Forwarded from Fighterbomber
Осень, даже медведи начали сбиваться в клинья и потянулись в тёплые края.
Но это не точно.
Но это не точно.
Forwarded from МЧС России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨Жесткая посадка вертолета в Ижевске. Воздушное судно выполняло санитарную эвакуацию, на борту находилось 4 человека, по предварительной информации не пострадали.
Forwarded from Другой Беляков
🛩 Дальневосточная авиакомпания «Аврора» получит 45 самолётов на 57 млрд рублей до конца 2025 года
📌 Минпромторг направил ведомствам и единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» предложения по ценам и условиям поставки самолётов для авиаперевозчика. Всего до 2025 года планируется поставить 45 отечественных судов на 57 млрд рублей.
«Мы направили в Минвостокразвития, Минтранс и авиакомпанию „Аврора“ ценовые предложения и индикативные условия поставки отечественных воздушных судов для единой дальневосточной авиакомпании. Всего до 2025 года планируется поставить 45 самолётов типа „Байкал“, Л-410, Ил-114-300 и SSJ 100 общей стоимостью около 57,14 млрд рублей», — заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
📌 Минпромторг направил ведомствам и единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» предложения по ценам и условиям поставки самолётов для авиаперевозчика. Всего до 2025 года планируется поставить 45 отечественных судов на 57 млрд рублей.
«Мы направили в Минвостокразвития, Минтранс и авиакомпанию „Аврора“ ценовые предложения и индикативные условия поставки отечественных воздушных судов для единой дальневосточной авиакомпании. Всего до 2025 года планируется поставить 45 самолётов типа „Байкал“, Л-410, Ил-114-300 и SSJ 100 общей стоимостью около 57,14 млрд рублей», — заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Forwarded from МЧС России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
140 человек и 35 единиц техники было задействовано в поисках самолета Ан-26 в Хабаровском крае. Подтвердились данные авиаразведки МЧС России, обнаружившей самолет Ан-26 в районе горы Хребтовая. Более 5 часов потребовалось спасателям на преодоление пути по труднопроходимой, таежной местности.
К сожалению, в результате катастрофы выживших нет.
К сожалению, в результате катастрофы выживших нет.
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺🔥 Riverfire вернулся!
Не смотря на ковидные ограничения в Австралии, фестиваль Riverfire в городе Брисбен вернулся в этом году.
И снова в городе «хулиганит» тяжелый транспортник C-17 Globemaster II Королевских ВВС Австралии, который осуществляет пролёт - пока только тренировочный, на очень низкой высоте около 100 метров.
С добрым утром!
Видео ©️ Charlie Rose
Не смотря на ковидные ограничения в Австралии, фестиваль Riverfire в городе Брисбен вернулся в этом году.
И снова в городе «хулиганит» тяжелый транспортник C-17 Globemaster II Королевских ВВС Австралии, который осуществляет пролёт - пока только тренировочный, на очень низкой высоте около 100 метров.
С добрым утром!
Видео ©️ Charlie Rose
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый китайский высотный скоростной БЛА WZ8 на статике международного авиационно-космического салона в Чжухае. Этот ракетоплан, который должен запускаться с ракетоносцев H-6N впервые будет продемонстрирован на Airshow China - 2021.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Также на статической экспозиции Airshow China - 2021 замечен новый стратегический разведывательный БЛА WZ-7 "Soaring Dragon II" с замкнутым контуром крыла разработки китайской авиастроительной корпорации Guizhou Aircraft Industry Corporation/GAIC. Этот беспилотный летательный аппарат будет продемонстрирован широкой публике впервые.
Forwarded from S7 Newsroom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
S7 Group представляет название авиакомпании-лоукостера
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный опыт путешествий. Лоукостер Citrus позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты.
Напомним, маршрутная сеть Citrus будет соединять города России напрямую, минуя Москву и МО и Санкт-Петербург.
Продажа авиабилетов откроется уже весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года.
Новый российский лоукостер запустится под брендом Citrus
Название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный опыт путешествий. Лоукостер Citrus позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты.
Напомним, маршрутная сеть Citrus будет соединять города России напрямую, минуя Москву и МО и Санкт-Петербург.
Продажа авиабилетов откроется уже весной 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года.
Forwarded from Улететь
❗️Пассажиропоток нового российского лоукостера Citrus с 2024 году может составить 6-7 млн.
При этом в S7 Group отмечают, что в первый год работы пассажиропоток Citrus составит около 1 млн пассажиров.
При этом в S7 Group отмечают, что в первый год работы пассажиропоток Citrus составит около 1 млн пассажиров.
Forwarded from AviaDrive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В предверии международных учений Blue Flag 2021, которые пройдут в Израиле в середине октября, Luftwaffe подготовила специальную ливрею Eagle Star для самолета Eurofighter typhoon, на которой отражены флаги союзных государств. ВВС Германии примет участие в учениях с 6-ю самолетами Eurofighter typhoon.
Forwarded from Контакт подъема
А где новости о российских космических стартапах?
Вот, появилась информация, что российская космическая компания Success Rockets в ноябре 2021 года запустит свою первую суборбитальную ракету Nebo 25 в рамках миссии The bear wakes up ("Медведь просыпается"). Запуск будет производиться с одного из военных полигонов в Астраханской области.
Задача миссии - преодоление высоты в 20 километров. Мало? Но пока выше в из российских космических стартапов никто ракету не запускал. Ракета твердотопливная, диаметр 11 сантиметров, стартовая масса 65 килограммов.
Сами разработчики говорят, что этот запуск, это скорее отработка взаимодействия с различными регулирующими структурами, получение понимания, как и что будет работать. Ну а вскоре после того как "медведь проснется" Success Rockets запустит уже более серьезную ракету с жидкостным двигателем.
Кстати, что интересно - Success Rockets не собирается работать только с пусками. У них есть интересные решения как в обработке информации, полученной с аппаратов ДЗЗ, так и собственные программы мониторинга и при помощи своих же аппаратов. Что из этого получится? Время покажет. Пока же рассматриваем милый шеврон миссии и держим пальцы крестиком. Обещают, что после запуска - шевроны и прочий мерч можно будет купить в свободной продаже.
Вот, появилась информация, что российская космическая компания Success Rockets в ноябре 2021 года запустит свою первую суборбитальную ракету Nebo 25 в рамках миссии The bear wakes up ("Медведь просыпается"). Запуск будет производиться с одного из военных полигонов в Астраханской области.
Задача миссии - преодоление высоты в 20 километров. Мало? Но пока выше в из российских космических стартапов никто ракету не запускал. Ракета твердотопливная, диаметр 11 сантиметров, стартовая масса 65 килограммов.
Сами разработчики говорят, что этот запуск, это скорее отработка взаимодействия с различными регулирующими структурами, получение понимания, как и что будет работать. Ну а вскоре после того как "медведь проснется" Success Rockets запустит уже более серьезную ракету с жидкостным двигателем.
Кстати, что интересно - Success Rockets не собирается работать только с пусками. У них есть интересные решения как в обработке информации, полученной с аппаратов ДЗЗ, так и собственные программы мониторинга и при помощи своих же аппаратов. Что из этого получится? Время покажет. Пока же рассматриваем милый шеврон миссии и держим пальцы крестиком. Обещают, что после запуска - шевроны и прочий мерч можно будет купить в свободной продаже.
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Компания Baykar Defense представила новый беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки Bayraktar DIHA.
Этот БПЛА может войти в состав авиагруппы универсального десантного корабля TGG Anadolu. Размах крыльев беспилотника - 5 м, длина фюзеляжа - 1,5 м. Взлетная масса - 30 кг, масса полезной нагрузки не более 5 кг. Время нахождения
в воздухе до 12 часов, максимальная дальность полета - 150 км.
Приземление DIHA возможно в трех режимах: с помощью горизонтальных винтов, посредством парашюта и посадки с пробегом.
Этот БПЛА может войти в состав авиагруппы универсального десантного корабля TGG Anadolu. Размах крыльев беспилотника - 5 м, длина фюзеляжа - 1,5 м. Взлетная масса - 30 кг, масса полезной нагрузки не более 5 кг. Время нахождения
в воздухе до 12 часов, максимальная дальность полета - 150 км.
Приземление DIHA возможно в трех режимах: с помощью горизонтальных винтов, посредством парашюта и посадки с пробегом.
Forwarded from Милитарист
В Нигерию из США отправлена последняя партия из шести учебно-боевых самолетов А-29 Super Tucano. Они должны прибыть к заказчику до конца сентября
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новое видео тестирования системы дополненной реальности для обучения воздушному бою ATARS (Airborne Tactical Augmented Reality System) производства американского стартапа по разработке обучающих симуляторов воздушного боя Red 6. Напомню, что Red 6 в 2018 году получил контракт с ВВС США в рамках программы «Small Business Innovation Research» (SBIR) стоимостью 70 млн долларов. ATARS позиционируется как первое полноцветное решение дополненной реальности с широким полем зрения, которое доказало свою эффективность в воздухе и работает в динамичных внешних средах на высоких скоростях. Платформа дополненной реальности Red 6 позволяет лётчикам-истребителям взаимодействовать с цифровыми объектами через визор лётного шлема. Обучение происходит в воздухе, в рамках учебных полётов.
Forwarded from СМП
Реконструкция аэропорта Беринговский на Чукотке буксует
Претендентов на тендер стоимостью более 2 млрд рублей на реконструкцию аэропорта Беринговский в Чукотском АО снова не нашлось. История с его реконструкцией тянется более 5 лет. Конкурс на проектно-изыскательские работы объявлялся ещё в 2016 году, однако на протяжении последующих 3 лет Главгосэкспертиза «заворачивала» проект и отправляла его на доработку. Положительное заключение было получено лишь в августе 2020 года. Проблемы с экспертизой испытывали почти все проекты модернизации аэропортов Дальнего Востока.
В конечном счёте, под угрозой срыва оказалось поручение президента РФ Владимира Путина о реконструкции 48 аэропортов на Дальнем Востоке, из них более 10 – в Арктике. Оно должно быть выполнено до 2024 года. Однако, если к бюрократическим и финансовым сложностям добавится нежелание бизнеса брать соответствующие госконтракты, то всё затянется ещё сильнее.
С морским приветом, @sevmorput
Претендентов на тендер стоимостью более 2 млрд рублей на реконструкцию аэропорта Беринговский в Чукотском АО снова не нашлось. История с его реконструкцией тянется более 5 лет. Конкурс на проектно-изыскательские работы объявлялся ещё в 2016 году, однако на протяжении последующих 3 лет Главгосэкспертиза «заворачивала» проект и отправляла его на доработку. Положительное заключение было получено лишь в августе 2020 года. Проблемы с экспертизой испытывали почти все проекты модернизации аэропортов Дальнего Востока.
В конечном счёте, под угрозой срыва оказалось поручение президента РФ Владимира Путина о реконструкции 48 аэропортов на Дальнем Востоке, из них более 10 – в Арктике. Оно должно быть выполнено до 2024 года. Однако, если к бюрократическим и финансовым сложностям добавится нежелание бизнеса брать соответствующие госконтракты, то всё затянется ещё сильнее.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Lufthansa Technik предлагает футуристический дизайн салона дальнемагистральных VIP-лайнеров Airbus ACJ330
Концепт вдохновлен экспедиционными яхтами для продолжительных морских путешествий
Немецкий провайдер ТОиР Lufthansa Technik разрабатывает очередной футуристический дизайн класса люкс для салонов дальнемагистральных VIP-лайнеров. Концепт под названием Explorer будет представлен на Международной выставке яхт в Монако — Monaco Yacht Show 2021. Он вдохновлен дизайном салонов яхт Explorer, одним из самых популярных сегодня типов экспедиционных яхт, созданных для продолжительных морских путешествий. В качестве платформы выбран самолет Airbus Corporate Jet ACJ330. Являясь классическим широкофюзеляжным авиалайнером, самолет предоставляет достаточно пространства для новых дизайнерских идей. Вместе с тем специалисты Lufthansa Technik отмечают, что на данный момент на рынке представлено лишь несколько концептов салона ACJ330.
В разработке плана интерьера акцент сделан на универсальность использования пространства. В дополнение к классическим элементам, таким как гостиная и спальня, офис, конференц-зал, столовая и ванная, в концепте предлагается спектр новых опций. Например, предлагается проекционная система, которая проецирует изображение на большие площади потолка и боковых панелей, создавая уникальный тематический дизайн. План рассчитан на 10–16 VIP-пассажиров и ориентируется на создание максимально позитивного пассажирского опыта.
Концепт вдохновлен экспедиционными яхтами для продолжительных морских путешествий
Немецкий провайдер ТОиР Lufthansa Technik разрабатывает очередной футуристический дизайн класса люкс для салонов дальнемагистральных VIP-лайнеров. Концепт под названием Explorer будет представлен на Международной выставке яхт в Монако — Monaco Yacht Show 2021. Он вдохновлен дизайном салонов яхт Explorer, одним из самых популярных сегодня типов экспедиционных яхт, созданных для продолжительных морских путешествий. В качестве платформы выбран самолет Airbus Corporate Jet ACJ330. Являясь классическим широкофюзеляжным авиалайнером, самолет предоставляет достаточно пространства для новых дизайнерских идей. Вместе с тем специалисты Lufthansa Technik отмечают, что на данный момент на рынке представлено лишь несколько концептов салона ACJ330.
В разработке плана интерьера акцент сделан на универсальность использования пространства. В дополнение к классическим элементам, таким как гостиная и спальня, офис, конференц-зал, столовая и ванная, в концепте предлагается спектр новых опций. Например, предлагается проекционная система, которая проецирует изображение на большие площади потолка и боковых панелей, создавая уникальный тематический дизайн. План рассчитан на 10–16 VIP-пассажиров и ориентируется на создание максимально позитивного пассажирского опыта.
Forwarded from Inside Avia
💡Светосигнальное оборудование (ССО) аэродромов.
Два основных вида ССО: ОМИ (огни малой интенсивности) и ОВИ (огни высокой интенсивности). Первые предназначены для захода воздушных судов на посадку без категории, а вторые включаются при операциях при метеоминимумах 1, 2 и 3 категорий.
ОВИ обычно представляют собой белую световую полосу длиной 500-700 метров.
Особенности конфигурации ССО аэродрома зависят от конкретных типов. Кстати, для ОВИ используются лампы с мощностью от 150 до 200 Вт при силе света не менее 10 тысяч канделов, для ОМИ мощность ламп не превышает 100 Вт, а сила света – 10 тысяч канделов.
Подробнее про цвета огней ВПП, РД здесь.
Про PAPI (см. на фото слева от ВПП) 🔴🔴⚪️⚪️ читайте тут.
Два основных вида ССО: ОМИ (огни малой интенсивности) и ОВИ (огни высокой интенсивности). Первые предназначены для захода воздушных судов на посадку без категории, а вторые включаются при операциях при метеоминимумах 1, 2 и 3 категорий.
ОВИ обычно представляют собой белую световую полосу длиной 500-700 метров.
Особенности конфигурации ССО аэродрома зависят от конкретных типов. Кстати, для ОВИ используются лампы с мощностью от 150 до 200 Вт при силе света не менее 10 тысяч канделов, для ОМИ мощность ламп не превышает 100 Вт, а сила света – 10 тысяч канделов.
Подробнее про цвета огней ВПП, РД здесь.
Про PAPI (см. на фото слева от ВПП) 🔴🔴⚪️⚪️ читайте тут.