Forwarded from Dambiev
BAE Systems официально продемонстрировала на открывшейся сегодня в Лондоне международной оборонной выставке DSEI-2021 свою новую разработку - дрон-торпедоносец Т-650.
Forwarded from Aviator
Красота и мощь Союзных войск.
🇧🇾✈️🪂🇷🇺
🇧🇾✈️🪂🇷🇺
Forwarded from Авиасалон МАКС
Объем рынка продуктов и услуг в мировой аэрокосмической отрасли составит $9 трлн в ближайшее 10 лет – Boeing
❓Что произошло
Общий объем рынка продуктов и услуг в гражданской авиации, оборонном секторе и космической отрасли на ближайшее десятилетие оценивается в $9 трлн, следует из прогноза компании Boeing. Согласно прогнозам, спрос на гражданские воздушные суда в ближайшее десятилетие составит 19 тыс. единиц, их стоимость оценивается в $3,2 трлн. Ещё $1,7 трлн придется на сервисы для гражданской, деловой авиации и авиации общего назначения. Объем рынка в оборонном и космическом секторах оценивается в $2,6 трлн на закупку продуктов и $1,7 трлн – на сервис.
❗️Почему это важно
Предыдущий прогноз компании указывал, что объём рынка достигнет $8,5 трлн, в то время как в 2019 году аналитики Boeing предполагали, что объём рынка составит $8,7 трлн. Более оптимистичный прогноз компании отражает динамичное восстановление рынка от последствий пандемии, в частности существенный рост спроса на грузовые самолеты.
❓Что произошло
Общий объем рынка продуктов и услуг в гражданской авиации, оборонном секторе и космической отрасли на ближайшее десятилетие оценивается в $9 трлн, следует из прогноза компании Boeing. Согласно прогнозам, спрос на гражданские воздушные суда в ближайшее десятилетие составит 19 тыс. единиц, их стоимость оценивается в $3,2 трлн. Ещё $1,7 трлн придется на сервисы для гражданской, деловой авиации и авиации общего назначения. Объем рынка в оборонном и космическом секторах оценивается в $2,6 трлн на закупку продуктов и $1,7 трлн – на сервис.
❗️Почему это важно
Предыдущий прогноз компании указывал, что объём рынка достигнет $8,5 трлн, в то время как в 2019 году аналитики Boeing предполагали, что объём рынка составит $8,7 трлн. Более оптимистичный прогноз компании отражает динамичное восстановление рынка от последствий пандемии, в частности существенный рост спроса на грузовые самолеты.
Forwarded from Немного о/об/и/АВИАЦИИ
Шестой день, заключительный.
С утра полетели так же на пожар. Перекинули группировки на новые места, ночью был небольшой дождь который помог и притушил пожар. Забрали плуг для трактора, что бы тот делал новые минеральные полосы. На привычной высоте 700 метров вернулись в Вилюйск. Заправились, пообедали и взяли курс на восток, через Сангар. Где и оставили группировку Авиалесоохраны. Наша работа закончилась. Итог нашей работы не подсчитанное количество перебросок авиалесоохраны, 108 сливов воды, 324 тонны.
Ночь конец работы.
Отдельное спасибо за проделанную работу Сангарской группировке Авиалесоохраны. (На фото они)
С утра полетели так же на пожар. Перекинули группировки на новые места, ночью был небольшой дождь который помог и притушил пожар. Забрали плуг для трактора, что бы тот делал новые минеральные полосы. На привычной высоте 700 метров вернулись в Вилюйск. Заправились, пообедали и взяли курс на восток, через Сангар. Где и оставили группировку Авиалесоохраны. Наша работа закончилась. Итог нашей работы не подсчитанное количество перебросок авиалесоохраны, 108 сливов воды, 324 тонны.
Ночь конец работы.
Отдельное спасибо за проделанную работу Сангарской группировке Авиалесоохраны. (На фото они)
Forwarded from Авиация 1903 - 1945
Картины художника Анри Ферре, изображающие гибель одного из пионеров французской авиации Альбера Фекана.
Фекан, выпускник Сен-Сира, в мае 1910 года получил лицензию пилота под номером 63. 9 июня 1910 года Фекан в качестве наблюдателя совершил перелет из города Мурмелон-ле-Гран в Венсен, пригород Парижа, преодолев 160 км за 2,5 часа. Впервые в мире им были произведена аэрофотосъёмка именно в военных целях.
Тогда стало ясно, что самолет может использоваться не только для наведения артиллерийского огня, но и для бомбометания и разведки, а сам полёт оказал большое влияние на развитие зарождающейся военной авиации.
С начала войны служил в эскадрилье VB 2, оснащенной двухместными легкими бомбардировщиками Voisin.
Альбер Фекан был убит 6 сентября 1915 года в воздушном бою после бомбардировки Саарбрюккена. Пули, выпущенные с немецкого самолёта, попали Фекану в голову и легко ранили пилота. Несмотря на это, пилот смог удержать тело Фекана в кабине и возвратиться на свой аэродром. #искусство #ПерваяМировая
Фекан, выпускник Сен-Сира, в мае 1910 года получил лицензию пилота под номером 63. 9 июня 1910 года Фекан в качестве наблюдателя совершил перелет из города Мурмелон-ле-Гран в Венсен, пригород Парижа, преодолев 160 км за 2,5 часа. Впервые в мире им были произведена аэрофотосъёмка именно в военных целях.
Тогда стало ясно, что самолет может использоваться не только для наведения артиллерийского огня, но и для бомбометания и разведки, а сам полёт оказал большое влияние на развитие зарождающейся военной авиации.
С начала войны служил в эскадрилье VB 2, оснащенной двухместными легкими бомбардировщиками Voisin.
Альбер Фекан был убит 6 сентября 1915 года в воздушном бою после бомбардировки Саарбрюккена. Пули, выпущенные с немецкого самолёта, попали Фекану в голову и легко ранили пилота. Несмотря на это, пилот смог удержать тело Фекана в кабине и возвратиться на свой аэродром. #искусство #ПерваяМировая
Forwarded from Zемля-Vоздух
⚡ Президент Татарстана Рустам Минниханов возглавит совет директоров ПАО "Туполев"
Это должно произойти 16 сентября, следует из сообщений самой компании и обсуждаемых в СМИ слухов.
Напомним, что в июне на фирме Туполева поменялся руководитель - им стал Вадим Королев.
#ЗемляВоздух
Это должно произойти 16 сентября, следует из сообщений самой компании и обсуждаемых в СМИ слухов.
Напомним, что в июне на фирме Туполева поменялся руководитель - им стал Вадим Королев.
#ЗемляВоздух
Forwarded from 14News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ространснадзор проверил авиакомпанию "Якутия" и ужаснулся:
- с начала 2021 года с самолётами авиакомпании "Якутия" произошло более 16 авиационных событий;
- авиакомпания сокрыла свыше 55 событий, подпадающих под критерии авиационных инцидентов;
- экипажи авиакомпании более 25 раз принимали "авантюрные" решения по посадкам при нестабилизированном заходе, без ухода на второй круг;
- не менее 70 раз до эксплуатации допускались воздушные суда, не прошедшие надлежащее техническое обслуживание;
- Boeing 737 авиакомпании совершил 30 коммерческих полетов при недопустимой вибрации в турбине двигателя;
- авиакомпания использует для технического обслуживания самолётов компоненты и материалы с истекшим сроком службы;
- своевременность вылетов из базового аэропорта г. Якутск составила менее 40%.
(на видео: скандал на борту самолёта "Якутии", произошедший несколько недель назад в аэропорту Новосибирска)
- с начала 2021 года с самолётами авиакомпании "Якутия" произошло более 16 авиационных событий;
- авиакомпания сокрыла свыше 55 событий, подпадающих под критерии авиационных инцидентов;
- экипажи авиакомпании более 25 раз принимали "авантюрные" решения по посадкам при нестабилизированном заходе, без ухода на второй круг;
- не менее 70 раз до эксплуатации допускались воздушные суда, не прошедшие надлежащее техническое обслуживание;
- Boeing 737 авиакомпании совершил 30 коммерческих полетов при недопустимой вибрации в турбине двигателя;
- авиакомпания использует для технического обслуживания самолётов компоненты и материалы с истекшим сроком службы;
- своевременность вылетов из базового аэропорта г. Якутск составила менее 40%.
(на видео: скандал на борту самолёта "Якутии", произошедший несколько недель назад в аэропорту Новосибирска)