ГТЛК на авиасалоне МАКС-2021 впервые официально представила онлайн-игру "Лизингуй или проиграешь"

Онлайн-игра Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) «Лизингуй или проиграешь» позволит каждому участнику Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 попробовать себя в роли лизингополучателя и выполнить ряд миссий на современных российских вертолетах Ми-8МТВ/АМТ и Ансат. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Лизингуй вместе с нами, стань движущей силой! Игроку дается стартовый капитал, на который он может приобрести в льготный лизинг как тяжелый многоцелевой вертолет Ми-8МТВ/АМТ, так и легкий многоцелевой вертолет Ансат.

Перевезти грузы или пассажиров, спасти людей или потушить пожары – такие задания можно успешно выполнить благодаря взятым в лизинг вертолетам. Кстати, для свершений в игре доступна любая точка на карте России.

aviaru.net/n232170

Фигуры высшего пилотажа [Aerobatics] 🤸🏻‍♂️

Сегодня первый день Авиасалона МАКС ( @aviasalonmaks ), многие приезжают на это событие ради лётной программы. Поэтому речь сегодня пойдёт о фигурах высшего пилотажа, разберём как выполняются, когда впервые выполнена и для чего применяют (помимо красоты).

1️⃣ Колокол Квочура
Как: Самолет поднимает нос вверх на нулевой скорости, после чего опрокидывает его вниз, имитируя движение языка колокола. Отсюда и название фигуры.
Когда: Впервые фигура была представлена в 1988 году на авиасалоне в английском Фарнборо. За штурвалом истребителя четвертого поколения МиГ-29 сидел летчик-испытатель Анатолий Квочур.
Зачем: Изначально колокол расценивался как маневр, при котором истребитель становится невидимым для ракет с радиолокационным наведением на цель. В наши дни эту фигуру можно видеть не в боях, а во время выступлений пилотажных групп «Стрижи», «Русские витязи», «Русь».
2️⃣ Бочка
Как: Самолет поворачивается вокруг своей горизонтальной оси на 360 градусов. В зависимости от количества оборотов бочка бывает одинарная, полуторная и многократная.
Когда: впервые выполнил маневр американец Дэниел Мэлони в 1905 году. Во время Второй мировой эта фигура спасла не одну жизнь.
Зачем: трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин однажды наблюдал за полетом неопытных летчиков. Один из них решил сделать бочку, но при этом значительно потерял скорость и нырнул вниз. В этот момент летящий за ним пилот проскочил вперед и акробат оказался у него на хвосте. Покрышкин и его сослуживцы окрестили фигуру «кадушкой» и не раз применяли прием в борьбе против авиации фашистов. Сейчас бочка входит в комплекс фигур, выполняемый на состязаниях по самолетному спорту.
3️⃣ Иммельман (полупетля)
Как: Самолет делает боевой разворот — полубочку в верхней части полупетли.
Когда: впервые фигура выполнена на моноплане «Фоккер Е.III» 25-летним немцем Максом Иммельманом в 1915 году во время Первой мировой войны. Этот маневр позволил Иммельману оказаться выше и позади вражеского самолета, хотя они до этого были на встречных курсах. За год полетов Иммельман сбил 15 вражеских самолетов, а английские летчики лишь завидев, что немец поднялся в воздух, шли на посадку.
Зачем: фигуру Иммельмана начали преподавать в летных школах. И сегодня она входит в базовые фигуры, которые должны уметь делать все военные летчики.
4️⃣ Плоский штопор
Как: Самолет снижается по крутой нисходящей спирали небольшого радиуса.
Когда: В начале XX века штопор был главной причиной гибели летчиков. Считалось, что выйти из штопора нельзя. Но 24 сентября 1916 года летчик Константин Арцеулов на самолете «Ньюпор-XXI» на высоте 2000 метров намеренно ввел самолет в штопор и вышел из него. На следующий день Арцеулов подал начальству Севастопольской авиашколы рапорт, в котором предлагал ввести штопор в программу обучения.
Зачем: В наши дни эту некогда смертельную фигуру отрабатывают во всех авиационных учебных заведениях на винтовых машинах, она входит в регламент соревнований по самолетному спорту. Однако в России исполнение штопора на реактивных истребителях запрещено из соображений безопасности, они выполняют только плоский штопор. Несмотря на то что со штопором научились бороться, он и по сей день уносит жизни.
5️⃣ Чакра Фролова (петля/кульбит)
Как: Фигура, при которой самолет на малой скорости разворачивается вокруг своего хвоста, образуя мертвую петлю с очень малым радиусом разворота.
Когда: Впервые показана публике на истребителе Су-37 Евгением Фроловым в 1995 году на авиасалоне в Ле-Бурже.
Зачем: Фигура названа в честь древнего индийского оружия, которое представляет собой кольцо с режущей внутренней кромкой. Чакра Фролова может выполняться только на самолетах с изменяемым вектором тяги. Фигура не применялась во время воздушного боя. Ее демонстрируют во время показательных выступлений на выставкax и авиационных пpaздникax, доказывая аэродинамическое совершенство рoccийскиx истребителей поколения 4+.

​6️⃣ Хаммерхед
Как: Самолет свечой уходит вверх, зависает в воздухе и, развернув нос к земле, направляется вниз.
Когда: Есть мнение, что фигуру впервые выполнил немецкий пилот, чемпион мира по аэробатике и авиаконструктор Герхард Физелер в конце 1920-х.
Зачем: Применение этой фигуры во время воздушного боя равносильно подписанию самому себе смертного приговора. Самолет, зависающий в воздухе, становится идеальной мишенью для противника. Зато во время демонстрационных полетов поворот на вертикали вызывает ажиотаж у зрителей, поскольку смотрится очень эффектно. Эта фигура входит в комплекс упражнений в самолетном спорте, но реактивные истребители ее не исполняют.
7️⃣ Фигура (кобра) Пугачева
Как: Фигура, при которой нос самолета поднимается вверх на 110 градусов на Су-27, (на Су-37 — до 180 градусов) по отношению к направлению движения, а затем опускается обратно.
Когда: Впервые была выполнена в испытательном полете заслуженным летчиком СССР Игорем Волком. Широкой публике кобру продемонстрировал Виктор Пугачев на международном салоне во французском Ле-Бурже в 1989 году. Когда истребитель Су-27 русского летчика резко задрал нос, организаторы авиашоу решили, что произошел сбой в системе и воздушное судно сейчас упадет. Но самолет не сорвался в штопор, а полетел в прежнем направлении. Пугачев за освоение новой техники получил звание Героя Советского Союза, а фигура, несмотря на то что была придумана другим летчиком, получила имя первого демонстратора.
Зачем: Маневр подходит для ухода не только от истребителя противника, но и от ракет с инфракрасными головками самонаведения. Тем не менее кобра еще не использовалась в бою.
8️⃣ Ранверсман
Как: Фигура делается примерно так же, как и хаммерхед, но не с зависанием, а с поворотом на горке (фигура пилотажа, когда самолет набирает высоту с постоянным углом наклона).
Когда: Предположительно, опрокидывание (так переводится название фигуры с французского), или же поворот на горке (под этим названием фигура известна в России), появилось в 1930-х. Разница между маневрами ранверсман и хаммерхед состоит в том, что самолет уходит от противника, идущего встречным курсом, не строго вертикально, а под углом 50–60°, на горку.
Зачем: Те пилоты, которые могли справиться с этой сложной фигурой, получали преимущество в бою. Ведь применить ее можно при атакующих и контратакующих действиях, она позволяет быстро изменить направление полета без потери высоты.


@AviationTech

Максимальная боевая нагрузка нового российского истребителя Checkmate составит 7400 кг, скорость — до двух чисел Маха. Об этом свидетельствует презентация самолёта, которую показали на МАКС-2021.

«Максимальная масса боевой нагрузки — 7400 кг, практический потолок — 16,5 км, максимальная скорость — 1,8—2 Маха, максимальная эксплуатационная перегрузка — восемь единиц», — говорится в презентации.

Из слайдов также следует, что самолёт будет иметь станцию с активной фазированной антенной решёткой, круговую оптическую и радиотехническую разведку и широкодиапазонную связь

Самый богатый миллиардер в мире Джефф Безос отправился в космос вместе со своим братом и еще двумя космическими туристами. Это первый пуск корабля его компании Blue Origin с людьми на борту.

Если все пройдет по плану, капсула с экипажем преодолеет высоту 100 км над Землей и вернется в техасскую пустыню на парашютах

Видео: Blue Origin

Самый богатый человек мира вернулся из космического полета, продолжавшегося чуть больше 10 минут. Он стал вторым в истории миллиардером, отправившимся в космос на собственном корабле

«В воздухе были представлены новейшие образцы российского авиастроения»: Путин посмотрел летную программу МАКС-2021

Путин - на совещании по гражданскому авиастроению: Рассмотрим комплексный план развития отрасли до 2030 года. Речь пойдет о том, как в ближайшее десятилетие будут сформированы спрос на авиатехнику, расти производственные возможности наших предприятий, как работает госзаказ. Для России с ее колоссальной территорией развитие гражданского авиастроения всегда было и будет одним из безусловных приоритетов.

«Денис, ты заплатил?»: Мороженое для Путина на МАКСе - та же самая «буренка», «мороженщица» - другая, а заплатил за всех министр промышленности Мантуров

Airbus ожидает восстановления рынка авиаперевозок России к 2023-2025 годам

Airbus прогнозирует восстановление российского рынка авиаперевозок в 2023-2025 годах, сообщает ТАСС со ссылкой на слова главы Airbus в России Жюльена Франьятта в кулуарах МАКС-2021. Восстановление внутренних перевозок в России приведёт к тому, что переговоры с авиакомпаниями о поставках воздушных судов станут более интенсивными, добавил Ж. Франьятт.

Российские авиакомпании постепенно восстанавливают пассажиропоток, внутренние перевозки в настоящее время превышают допандемийные показатели, ранее сообщил журналистам министр транспорта РФ Виталий Савельев. По его словам, в январе-мае 2021 года внутренние перевозки авиакомпаний составили почти 28,75 млн пассажиров, что на 10% больше, чем за аналогичный период 2019 года. Авиакомпании России в июне увеличили перевозки пассажиров в 3,8 раза, до 10,89 млн человек по сравнению с июнем 2020 года.

💡Узнайте о восстановлении рынка авиаперевозок на #МАКС2021

"Вертолеты России" представляют на МАКС новый беспилотник вертолетного типа БАС-200. Как сообщили в холдинге, данная машина станет первым БПЛА, выступающем в летной программе авиасалона.

Максимальная взлетная масса200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм.

БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров. На авиасалоне также представлен наземный комплекс управления, обеспечивающий связь с беспилотником на дальности до 100 километров. Длина аппарата – 3,9 метра, высота – 1,2 метра.

БАС-200 может применяться для мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ
#вертоБПЛА #вертоновости #МАКС

Владимир Путин на открытии МАКС-2021:

"В Год науки и технологий напомню, что российские научные организации достигли успехов в целом ряде прорывных направлений, значительная часть из которых представлена на площадках и стендах МАКСа. Это решения в области электрических и гибридных силовых установок, сверхзвуковой гражданский лайнер с низким уровнем шума – мы активно работаем над его разработкой.
МАКС устремлён в будущее, а будущее за беспилотными летательными аппаратами и роботизированными комплексами, применением в авиации искусственного интеллекта. Все эти направления также широко представлены на авиасалоне"
https://kremlin.ru/events/president/news/66224

Эффектное торможение Ил-114-300 на #МАКС-2021

Дамы и господа, ваши напит….

В экипаже Безоса ни одного негра. Однако.

В пресс-центре небывалое ранее количество людей

Видео из «шахматного домика»

Презентация нового самолёта президенту Владимиру Путину от первого заместителя управляющего директора ПАО «Компания «Сухой» - директора «ОКБ Сухого», руководителя проекта и главного конструктора ЛТС Михаила Стрельца.