​​F-35 с водородной бомбой B61-12🇺🇸✈️

Истребитель-невидимка с водородной бомбой нанесёт ответный удар быстрее и эффективнее, чем межконтинентальная баллистическая ракета через космос, уверены военные аналитики США.

И вот, уже американские ВВС сообщают, что два стелс-самолёта F-35A проходят испытания с тактической ядерной бомбой B61-12. Нести такие боеприпасы могут и другие американские военные самолёты, включая стратеги B-52, истребители F-15E и F-16C/D. Но оснащение ядерной бомбой многоцелевого истребителя 5-го поколения обеспечит Пентагону убойные возможности.

Дело в том, что скоростной F-35 в зоне боевых действий нанесёт удар гораздо быстрее, чем бомбардировщик B-2 Spirit, который плохо маневрирует на низких высотах. В скоротечном воздушном бою с самолётами противника B-2 слишком медленно реагирует на манёвры наземных сил и свежие разведданные по изменившемся целям.

Другое дело F-35 с ядерной бомбой. Он мгновенно перейдёт из боя воздух-воздух или воздух-земля в ядерную атаку, если получит такой приказ.

Что такое бомба B61-12:

💣 Диаметр - 0,34 м
💣 Вес - от 250 до 320 кг
💣 Длина со стабилизаторами - 3,9 м
💣 Высокоточная спутниковая GPS-система наведения
💣 Термоядерные боеголовки dial-a-yield - мощностью от 0,3 Кт для тактических ударов, до 400 Кт по стратегическим целям.

B61-12 объединяет несколько видов атак в одном оружии. Она способна проникать сквозь землю, атаковать с малой и высокой мощностью, взрываться над водой и уничтожать укреплённые бункеры. B61-12 интегрирует возможности гравитационного боеприпаса с различными сценариями наведения на цель.

Ядерный боеприпас, взрывающийся под землей более эффективно передаёт энергию атома в массив грунта, повышая вероятность уничтожения глубоко защищённых целей. При взрыве над землёй, напротив - большая часть энергии отражается от поверхности.

Всего изготовлено свыше 3000 бомб B61 различных модификаций. На вооружении ВВС США стоит порядка 300 бомб этого типа, ещё 180 находятся в странах НАТО: Бельгии, Германии, Италии, Нидерландах и Турции.

Разработка, испытания и сертификация ядерного вооружения для стелс-истребителя F-35A в планах до февраля 2024 года.

Концепция интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации

Рис.: Аэронет Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин утвердил “Концепцию интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации” и план реализации Концепции интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное (далее…)

https://aviasafety.ru/38756/

Холдинг "Вертолеты России" передал вертолет Ансат Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).

Воздушное судно будет эксплуатировать Костромским авиапредприятием.

Вертолет оснащен современным медицинским модулем и семью пассажирскими креслами. Салон Ансата можно оперативно трансформировать из медицинского в пассажирский вариант и обратно.

Первый Ансат был поставлен в Костромскую область в конце 2017 года – также в рамках контракта между "Вертолетами России" и ГТЛК.

По данным регионального департамента здравоохранения по итогам работы санитарной авиации вертолетом Ансат в больницы доставлены 122 пациента.

В рамках действующего контракта с ГТЛК в этом году поставлено два вертолета Ансат, ожидается приемка третьей машины.
#ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ

«ЮТэйр» на 8% уменьшил расход топлива и получил ESG-рейтинг

За 8 месяцев 2021 года «ЮТэйр» снизил удельный расход топлива на 8% в сравнении с аналогичным периодом допандемийного 2019 года и на 3% — в сравнении с 2020 годом.

На сегодняшний день «ЮТэйр» — одна из трех российских авиакомпаний, которым независимое европейское агентство RAEX-Europe присвоило экологический ESG-рейтинг. Аналитики агентства оценивали деятельность компаний по 200 индикаторам, которые отражают 3 основных блока: Environment — воздействие на окружающую среду, Social — социальная политика компании и Governance — раскрытие информации и управление.

Оптимизация навигации и летных процедур, а также активное использование эффективных типов воздушных судов позволили компании получить снижение удельных показателей расхода топлива до 13% за последние 4 года.

Подробнее о программе экологического менеджмента «ЮТэйр»: https://s.utair.ru/kxBHqf

British Airways откажутся от фразы «леди и джентельмены» во время приветствия

Вслед за авиакомпаниями Lufthansa, easyjet и Air Canada авиакомпания British Airways приняла решение не использовать фразу «леди и джентельмены» во время приветствия на борту.

Авиакомпания аргументирует это тем фактом, что они хотят подчеркнуть право каждого пассажира на самовыражение и самоощущение себя с точки зрения гендерной нейтральности. Так, по словам представителей перевозчика, каждый пассажир будет чувствовать себя желанным гостем.

Скорей всего, теперь фразу заменят на «hello/good morning/good evening everyone» (всем привет). Также как этот сделали в 2017 году во всем общественном транспорте Лондона.

Привет, новая реальность.

Как ни крути, а Восточный самый фотогеничный российский космодром. Уже кажется столько прекрасных фото снято, но даже в тех же ракурсах рождаются новые удивительные шедевры.