Красивый пилотаж истребителя Lockheed Martin F-22A

Суммируя пленарное заседание руководителей космических агентств.

1. Глава NASA Билл Нельсон не говорил об «Артемиде», лунной базе и марсианских миссиях. Вместо этого – давайте займемся Землей, давайте работать вместе чтобы сохранить нашу планету, давайте работать вместе, чтобы вырастить и зажечь следующее поколение из которого вырастут новые исследователи и первопроходцы.

Собственно такая риторика и ожидалась. Упор на программы ДЗЗ это то, что и ожидали услышать от руководителя NASA, поставленного демократами. Как бы не услышать в ближайшем будущем о том, что «концепция поменялась». Совсем.

Пэм Мэлрой, выступившая чуть позже немного развила идеи межпланетных миссий NASA, иначе было бы совсем грустно. Но тоже без особых дат или каких-то новых анонсов.

2. Дмитрий Рогозин рассказал о запуске «Науки», шестидесятилетии полета Гагарина и проекте «Вызов». О «Вызове» говорилось именно с точки зрения космонавтики – быстрая схема подготовки участников космического полета, отработка возможной ситуации с необходимостью хирургической операции на МКС.

Отдельно сказали о «Сфере», многоразовом «Амуре» на метане (до ста циклов взлет-посадка) и орбитальном буксире «Зевс». Да, еще говорили о прототипе сверхлегкой ракеты для отработки посадки по самолетному. Кто знает о какой именно ракете идет речь? В целом все как и предполагалось.

3. Лиза Кэмпбелл от Канадского космического агентства. Канада отлично делает роботизированные руки и собирается делать новую версию для станции Gateway. Также Канада обещает в ближайшем будущем лунный ровер (фоток пока нет). Вот это удивило. Ну и самые популярные сегодня общие слова о «зеленом космосе» и «давайте побережнее с планетой»

4. ESA – Джозеф Ашбахер. Вот тут прямо новость – новая попытка создать собственную пилотируемую программу. Ну и миссия в глубоком космосе вернуть грунт, откуда, правда не очень понятно (icy moon)

5. Япония, JAXA. Обещают новые спутники ДЗЗ и продолжение работ по возвращению образцов грунта с астероидов. Анонсировали миссию по возвращению грунта с Фобоса, правда пока без дат. Также создание Life support system для Gateway. Чувствуется, что другие страны больше заинтересованы в Gateway, чем США, по крайней мере на словах

6. Индия, ISRO. Очень странная презентация – обещают резкое увеличение количества пусков, серьезную работу по пилотируемой программе и не совсем понятная со стороны «Трансформация космического сектора», судя по ощущениям речь о работе с целью увеличения финансирования. Посмотрим.

7. Китай. Не смог (не захотел) приехать, а потому только онлайн выступление. Тут как обычно серьезный разброс и лунная станция совместно с Россией и дальнейшее развитие национальной космической станции. Финалочка – возвращение образцов грунта с МАРСА! В 2030 году. И тут «Персеверанс» поднапрягся!

Предполагаемая архитектура "ядерного" космического корабля от Локхид Мартин

12:35 мск.
Сразу три Иркут МС21 с бортовыми номерами 73053 (002), 73051 (001) и 73055 (005) с двигателями ПД-14, взлетевшие из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производят серию испытательных полётов.
#Irkut #MC21

​​Менеджер по бронированию

Туту.ру

Привет! Я Ксюша – менеджер по подбору Туту.ру. Ищу классных сотрудников в отдел бронирования авиабилетов.

Если ты отлично знаешь как минимум несколько GDS, тогда тебе к нам! Сирена, Sabre, Galileo в приоритете.

В первую очередь мы обращаем внимание на то, какие люди приходят к нам в Туту. И если ты хочешь работать в команде настоящих профи, тебе важен позитивный настрой, взаимопомощь и уважение, тогда мы сработаемся)

Мы ищем тех, кто не стоит на месте, любит изучать новое, самостоятельно принимает решения и конечно же хочет и умеет помогать людям.

Что надо будет делать?
• обрабатывать заявки пассажиров на корректировку, бронирование, обмен или возврат авиабилетов
• консультировать и помогать клиенту, предоставлять всю необходимую информацию, связанную с его билетом: правила тарифа, особенности маршрута и путешествия, услуги, акции компании и т.д.
• взаимодействовать с авиакомпаниями и другими партнерами для решения вопросов пассажира

Что мы предлагаем взамен?

• Удаленку
• Разные графики работы
• Плавное погружение в работу
• Оформление по ТК
• ДМС после испытательного срока
• Бесплатные услуги психолога
• Карьерный рост
• Динамичный темп работы
• Премии за прочитанные книги
• Конкурсы и призы за выдающиеся результаты (недавно дарили колонку Алиса☺️)

P.S.
Если ты еще не знаешь систем бронирования, но очень хочешь изучить, пиши. Мы можем обучить)

Мой номер +79516799650
Звони или пиши в Telegram

Прекрасно. Летающая реплика цельнометаллического тяжёлого четырёхмоторного бомбардировщика Boeing B-17 Flying Fortress в масштабе 1/3.

Red Wings собрала все «топоры»

Авиакомпания Red Wings получила третий лайнер Boeing 777. Это Boeing 777-200ER с регистрацией VP-BSJ. Он был передан Red Wings в аэропорту Аддис-Абебы и в субботу 23 октября прилетел в Домодедово, а сегодня выполнил первые коммерческие рейсы – из Москвы в Анталию и обратно.

Самолет построен в 1997 году, первоначально он летал в Emirates, затем в том числе в «ВИМ-Авиа» и «Ираэро». В Red Wings он получил одноклассную компоновку аж на 412 кресел, впрочем, это не предел вместимости для этого типа, который по Exit Limit вмещает до 440 пассажиров. Борт будет использоваться для полетов на популярные морские курорты из крупнейших городов России.

Таким образом Red Wings получила все три запланированных Boeing 777-200, которые в конце 2019 года вывела из эксплуатации авиакомпания «Ираэро». Самолеты сначала использовались для регулярных рейсов Москва-Владивосток, однако на этом направлении сложно конкурировать с плоскими тарифами «Аэрофлота», который возит пассажиров дешевле себестоимости в рамках социальной миссии. Также они летали чартерами в Барселону, Тунис и Анталью, однако главным чартерным направлением был Китай: сразу 7 городов из Москвы (Домодедово).

После того, как один из основных партнеров, туроператор «Жемчужная река», задолжал «Ираэро» порядка 150 миллионов рублей, летать на «топорах» оказалось фактически некуда; после нескольких месяцев простоя авиакомпании не удалось придумать, как их использовать, поэтому машины и вернули лизингодателю. Red Wings, очевидно, получила эти простаивавшие на хранении машины на очень выгодных финансовых условиях. Первоначально они должны были прийти еще в середине 2020 года, однако из-за пандемии процесс затянулся и первый борт был получен только в январе 2021-го.


https://www.frequentflyers.ru/2021/10/26/vp-bsj/

Российские дальние ракетоносцы Ту-22М3 совершили плановый полёт на водами Черного моря в сопровождении истребителей Су-27.
#Россия

@new_militarycolumnist

⚡️Госкорпорация по организации воздушного движения урезала зарплату авиадиспетчерам в части ежемесячного премирования примерно на 15% в условиях уменьшения доходов предприятия в связи с сокращением полётов иностранных авиакомпаний и, соответственно, падением сборов за аэронавигационное обслуживание. Премирование достигает 1/6 в зарплате диспетчеров.