В Якутию наконец направили дополнительную группировку для тушения лесных пожаров.

Глава МЧС Евгений Зиничев поручил отправить в объятую пожарами Якутию два многоцелевых самолета-амфибии Бе-200ЧС, самолет ИЛ-76 и 200 спасателей для тушения природных пожаров.

Но можно ли назвать эти действия своевременным? Только с большой натяжкой. Пожары в Якутии уже стали причиной задымления более сотни населенных пунктов в Иркутской области и Красноярском крае, а в Оренбургской области фиксируют превышение концентрации сероводорода в воздухе более чем в 3 раза, хотя официальные СМИ сообщают, что «угрозы населенным пунктам в Оренбургской области нет».

Просто напомним что пожары в Турции вызывали куда больший интерес у наших властей: Анкара за последние месяцы получила от Москвы пять самолетов Ил-76, три вертолета Ми-8 и три самолета Бе-200 специально для тушения лесных пожаров. Грецию мы тоже в беде не бросаем! Изначально в стране работал лишь один самолет Бе-200, но вскоре глава МИД Греции Никос Дендиас попросил у Лаврова предоставить второй самолет Бе-200. Россия — щедрая душа — не поскупилась и направила в Грецию сразу самолет Ил-76 и два вертолета Ми-8!

Напоследок приведем вам цитату главы комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов, который объяснил подобную расстановку приоритетов: «Понятно, что у нас сейчас те, кто борются с пожарами в Якутии, Карелии, других регионах, действительно работают на пределе своих возможностей, но в Турции сейчас большое количество наших граждан. Отправили один самолёт, чтобы помочь защитить наших граждан. Это не только благородный жест с точки зрения политики, это жест прагматичный с точки зрения спасения наших людей. Вы что, хотите, чтобы там кто-то из наших граждан погиб?»

Вставай, Америка!

Именно с таким призывом обратился один из пассажиров в терминале одного из крупнейших аэропортов США – Атланты. Но на этот раз человек не призывал к пересмотру результатов голосования – он (далее…)

https://aviasafety.ru/38193/

В аэропорту Кундуза талибы захватили неисправный Ми-35 афганской армии.

🇪🇬 Первый самолёт для египетской Cobra Jet

Cobra Jet Aviation - новая египетская чартерная компания, получила свой первый самолет A320 (б/н SU-CJA, msn 1895). Ранее эксплуатировался Qatar Airways (б/н A7-ADD).

Новая авиакомпания названа «в честь Уаджит, древнеегипетской богини безопасности».

Помимо А320, Cobra Jet также планирует получить Airbus А340-300, чтобы иметь возможность также выполнять дальнемагистральные чартерные рейсы. Авиакомпания базируется в Каире.

Фото ©️ Cobra Jet

ДТП с участием Falcon 20 или 200

Боже, какая милота. Написать при выборе места, с какой стороны будет солнце - это гениальное решение.

✈️ Второй А330-300 Nordwind Airlines 🇷🇺
—
Позавчера, 9 августа, в международный аэропорт Шереметьево из голландского Вонсдрехта прилетел второй Airbus A330-300 для авиакомпании Nordwind Airlines.

Им стал борт с б/н VP-BUH (тестовая регистрация F-WWCQ, MSN 1351), совершивший первый полет, как и первый A333 NordWind'а — в 2012 году и ранее летавший также в Jet Airways.
—
Фото: Steddman (JP).

50 лет двигателям CF6

General Electric празднует юбилей семейства турбовентиляторных двигателей с высокой степенью двухконтурности, широко используемое на различных типах гражданских самолётов по сей день. С 1971 года по настоящее время данные типы двигателей используются повсеместно в гражданских, грузовых и даже военных самолётах.

50 лет за 50 секунд в этом видео.

🇬🇪Сегодня грузинская авиакомпания Georgian Airways приступила к выполнению регулярных рейсов по маршруту Тбилиси – Минск – Тбилиси.

Это был долгий путь и вот наконец-то сегодня мы поговорим про то, что действительно интересно — про часы. 😁

Авиационные модели часов — это особый и горячо любимый нами жанр. Его традиции уходят далеко в историю. Но мы летим в будущее и с приходом новых идей и концепций в авиации, свое развитие получает и часовая индустрия. Бренду уже не обязательно иметь десятилетия за плечами, чтобы создавать качественные и стильные часы для желающих засвидетельствовать свою любовь к небу. Примером этому являются часы из серии AIR австралийского бренда Panzera, представленные в Alltime.ru.
👇

Компания Panzera, созданная в 2009-м, живет «на два континента» — мастерские марки расположены как в Австралии, так и в Швейцарии.

Неудивительно, что авиация послужила источником вдохновения для множества моделей и даже целых коллекций бренда. Это справедливо и для серии AIR, стилистику которой профильные эксперты определили как «современный винтаж».

Действительно, в дизайне этих часов свежие тренды искусно сочетаются с эстетикой середины XX века. Так, для формы стрелок вдохновением послужили лопасти старорежимных авиа-пропеллеров, а завинчивающаяся задняя крышка напоминает турбину новейшего авиалайнера. Практичные модели с легко читаемыми циферблатами созданы для романтиков, которые не представляют свою жизнь без неба и полетов.

Это действительно штучная работа: после пятидневных испытаний на качество, прочность и водонепроницаемость, каждые часы регистрируются в базе данных и получают уникальный номер, выгравированный лазером на внешней стороне корпуса.

Подводим итоги МАКС-2021: панельная дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования"

Дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования", организованная в рамках #МАКС2021 компанией "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех), объединила разработчиков гибридных силовых установок (#ГСУ) и летательных аппаратов, экспертов в области разработки электрической части ГСУ.

Участники мероприятия обсудили перспективы, ограничения и преимущества применения ГСУ, рассказали о разработке электрических элементов, их отработке на летающих лабораториях. Специалисты сошлись во мнении, что следует доказать на базе демонстраторов, что ГСУ эффективна. Для развития технологии нужна комплексная целевая межотраслевая программа. Параллельно необходимо развивать нормативную базу и инфраструктуру.

💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021

Ну что, первая пилотка разъебала первый даймонд?
То ли ещё будет. 😏

Главное, чтоб за самолёт не заставили платить какой-нибудь первый курс. Но можно и на инструктора повесить, плохо учил. 😏

✈️ Boeing 737 MAX совершил тестовый полёт в КНР. Начался процесс по его сертификации в стране для возобновления эксплуатации. Напомним, что EASA признала самолёт безопасным осенью 2020 года после доработки системы MCAS.