Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
27 сентября 1949 года — первый полёт палубного истребителя Arsenal VG 90.
Не желая отставать от мировых тенденций, ВМС #Франция в 1946 году объявило конкурс на разработку реактивного палубного истребителя. Участие в конкурсе приняло 3 компании. Arsenal de l'Aéronautique, взяв за основу свой опытный реактивный самолёт VG 70, представила проект VG 90.
Это был одноместный высокоплан с убираемым шасси и стреловидным (25°) крылом. Двигатель Rolls-Royce Nene 102 с тягой 22,2 кН позволял развить скорость до 855 км/ч. Дальность полёта — 1550 км. Вооружение — 3 × 30-мм пушки + 2 × 500-кг бомбы.
Испытания выявили проблемы самолёта — с воздухозаборниками, с элеронами, плохая видимость при посадке и т.д. Частично их удалось устранить. Но, к сожалению, оба построенных прототипа Arsenal VG 90 разбились во время испытательных полётов. В 1952 году проект был закрыт. Третий прототип так и не был закончен.
#ЭтотДень
27 сентября 1949 года — первый полёт палубного истребителя Arsenal VG 90.
Не желая отставать от мировых тенденций, ВМС #Франция в 1946 году объявило конкурс на разработку реактивного палубного истребителя. Участие в конкурсе приняло 3 компании. Arsenal de l'Aéronautique, взяв за основу свой опытный реактивный самолёт VG 70, представила проект VG 90.
Это был одноместный высокоплан с убираемым шасси и стреловидным (25°) крылом. Двигатель Rolls-Royce Nene 102 с тягой 22,2 кН позволял развить скорость до 855 км/ч. Дальность полёта — 1550 км. Вооружение — 3 × 30-мм пушки + 2 × 500-кг бомбы.
Испытания выявили проблемы самолёта — с воздухозаборниками, с элеронами, плохая видимость при посадке и т.д. Частично их удалось устранить. Но, к сожалению, оба построенных прототипа Arsenal VG 90 разбились во время испытательных полётов. В 1952 году проект был закрыт. Третий прототип так и не был закончен.
#ЭтотДень
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Airbus исследует новые способы повышения энергоэффективности полетов
Airbus, Air France и французская аэронавигационная служба начали серию совместных полетов с целью изучить возможности повышения энергоэффективности авиаперелетов. Первый демонстрационный полет по оптимизированной траектории из Парижа в аэропорт Тулуза-Бланьяк прошел накануне саммита по устойчивому развитию авиакосмической отрасли Airbus Summit, состоявшегося ранее на этой неделе. Он открыл серию испытаний в рамках проекта ALBATROSS, которая продолжится в 2021–2022 гг. как часть европейской научно-исследовательской программы ОрВД SESAR (Single European Sky ATM Research Programme).
Проект ALBATROSS, объединивший крупнейших игроков отрасли под руководством Airbus, стартовал в феврале 2021 г. Главная цель инициативы — провести испытательные полеты по всей Европе и продемонстрировать возможности сокращения расхода топлива и углеродных выбросов в краткосрочной перспективе за счет применения инновационных разработок.
https://is.gd/LiNFrX
Airbus, Air France и французская аэронавигационная служба начали серию совместных полетов с целью изучить возможности повышения энергоэффективности авиаперелетов. Первый демонстрационный полет по оптимизированной траектории из Парижа в аэропорт Тулуза-Бланьяк прошел накануне саммита по устойчивому развитию авиакосмической отрасли Airbus Summit, состоявшегося ранее на этой неделе. Он открыл серию испытаний в рамках проекта ALBATROSS, которая продолжится в 2021–2022 гг. как часть европейской научно-исследовательской программы ОрВД SESAR (Single European Sky ATM Research Programme).
Проект ALBATROSS, объединивший крупнейших игроков отрасли под руководством Airbus, стартовал в феврале 2021 г. Главная цель инициативы — провести испытательные полеты по всей Европе и продемонстрировать возможности сокращения расхода топлива и углеродных выбросов в краткосрочной перспективе за счет применения инновационных разработок.
https://is.gd/LiNFrX
Forwarded from МАИ
🤖 Московский авиационный институт стал участником Всероссийского фестиваля технических достижений «Техносреда», который проходил 25 и 26 сентября на ВДНХ. Организатором масштабного мероприятия, приуроченного к Году науки и технологий, выступило Министерство науки и высшего образования РФ.
В рамках фестиваля руководитель лаборатории «Школа дронов» Детского технопарка МАИ «Траектория взлёта» Кирилл Щукин представил уникальную концепцию дрона для ГИБДД, который значительно упростит процесс оформления дорожно-транспортных происшествий 📝🚔
В рамках фестиваля руководитель лаборатории «Школа дронов» Детского технопарка МАИ «Траектория взлёта» Кирилл Щукин представил уникальную концепцию дрона для ГИБДД, который значительно упростит процесс оформления дорожно-транспортных происшествий 📝🚔
Forwarded from Вертолеты России
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Вертолатте
Тела всех пятерых членов экипажа, погибших на борту вертолета Ка-27, который потерпел крушение в ночь на пятницу, найдены, сообщил ТАСС источник в авиационных службах на Камчатке.
https://tass.ru/proisshestviya/12512181
https://tass.ru/proisshestviya/12512181
ТАСС
На Камчатке нашли тела всех погибших в авиакатастрофе с Ка-27
По словам источника ТАСС, всего были обнаружены тела пяти человек
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проморолик китайской государственной корпорации авиационной промышленности (AVIC) для инозаказчиков, приуроченный к открытию международного авиационно-космического салона Airshow China-2021.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребитель J-20 ВВС НОАК, оснащенный новыми двигателями WS-10C национальной разработки на репетиции летной программы международного авиационно-космического салона Airshow China-2021 в Чжухае. 25 сентября 2021 года
Forwarded from AviaNews
🙈🇨🇳 Проект нового палубного истребителя ВВС Китая
На выставке в Чжухае Корпорацией авиационной промышленности Китая (AVIC) будет показан эскизный макет будущего палубного истребителя нового поколения для ВМС НОАК.
Самолёт призван заменить J-15 после 2035 года, и его разработка включает несколько важных задач, включая максимальную скорость 4+ числа М.
Дизайн и характеристики - неплохой замах. Вопрос в размерах.
На выставке в Чжухае Корпорацией авиационной промышленности Китая (AVIC) будет показан эскизный макет будущего палубного истребителя нового поколения для ВМС НОАК.
Самолёт призван заменить J-15 после 2035 года, и его разработка включает несколько важных задач, включая максимальную скорость 4+ числа М.
Дизайн и характеристики - неплохой замах. Вопрос в размерах.