❗️Оформление авиабилетов по QR-коду приведет к проблемам с дешевыми перелетами, которые продаются заранее, считает вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин.

«Самый сложный вопрос — оформление авиабилетов по QR-коду. Это ограничит возможность покупки более бюджетных билетов, которые продаются заранее. В этом случае, считаем, целесообразнее ввести QR-коды при регистрации на рейс и посадке на поезд, но сохранить право покупки билета без QR-кода»,— сказал Горин РИА Новости.

Пролет истребителя МиГ-29 ВВС Сербии на предельно малой высоте над авиабазой «Полковник-пилот Миленко Павлович» в Батайнице.

ЕС планирует ввести санкции против «Аэрофлота» и ряда других авиакомпаний. Всему виной — ситуация с беженцами на границе Беларуси и Польши

Евросоюз думает включить несколько авиакомпаний, в том числе российского «Аэрофлота» и турецкой Turkish Airlines, в новый пакет санкций против Беларуси, основанием для которых станут обвинения «в пособничестве и подстрекательстве к торговле людьми». Об этом сообщил агентству Bloomberg на условиях анонимности некий европейский чиновник, якобы знакомый с этими планами.

По словам собеседника агентства, санкции могут быть объявлены Евросоюзом в начале декабря совместно с США и, возможно, Британией.

Причем совсем недавно издание Politico в контексте ожидаемых санкций упоминало не только «Аэрофлот» и Turkish Airlines, но и российские «ЮТэйр» и Nordwind Airlines, а также FlyDubai из ОАЭ.

В «Аэрофлоте» считают, что информация об участии или содействии нацпера в организации массовой перевозки мигрантов в Беларусь не соответствует действительности. Однако авиакомпания признает, что сообщения о санкциях могут негативно сказаться на деятельности компании.

Действительно, акции «Аэрофлота» уже отреагировали на тревожные новости небольшим падением на пару процентов.

При этом источник, близкий к авиакомпании, сообщил РБК, что «Аэрофлот» не летает в страны, из которых традиционно идет поток беженцев. По его словам, на Ближнем Востоке авиакомпания летает только в Египет, Израиль, Иран и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), в то время как основной поток беженцев идет из Ирака, Сирии и Стамбула.

О потенциальных контрмерах уже рассказал зампред международного комитета Совета Федерации Владимир Джабаров: «В случае введения санкций против «Аэрофлота» Россия может рассмотреть вопрос о запрете полетов западных авиакомпаний через территорию нашей страны». Так радикально, нам кажется, проблему решать все же не будут, однако все зависит от конкретных действий ЕС в будущем.

⚡️Турецкие авиалинии заявили, что не будут принимать на борт самолетов до Минска граждан Ирака, Сирии и Йемена — представитель администрации президента Польши

Анонс: ОАК представит на Dubai Airshow 2021 МС-21-310, AURUS бизнес-джет и ЛТС Checkmate

Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) продемонстрирует на авиасалоне Dubai Airshow 2021 среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-310 с двигателем ПД-14, обновлённую версию бизнес-самолёта на базе Superjet 100, получившую новое название #AURUS бизнес-джет, а также прототип лёгкого тактического самолёта (ЛТС #Checkmate). #МС21310 примет участие в лётной программе выставки.

МС-21 и AURUS бизнес-джет выполнили беспересадочные полёты из подмосковного Жуковского в Аль Мактум – аэропорт проведения Дубайского авиасалона – 10 и 11 ноября соответственно. В ходе перелётов самолеты преодолели около 3700 км, часть маршрута проходила над морем. По докладу экипажей, перелёты прошли в штатном режиме. Прототип лёгкого истребителя Checkmate доставлен в Дубай и готовится к показу в павильоне, специально возведённом на статической стоянке выставки.

✅ 10 миллионов achieved.

Аэропорт Сочи впервые в истории преодолел 10-миллионный рубеж по числу обслуженных за год пассажиров, тем самым обогнав показатель прошлого года на 77%.

Анонс: "Кронштадт" представит на Dubai Airshow 2021 АРМ оператора для управления роем дронов

Компания #Кронштадт представит на Международном авиасалоне Dubai Airshow 2021 автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора для управления групповыми действиями комплексов с беспилотными летательными аппаратами. В комплексе используются передовые информационные технологии, в том числе элементы искусственного интеллекта и дополненная реальность с 3D-картинкой местности.

Новая система позволит оператору вместо непосредственного управления беспилотниками выполнять только верхнее целеполагание. Основные операции, связанные с контролем за выполнением полёта, управлением системами, решением целевой задачи, взаимодействием между бортами внутри группы, будет исполнять компьютер, используя элементы искусственного интеллекта. Такой подход позволит беспилотникам перейти на новую ступень развития и стать полуавтоновными, а не автоматически управляемыми.

QR-коды для перелётов всё-таки введут. Но когда и для кого?

Угроза введения QR-кодов в самолётах и поездах всё ближе. Паниковать, правда, пока не стоит, поскольку она имеет статус законопроекта. Официальных данных об этом законопроекте пока нет, РБК пишет о нём со ссылкой на анонимные источники в правительственных кругах. Законопроектом предполагается, что с установленной правительством даты наличие QR-кода будет проверяться именно при продаже билета. А иностранцы, которые не могут по определению иметь QR-код (он выдаётся только гражданам РФ), смогут лететь или ехать по отрицательному ПЦР-тесту. Это уже говорит многое об интеллекте авторов законопроекта, потому что получается, что у россиян будут проверять код при продаже билета, а у иностранцев – при посадке на борт воздушного судна. Впрочем, текст законопроекта никто, напомним, вживую пока не видел: возможно, что и ПЦР собрались проверять при продаже. Что, естестевенно, вообще полностью лишено смысла, так как купить билет можно за полгода, а ПЦР-тест покажет только, что пассажир не был болен на момент покупки билета, когда сидел дома – а не в момент перелёта, когда он может заразиться.

По ПЦР-тесту лететь смогут и россияне, но только до определенного «дня Х», после которого нужен будет QR-код. Однако в любом случае равнозначность ПЦР-теста и QR-кода – абсолютно бредовая по своей логике. Потому что отрицательный ПЦР-тест на момент вылета говорит о том, что пассажир не находится в активной фазе заболевания и при этом настолько честен перед обществом, что не промыл свой нос мирамистином незадолго до мазка. То есть, вероятность его опасности для окружающих несколько меньше.

А вот QR-код о вакцинации ничего не говорит нам об опасности пассажира для окружающих. Привитый может быть носителем вируса и раскашливать его точно так же, как и непривитый. Вакцинация лишь снизит вероятность осложнений, если его в самолёте обкашляет больной.

Поэтому фактически предлагаемые законопроектом меры призваны лишь увеличить количество вакцинированных: чиновники рассчитывают на то, что кому нужно перемещаться по стране – тот срочно побежит и привьётся. Однако на самом деле такой антиваксер скорее просто простимулирует коррупцию в сфере здравоохранения и купит QR-код за пресловутые 6 тысяч рублей.

Интересно, что законопроект противоречит сам себе. С одной стороны, речь идёт о проверке QR-кодов при покупке билетов, с другой стороны, поправки предусматривают, что те, кто купил билеты, но не сможет ими воспользоваться из-за отсутствия QR-кодов, получат возможность их сдать и вернуть полную сумму в течение 30 дней. То есть, всё-таки QR-коды будут проверять ещё и при посадке на рейс?

К счастью, пока что всё это законопроект, который лишь подготовлен, но никуда не внесён, никем не подписан и пока что никакие QR-коды никому не нужны. Возможно, что такие «утечки от источников» и вовсе генерируются намеренно, чтобы люди поспешили вакцинироваться заранее, рассчитывая на то, что после официального объявления даты введения QR-кодов возникнут очереди на прививку и записаться можно будет лишь на несколько недель вперёд. https://www.frequentflyers.ru/2021/11/11/qr_law/