Forwarded from AviaNews
🇸🇴 В Сомали при посадке сгорел грузовой самолёт
Самолет Transall C-160NG (б/н EY-360, принадлежит Wilken Group) был уничтожен пожаром при приземлении в Долоу, Сомали.
Грузовой самолет прилетел из Могадишо. На борту нет пострадавших. Причины происшествия пока не называются.
Самолет Transall C-160NG (б/н EY-360, принадлежит Wilken Group) был уничтожен пожаром при приземлении в Долоу, Сомали.
Грузовой самолет прилетел из Могадишо. На борту нет пострадавших. Причины происшествия пока не называются.
Forwarded from Аэропорт Домодедово
🐕 Щенячий патруль: в терминале Домодедово можно встретить наших новых сотрудников - Бэри, Рэси, Рианну, Рикену и Айзу.
Бельгийские овчарки только осваиваются на рабочем месте.
@dmepress
Бельгийские овчарки только осваиваются на рабочем месте.
@dmepress
Forwarded from FrequentFlyers
Зачем «Аэрофлот» поставил «Суперджеты» между Москвой и Санкт-Петербургом
«Аэрофлот» начал выполнять рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом на самолетах «Сухой Суперджет 100». Ранее на линии использовались только более вместительные типы ВС: Airbus A320 и A321, а также Boeing 737-800. Время от времени летали широкофюзеляжные борта – например, Airbus A350 для ввода экипажей, а также перевозки делегатов ПМЭФ, A330 в дни повышенного спроса и т.п. Зачем же ставить в расписание маленький «Суперджет»? Дело в том, что рейс SU62/SU63 является в первую очередь техническим, и его задача – пригнать в Санкт-Петербург «Суперджет» и затем отогнать его обратно в базовый аэропорт Шереметьево. А в Петербурге он нужен для того, чтобы…
https://www.frequentflyers.ru/2021/11/03/su62/
«Аэрофлот» начал выполнять рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом на самолетах «Сухой Суперджет 100». Ранее на линии использовались только более вместительные типы ВС: Airbus A320 и A321, а также Boeing 737-800. Время от времени летали широкофюзеляжные борта – например, Airbus A350 для ввода экипажей, а также перевозки делегатов ПМЭФ, A330 в дни повышенного спроса и т.п. Зачем же ставить в расписание маленький «Суперджет»? Дело в том, что рейс SU62/SU63 является в первую очередь техническим, и его задача – пригнать в Санкт-Петербург «Суперджет» и затем отогнать его обратно в базовый аэропорт Шереметьево. А в Петербурге он нужен для того, чтобы…
https://www.frequentflyers.ru/2021/11/03/su62/
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Уникальный конвертоплан из РФ в финале конкурса Boeing. Manned tiltrotor
AeroJunkY побывали в гостях у компании Aeroxo, где основанный на патенте Эльдара Разроева конвертоплан, уже превратился в удобное индустриальное решение по грузовой транспортировке для полезной нагрузки от 3 кг на стандартных аппаратах и до 200 кг на проектируемых новейших машинах.
Если довести его до ума, то такой аппарат может пригодиться и в войсках.
https://www.youtube.com/watch?v=esFIqMwgwIo
AeroJunkY побывали в гостях у компании Aeroxo, где основанный на патенте Эльдара Разроева конвертоплан, уже превратился в удобное индустриальное решение по грузовой транспортировке для полезной нагрузки от 3 кг на стандартных аппаратах и до 200 кг на проектируемых новейших машинах.
Если довести его до ума, то такой аппарат может пригодиться и в войсках.
https://www.youtube.com/watch?v=esFIqMwgwIo
YouTube
Уникальный конвертоплан из РФ в финале конкурса Boeing. Manned tiltrotor
Сегодня побываем в гостях у компании Aeroxo, где основанный на патенте Элдара Разроева конвертоплан уже превратился в удобное индустриальное решение по грузовой транспортировке для полезной нагрузки от 3 кг на стандартных аппаратах и до 200 кг на проектируемых…
Forwarded from Мальцовская Галерея
Когда я завел этот канал, названный в честь мой семьи, благодаря которой вы сейчас имеете Пушкинский музей и даже многочисленные художественные школы на территории Мальцовского промышленного района – от Гуся Хрустального до Рославля и Смоленска, самым большим вопросом окружающих было – «А хватит ли тебе картин хотя бы на год?». Ха-ха, к этому моменту уже не было ни одного более -менее известного музея в мире, до которого я бы не добрался и примерно представлял себе, что хватит. На два.
Но на канале уже 80 000 картин, а они все не кончаются и не кончаются. А друзья все приходят и приходят.
А вот костяк людей, которые все это время с каналом связаны теплыми взаимными ощущениями.
Иван Иваныч 30 лет вместе
https://t.iss.one/iidemidov
Иван Сергеич 200 лет вместе (это не шутка)
https://t.iss.one/ochen_prekrasno
Евгений Русак -главный пишущий автор галереи и вообще
https://t.iss.one/rusakee
Юрий Васильев забирает с канал всех сычей
https://t.iss.one/burrowingowl
Ортега забирает с канала всех лебедей
https://t.iss.one/niemandswasser
Котик забирает с канала всех котиков
https://t.iss.one/Kothueplet
Молотов забирает с канала всех Лениных
https://t.iss.one/krasniydom
Дима Петровский забирает с канал всех рыжих баб
https://t.iss.one/Ivorytowers
Даниил, который забирает с канала всего Акселя Галлела
https://t.iss.one/obovsyakoe
Эстет чертов
https://t.iss.one/RepublicFiume
Митя Самойлов – наша Тэффи
https://t.iss.one/oversized_shirts
Тинатин Канделаки спасибо за поддержку и красоту
https://t.iss.one/tikandelaki
Катя забирает с канала всех Фон Штуков и коней
https://t.iss.one/ekvinokurova
Кристина Андреевна – сама как картина
https://t.iss.one/krispotupchik
Надана Фридрихсон – надежный боевой товарищ
https://t.iss.one/FridrihShow
Анна с которой всегда интересно
https://t.iss.one/annushka_iskusstvovedma
Андрей Медведев, от которого всегда ощущается поддержка
https://t.iss.one/MedvedevVesti
Спасибо А. Малютину за канал и время в «Известиях»
https://t.iss.one/viveconesto
Дмитрий Лекух, от которого всегда ощущается хулиганство
https://t.iss.one/radlekukh
Парни с нашей орбиты – ультра-хулиганы
https://t.iss.one/real_cultras
Парни из нашей Вселенной
https://t.iss.one/zakuliska
Неожиданно, но они забирают с канала все самолеты
https://t.iss.one/aviadispet4er
Боевой анонимный товарищ
https://t.iss.one/gossluga
Симпатичный молодняк
https://t.iss.one/politakula
Алексей Нарышкин – он просто еще не знает, что он -фанат канала
https://t.iss.one/Naralex
И список друзей Галереи расширяется каждый день.
Но на канале уже 80 000 картин, а они все не кончаются и не кончаются. А друзья все приходят и приходят.
А вот костяк людей, которые все это время с каналом связаны теплыми взаимными ощущениями.
Иван Иваныч 30 лет вместе
https://t.iss.one/iidemidov
Иван Сергеич 200 лет вместе (это не шутка)
https://t.iss.one/ochen_prekrasno
Евгений Русак -главный пишущий автор галереи и вообще
https://t.iss.one/rusakee
Юрий Васильев забирает с канал всех сычей
https://t.iss.one/burrowingowl
Ортега забирает с канала всех лебедей
https://t.iss.one/niemandswasser
Котик забирает с канала всех котиков
https://t.iss.one/Kothueplet
Молотов забирает с канала всех Лениных
https://t.iss.one/krasniydom
Дима Петровский забирает с канал всех рыжих баб
https://t.iss.one/Ivorytowers
Даниил, который забирает с канала всего Акселя Галлела
https://t.iss.one/obovsyakoe
Эстет чертов
https://t.iss.one/RepublicFiume
Митя Самойлов – наша Тэффи
https://t.iss.one/oversized_shirts
Тинатин Канделаки спасибо за поддержку и красоту
https://t.iss.one/tikandelaki
Катя забирает с канала всех Фон Штуков и коней
https://t.iss.one/ekvinokurova
Кристина Андреевна – сама как картина
https://t.iss.one/krispotupchik
Надана Фридрихсон – надежный боевой товарищ
https://t.iss.one/FridrihShow
Анна с которой всегда интересно
https://t.iss.one/annushka_iskusstvovedma
Андрей Медведев, от которого всегда ощущается поддержка
https://t.iss.one/MedvedevVesti
Спасибо А. Малютину за канал и время в «Известиях»
https://t.iss.one/viveconesto
Дмитрий Лекух, от которого всегда ощущается хулиганство
https://t.iss.one/radlekukh
Парни с нашей орбиты – ультра-хулиганы
https://t.iss.one/real_cultras
Парни из нашей Вселенной
https://t.iss.one/zakuliska
Неожиданно, но они забирают с канала все самолеты
https://t.iss.one/aviadispet4er
Боевой анонимный товарищ
https://t.iss.one/gossluga
Симпатичный молодняк
https://t.iss.one/politakula
Алексей Нарышкин – он просто еще не знает, что он -фанат канала
https://t.iss.one/Naralex
И список друзей Галереи расширяется каждый день.
Forwarded from Якутия 2100
3 ноября под Иркутском потерпел катастрофу вылетевший из Якутска самолёт Ан-12.
За день до этого в Южном Судане рухнул на землю ещё один отечественный транспортник – Ан-26.
22 сентября в Хабаровском крае разбился выполнявший технический полет другой Ан-26.
6 июля аналогичная катастрофа с самолётом Ан-26, на борту которого находилось 28 человек, произошла на Камчатке.
Конечно, расследование либо уже разобралось, либо разберётся в конкретной причине каждой аварии.
То ли это техническая неисправность, то ли ошибка пилотов или плохие погодные условия.
Однако есть одна общая черта, объединяющая все эти авиакатастрофы.
По данным ТАСС разбившийся под Иркутском Ан-12 эксплуатировался свыше 53 лет.
Упавший на Камчатке Ан-26 чуть «моложе». Его выпустили с завода в 1982 году.
Моральное и физическое старение самолётного парка – общая проблема для всех российских авиакомпаний, обслуживающих местные авиалинии.
Особенно остро она ощущается на Дальнем Востоке, где воздушные перевозки часто оказываются безальтернативными.
Только в Якутии сегодня находятся в эксплуатации 20 судов класса Ан24/26, 2 Ан-38 и 13 Ан 2/3.
В том числе в авиакомпании «Полярные авиалинии» 12 единиц Ан-24 и 3 единицы Ан-26, возраст которых превышает 35 лет.
Поэтому не удивительно, что именно Глава Якутии Айсен Николаев на заседании президиума Госсовета выступил с предложением чётко прописать в проекте новой Транспортной стратегии страны необходимость замены самолётного парка малой авиации на современные модели воздушных судов.
#транспортнаястратегия #Путин #РосАвиа #АйсенНиколаев #авиа #Госсовет
За день до этого в Южном Судане рухнул на землю ещё один отечественный транспортник – Ан-26.
22 сентября в Хабаровском крае разбился выполнявший технический полет другой Ан-26.
6 июля аналогичная катастрофа с самолётом Ан-26, на борту которого находилось 28 человек, произошла на Камчатке.
Конечно, расследование либо уже разобралось, либо разберётся в конкретной причине каждой аварии.
То ли это техническая неисправность, то ли ошибка пилотов или плохие погодные условия.
Однако есть одна общая черта, объединяющая все эти авиакатастрофы.
По данным ТАСС разбившийся под Иркутском Ан-12 эксплуатировался свыше 53 лет.
Упавший на Камчатке Ан-26 чуть «моложе». Его выпустили с завода в 1982 году.
Моральное и физическое старение самолётного парка – общая проблема для всех российских авиакомпаний, обслуживающих местные авиалинии.
Особенно остро она ощущается на Дальнем Востоке, где воздушные перевозки часто оказываются безальтернативными.
Только в Якутии сегодня находятся в эксплуатации 20 судов класса Ан24/26, 2 Ан-38 и 13 Ан 2/3.
В том числе в авиакомпании «Полярные авиалинии» 12 единиц Ан-24 и 3 единицы Ан-26, возраст которых превышает 35 лет.
Поэтому не удивительно, что именно Глава Якутии Айсен Николаев на заседании президиума Госсовета выступил с предложением чётко прописать в проекте новой Транспортной стратегии страны необходимость замены самолётного парка малой авиации на современные модели воздушных судов.
#транспортнаястратегия #Путин #РосАвиа #АйсенНиколаев #авиа #Госсовет
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing сообщил, что 4 ноября на испытательном полигоне Вумера в Австралии совершил очередной полет построенный его австралийским подразделением (Boeing Australia, создано на основе бывшей De Havilland Australia) первый опытный образец реактивного беспилотного летательного аппарата Loyal Wingman, созданного по программе Loyal Wingman Advanced Development Program в интересах ВВС Австралии и предназначенного для взаимодействия с пилотируемыми боевыми самолетами. Впервые полет был совершен с убранными шасси. Также сообщается об успешном первом испытательном полете второго опытного образца БЛА Loyal Wingman.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺КнААЗ внедряет цифровые технологии при создании самолетов пятого поколения
Технологии пятого поколения на филиале АО «Компания «Сухой» «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени им. Ю.А. Гагарина» потребовали принципиально нового подхода к организации производства и проектирования. Все детали и агрегаты самолета, а также монтажи делаются по электронным моделям, разработанным в ОКБ Сухого и собранным в единый электронный макет изделия, содержащий всю необходимую информацию для изготовления, сборки и контроля. Посредством корпоративной компьютерной сети всем, кто непосредственно участвует в создании крылатой машины.
В цехи механообрабатывающего производства было приобретено высокоточное оборудование, позволяющее повысить качество и сократить время изготовления деталей. На КнААЗ освоен выпуск сложнейших сварных титановых конструкций на установках электронно-лучевой сварки.
«Для серийного производства была выстроена поточная линия сборки самолетов пятого поколения. Она построена по принципу «одна платформа - одна команда». По мере комплектации изделия, оно передвигается по поточной линии. Люди при этом остаются на своих местах, выполняя на каждой машине свои функции», - рассказал Юрий Кондратьев, технический директор КнААЗ им. Ю.А. Гагарина.
При проектировании линии была продумана логистика, выделены места для хранения агрегатов, организована доставка комплектующих для смен непосредственно к рабочим местам, что позволило значительно сократить перемещения и сэкономить время.
Для выполнения проверок и испытаний самолета, его отдельных частей и систем на заводе спроектировали и изготовили порядка 300 специальных стендов и пультов, предназначенных только для Су-57.
Сегодня на КнААЗ в рамках развертывания серийного производства реализуются проекты по первоочередным объектам летно-испытательной станции.
Также проект «Организация серийного производства самолета пятого поколения Су-57», реализованный КнААЗ, стал лауреатом Всероссийского конкурса «Авиастроитель года».
#ОАК
Технологии пятого поколения на филиале АО «Компания «Сухой» «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени им. Ю.А. Гагарина» потребовали принципиально нового подхода к организации производства и проектирования. Все детали и агрегаты самолета, а также монтажи делаются по электронным моделям, разработанным в ОКБ Сухого и собранным в единый электронный макет изделия, содержащий всю необходимую информацию для изготовления, сборки и контроля. Посредством корпоративной компьютерной сети всем, кто непосредственно участвует в создании крылатой машины.
В цехи механообрабатывающего производства было приобретено высокоточное оборудование, позволяющее повысить качество и сократить время изготовления деталей. На КнААЗ освоен выпуск сложнейших сварных титановых конструкций на установках электронно-лучевой сварки.
«Для серийного производства была выстроена поточная линия сборки самолетов пятого поколения. Она построена по принципу «одна платформа - одна команда». По мере комплектации изделия, оно передвигается по поточной линии. Люди при этом остаются на своих местах, выполняя на каждой машине свои функции», - рассказал Юрий Кондратьев, технический директор КнААЗ им. Ю.А. Гагарина.
При проектировании линии была продумана логистика, выделены места для хранения агрегатов, организована доставка комплектующих для смен непосредственно к рабочим местам, что позволило значительно сократить перемещения и сэкономить время.
Для выполнения проверок и испытаний самолета, его отдельных частей и систем на заводе спроектировали и изготовили порядка 300 специальных стендов и пультов, предназначенных только для Су-57.
Сегодня на КнААЗ в рамках развертывания серийного производства реализуются проекты по первоочередным объектам летно-испытательной станции.
Также проект «Организация серийного производства самолета пятого поколения Су-57», реализованный КнААЗ, стал лауреатом Всероссийского конкурса «Авиастроитель года».
#ОАК
Forwarded from Dambiev
Министерство национальной обороны Китайской Республики (Тайвань) сообщило о том, что количество истребителей Lockheed Martin F-16А ВВС Китайской Республики, прошедших модернизацию силами тайваньской авиастроительной корпорации Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) в вариант F-16V к концу октября 2021 года достигло 60 единиц. В 2016 году министерство национальной обороны Китайской Республики (Тайваня) заключило контракт стоимостью 3,8 млрд долл США с корпорацией Lockheed Martin на проведение модернизации 142 истребителей F-16A/B Block 20 ВВС Тайваня до уровня F-16V, с осуществлением работ в 2017-2022 годах на мощностях AIDC в Тайчжуне.
Forwarded from Украина.ру
🧗♂️ Эта высота далась нам тяжело... Но мы её взяли! 🏋️♂️
Поздравляйте: 2️⃣2️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков на канале издания "Украина.ру"❗️
Журналисты, эксперты и политики:
Дмитрий Киселёв @dmitri_kiselev, Маргарита Симоньян @margaritasimonyan, Владимир Соловьёв @SolovievLive, Владимир Корнилов @kornilov1968, Армен Гаспарян @ASGasparyan, Юлия Витязева @vityzeva, Анна Шафран @annashafran, Пётр Лидов @pvsgns, Кирилл Вышинский @vyshinkv, Константин Придыбайло @pridybaylo, Родион Мирошник @miroshnik_r, Олег Царёв @olegtsarov, Алексей Журавко @alexeyzhuravko, ВЕСЕЛОВСКИЙ @mihalych67, ДОКТОР СОСНОВСКИЙ @dr_alex_sosnowski, Алексей Мартынов @martynov2021, СУДАКОВ @sudakovss, ПАУЛОВА ОЛЬГА @RealPaulova, Аббас Джума @Abbasdjuma, Богдан Безпалько @bogdan_bezpalko, Александр Семченко @AleksandrSemchenko, Василий Прозоров @ukr_leaks, Игорь Коротченко @igor_korotchenko, Сергей Колясников @SergeyKolyasnikov, Владимир Карасёв @VladimirKarasyov, Величко блог @vladimir_velichko, Надана Фридрихсон @FridrihShow
Политджойстик @politjoystic, Ыыху Москвы @iikhu, ИЗОЛЕНТА live @izolentalive, НеСоциальная Сеть @NeSocSeti, ИМЕРЕЛ @imerelgia, Железная логика @ironlogica
Алексей ПУШКОВ @alexey_pushkov, ДУМАем @dumayem, Николай Стариков @nstarikovru
Каналы авторов нашей редакции:
Василий Стоякин @stoyakin_v, Андрей Манчук @kermanich, Руслан Мармазов @Ruslan_Marmazov_1968, Александр Чаленко @youzhno, Васильев Одесский @vasilievodessa
Большая команда:
РИА Новости @rian_ru, РИА Новости Фото @riaphoto, РИА Новости Крым @rian_crimea, Радио Sputnik @radio_sputnik, Sputnik Ближнее зарубежье @sputniklive, Sputnik Беларусь @sputnikby, Зубовский,4 @zubovskiy4, Sputnik Армения @SputnikArmenia, Sputnik Грузия @SputnikGeorgia, Sputnik Азербайджан @AzeSputnik, Sputnik Абхазия @SputnikAbkhazia, Sputnik Афганистан @sputnikaf, ИНОСМИ @inosmichannel, РИА Недвижимость @ria_realty, Одной картинкой @onepicturenews , Aladdinhabar @aladinhabr, ПРАЙМ @prime1, Михаил Шейнкман @misha_na_grani, Пан Свиридов @PanSwiridow, Алексей Стефанов @alekseystefanov, Радио Стыдоба @RadioStydoba, Петр Акопов @PetrAkopov, Дмитрий Бабич @Babichinosmi, Хроленко @AKhrolenko
Отовсюду обо всём:
RT @rt_russian, Караульный @karaulny,Главмедиа @glavmedia, Скриншот Правды @ScreenShotTrue, Политспутник @politsputnik, Голос Мордора @golosmordora, Дежурный по СНГ @CIS91, Русский Демиург @rus_demiurge, Русский дом @rossotrudnichestvo Тайны Ленинградского двора @leningrad_guide, Коза кричала @kozakrichala, СОНАР-2050 @sonar2050, Авиадиспетчер @aviadispet4er, Антинавальный @anti_navalny, Мобильный репортер @mobrep, Хайли Лайкли @highlylikely20, Вехи истории @vexiistorii, ИнформБюро-ЮФО @informburo_sfd, УралДейли @uraldaily
Украинские каналы:
Союз блогеров Украины @ua_sbu, Запрещенная Украина @godeye_ru, Шептун @sheptoon, Історія України @historyofua, Новоstnoy @novo_stnoy, Цибуля @tsibulya_ua, ХтоШо @HtoSho, Медведь @bear007
Белорусские каналы:
Желтые Сливы @zheltyeslivy, Земля наша @Nashazemla, МИР @radiomirby
Разные СМИ с которыми мы дружим:
Взгляд @vzglyad_ru, РИА ФАН @riafan, FRONTовые заметки @newsfrontnotes, Комсомольская правда @truekpru
Православные:
Владимир Легойда @vladimirlegoyda, Протоиерей Александр Овчаренко @ovchapriest, Царьград ТВ @tsargradtv, Движение Сорок Сороков @sorok40russia
Донбасс:
Донбасс решает @donbassr, Донецк @donetsk_donbass, Охранитель @rusmonstr, @MAYDNR, Dontel | Донецкий телеграм @dontel, ПОЧТА ДОНБАССА @postdonbass, @vmakeevke, @znrznr, @DeZaDNR, Марочко Live @marochkolive, ДНР Онлайн @dnronline, Breeg Time @breegtime, Inside Donetsk @Doninside
Военкоры и военно-политические каналы:
Kotsnews @sashakots, Сolonelcassad @boris_rozhin, Русский Тарантасъ @DmitriySteshin, Евгений Поддубный @epoddubny, Военкор Котенок @voenkorKotenok, Владлен Татарский @vladlentatarsky, Сладков + @Sladkov_plus, WarDonbass @wardonbass, Astra Militarum @astramilitarum, WarJournal @warjournaltg, Крылья войны @wingsofwar, MilitaryMaps @militarymaps, ЧВК Медиа @chvkmedia, СВАРЩИКИ @svarschiki, Разведчик @razvedinfo, Брюссельский стукач @brussinf
Поздравляйте: 2️⃣2️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков на канале издания "Украина.ру"❗️
Журналисты, эксперты и политики:
Дмитрий Киселёв @dmitri_kiselev, Маргарита Симоньян @margaritasimonyan, Владимир Соловьёв @SolovievLive, Владимир Корнилов @kornilov1968, Армен Гаспарян @ASGasparyan, Юлия Витязева @vityzeva, Анна Шафран @annashafran, Пётр Лидов @pvsgns, Кирилл Вышинский @vyshinkv, Константин Придыбайло @pridybaylo, Родион Мирошник @miroshnik_r, Олег Царёв @olegtsarov, Алексей Журавко @alexeyzhuravko, ВЕСЕЛОВСКИЙ @mihalych67, ДОКТОР СОСНОВСКИЙ @dr_alex_sosnowski, Алексей Мартынов @martynov2021, СУДАКОВ @sudakovss, ПАУЛОВА ОЛЬГА @RealPaulova, Аббас Джума @Abbasdjuma, Богдан Безпалько @bogdan_bezpalko, Александр Семченко @AleksandrSemchenko, Василий Прозоров @ukr_leaks, Игорь Коротченко @igor_korotchenko, Сергей Колясников @SergeyKolyasnikov, Владимир Карасёв @VladimirKarasyov, Величко блог @vladimir_velichko, Надана Фридрихсон @FridrihShow
Политджойстик @politjoystic, Ыыху Москвы @iikhu, ИЗОЛЕНТА live @izolentalive, НеСоциальная Сеть @NeSocSeti, ИМЕРЕЛ @imerelgia, Железная логика @ironlogica
Алексей ПУШКОВ @alexey_pushkov, ДУМАем @dumayem, Николай Стариков @nstarikovru
Каналы авторов нашей редакции:
Василий Стоякин @stoyakin_v, Андрей Манчук @kermanich, Руслан Мармазов @Ruslan_Marmazov_1968, Александр Чаленко @youzhno, Васильев Одесский @vasilievodessa
Большая команда:
РИА Новости @rian_ru, РИА Новости Фото @riaphoto, РИА Новости Крым @rian_crimea, Радио Sputnik @radio_sputnik, Sputnik Ближнее зарубежье @sputniklive, Sputnik Беларусь @sputnikby, Зубовский,4 @zubovskiy4, Sputnik Армения @SputnikArmenia, Sputnik Грузия @SputnikGeorgia, Sputnik Азербайджан @AzeSputnik, Sputnik Абхазия @SputnikAbkhazia, Sputnik Афганистан @sputnikaf, ИНОСМИ @inosmichannel, РИА Недвижимость @ria_realty, Одной картинкой @onepicturenews , Aladdinhabar @aladinhabr, ПРАЙМ @prime1, Михаил Шейнкман @misha_na_grani, Пан Свиридов @PanSwiridow, Алексей Стефанов @alekseystefanov, Радио Стыдоба @RadioStydoba, Петр Акопов @PetrAkopov, Дмитрий Бабич @Babichinosmi, Хроленко @AKhrolenko
Отовсюду обо всём:
RT @rt_russian, Караульный @karaulny,Главмедиа @glavmedia, Скриншот Правды @ScreenShotTrue, Политспутник @politsputnik, Голос Мордора @golosmordora, Дежурный по СНГ @CIS91, Русский Демиург @rus_demiurge, Русский дом @rossotrudnichestvo Тайны Ленинградского двора @leningrad_guide, Коза кричала @kozakrichala, СОНАР-2050 @sonar2050, Авиадиспетчер @aviadispet4er, Антинавальный @anti_navalny, Мобильный репортер @mobrep, Хайли Лайкли @highlylikely20, Вехи истории @vexiistorii, ИнформБюро-ЮФО @informburo_sfd, УралДейли @uraldaily
Украинские каналы:
Союз блогеров Украины @ua_sbu, Запрещенная Украина @godeye_ru, Шептун @sheptoon, Історія України @historyofua, Новоstnoy @novo_stnoy, Цибуля @tsibulya_ua, ХтоШо @HtoSho, Медведь @bear007
Белорусские каналы:
Желтые Сливы @zheltyeslivy, Земля наша @Nashazemla, МИР @radiomirby
Разные СМИ с которыми мы дружим:
Взгляд @vzglyad_ru, РИА ФАН @riafan, FRONTовые заметки @newsfrontnotes, Комсомольская правда @truekpru
Православные:
Владимир Легойда @vladimirlegoyda, Протоиерей Александр Овчаренко @ovchapriest, Царьград ТВ @tsargradtv, Движение Сорок Сороков @sorok40russia
Донбасс:
Донбасс решает @donbassr, Донецк @donetsk_donbass, Охранитель @rusmonstr, @MAYDNR, Dontel | Донецкий телеграм @dontel, ПОЧТА ДОНБАССА @postdonbass, @vmakeevke, @znrznr, @DeZaDNR, Марочко Live @marochkolive, ДНР Онлайн @dnronline, Breeg Time @breegtime, Inside Donetsk @Doninside
Военкоры и военно-политические каналы:
Kotsnews @sashakots, Сolonelcassad @boris_rozhin, Русский Тарантасъ @DmitriySteshin, Евгений Поддубный @epoddubny, Военкор Котенок @voenkorKotenok, Владлен Татарский @vladlentatarsky, Сладков + @Sladkov_plus, WarDonbass @wardonbass, Astra Militarum @astramilitarum, WarJournal @warjournaltg, Крылья войны @wingsofwar, MilitaryMaps @militarymaps, ЧВК Медиа @chvkmedia, СВАРЩИКИ @svarschiki, Разведчик @razvedinfo, Брюссельский стукач @brussinf
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-17ПФ - б/н «01», цифры – красные, корпус - естественного цвета металла, без окраски) установлен в 1974 году в районе деревни Заречье, около шоссе Брест – Барановичи на постаменте, на пилоне, направленном вверх (шасси убрано). С левой стороны постамента впоследствии установлена доска белого камня с надписью: «Героическим лётчикам 97, 121, 125, 130, 162, 207, 212 бомбардировочных авиаполков, храбро сражавшихся с врагом в первые дни Великой Отечественной войны» (имеются в виду соответственно 97-й ближнебомбардировочный, 121-й, 125-й и 130-й скоростные, 162-й резервный, 207-й и 212-й дальнебомбардировочные авиационные полки ВВС Западного фронта РККА).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 д. Заречье, Березовский р-н, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ МиГ-17ПФ - б/н «01», цифры – красные, корпус - естественного цвета металла, без окраски) установлен в 1974 году в районе деревни Заречье, около шоссе Брест – Барановичи на постаменте, на пилоне, направленном вверх (шасси убрано). С левой стороны постамента впоследствии установлена доска белого камня с надписью: «Героическим лётчикам 97, 121, 125, 130, 162, 207, 212 бомбардировочных авиаполков, храбро сражавшихся с врагом в первые дни Великой Отечественной войны» (имеются в виду соответственно 97-й ближнебомбардировочный, 121-й, 125-й и 130-й скоростные, 162-й резервный, 207-й и 212-й дальнебомбардировочные авиационные полки ВВС Западного фронта РККА).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 д. Заречье, Березовский р-н, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA