Ансат», производства Казанского вертолетного завода.

Церемония вручения удостоверения состоялась в торжественной обстановке. Свидетельство пилота вручал руководитель Управления Летной Эксплуатации Федерального агентства воздушного транспорта Костылев Максим Юрьевич. Он пожелал молодому командиру успешной и безаварийной летной карьеры, а также отметил положительную тенденцию к омоложению летного состава в стране и роль авиакомпании «РВС» в этом процессе.

#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет

Все же как ни крути, но события когда женщина ставится КВС в Авиации, так и продолжает оставаться новостью на уровне сенсации.
Почему так? Ведь большинство это широко приветствует и считает обыденным и вполне нормальным событием в жизни женщины. Тогда в чем сенсация? Обычное дело.
Или все же не так?..
Женщины ведь в Авиации практически со времён ее создания и на протяжении всего этого периода, длящегося уже второй век, практически каждое появления нового КВС-женщины освящается как какое-то неординарное и яркое событие. Значит так и есть? Значит есть все же отклонение от нормы общего жизненного уклада?

#пробабывавиации

Airbus прогнозирует спрос на 39 000 новых пассажирских и грузовых самолетов к 2040 году

Airbus прогнозирует изменение структуры спроса на самолеты в ближайшие 20 лет: от наращивания парка самолетов к ускоренному выводу из эксплуатации устаревших, менее экономичных лайнеров. В результате этих изменений аэрокосмический концерн прогнозирует спрос на 39 000 новых пассажирских и грузовых самолетов, 15 250 из которых пойдут на замещение. В результате ожидается, что к 2040 году в мире будут в основном эксплуатироваться коммерческие самолеты последнего поколения (на сегодняшний день этот показатель достигает лишь порядка 13%), что позволит значительно сократить выбросы CO2 мирового парка коммерческих самолетов. Экономический эффект от дальнейшего развития авиации составит около 4% годового глобального ВВП и 90 миллионов рабочих мест по всему миру, сообщает пресс-служба компании.

aviastat.ru/n237773

🇩🇪 DHL Express разместила крупнейший заказ на конвертированные грузовые самолёты Boeing

Сегодня утром Boeing и DHL объявили о том, что грузовая авиакомпания заказала у Boeing девять самолётов модели 767-300BCF. Этот заказ является крупнейшим заказом от DHL на этот тип воздушного судна. Эти самолёты помогут DHL увеличить дальнемагистральный флот в ответ на возросший мировой спрос на грузовые перевозки.

В настоящее время DHL имеет флот из 41 самолёта Boeing 767F которые эксплуатируются различными дочерними компаниями: тринадцать Boeing 767-200F (под управлением ABX Air, Amerijet, DHL Air International и Sky Taxi) и 28 Boeing 767-300F (управляемых ABX Air, DHL Air International).

Boeing 767-300BCF может перевозить до 51,6 тонны грузов на расстояние до 6 190 километров (3345 морских миль). Грузовые лайнеры Boeing 767 обеспечивают одни из самых низких эксплуатационных расходов. На сегодняшний день Boeing имеет более 100 заказов на модель 767-300BCF.