Новые законы об обязательных QR-кодах. Что они значат для пассажиров и как реагируют авиакомпании

Правительство выбрало новую (хорошо забытую) тактику борьбы с коронавирусом — издание РБК выяснило, что в Госдуму планируется внести два законопроекта о необходимости QR-кодов о вакцинации в общественных местах, международном и междугородном транспорте. И если представить, что законопроекты будут приняты в том виде, в котором их описал РБК, то с 1 февраля людям без прививки можно будет забыть о каких-либо полетах.

Тем более факт подготовки законопроектов уже подтвердил оперативный штаб правительства по борьбе с пандемией, а источник Forbes в мэрии Москвы добавил, что «это новая реальность на следующий год».

Первый законопроект, касающийся общественных мест, всем и так понятен — попасть в бар, ресторан или на концерт без QR-кода будет очень затруднительно. Нас же интересует второй законопроект, который затрагивает поправки в Воздушный кодекс и Устав железнодорожного транспорта. Выделим из него самое важное:

●Предоставление QR-кода о прививке, справки о перенесенном заболевании или медотвода станет обязательным условием при покупке авиабилетов на междугородных и международных рейсах.

●Те, кто купил билеты, но не сможет ими воспользоваться из-за отсутствия QR-кодов, получат возможность их сдать и вернуть полную сумму в течение 30 дней.

●Привитые не зарегистрированными в России вакцинами иностранцы смогут поехать на поезде или полететь на самолете по отрицательному ПЦР-тесту.

Авиакомпании отреагировали на подобную инициативу холодно и заявили, что вводить проверку QR-кодов именно при покупке билетов нельзя. Даже гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов отметил, что он не против проверки QR-кода при регистрации на рейс, но не при покупке билета. В S7 тоже выступили против QR-кодов при покупке билетов, а решение о проверке QR-кодов при регистрации и посадке призвали проработать детальнее. При этом в S7 оценили, что введение QR-кодов приведет к сокращению пассажиропотока на внутренних рейсах на 50%.

⚡️Иракские авиалинии подтвердили, что прекращают полёты в Минск — Еврокомиссия

GE станет авиационной компанией

Американская корпорация GE (General Electric) объявила, что планирует "дать независимость" своим подразделениям, занятым в сферах энергетики и здравоохранения. К началу 2024 года эти подразделения станут автономными акционерными обществами, в то время как GE останется "сфокусированной на авиации".

Предполагается, что GE Healthcare покинет конгломерат в начале 2023 года, оставив материнской компании 19,9% акций. Энергетической подразделение пройдет аналогичную процедуру годом позже.

Такое решение следует логике набирающего обороты тренда: компании предпочитают сконцентрироваться на одном конечном рынке, что упрощает процесс принятия инвестиционных решений и инициатив по сокращению расходов для конкретного бизнеса.

https://www.ato.ru/content/ge-stanet-aviacionnoy-kompaniey

Беспилотный летательный аппарат «Учжэнь-7» приступил к боевой подготовке в ВВС НОАК. WZ-7 был создан для разведывательных целей.

🇷🇺Серийный выпуск истребителей пятого поколения Cу-57 поставлен на поток.

Это потребовало освоения уникальных процессов - первыми в России их разработала команда комсомольских авиаинженеров. Здесь стали использовать технологии дополненной реальности при строительстве боевых машин.
#ОАК

В кадре засветился фотокорреспондент @wingsofwar😜

Для чего авиакомпании нужна IT-структура и зачем изучать пользовательский опыт?

Как IT-специалисты внедряют новые технологичные продукты и какие решения помогают пассажирам решить вопрос в один клик?

Почему нельзя купить безымянный билет и отменят ли бумажные посадочные? Кто ещё пользуется офлайн-кассами по продаже билетов и зачем?

Обо всем этом поговорили с Артёмом Шевченко, вице-президентом по коммерческим IT-системам Utair — в новом выпуске подкаста «Пристегните ремни» https://pristegniteremni.ru/

Готовим к прибытию в Ижевск второй Boeing 737-800.

Еще немного формальностей, тестовый полет и «Душа Удмуртии» прилетит домой!❤️

Следите на https://fr24.com/29d5ea9c

Цитата: У Checkmate есть ряд несомненных преимуществ – Чемезов

Лёгкий тактический самолёт Checkmate обладает рядом преимуществ, заявил накануне открытия авиасалона Dubai Airshow 2021 в интервью агентству ТАСС генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "У Checkmate есть ряд несомненных преимуществ. Это малая заметность, передовая бортовая электроника, в том числе радар с АФАР (активная фазированная антенная решетка), и очень эффективная система РЭБ. Еще один плюс – открытая архитектура и возможность адаптации машины под конкретного заказчика", - перечислил он достоинства самолёта.

Сравнивая Checkmate с американским F-35, С. Чемезов акцентировал внимание на экономическую привлекательность отечественного продукта. "Среди однодвигательных самолетов пятого поколения и машин предыдущих поколений сопоставимыми характеристиками может похвастаться только главный конкурент Checkmate – F-35. Однако в отличие от последнего наш самолет экономически выгоднее", - уверяет он.

🇺🇸🇮🇳 Boeing может объявить о крупной сделке на Dubai Airshow

А помните, в августе мы писали про новую индийскую ультра-лоукост авиакомпанию Akasa Air, которую создаёт индийский миллиардер Рейкш Джунжунуола. Тогда агентство Bloomberg сообщало, что компания ведёт переговоры с Boeing о покупке до 80 самолётов Boeing 737 MAX.

Мировые информационные агентства сообщают, что о сделке может быть объявлено в рамках начинающегося в это воскресенье авиашоу в Дубае. Ожидается, что стартап Akasa Air закажет 70-80 самолётов 737 MAX.

Учитывая жесткие временные рамки Akasa, которая ранее планировала начать полёты в начале 2022 года, авиакомпании необходимо было получить ранние слоты на поставку самолётов. По некоторым данным Akasa, недавно получившая сертификат эксплуатанта, уже сообщила регулирующему органу, что намерена ввести в свой флот самолеты Boeing 737 MAX.

Чуть-чуть для красоты припиздели канешн, но в целом красивая и вполне достоверная брошюра про коня.
https://su-checkmate.tass.ru/

ВКС получат в декабре четыре истребителя Су-57

Ответ на появившиеся в некоторых каналах комментарии, что не видели ещё в воздухе новых Су-57 и сомневаются, что их поставят в этом году.

Просто у нас теперь день приёмки военной техники и вооружений - праздник, который обычно раз в квартал с трансляцией на экраны перед Шойгу. Так что ждём конца декабря.

МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. В Воздушно-космические силы (ВКС) скоро поступят новые серийные истребители пятого поколения, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.

"В декабре в ВКС России с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода должны быть переданы четыре серийных истребителя Су-57", — рассказал он.

Сейчас в Государственном лётно-испытательном центре имени В. П. Чкалова продолжаются испытания первого серийного Су-57, который армия получила в ноябре прошлого года. С поставкой новой партии число таких самолётов в Вооруженных силах достигнет пяти.

Су-57 — российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный компанией "Сухой". Машина предназначена для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования.

К концу 2024 года ВКС должны получить 22 Су-57, к 2028-му их число в войсках планируется довести до 76.