"Кронштадт" на МАКС-2021

"Расскажите про Кронштадт, что там нового выставили, какие планы и т.д.?" - такой вопрос от читателя получил канал @AviaComments, когда мы предложили читателям написать, что для них узнать на завершающемся авиасалоне.

Отвечаем:

Кронштадт уже традиционно единственным из производителей БПЛА выставляется на "большой" статической площадке. Стенда в павильоне не было, а в шале пускали не всех. 😎

В этот раз привезли на #МАКС2021 только "Орион-Э", "Гелиос" и унифицированный наземный пункт управления для них. Видимо, основные новинки покажут через месяц на "Армии-2021" - не зря же МинОбороны развивает свою выставку. 😉

"Орион" - полностью комплектный образец, за период с прошлой выставки обзавёлся горбом антенны спутниковой связи, по слухам сделали её за собственные средства под потребности иностранных покупателей.

У "Гелиоса" появилась приставка "РЛД" и макет РЛС бокового обзора. Учитывая явно заниженные характеристики, наводит на мысли.

Вообще, что у шале, что у статики "Кронштадта" было заметно много темноволосых и загорелых ребят ближневосточно-южноазиатской внешности.

Под "ORION-E" аккуратно лежали пара контейнеров с ракетой "Вихрь" и ФАБ. Картинки, которые Минобороны показывало по телевизору, похоже, с другими изделиями, но тут пока ничего не понятно, а комментариев про это не давали. Понятно только, что и "Вихрь" и ФАБ можно свободно показывать.

Прошлогодний ассортимент средств поражения (помните, на "Армии-2020" был огромный выбор?) тут явно убавился. Возможно, это свидетельство того, что работы перешли в серьёзную стадию над игрушками, уже выбранными заказчиком (заказчиками?).

Ещё одна фишка экспозиции "Кронштадта": НПУ показывали только потенциальным покупателям. Сами разработчики им очень гордятся, хвастаясь, что внутри навороты типа суперкомпьютера, искусственного интеллекта и тому подобного, у нас только фотография издалека и информационная табличка.

Официально планы по этим и другим машинам вроде не объявляли, Отметим только, что, судя по пресс-релизам, продвижением "Орионов" занимается "Рособоронэкспорт".

Новости с МАКС-2021 от Aviation EXplorer: 21 июля глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев сообщил, что порядка 15 стран хотят приобрести российский разведывательно-ударный беспилотник "Орион-Э".

"У нас выстроилась очередь из иностранных партнеров на два наших фаворита - "Орион-Э" и "Орлан-10Е". Предприятия загружены на ближайшие годы, в том числе контрактами по гособоронзаказу. При этом заявки продолжают поступать", - сказал Михеев.

На прошлогодней "Армии" рассказали, какие функции будет выполнять беспилотник "Гелиос" с антенной от А-100.

Ещё в конце прошлой недели появилась вот такая новость "гражданская" новость про "Кронштадт":
МОСКВА, 24 июля — ПРАЙМ. Компания "Кронштадт" создаст беспилотный демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета, сообщил РИА Новости в рамках авиасалона МАКС-2021 гендиректор группы компаний Сергей Богатиков.

"Мы сейчас активно будем взаимодействовать с НИЦ Жуковского и ЦАГИ по поводу создания демонстратора сверхзвукового самолета. Причем подчеркиваю: предполагается именно демонстратор в беспилотном варианте", — рассказал Богатиков.

Начинается освоение компетенций для сверхзвуковых беспилотников? 🤔

Следующим постом идут фотографии с экспозиции "Кронштадта" на статической стоянке #МАКС2021.

Nimes 1947 Grand Prix Automobile. Geo Ham

Деятельность авиакомпании «Якутия» признана небезопасной

Арбитражный суд Москвы 26 июля отказал в удовлетворении заявления Авиакомпании «Якутия» о признании незаконным предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Госавианадзор) от 8 февраля т.г. с требованием устранения более 60 нарушений по поддержанию летной годности на четырех самолетах Boeing-737 (несоответствие отдельных элементов требованиям типовой конструкции, невыполнение в полном объеме обязательных директив летной годности), создающих угрозу безопасности полетов.

Таким образом, все предыдущие заявления руководства АК «Якутия», что поддержание лётной годности воздушных судов осуществляется без нарушений, вопросов к их техническому состоянию не имеется, а распространяемая информация не соответствует действительности, оказались... сами не соответствующими действительности.

📍Второй день рабочей поездки Михаила Мишустина на Дальний Восток начинается с осмотра строящегося аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске

🛬Председателю правительства представили проект нового аэровокзального комплекса общей площадью почти 40 тыс. м2 с пропускной способностью около 5 млн человек в год.

Сейчас готовность проекта составляет 60%. Ввести в эксплуатацию здание планируют в декабре 2022 года. Комплекс будет, в частности, включать аэровокзал, конгресс-холл, торгово-деловой центр с выставочным пространством, гостиницы, транспортно-пересадочный пункт, парковки и транспортно-логистический хаб. Новый аэровокзальный комплекс позволит сделать перелеты граждан доступнее и комфортнее.

Мишустин о возведении аэропорта в Южно-Сахалинске: «Для таких объектов горизонт планирования не должен быть 5-7 лет, с современными средствами и технологиями строительства можно сделать за 2-3 года»

Председатель правительства после презентации проекта попросил инвесторов "сильно в будущее не заглядывать". Он напомнил о ситуации, которая произошла несколько лет назад, когда комплекс был законсервирован из-за проблем у прежних подрядчиков: «Это то, что называется безалаберностью, когда подрядчик пропадает, и заново этот цикл с отличными идеями и красивыми картинками начинается».

Премьер подчеркнул: «Нужно очень жестко контролировать все этапы.Важно, чтобы это все случилось, а мы опять не встретились через пару лет,чтобы сюда не приехали большие начальники из Москвы и им снова не начали опять рассказывать, что через два года здесь будет город-сад».

Инвесторы пригласили Мишустина на открытие аэропорта в конце 2022 года, премьер поблагодарил за приглашение и сказал, что «кто-то из Правительства точно приедет».

Для управления новейшими беспилотниками "Охотник" будет создан двухместный командный вариант Су-57.

Предполагается, что истребитель, разработка которого уже идет, будет вести с собой порядка четырех "Охотников".
/источник ТАСС в ОПК/
#Россия

@new_militarycolumnist

У-УАЗ выпустит 70 вертолётов по заключённым на МАКС-2021 соглашениям

Улан-Удэнский авиационный завод (входит в холдинг "Вертолеты России") изготовит 70 вертолётов по договорам, заключённым на МАКС-2021, сообщает пресс-служба Правительства Бурятии. "Газпром" закупит 16 вертолётов Ми-171А3 для работы на месторождениях континентального шельфа, МЧС России получит 4 арктических вертолёта Ми-8АМТШ-ВА для работы в северных широтах, авиакомпании "ЮТэйр – Вертолетные услуги" будет поставлено 50 вертолётов Ми-8АМТ, которые планируется задействовать для выполнения перевозок в рамках нефтегазовых проектов.

У-УАЗ производит гражданские вертолёты Ми-8АМТ, Ми-171 и 171А2, а также военные Ми-8АМТШ и Ми-171Ш. Продукция завода поставляется государственным и коммерческим заказчикам России, успешно эксплуатируется более чем в 40 странах Европы, Азии, Африки, Южной Америки, Австралии и Океании.

💡Узнайте о реализации поставок вертолётов производства #УУАЗ на #МАКС2023

🇷🇺Источник в оборонно-промышленном комплексе рассказал РИА Новости, что РСК "МиГ" начала разработку палубного истребителя пятого поколения

"Компания ведет работы над перспективным палубным истребителем пятого поколения, который будет выполнен с применением технологий "стелс". Сейчас идет этап компьютерного моделирования, первые опытные образцы машины планируется выпустить в ближайшие несколько лет", — рассказал источник.

Он добавил, что "в рамках проекта в том числе рассматривается возможность создания версии истребителя с вертикальными взлетом и посадкой". Ожидается, что самолет будет выполнен в размерности МиГ-35.

Машина, уточнил собеседник, будет создаваться в рамках комплекса — палубный самолет плюс беспилотный летательный аппарат массой более десяти тонн, который будет выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло".

✈️Мишустину рассказали, как будет функционировать единая Дальневосточная авиакомпания «Аврора»

Авиакомпания создается по поручению Президента России. К 2025 году копания планирует перевезти 2 млн пассажиров в рамках 20 маршрутов. В их числе: Хабаровск – Анадырь, Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск, Владивосток – Чита.

Председатель правительства подчеркнул, что билеты должны быть доступными для граждан - стоимость перелёта не должна превышать 10,9 тыс. рублей в зависимости от маршрута. В 2021 году Правительство уже направило более 1,5 млрд рублей на субсидиро вание перелетов, чтобы билеты были по невысокой цене. «Важно сделать связанную территорию на Дальнем Востоке, чтобы его жители могли свободно перемещаться внутри региона», - подчеркнул Мишустин. Он попросил организовать обратную связь от людей, которые будут пользоваться услугами авиакомпании.

Глава правительства также отметил необходимость обновления авиапарка: «Людям должно быть комфортно и удобно, конечно, все хотят летать на новой технике».

Boeing опубликовал первый в истории отчет по устойчивому развитию

Американский авиастроительный гигант Boeing опубликовал отчет по устойчивому развитию — Sustainability Report. В своем первом в истории документе такого рода корпорация поделилась своим видением перспектив устойчивого развития аэрокосмической отрасли, обозначила цели в области устойчивого развития и описала свои достижения в сфере ESG (Environment — защита окружающей среды, Social — социальное развитие, Governance — ответственное корпоративное управление).

https://is.gd/p1x7dM

«Комета» в воздухе 😎

72 года назад, 27 июля 1949 года совершил свой первый полёт самолёт de Havilland Comet.

Он примечателен тем, что стал первым в мире коммерческим реактивным лайнером. Имел 4 двигателя de Havilland Ghost, которые располагались в основании консолей крыла. Также обладал герметичной кабиной и нестандартными квадратными окнами, а тихий салон предоставлял пассажирам хороший для того времени уровень комфорта. За 15 лет (1949-1964 годы) было произведено 114 машин различных модификаций.

Подробнее мы писали тут и тут. Очень большой, но интересный материал – про эксплуатацию, катастрофы…

Испытания Ил-112В идут по графику – Ганин

Испытания новейшего российского военно-транспортного самолёта Ил-112В идут по графику, машина подтверждает расчетные характеристики, заложенные при проектировании, сообщил ТАСС главный конструктор ПАО "Ил" (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) Сергей Ганин. Ил-112В придёт на смену турбовинтовым Ан-26, разработанным в советское время. В отличие от них Ил-112В соответствует современным требованиям к комплексу оборудования, силовой установке, экологическим нормам и шуму, пояснил Ганин. Самолёт создаётся полностью на отечественных комплектующих, системах и оборудовании.

Ил-112В стал первым российским военно-транспортным самолётом такого класса, оснащенным хвостовой рампой и способным перевозить большую номенклатуру грузов для самолётов своего класса. Самолёт разрабатывался как многофункциональная платформа, в которую заложены возможности для дальнейшего развития, в том числе создания гражданских версий.

💡Узнайте о развитии программы #Ил112В на #МАКС2023

​​Добрый вечер, любители неба! Сегодня у AirPublic знаменательный день: спустя 10 лет существования сообщества у нас проходит первый ребрендинг 🎊

За этот долгий период AirPublic вырос из небольшой группы для помощи в учёбе курсантам училища ГА (созданной самими курсантами) в огромное коммьюнити, объединяющее почти 9️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ неравнодушных к небу человек по всему миру. И мы этим очень гордимся!

Сейчас в нашей команде порядка 10 человек, которые стараются создавать актуальный и интересный для вас контент. Эти люди — не профессиональные журналисты, редакторы, корреспонденты — это студенты и курсанты авиационных учебных заведений, споттеры, действующие пилоты и просто те, кто не может не обернуться, услышав гул двигателей в небе. Все мы стремимся сделать Авиацию интереснее, ярче и ближе пользователю, вкладывая в это частичку нашей души.

Наш обновленный логотип адресован вам: в нем вы увидите часть себя! Лого состоит из слов, так или иначе связанных с авиацией и связанных с вами.

С реализацией ребрендинга нам помогала волшебная Вероника. У неё собственное видение авиации, и она изображает её в неповторимом, цепляющем глаз стиле, не оставляя никого равнодушным. Крайне рекомендуем заглянуть к ней на страничку!👍

Вектор движения нашего сообщества всегда был направлен в сторону развития! Мы всегда стремились стать лучше, прислушиваясь к вашим комментариям и обратной связи в сообщениях сообщества! Надеемся, что мы делаем всё правильно и находимся на верном пути и наше обновление придётся вам по душе!

Спасибо за всё! Оставайтесь подписанными на AirPublic: впереди ещё много интересного!💙

В ходе прошедшего авиасалона МАКС-2021 Ростех заключил несколько соглашений поставке авиатехники, средств поражения, бронетанковой и автомобильной техники на общую сумму около $3 млрд. Это ничтожно мало для огромной оборонной отрасли (Ростеха) в которой работает 8,3% трудоспособного населения страны.

Чемезов этот провал выдаёт за триумф, и говорит, что результаты авиасалона превысили все ожидания.

А поскольку Ростех не умеет зарабатывать на внешних рынках, ему помогут заработать на внутреннем.

₽36 млрд Ростех получит от правительства РФ, чтобы сделать 300 новых кукурузников под названием «Байкал» по ₽120 млн за штуку.