Anna Güntner (Polish, 1933-2013) - Mongolfiere Brother's Dream

ИАЗ повысил выплаты молодым специалистам и зарплаты сотрудникам

❓Что произошло

Приказом генерального директора Иркутского авиационного завода (#ИАЗ), филиала Корпорации "Иркут", с 1 сентября на 10% увеличены тарифные ставки общехозяйственных рабочих, рабочих непромышленной сферы, руководителей, специалистов и других служащих. С 1 августа также на 10% были увеличены должностные оклады рабочих основного производства, производственных рабочих подготовки производства, вспомогательных производственных рабочих. Кроме того, с 1 сентября введено дополнительное стимулирование при адаптации молодых рабочих и молодых руководителей и специалистов. В период адаптации им положены ежемесячные дополнительные выплаты до 10 тыс. рублей. По итогам года планируется увеличить зарплаты заводчан с учётом официального уровня инфляции.

❗️Почему это важно

Закрепление кадров в условиях разворачивания производства МС-21 и продолжения текущих программ является одним из важнейших факторов в обеспечении ритмичного выпуска авиатехники.

⚫️ 14 сентября 2008 года произошла ужасная авиакатастрофа…

Boeing 737-500 (б/н VP-BKO) российской авиакомпании «Аэрофлот-Норд» выполнял рейс по маршруту Москва – Пермь. На борту находилось 82 пассажира и 6 членов экипажа.

При заходе на посадку самолёт потерпел крушение на окраине города. Все погибли.

Комиссия по расследованию установила, что во время захода ночью в облаках пилот утратил ориентировку в пространстве, в результате чего развился левый крен. Лётчик был плохо знаком с западной системой отображения на индикаторе пространственного положения, поскольку до этого летал только на самолетах советской/российской постройки, где принцип отображения земли абсолютно другой. Кроме этого, в крови капитана был обнаружен алкоголь.

📋 Окончательный отчёт МАК читайте тут.

🎞 Компьютерная реконструкция событий той ночи с реальными записями переговоров как между членами экипажа, так и с авиадиспетчером: youtu.be/ljbvZE1lT-c

Пост про пьянство в авиации… instagram.com/p/B1trBCQoqrf

Оптимизация структуры воздушного пространства в Московской и смежных с ней зонах будет продолжаться

Филиал "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением" ФГУП "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" 9 сентября 2021 года по согласованию с Росавиацией осуществил второй этап перехода на НСВП в Московской и смежных с ней зонах.

Переход осуществлялся под наблюдением технических специалистов НИТА и ВНИИРА — компаний-разработчиков системы, с помощью которой авиадиспетчеры осуществляют управление воздушным движением в Московской зоне. Для осуществления успешного и безопасного перехода к новой структуре работы в полном объеме было проведено необходимое обучение персонала. После осуществления второго этапа перехода на НСВП автоматизированная система ОрВД Московского регионального центра ЕС ОрВД продолжает осуществлять свою деятельность в штатном режиме.

https://is.gd/dDOBgm

Авиакомпания "СиЛА" приостановила полеты по ночам после катастрофы в Приангарье

Авиакомпания "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА") приостановила перелеты в ночное время на посадочные площадки после катастрофы самолета L-410, выполнявшего ночной рейс для авиакомпании в Иркутской области. Об этом сообщил ТАСС первый заместитель директора компании Александр Гениевский.

"Мы заменили расписание в Иркутске, нам запретили по ночам летать на посадочные площадки. Нам из Федерального [агентства воздушного транспорта, Росавиации] пришел запрет на ночные полеты. Конечно, мы документы предоставим, что имеем право, что ничего не нарушали, но пока нам сказали, что не нужно [летать]", - сказал собеседник.

Он уточнил, что запрет распространяется на все регионы присутствия авиакомпании, но ранее перелеты в темное время суток осуществлялись только в Иркутской области.

aviaru.net/n235051

Про «кухню Аэрофлота»

Вокруг назначения нового лётного директора Аэрофлота, проблем с ППО и зарплатами идёт довольно горячее обсуждение последние несколько недель.

Вот сегодняшний пост на Аэрофлотовщине:

«Встреча с пилотами, инициированная гендиректором «Аэрофлота» Михаилом Полубояриновым, была перенесена с 15 на 14 сентября. Ожидается, что по её результатам будет принято окончательное решение о повышении зарплат лётчикам.

После перехода в Минтранс Игоря Чалика полномочия лётного директора нацпера были возложены на главу департамента производства полётов Игоря Бурыкина, летавшего в своё время в СЛО «Россия» и перевозившего президента СССР Михаила Горбачёва.

За пост лётного директора ведётся борьба, говорит источник. По его словам, гендиректор хочет поставить своего человека, замминистра транспорта Игорь Чалик — лоббирует кандидата из другой авиакомпании, а командиры отрядов пилотов нацпера — человека из «Аэрофлота».

Подходящий кандидат на должность лётного директора нацпера до сих пор не найден, утверждает другой инсайдер.

В то же время в авиакомпании устоялось мнение, что лётный директор вообще не нужен, так как есть директор департамента производства полётов, главный пилот и старший пилот инструктор.»

А после этого поста про ППО в team_chemtrail анонимно прислал материал ветеран Аэрофлота (20+ лет в а/к). Оставим без комментариев и купюр:

«Хотел бы добавить некоторые моменты. В 2018 году Изосимов засветился в наставниках года и фигурировал на федеральных каналах в беседе с президентом.
В этот же самый момент, он названивал с угрозами людям пытающимся выйти из его профсоюза, о том, что в случае выхода, он поспособствует тому, что выходящего выселят с Круглого озера, проживание на котором регламентировалось положением о вновь приходящих региональных пилотах и прописано в условиях договора.

Более того, данный гражданин за взносы принудительно вступивших пилотов, ухудшает им условия труда, которые влияют прямым образом на безопасность полётов, и по просьбе администрации, подписывает документы согласования на выполнение глубоко ночных рейсов без предоставления отдыха в гостиницах с увеличенным рабочим временем.

Это крайне тревожная ситуация, которая может привести к очередной катастрофе.
Кроме того, остался незамеченным факт того, что после катастрофы SSJ в 2019, государственные награды получили ЛД Аэрофлота Чалик, при котором произошла катастрофа и который получил повышение в качестве зам министра транспорта, и в тот же приказ приклеился в очередной раз господин Изосимов.

Авиационной общественности не совсем понятно - за какие заслуги?

Стоит отметить тот факт, что должность у Изосимова звучала как командир Учебного отряда Аэрофлота. Но это номинальная фигура и должность. Он никого и ничему не учит и не научил, просто эта должность позволяет получать квартальные премии, kpi, премии за экономию топлива, заниматься посредничеством при общении с родителями потенциальных абитуриентов и дальнейшей передачи документов для приёмных комиссий ЛУ и соответственно начальникам ЛУ. Якобы делают целевой набор в ЛУ от Аэрофлота.

Также хочу обратить внимание, что приверженностью к ущемлению прав членов ШПЛС грешит шеф-пилот аэрофлота Бойков. Функции этой должности не понятны никому, но это хороший буфер.

Чалик долго делал выбор на эту должность. И назначил Бойкова, человека невежественного, туповатого, страдающего алкоголизмом и имеющий крайне непрезентабельный вид, но исполнительный и одержимый.

На днях в ДПП аэрофлота произойдёт назначение ЛД после продолжительного поиска кандидатуры. По всей видимости им станет Советкин Эдуард - КЛО одного из двух отрядов А-320. Компромиссная кандидатура.»

Напоминаем, что мнение редакции может не совпадать с мнением авторов/каналов, в т.ч. анонимных.

И кстати: 95% того, что пишут в Telegram употребляя модное слово «инсайд» - это классическое «Одна Бабка Сказала» (ОБС).

#авиакризис
#будниэкипажа
#ШПЛС
#AFL

Турция намерена стать мировым лидером по производству беспилотников, заявил Эрдоган

Бригада авиационных специалистов производит демонтаж двигателя ТВ2-117 с вертолёта МИ-8Т, замена выхлопного патрубка, прогар.

Дозаправка стратегического бомбардировщика В-2 от самолета-заправщика КС-135 где-то над Атлантикой, сентябрь 2021 года