Forwarded from Пристегните ремни | авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Униформа сотрудников авиакомпаний становится более комфортной. К этому тренду присоединился еще один перевозчик - арабский лоукостер Air Arabia.
"Наш новый облик отражает современность и молодость", - раскрывает концепцию авиакомпания.
Air Arabia переодела всех работников - от бортпроводников и пилотов до инженерно-технического и наземного персонала.
В этом году обновки уже представили украинский лоукостер SkyUp и российская Red Wings. У Air Arabia новая форма выглядит удобной и стильной, но не такой неформальной, как у отечественной авиакомпании.
"Наш новый облик отражает современность и молодость", - раскрывает концепцию авиакомпания.
Air Arabia переодела всех работников - от бортпроводников и пилотов до инженерно-технического и наземного персонала.
В этом году обновки уже представили украинский лоукостер SkyUp и российская Red Wings. У Air Arabia новая форма выглядит удобной и стильной, но не такой неформальной, как у отечественной авиакомпании.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Оперативные службы проверяют информацию о минировании нескольких аэропортов юга России, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.
"Поступила информация о минировании нескольких аэропортов на юге РФ. В частности, о минировании аэропорта "Платов" (Ростов-на-Дону"), аэропорта в Астрахани и в Симферополе", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что также возможна эвакуация.
"Поступила информация о минировании нескольких аэропортов на юге РФ. В частности, о минировании аэропорта "Платов" (Ростов-на-Дону"), аэропорта в Астрахани и в Симферополе", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что также возможна эвакуация.
Forwarded from Fighterbomber
Пожалуй, единственное изделие, за которое я никогда не буду топить о его незаметности, это высотный морской спасательный комплект.
ВМСК, ну да вы уже знаете все его прозвища и названия.
ВМСК должен быть заметен всегда и всюду, при любых боевых действиях в любое время года. Ибо приводнение на море - это тот случай, когда лётчик без посторонней помощи обречён, хоть сколько рафинада ты ему в НАЗ не положи. И конечно при полётах над морями/окиянами состав НАЗа должен быть другой, нежели при полётах над сушей. Там не нужна адская боевая группа, нужен ПМ, плотик, вода, средства связи и сигнализации, жпска и, пожалуй, всё.
Из новейших образцов ВМСК наиболее достойно выглядит ВМСК-50 (по цифре 50 можно догадаться, для кого его запилили, но, глядишь, и 4 поколению лётчиков что-то перепадет. Но это не точно).
ВМСК предлагается сразу в люксовой комплектации и отличается от предыдущего поколения тем, что в него добавлены электроподогрев, который какое-то время будет греть жопу лётчика в ледяной воде, световозвращающие вставки и электроогонь (как я понял, так назвали световой маячок). Суперплавучие ботинки остались те же. Добавили, как у супостатов, возможность быстрого одевания комплекта (вот эта чёрная молния наискосок).
Всё логичное, всё нужное и в свете того, что всё идёт к тому, что Арктика скоро уже тоже наша, хочется пожелать только две вещи.
Чтоб такие комплекты как можно скорее поступили в войска и чтоб они никогда не пригодились лётчикам.
З. Ы. Дабы два раза не вставать, на башке модели шлем ЗШ-50.
ВМСК, ну да вы уже знаете все его прозвища и названия.
ВМСК должен быть заметен всегда и всюду, при любых боевых действиях в любое время года. Ибо приводнение на море - это тот случай, когда лётчик без посторонней помощи обречён, хоть сколько рафинада ты ему в НАЗ не положи. И конечно при полётах над морями/окиянами состав НАЗа должен быть другой, нежели при полётах над сушей. Там не нужна адская боевая группа, нужен ПМ, плотик, вода, средства связи и сигнализации, жпска и, пожалуй, всё.
Из новейших образцов ВМСК наиболее достойно выглядит ВМСК-50 (по цифре 50 можно догадаться, для кого его запилили, но, глядишь, и 4 поколению лётчиков что-то перепадет. Но это не точно).
ВМСК предлагается сразу в люксовой комплектации и отличается от предыдущего поколения тем, что в него добавлены электроподогрев, который какое-то время будет греть жопу лётчика в ледяной воде, световозвращающие вставки и электроогонь (как я понял, так назвали световой маячок). Суперплавучие ботинки остались те же. Добавили, как у супостатов, возможность быстрого одевания комплекта (вот эта чёрная молния наискосок).
Всё логичное, всё нужное и в свете того, что всё идёт к тому, что Арктика скоро уже тоже наша, хочется пожелать только две вещи.
Чтоб такие комплекты как можно скорее поступили в войска и чтоб они никогда не пригодились лётчикам.
З. Ы. Дабы два раза не вставать, на башке модели шлем ЗШ-50.
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Друзья,
Мы всегда рады сделать репост ваших постов, связанных с ЦМ ВВС в Монино. Но фотографии снятые сверху, особенно цепляют нас т.к. обычно нам не удаётся посмотреть на экспонаты с этого ракурса.
Спасибо Александру за фото
https://instagram.com/sanyavolniy
Мы всегда рады сделать репост ваших постов, связанных с ЦМ ВВС в Монино. Но фотографии снятые сверху, особенно цепляют нас т.к. обычно нам не удаётся посмотреть на экспонаты с этого ракурса.
Спасибо Александру за фото
https://instagram.com/sanyavolniy
Forwarded from AviaComments
"Поле битвы - Дубай"
Открывающийся 14 ноября авиасалон в ОАЭ - место, куда авиастроители активно везут свою продукцию.
Вот как скромно описывают своё мероприятие организаторы:
Являясь единственным глобальным авиасалоном, проводимым с 2019 года, Dubai Airshow 2021 представит свое самое захватывающее мероприятие, на котором будут представлены продукты мирового класса от лидеров рынка, расширенные возможности networking'а и современные самолеты, а также основные отраслевые анонсы.
Коллеги выложили перечень экспозиции от Boeing: https://t.iss.one/AviaCT/13435.
В списке 5 гражданских моделей: 737 (BCF, MAX 9 EcoDemonstrator и MAX 10), 777X (777-9) и 787-10. Военное подразделение представит 2 вертолёта (AH-64E Apache и CH-47 Chinook;), 1 конвертоплан (MV-22 Osprey), 1 транспортник (C-17 Globemaster III), 1 истребитель (F-15EX), 1 сверхзвуковой учебный самолёт (T-7A Red Hawk), 1 "Владыка морей" (P-8 Poseidon) и 1 топливозаправщик (KC-46A Pegasus). Обещана и команда Boeing, занимающаяся проектом беспилотника Loyal Wingman.
Раньше была информация от Мантурова, что привезёт Россия - это и семейство Aurus (SSJ, "Ансат" и автомобиль), и МС-21-310 (с ПД-14), и вертолёты Ми-28НЭ, Ка-52Э, Ка-226Т, Ми-171А2, медицинский "Ансат". А главной международной премьерой от ОАК будет "CheckMate" (прототип, в статической экспозиции).
Европейский Airbus пресс-релиз про Дубай ещё не выложил, но на сайте выставки перечислены Airbus A350 - 941, ACJ 320 NEO, А321 NEO, A321 - 251NX, A350 - 900 и A220.
От Китая в списке самолетов в экспозиции только "дальний родственник" Як-130 - лёгкий учебно-боевой L-15. Другой "брат Як-130" - AERMACCHI 339 - тоже заявлен от ВВС ОАЭ.
Ссылка на список самолётов и вертолётов на Аэрошоу "Дубай-2021": https://www.dubaiairshow.aero/aircraft-list.
Открывающийся 14 ноября авиасалон в ОАЭ - место, куда авиастроители активно везут свою продукцию.
Вот как скромно описывают своё мероприятие организаторы:
Являясь единственным глобальным авиасалоном, проводимым с 2019 года, Dubai Airshow 2021 представит свое самое захватывающее мероприятие, на котором будут представлены продукты мирового класса от лидеров рынка, расширенные возможности networking'а и современные самолеты, а также основные отраслевые анонсы.
Коллеги выложили перечень экспозиции от Boeing: https://t.iss.one/AviaCT/13435.
В списке 5 гражданских моделей: 737 (BCF, MAX 9 EcoDemonstrator и MAX 10), 777X (777-9) и 787-10. Военное подразделение представит 2 вертолёта (AH-64E Apache и CH-47 Chinook;), 1 конвертоплан (MV-22 Osprey), 1 транспортник (C-17 Globemaster III), 1 истребитель (F-15EX), 1 сверхзвуковой учебный самолёт (T-7A Red Hawk), 1 "Владыка морей" (P-8 Poseidon) и 1 топливозаправщик (KC-46A Pegasus). Обещана и команда Boeing, занимающаяся проектом беспилотника Loyal Wingman.
Раньше была информация от Мантурова, что привезёт Россия - это и семейство Aurus (SSJ, "Ансат" и автомобиль), и МС-21-310 (с ПД-14), и вертолёты Ми-28НЭ, Ка-52Э, Ка-226Т, Ми-171А2, медицинский "Ансат". А главной международной премьерой от ОАК будет "CheckMate" (прототип, в статической экспозиции).
Европейский Airbus пресс-релиз про Дубай ещё не выложил, но на сайте выставки перечислены Airbus A350 - 941, ACJ 320 NEO, А321 NEO, A321 - 251NX, A350 - 900 и A220.
От Китая в списке самолетов в экспозиции только "дальний родственник" Як-130 - лёгкий учебно-боевой L-15. Другой "брат Як-130" - AERMACCHI 339 - тоже заявлен от ВВС ОАЭ.
Ссылка на список самолётов и вертолётов на Аэрошоу "Дубай-2021": https://www.dubaiairshow.aero/aircraft-list.
Telegram
AviaNews
🇺🇸 777X официально в Дубае
Американский производитель Boeing официально подтвердил свое участие на авиашоу Dubai Airshow в Дубае, которое пройдёт с 14 по 20 ноября. В середине октября новейший дальнемагистральник 777X был замечен в аэропорту Мозес Лейк…
Американский производитель Boeing официально подтвердил свое участие на авиашоу Dubai Airshow в Дубае, которое пройдёт с 14 по 20 ноября. В середине октября новейший дальнемагистральник 777X был замечен в аэропорту Мозес Лейк…
Forwarded from Helicopter review
Сверхтихий электросамолёт Airbus в стиле Бэтмена
Конструкция NextGen предполагает вертикальный взлёт и посадку при помощи шести массивных пропеллеров с высокой подъёмной силой. Дополнительная мощность обеспечивается двумя несущими винтами в задней части V-образного хвоста. Предполагается, что перемещение в горизонтальной площади будет обеспечиваться за счёт наклона именно этих роторов.
Дальность полёта составляет 80 км, крейсерская скорость 120 км/ч, внутри поместятся четыре человека вместе с пилотом. Особое внимание Airbus уделяет шумовому фактору. Несмотря на то что электросамолёты с вертикальным взлётом намного тише вертолётов, они остаются громкими для городов. Представители компании утверждают, что NextGen будет создавать уровень шума ниже 70 дБ во время приземления, что соответствует громкости обычного пылесоса. Ожидается, что NextGen сможет летать уже в 2023 году, а сертификация завершится к 2025-му.
#helinews #eVTOL #Airbus #NextGen
Конструкция NextGen предполагает вертикальный взлёт и посадку при помощи шести массивных пропеллеров с высокой подъёмной силой. Дополнительная мощность обеспечивается двумя несущими винтами в задней части V-образного хвоста. Предполагается, что перемещение в горизонтальной площади будет обеспечиваться за счёт наклона именно этих роторов.
Дальность полёта составляет 80 км, крейсерская скорость 120 км/ч, внутри поместятся четыре человека вместе с пилотом. Особое внимание Airbus уделяет шумовому фактору. Несмотря на то что электросамолёты с вертикальным взлётом намного тише вертолётов, они остаются громкими для городов. Представители компании утверждают, что NextGen будет создавать уровень шума ниже 70 дБ во время приземления, что соответствует громкости обычного пылесоса. Ожидается, что NextGen сможет летать уже в 2023 году, а сертификация завершится к 2025-му.
#helinews #eVTOL #Airbus #NextGen
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Чемезов сравнил стоимость летного часа истребителей Checkmate и F-35
Стоимость летного часа перспективного российского истребителя пятого поколения Checkmate будет в семь раз ниже, чем у его главного конкурента — американского F-35, заявил в интервью французскому изданию Le Figaro гендиректор Ростеха Сергей Чемезов.
"Среди однодвигательных самолетов пятого поколения и машин предыдущих поколений сопоставимыми характеристиками может похвастаться только главный конкурент Checkmate — F-35. Однако, в отличие от последнего, наш самолет экономически выгоднее. Напомню, что стоимость летного часа Checkmate в семь раз ниже, чем у F-35", — сказал он.
Зарубежная премьера истребителя состоится на выставке Dubai Airshow 2021, которая пройдет с 14 по 18 ноября.
Стоимость летного часа перспективного российского истребителя пятого поколения Checkmate будет в семь раз ниже, чем у его главного конкурента — американского F-35, заявил в интервью французскому изданию Le Figaro гендиректор Ростеха Сергей Чемезов.
"Среди однодвигательных самолетов пятого поколения и машин предыдущих поколений сопоставимыми характеристиками может похвастаться только главный конкурент Checkmate — F-35. Однако, в отличие от последнего, наш самолет экономически выгоднее. Напомню, что стоимость летного часа Checkmate в семь раз ниже, чем у F-35", — сказал он.
Зарубежная премьера истребителя состоится на выставке Dubai Airshow 2021, которая пройдет с 14 по 18 ноября.
Forwarded from AviaStat.ru
Boeing выплатит $225 млн акционерам по делу о неполадках в лайнерах 737 MAX
Руководство американского авиастроителя Boeing договорилось о мировом соглашении со своими акционерами по ситуации, спровоцированной неполадками в самолетах Boeing 737 MAX. Как сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники, компания выплатит своим вкладчикам порядка $225 млн. Об этом пишет ТАСС
По ее сведениям, в рамках соглашения руководство введет позицию омбудсмена по внутренним вопросам, а также назначит еще одного члена совета директоров с опытом работы в области авиационной безопасности.
Ожидается, что подписанное соглашение будет направлено на одобрение в суд уже в пятницу.
aviastat.ru/n237433
Руководство американского авиастроителя Boeing договорилось о мировом соглашении со своими акционерами по ситуации, спровоцированной неполадками в самолетах Boeing 737 MAX. Как сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники, компания выплатит своим вкладчикам порядка $225 млн. Об этом пишет ТАСС
По ее сведениям, в рамках соглашения руководство введет позицию омбудсмена по внутренним вопросам, а также назначит еще одного члена совета директоров с опытом работы в области авиационной безопасности.
Ожидается, что подписанное соглашение будет направлено на одобрение в суд уже в пятницу.
aviastat.ru/n237433
Forwarded from The Pitot Tube
Про женщин в космосе
Экипаж с К. Шипенко и Ю. Пересильд привез с орбиты пачку мемов и терабайты cъёмок. Ждём кино и обзора @TheBadComedian.
Тем временем, в октябре Китай запулил на орбиту смешаный экипаж:
«Нынешний пилотируемый запуск - второй за текущий год, тайконавты пробудут на орбите вдвое дольше, чем в предыдущий раз - шесть месяцев.
В ходе этой миссии тайконавты совершат два-три выхода в открытый космос, а также осуществят ряд научных экспериментов.»
Полгода втроем 😱!
С уже летавшей в 2013, коммунисткой, мамой, полковником ВВС НОАК и просто красавицей Ван Япин.
Экипажи подбирают, но физиологию никаким кодексом строителя коммунизма не перебьешь, это раз.
Смешанные экипажи работают не как однополые, два.
С точки зрения психологии экипажа - очень интересная экспедиция, три.
Без размножения - не освоить дальний космос. Желаем выдержки её коллегам по орбите, во всех смыслах 😅.
P. S. Интересно, а в Китае есть анекдот про «закопать стюардессу» 🤔?
#авиаоффтоп
#пробабывавиации
#CRM
#плоскаяземля
Экипаж с К. Шипенко и Ю. Пересильд привез с орбиты пачку мемов и терабайты cъёмок. Ждём кино и обзора @TheBadComedian.
Тем временем, в октябре Китай запулил на орбиту смешаный экипаж:
«Нынешний пилотируемый запуск - второй за текущий год, тайконавты пробудут на орбите вдвое дольше, чем в предыдущий раз - шесть месяцев.
В ходе этой миссии тайконавты совершат два-три выхода в открытый космос, а также осуществят ряд научных экспериментов.»
Полгода втроем 😱!
С уже летавшей в 2013, коммунисткой, мамой, полковником ВВС НОАК и просто красавицей Ван Япин.
Экипажи подбирают, но физиологию никаким кодексом строителя коммунизма не перебьешь, это раз.
Смешанные экипажи работают не как однополые, два.
С точки зрения психологии экипажа - очень интересная экспедиция, три.
Без размножения - не освоить дальний космос. Желаем выдержки её коллегам по орбите, во всех смыслах 😅.
P. S. Интересно, а в Китае есть анекдот про «закопать стюардессу» 🤔?
#авиаоффтоп
#пробабывавиации
#CRM
#плоскаяземля
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
5 ноября 1964 года — первый полёт экспериментального вертолёта Hughes XV-9.
В 1952 году Hughes Helicopters разработала вертолёт XH-17. На концах лопастей его несущего винта стояли камеры сгорания, где сжигалась воздушно-топливная смесь. Проект провалился, но в 1962 году армия #США профинансировала доработку такого привода и компания начала работу над вертолётом XV-9.
XV-9 был одновинтовым вертолётом с V-образным хвостовым оперением. В отличие от XH-17, у него была новая система привода, т.н. hot-cycle propulsion — сжатый горячий газ от 2 × двигателей General Electric YT64-GE-6 (2850 л.с.) подавался в сопла на концах лопастей. А управлялся вертолёт с помощью газовых каналов с заслонками в хвостовой части. Максимальная скорость — 279 км/ч, дальность полёта — 240 км.
Испытания выявили 2 главных недостатка — высокий уровень шума и высокий расход топлива. Военные вернули XV-9 для доработок, но Hughes Helicopters посчитала это нецелесообразным и закрыла проект в 1965 году
#ЭтотДень
5 ноября 1964 года — первый полёт экспериментального вертолёта Hughes XV-9.
В 1952 году Hughes Helicopters разработала вертолёт XH-17. На концах лопастей его несущего винта стояли камеры сгорания, где сжигалась воздушно-топливная смесь. Проект провалился, но в 1962 году армия #США профинансировала доработку такого привода и компания начала работу над вертолётом XV-9.
XV-9 был одновинтовым вертолётом с V-образным хвостовым оперением. В отличие от XH-17, у него была новая система привода, т.н. hot-cycle propulsion — сжатый горячий газ от 2 × двигателей General Electric YT64-GE-6 (2850 л.с.) подавался в сопла на концах лопастей. А управлялся вертолёт с помощью газовых каналов с заслонками в хвостовой части. Максимальная скорость — 279 км/ч, дальность полёта — 240 км.
Испытания выявили 2 главных недостатка — высокий уровень шума и высокий расход топлива. Военные вернули XV-9 для доработок, но Hughes Helicopters посчитала это нецелесообразным и закрыла проект в 1965 году
#ЭтотДень