Дни массового посещения Международного авиационно-космического салона традиционно начинаются со Дня студента. В этот день обучающиеся очных отделений высших и средних специальных учебных заведений могут познакомиться с предприятиями аэрокосмической отрасли, новинками индустрии. Предприятия проводят профориентационные мероприятия, включая лекции ведущих конструкторов, конференции молодых специалистов и другие.

Много активностей для студентов будет проходить в павильоне F3, конференц-зал Future Hub. В этом же павильоне находится стенд МАИ. Приглашаем вас заглянуть к нам, у нас интересно!

#МАИнаМАКС

Не только гражданские самолёты носят имена, но и военные: традиция называть воздушные суда в честь городов есть и в ВВС. Например, один из бомбардировщиков стратегического назначения Туполев-95МС с бортовым номером RF-94130 назван в честь города-героя Мурманска!

На фото - самый скоростной в мире самолёт с турбовинтовыми двигателями Ту-95МС «Мурманск» на авиасалоне МАКС-2021.

ОАК провела питч-сессию для стартапов в авиации

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) совместно с фондом «Сколково - Венчурные инвестиции» провела стратегическую сессию на тему «Инновационное развитие ОАК: подходы и инструменты, лучшие мировые практики», сообщает пресс-служба ОАК.

Для реализации стратегии ОАК должны быть решены задачи по внедрению новых продуктов, трансформации индустриальной модели, совершенствованию процессов разработки самолетов и пересмотру подходов к бизнес-процессам. Это требует привлечения не только финансовых, но и интеллектуальных ресурсов, внедрения инновационных решений, изучения лучших российских и мировых практик.

aviaru.net/n232426

Групповой пилотаж четвёрки ударных вертолётов Ми-28Н на #МАКС2021

@new_militarycolumnist

​​Я понимаю, что фотографии Су-75 уже всех порядком утомили, но таких вы не видели.
Пройдемся по самолёту.
Этот самолёт одноместный. Но обещают запилить еще двухместного коня. В таком случае проблем с обучением летного состава быть не должно.
Плюсом хотят запилить ещё корабельного и беспилотного коня.
В кабине основной обзорный монитор один, огромный. Индикация аналогична Су-35, (ну и можно предположить что и на Су-57). Минимум пультов в кабине говорит о том, что все управление системами самолета осуществляется с мониторов и системного пульта справа. Механические кнопки на дисплеях отсутствуют, что как бы намекает нам о том, что дисплеи сенсорные, полностью или нет хз. Не знаю насколько они кликабельны в шевретовых и зимних перчах, но думаю этот вопрос решен, или решат.
Не нашел дублирующего (резервного) монитора, возможно его роль будет выполнять верхний сенсорный монитор, но соответствующей кнопки на нем я не увидел. Без резервного будет очень печально.
Табло отказов сведено до 4х ламп. Все остальное опять таки на дисплее.
Кресло стоит самое крутое которое есть на вооружении - К-36Д5 с двухрежимным подогревом жоппы и изменяемым наклоном спинки.
Пульт управления дозаправкой присутствует, штангу спрятали спереди слева от кабины, без неожиданностей.
РУС стандартный, кнопка "Маневр" присутствует, значит действительно УВТ есть.
Из нового присутствует тумблер электрической настройки педалей под рост лётчика. 😍 и добавилась регулировка температуры костюма. Скорее всего речь идет о температуре ВМСК. Наверное дуть в пузо холодненькой будет как-то иначе. Бррр... 🥶🥵

Знаки "излучение" с обоих сторон полукрыла прозрачно намекает на то, что там стоят или помеховые антенны РЭБ или антенны локатора.
БАНО диодные.
Движек похож на какую-то модификацию АЛ-41. ОВТ тут реализовано явно как-то иначе чем на предшественниках. И больше похоже на ОВТ МиГа.
Есть и внешние точки подвески. Я насчитал две. На них соответственно кроме вооружения могут подвешиваться и ПТБ. Кстати судя по размерам самого большого внутрефюзеляжного отсека ПТБ туда тоже нормально войдёт.
А вот что за штуки расположили между оперением и соплом мотора (слово тригер) я вам пока не скажу. 😉

В общем у меня конь вызвал сугубо положительные эмоции.
Надеюсь что взлетит.
Суховцы красавчики! 👏👏👏 Куда заслать курвуазье, пишите адрес! 🥃.

✈️ Госкорпорация «Ростех» на авиасалоне МАКС-2021 подписала контрактов на сумму более 230 млрд руб. По словам гендиректора корпорации Сергея Чемезова, эта сумма превзошла все ожидания.

Видео новой китайской высотной платформы для передачи информации через беспроводные сети на базе разведывательно-ударного БЛА Wing-Loong II. Проект реализуется авиационным научно-исследовательским институтом Чэнду совместно с китайским отраслевым научно-исследовательским институтом корпорации China Mobile. Сообщается, что один беспилотный высотный ретранслятор осуществляет долгосрочное, стабильное и непрерывное покрытие сигнала в диапазоне более 50 квадратных километров.

⚡️«Аэрофлот» привил меньше половины коллектива, сообщил сотрудникам глава компании Михаил Полубояринов

«Сначала апреля 2020 года и до настоящего момента в нашей компании переболело боле 2 500 человек, это более 10% всего коллектива. При этом несколько наших коллег скончалось. Тенденция в гражданской авиации такова, что ведущие мировые авиакомпании стремятся к 100% вакцинации своего персонала. В нашей компании привита уже почти половина коллектива, и я в их числе», — сказал он.