Очередь к врачу для ПЦР-тестирования перед вылетами

Европейские автозаводы и авиакомпании раскритиковали проект амбициозной экологической стратегии Евросоюза. Они заявили, что заявленные требования навредят инновациям и инвестициям. Многие компании готовятся лоббировать через правительства отказ от стратегии, утверждает Financial Times

⚡️В терминале B аэропорта Шерметьево сегодня образовались очереди после того, как «Аэрофлот» ввёл тестирование экипажей

Ранее Росавиация обязала все авиакомпании проводить пцр-тестирование пилотов и бортпроводников каждые 72 часа. По словам источника, нацпер стал первым, кто начал тестировать экипажи.

​​Производство ракетоносцев Ту-160 и истребителей Су-57

Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором Объединённой авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем, в ходе которой обсуждались поставки истребителей Су-57 и производство стратегических ракетоносцев Ту-160М.

Об этом в четверг, 15 июля 2021 года, сообщает пресс-служба Президента России.
 
«Главное событие в прошлом году – это в декабре поставка первого серийного Су-57. В этом году мы поставим уже четыре машины. И дальше наша задача – вместе с кооперацией – выйти на уровень двенадцати машин в год. Всего у нас с Министерством обороны подписан контракт на 76 таких машин», — сообщил Юрий Слюсарь.
 
Также генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации рассказал о начале опытно-конструкторской работы по созданию нескольких специализированных вариантов истребителя пятого поколения Су-57.
 
«Мы надеемся на то, что, кончено, – так как эта машина выбрана платформой, основной машиной для решения широкого круга задач, –заказ на эти машины будет измеряться сотнями… Разработка нескольких версий этой машины, начало опытно-конструкторской работы по этой теме у нас в этом году ожидается», — добавил Юрий Слюсарь.
 
Кроме того, генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации сообщил, что работы по созданию Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации ПАК ДА идут в соответствии с графиком, а выполнение контрактов на производство новых стратегических ракетоносцев Ту-160М, а также модернизацию состоящего на вооружении парка Ту-160, позволило загрузить работой Казанский авиастроительный завод имени Горбунова на семь лет вперёд.

Анализ проблем развития авиации в стране. Круглый стол в Госдуме.

Обзор прошедшего в Государственной Думе 19 мая 2021 круглого стола «Законодательное обеспечение подготовки коммерческих пилотов в России» от Владимира Гончарова.

Владимир продолжает вести разъяснительную работу среди населения нашей необъятной Родины 👍🏼.

Определение и пояснение термина «децидофобия» в Росавиации — страх принятия решений. Зачастую данная фобия распространяется только на принятие серьёзных решений.

Ссылка на кассационное определение 19.05.2020 здесь.

#авиакризис
#авиазаконы
#авиациявлицах
#нератька

Via Владимир Гончаров

Интенсивность использования воздушного пространства РФ в январе-июне 2021

За первое полугодие  2021 российские авиадиспетчеры обслужили 704 тыс. полётов(+20%). Число внутренних полётов составило 508,5 тыс. полетов (+39%). На международных воздушных линиях выполнено 195,6 тыс. полётов (- 11%), включая 86,6 тыс. транзитных полётов (-7%).

aviastat.ru/m100

#ОАК #uac #Ростех #rostec #МАКС2021 #checkmate

Just a nice pic... "Охота за американской субмариной".

Меня даже больше волнует не очередь на предполётном мед.контроле в терминале В ШРМ, показанная на этом видео, а то что в этом-же терминале В ШРМ вся эта-же толпа, начиная с начала пандемии проходит через не менее плотный поток людей в зале прилёта, где встречающие, таксисты, прилетающие и прочий персонал аэропорта ШРМ и другого пути из брифинга на вылет и после него у экипажей нет.
Путь только один - сквозь эту толпу, порой реально проталкиваясь плечами. И так уже более года. Можно себе представить сколько на этом пути заразилось сотрудников Аэрофлота. И никому до этого дела нет.
#прокороновирус
#прородимую

«Первый трёхмоторный»

Одним из самых известных американских трёхмоторных пассажирских самолётов Золотого века авиации был, безусловно, Ford Trimotor. Но, перед тем, как приложить руку к успешному Trimotor, у конструктора Уильяма Стаута (William Stout) уже была попытка построить трёхмоторник. Только результат получился достойным конкурентом французской летающей несуразности Farman F.4X.

Встречайте — Stout 3-AT Tri-Motor (также встречается обозначение Fort 3-AT — Ford Motor Company поглотила Stout Metal Airplane в 1922 году). Первый цельнометаллический трёхмоторный самолёт, построенный в #США. Этот авиалайнер на 8 пассажиров впервые взлетел в 1925 году. Генри Форд (Henry Ford), увидев испытания Stout 3-AT, назвал его «механическим чудовищем и аэродинамическим абсурдом». Мощности двигателей не хватало и самолёт едва удерживал высоту. Неудивительно, что он был построен в единственном экземпляре. Да и тот сгорел во время пожара на заводе в 1926 году.

P.S. Ещё одна несуразность от Уильяма Стаута — Dragonfly.

📈Ил-114-300: Слюсарь ошибся в глаголе🛬

Что случилось: Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь ввел в заблуждение российского президента и общественность. 15 июля на встрече с Владимиром Путиным он заявил: «Компания «Аврора», дальневосточная компания, проект по которой рассматривается и отдельно поддерживается, заказала 19 таких машин».

Комментарий ПРОПЕЛЛЕРА:

🔵 «Аврора», на базе которой вот-вот заработает единая дальневосточная авиакомпания, не размещала заказ на самолеты Ил-114-300. Если под заказом понимать подписание документов по сделке, авансирование и т. п.

🔵 Стоимость 19 Ил-114-300 составляет примерно 20 млрд рублей. У «Авроры», тем более других, менее крупных, дальневосточных авиакомпаний нет таких средств.

🔵 «Аврора» считает, что обновление парка единой дальневосточной авиакомпании российской техникой без финансовой помощи государства не возможно. Но такого решения пока нет.

🔵 Число 19 взято не с потолка. Такое количество самолетов фигурировало в описании потребностей в воздушных судах российского производства для ввода в эксплуатацию в Дальневосточном федеральном округе. В 2023 году - поставка 3 Ил-114-300, в 2024-2025 годах - 16 самолетов этого типа.

🔵 Подписание каких-то документов (в том числе бутафорских) с «Авророй» вполне возможно на МАКС-2021.

Вывод ПРОПЕЛЛЕРА:

Юрий Слюсарь использовал неудачный глагол для констатации успехов ОАК в сегменте турбовинтовых самолетов.