Forwarded from VostokAero
«СИМОРГ»
ИрАн-140 транспортный
Первые кадры из хода разработки и создания нового транспортного самолета (на базе Ан-140) в Иране.
Источник: Тасним милитари
هواپیمای ترابری «سیمرغ» بر اساس هواپیمای مسافربری «ایران-۱۴۰» طراحی و ساخته شده است.
تصاویر دست اول از روند طراحی و ساخت اولین فروند سیمرغ در شرکت هسا در اصفهان، توسط صفحه اینستاگرام نظامی تسنیم منتشر شده است.
@vostokaero
ИрАн-140 транспортный
Первые кадры из хода разработки и создания нового транспортного самолета (на базе Ан-140) в Иране.
Источник: Тасним милитари
هواپیمای ترابری «سیمرغ» بر اساس هواپیمای مسافربری «ایران-۱۴۰» طراحی و ساخته شده است.
تصاویر دست اول از روند طراحی و ساخت اولین فروند سیمرغ در شرکت هسا در اصفهان، توسط صفحه اینستاگرام نظامی تسنیم منتشر شده است.
@vostokaero
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прибытие золотого рейса с олимпийцами во Внуково
Forwarded from Авиасалон МАКС
Подводим итоги МАКС-2021: частная космонавтика предлагает услуги запуска малых космических аппаратов
Участникам конференции "Услуга запуска малых космических аппаратов с помощью транспортной космической системы, создаваемой частными компаниями Аэронет-НТИ" были представлены проекты компаний, вошедших в финал конкурса инженерных записок по обоснованию облика ракеты-носителя сверхлегкого класса и малого разгонного блока. Представленные проекты будут участвовать во втором этапе конкурса по разработке аванпроектов, начинающемся в августе.
Среди представленных проектов – ракеты-носители Paragon (разработка ВНХ Энерго – ВОЕНМЕХ) и "Воронеж" (Центр аддитивных технологий), разгонный блок AERIS от ВНХ Энерго – ВОЕНМЕХ и модульное семейств малых разгонных блоков от МГТУ, комплекс BERIK с разгонным блоком БОРИС (ИнтерПолярис). Был представлен доклад компании Спутникс по малым космическим аппаратам и универсальной спутниковой платформе.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Участникам конференции "Услуга запуска малых космических аппаратов с помощью транспортной космической системы, создаваемой частными компаниями Аэронет-НТИ" были представлены проекты компаний, вошедших в финал конкурса инженерных записок по обоснованию облика ракеты-носителя сверхлегкого класса и малого разгонного блока. Представленные проекты будут участвовать во втором этапе конкурса по разработке аванпроектов, начинающемся в августе.
Среди представленных проектов – ракеты-носители Paragon (разработка ВНХ Энерго – ВОЕНМЕХ) и "Воронеж" (Центр аддитивных технологий), разгонный блок AERIS от ВНХ Энерго – ВОЕНМЕХ и модульное семейств малых разгонных блоков от МГТУ, комплекс BERIK с разгонным блоком БОРИС (ИнтерПолярис). Был представлен доклад компании Спутникс по малым космическим аппаратам и универсальной спутниковой платформе.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
9 августа 1947 года — первый полёт истребителя FMA I.Ae. 27 Pulqui I.
После Второй мировой войны в #Аргентина эмигрировало множество авиационных специалистов, ранее сотрудничавших с нацистким режимом. Среди них был и французский конструктор Эмиль Девуатин (Émile Dewoitine). В 1946 году по заданию аргентинского правительства он в Институте аэротехники начал проект первого в Латинской Америке реактивного истребителя — FMA I.Ae. 27 Pulqui I.
Это был цельнометаллический низкоплан с убираемым шасси. Оснащался двигателем Rolls-Royce Derwent 5 с тягой 16 кН. Максимальная скорость — 720 км/ч, дальность полёта — 900 км. Планировалось вооружить истребитель 4 × 20-мм пушками + установить точки подвески под крылом для бомб и ракет.
Испытания показали, что характеристики I.Ae. 27 Pulqui I ниже расчётных. В результате проект закрыли, построив лишь 1 прототип. Институт аэротехники переключился на более перспективный проект — I.Ae. 33 Pulqui II.
#ЭтотДень
9 августа 1947 года — первый полёт истребителя FMA I.Ae. 27 Pulqui I.
После Второй мировой войны в #Аргентина эмигрировало множество авиационных специалистов, ранее сотрудничавших с нацистким режимом. Среди них был и французский конструктор Эмиль Девуатин (Émile Dewoitine). В 1946 году по заданию аргентинского правительства он в Институте аэротехники начал проект первого в Латинской Америке реактивного истребителя — FMA I.Ae. 27 Pulqui I.
Это был цельнометаллический низкоплан с убираемым шасси. Оснащался двигателем Rolls-Royce Derwent 5 с тягой 16 кН. Максимальная скорость — 720 км/ч, дальность полёта — 900 км. Планировалось вооружить истребитель 4 × 20-мм пушками + установить точки подвески под крылом для бомб и ракет.
Испытания показали, что характеристики I.Ae. 27 Pulqui I ниже расчётных. В результате проект закрыли, построив лишь 1 прототип. Институт аэротехники переключился на более перспективный проект — I.Ae. 33 Pulqui II.
#ЭтотДень
Forwarded from FlightMode
Авиакомпания Nordstar открыла продажу билетов на рейсы осенне-зимнего расписания полётов 2021-2022
Авиакомпания NordStar открыла продажу авиабилетов на рейсы осенне-зимнего расписания полетов из Норильска, Красноярска, Москвы и других городов. Осенне-зимнее расписание будет действовать с 31 октября 2021 года по 27 марта 2022 года, в течении этого периода авиакомпания традиционно продолжит выполнять полеты по наиболее востребованным круглогодичным направлениям.
Из Норильска можно приобрести авиабилеты на рейсы в Красноярск и Москву в том числе на вылеты по воскресеньям. В этом году впервые за долгое время в осенне-зимний период рейсы по двум наиболее востребованным среди жителей Норильска направлениями будут выполняться ежедневно, включая воскресенья. Также в осенне-зимнем расписании продолжат выполняться рейсы из Норильска в Санкт-Петербург, Новосибирск, Краснодар, Абакан, Уфу, Екатеринбург и Ростов-на-Дону, билеты на которые также уже доступны.
Из базового аэропорта Красноярск авиакомпания продолжит выполнять ежедневные рейсы по наиболее востребованным круглогодичным направлениям в Норильск и Москву. В Москве пассажиры смогут воспользоваться удобными стыковками для дальнейших разлетов по направлениям маршрутной сети авиакомпании NordStar, выполняемым из Международного аэропорта Домодедово в Санкт-Петербург, Махачкалу, Минеральные Воды и Сочи.
Кроме того, в ближайшее время будет открыта продажа билетов и на другие направления осенне-зимнего расписания полетов, благодаря которым у пассажиров авиакомпании NordStar появится возможность заранее запланировать свои поездки.
Фото: Владимир Почекутов
Авиакомпания NordStar открыла продажу авиабилетов на рейсы осенне-зимнего расписания полетов из Норильска, Красноярска, Москвы и других городов. Осенне-зимнее расписание будет действовать с 31 октября 2021 года по 27 марта 2022 года, в течении этого периода авиакомпания традиционно продолжит выполнять полеты по наиболее востребованным круглогодичным направлениям.
Из Норильска можно приобрести авиабилеты на рейсы в Красноярск и Москву в том числе на вылеты по воскресеньям. В этом году впервые за долгое время в осенне-зимний период рейсы по двум наиболее востребованным среди жителей Норильска направлениями будут выполняться ежедневно, включая воскресенья. Также в осенне-зимнем расписании продолжат выполняться рейсы из Норильска в Санкт-Петербург, Новосибирск, Краснодар, Абакан, Уфу, Екатеринбург и Ростов-на-Дону, билеты на которые также уже доступны.
Из базового аэропорта Красноярск авиакомпания продолжит выполнять ежедневные рейсы по наиболее востребованным круглогодичным направлениям в Норильск и Москву. В Москве пассажиры смогут воспользоваться удобными стыковками для дальнейших разлетов по направлениям маршрутной сети авиакомпании NordStar, выполняемым из Международного аэропорта Домодедово в Санкт-Петербург, Махачкалу, Минеральные Воды и Сочи.
Кроме того, в ближайшее время будет открыта продажа билетов и на другие направления осенне-зимнего расписания полетов, благодаря которым у пассажиров авиакомпании NordStar появится возможность заранее запланировать свои поездки.
Фото: Владимир Почекутов
Forwarded from Крым - мой край 🏖 Севастополь, Симферополь, Ялта, Евпатория, Керчь (туристический бизнес, туризм и путешествия)
✈ Аэропорт «Симферополь» окрестили самым современным и стильным в России. Проект разработала компания Samoo Architects & Engineers из Южной Кореи. В качестве основной идеи дизайнеры взяли образ моря, назвав проект «Крымская волна».
🏢 Здесь есть всё, что должно быть в современных аэропортах: 28 лифтов и 16 эскалаторов, 55 стоек регистрации пассажиров и багажа.
🌿 Есть целая живая зелёная стена и очертания Крыма из живых растений. Её площадь - 1600 м². Это самая большая в Европе стена из растений, размещенная внутри здания.
📷 Фото: Юлия Мусина
Крым на @myKrim
🏢 Здесь есть всё, что должно быть в современных аэропортах: 28 лифтов и 16 эскалаторов, 55 стоек регистрации пассажиров и багажа.
🌿 Есть целая живая зелёная стена и очертания Крыма из живых растений. Её площадь - 1600 м². Это самая большая в Европе стена из растений, размещенная внутри здания.
📷 Фото: Юлия Мусина
Крым на @myKrim
Forwarded from AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Ильюшин Ил-62М р/н EW-564TR а/к Rada Airlines🇧🇾
Первые фотографии прибывшего из Гамбии третьего Ил-62 авиакомпании Rada Airlines. Самолет принадлежал правительству Гамбии, имел бортовой номер C5-RTG, находился на хранении, перегнан через Джербу, Тунис в Витебский аэропорт 09.08.21г.
🌍 Аэродром Витебск UMII🇧🇾
🗓 9 августа 2021г.
📸 AviaticA Team
#эксклюзив
_______
@AviaticA
✈️ Ильюшин Ил-62М р/н EW-564TR а/к Rada Airlines🇧🇾
Первые фотографии прибывшего из Гамбии третьего Ил-62 авиакомпании Rada Airlines. Самолет принадлежал правительству Гамбии, имел бортовой номер C5-RTG, находился на хранении, перегнан через Джербу, Тунис в Витебский аэропорт 09.08.21г.
🌍 Аэродром Витебск UMII🇧🇾
🗓 9 августа 2021г.
📸 AviaticA Team
#эксклюзив
_______
@AviaticA