Forwarded from ТАСС
❗️Ространснадзор проведет проверку "Камчатского авиапредприятия" и Госкорпорации по организации воздушного движения после крушения Ан-26.
Forwarded from РИА Новости
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию катастрофы Ан-26
Forwarded from РИА Новости
Спасатели пока не нашли тел погибших на месте крушения Ан-26. Поиски обломков остановлены с наступлением темноты, продолжатся утром, сообщили РИА Новости в МЧС
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посадка на Палане, недалеко от которого разбился Ан-26, не из лёгких — около полосы находится та самая сопка, в которую сегодня врезался самолёт.
Судя по другим полётам, самолеты каждый раз проносятся совсем рядом со скалой. Вероятно, Ан-26 не расчитал курс и попытался обойти сопку сверху, однако высоты не хватило.
Судя по другим полётам, самолеты каждый раз проносятся совсем рядом со скалой. Вероятно, Ан-26 не расчитал курс и попытался обойти сопку сверху, однако высоты не хватило.
Forwarded from RT на русском
Для расследования крушения Ан-26 Межгосударственный авиационный комитет создал комиссию. Власти Камчатского края заявили, что окажут финансовую поддержку семьям находившихся на борту.
Спасатели пока не нашли тел погибших на месте катастрофы, поиски обломков остановлены с наступлением темноты и продолжатся утром, сообщили в МЧС
Спасатели пока не нашли тел погибших на месте катастрофы, поиски обломков остановлены с наступлением темноты и продолжатся утром, сообщили в МЧС
Forwarded from 112
Причиной авиакатастрофы могла стать ошибка пилота.
По предварительным данным, самолёт Ан-26 мог потерпеть крушение на Камчатке после того, как пилот попытался посадить его с помощью личного, не установленного производителем судна навигатора.
КВС, предположительно, перед посадкой решил срезать траекторию через сопку "Пятибратка", но во время маневра самолет влетел в скалу. Ситуацию осложнили метеоусловия: в момент посадки в регионе наблюдался туман, горы были закрыты плотными облаками.
Кроме этого, следователи рассматривают возможность технической неисправности судна.
Аналогичная трагедия произошла на Камчатке 12 сентября 2012 года. Самолет Ан-28, выполнявший рейс из Петропавловская-Камчатского в Палану, пропал с радаров. Вскоре обломки судна были обнаружены неподалеку от пункта назначения, самолет врезался в сопку "Пятибратка". На борту самолета находились 14 человек, из них четверо выжили. Причиной крушения стало нарушение экипажем схемы захода на посадку. В крови обоих членов экипажа был обнаружен алкоголь.
По предварительным данным, самолёт Ан-26 мог потерпеть крушение на Камчатке после того, как пилот попытался посадить его с помощью личного, не установленного производителем судна навигатора.
КВС, предположительно, перед посадкой решил срезать траекторию через сопку "Пятибратка", но во время маневра самолет влетел в скалу. Ситуацию осложнили метеоусловия: в момент посадки в регионе наблюдался туман, горы были закрыты плотными облаками.
Кроме этого, следователи рассматривают возможность технической неисправности судна.
Аналогичная трагедия произошла на Камчатке 12 сентября 2012 года. Самолет Ан-28, выполнявший рейс из Петропавловская-Камчатского в Палану, пропал с радаров. Вскоре обломки судна были обнаружены неподалеку от пункта назначения, самолет врезался в сопку "Пятибратка". На борту самолета находились 14 человек, из них четверо выжили. Причиной крушения стало нарушение экипажем схемы захода на посадку. В крови обоих членов экипажа был обнаружен алкоголь.
Forwarded from Amur Mash
От самолета Ан-26, который потерпел крушение на Камчатке, остались только обломки.
Стабилизатор нашли на обрыве сопки, остальные обломки — в воде у её подножия. Предварительно, все находившиеся на борту погибли.
Поиски затрудняются из-за наступления темноты. На место выехали спасатели на вездеходах.
Стабилизатор нашли на обрыве сопки, остальные обломки — в воде у её подножия. Предварительно, все находившиеся на борту погибли.
Поиски затрудняются из-за наступления темноты. На место выехали спасатели на вездеходах.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Мишустин поручил проработать меры поддержки региональных авиакомпаний для покупки самолётов
Правительство РФ проработает механизмы поддержки региональных авиакомпаний для приобретения ими самолётов у отечественных производителей. Соответствующее поручение Минпромторгу премьер-министр РФ Михаил Мишустин дал в ходе посещения "Уральского завода гражданской авиации", отметив при этом, что меры поддержки на эти цели могут быть оказаны по линии институтов развития.
Для того, чтобы иметь надежные заказы на самолёты, нужно помогать региональным авиакомпаниям, подчеркнул глава кабмина. Они имеют большую долговую нагрузку и сегодня вместо того, чтобы заказывать новые самолёты, вынуждены брать старые машины. "В Советском Союзе у нас была серьезная, развитая сеть. Связывание страны — это очень важный элемент развития, и мы обязательно рассмотрим этот вопрос и поможем", - добавил премьер-министр.
💡Узнайте больше о мерах поддержки региональных авиакомпаний на #МАКС2021
Правительство РФ проработает механизмы поддержки региональных авиакомпаний для приобретения ими самолётов у отечественных производителей. Соответствующее поручение Минпромторгу премьер-министр РФ Михаил Мишустин дал в ходе посещения "Уральского завода гражданской авиации", отметив при этом, что меры поддержки на эти цели могут быть оказаны по линии институтов развития.
Для того, чтобы иметь надежные заказы на самолёты, нужно помогать региональным авиакомпаниям, подчеркнул глава кабмина. Они имеют большую долговую нагрузку и сегодня вместо того, чтобы заказывать новые самолёты, вынуждены брать старые машины. "В Советском Союзе у нас была серьезная, развитая сеть. Связывание страны — это очень важный элемент развития, и мы обязательно рассмотрим этот вопрос и поможем", - добавил премьер-министр.
💡Узнайте больше о мерах поддержки региональных авиакомпаний на #МАКС2021
Forwarded from Угол атаки
Друзья, мы и сами не заметили, как наш Угол атаки преодолел очередной значимый рубеж — 3000 подписчиков. Мы искренне благодарны каждому, кто решил вместе с нами следить за новым витком в истории авиации и обещаем, что продолжим вас радовать самыми горячими новостями, инсайдами и аналитикой.
Также хотим сказать спасибо всем, кто помогает нам развиваться и кого мы сами постоянно читаем, чтобы быть в курсе всех последних событий.
Большие каналы, которые способствовали распространению нашего контента:
Авиадиспетчер — крупнейший агрегатора авиационных новостей;
Агрегатор правды — самые важные события политики и экономики со всего мира;
Караульный — уникальное медиапространство ручной работы;
AVIAINCIDENT — вся актуальная информация об авиапроисшествиях глазами профессионалов;
Темы.Главное (ГлавМедиа) — канал, где 25(!) администраторов ведущих каналов и агрегаторов российского Телеграма собирают контент специально для вас;
Незыгарь — №1 по политической аналитике.
Каналы, которые помогали нам с созданием материалов и раскрытием многих тем:
Трубка Пито — авторский канал с аналитикой и щепоткой первосортных мемов;
UUEE approach — все об аэропорте Шереметьево и его окрестностях в фактах и прекрасных фотографиях;
Наши друзья и коллеги в мире авиации:
AviaNews — новости авиации со всего мира;
Аэрофлотовщина — аналитический ресурс с кучей инсайдов о группе компаний Аэрофлот;
Обозреватель БПЛА — агрегатор материалов о беспилотниках на русском языке.
Рейс 69 — очень интересный блог действующей стюардессы;
Скромный работник гражданской авиации — мемуары профессионального вертолетчика о работе в Якутии.
Inside Avia — канал, где простыми словами рассказывают о сложном механизме авиации.
Крылья войны — канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях;
FrequentFlyers — ключевой ресурс для любого авиапассажира;
Основной аэродром — очень познавательный канал об истории авиации;
Flight Mode — люди из профессии обсуждают важные новости в самых разных форматах;
Авиатранспортное обозрение — деловой портал о мировой авиации;
AviaComments — проницательная и объемная аналитика авиационных событий в России и за ее пределами;
Земля-Воздух — обзор новостей отечественной авиации;
Вертолатте — канал для всех фанатов винтокрылых.
Также хотим сказать спасибо всем, кто помогает нам развиваться и кого мы сами постоянно читаем, чтобы быть в курсе всех последних событий.
Большие каналы, которые способствовали распространению нашего контента:
Авиадиспетчер — крупнейший агрегатора авиационных новостей;
Агрегатор правды — самые важные события политики и экономики со всего мира;
Караульный — уникальное медиапространство ручной работы;
AVIAINCIDENT — вся актуальная информация об авиапроисшествиях глазами профессионалов;
Темы.Главное (ГлавМедиа) — канал, где 25(!) администраторов ведущих каналов и агрегаторов российского Телеграма собирают контент специально для вас;
Незыгарь — №1 по политической аналитике.
Каналы, которые помогали нам с созданием материалов и раскрытием многих тем:
Трубка Пито — авторский канал с аналитикой и щепоткой первосортных мемов;
UUEE approach — все об аэропорте Шереметьево и его окрестностях в фактах и прекрасных фотографиях;
Наши друзья и коллеги в мире авиации:
AviaNews — новости авиации со всего мира;
Аэрофлотовщина — аналитический ресурс с кучей инсайдов о группе компаний Аэрофлот;
Обозреватель БПЛА — агрегатор материалов о беспилотниках на русском языке.
Рейс 69 — очень интересный блог действующей стюардессы;
Скромный работник гражданской авиации — мемуары профессионального вертолетчика о работе в Якутии.
Inside Avia — канал, где простыми словами рассказывают о сложном механизме авиации.
Крылья войны — канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях;
FrequentFlyers — ключевой ресурс для любого авиапассажира;
Основной аэродром — очень познавательный канал об истории авиации;
Flight Mode — люди из профессии обсуждают важные новости в самых разных форматах;
Авиатранспортное обозрение — деловой портал о мировой авиации;
AviaComments — проницательная и объемная аналитика авиационных событий в России и за ее пределами;
Земля-Воздух — обзор новостей отечественной авиации;
Вертолатте — канал для всех фанатов винтокрылых.
Telegram
Угол атаки
Независимый авторский канал об авиационной индустрии.
Делимся передовыми инсайдами, анализируем самые важные события в отрасли, боремся за права пассажиров и авиаперсонала.
Уникальный угол восприятия.
Бот для связи — @attackangle_bot
Делимся передовыми инсайдами, анализируем самые важные события в отрасли, боремся за права пассажиров и авиаперсонала.
Уникальный угол восприятия.
Бот для связи — @attackangle_bot
Forwarded from bmpd
АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) – авиапромышленное предприятие в Екатеринбурге. Специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, узлов и агрегатов. В компанию входят производственный центр по техническому обслуживанию и ремонту двигателей, авиастроительные мощности, инженерный центр, а также ряд дочерних, зависимых и обособленных компаний. Общее количество сотрудников – более 4300 человек.
По итогам 2020 года выручка АО «Уральский завод гражданской авиации» (АО УЗГА) составила 25,2 млрд рублей. Выручка предприятия была сформирована тремя основными дивизионами – «Двигатели», «Самолеты», «Инженерный центр».
https://bmpd.livejournal.com/4344780.html
По итогам 2020 года выручка АО «Уральский завод гражданской авиации» (АО УЗГА) составила 25,2 млрд рублей. Выручка предприятия была сформирована тремя основными дивизионами – «Двигатели», «Самолеты», «Инженерный центр».
https://bmpd.livejournal.com/4344780.html
Livejournal
АО "Уральский завод гражданской авиации" – в производстве уже 50-й самолет L-410
АО Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) авиапромышленное предприятие в Екатеринбурге. Специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, узлов и агрегатов. В компанию входят производственный центр по…
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первое видео с новыми истребителями МиГ-29М2 ВВС Алжира. Ранее сайт menadefense.net сообщал о том, что в октябре 2020 года Алжир получил первую партию истребителей МиГ-29М/М2. В ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 между Алжиром и Рособоронэкспортом были подписаны два контракта на закупку российских истребителей.
По первому контракту Алжир закупил эскадрилью истребителей МиГ-29M/M2. Второй контракт касался приобретения эскадрильи истребителей Су-30 и модернизации имеющегося парка таких самолетов, в частности, их бортовой электроники, радара и систем вооружения.
По первому контракту Алжир закупил эскадрилью истребителей МиГ-29M/M2. Второй контракт касался приобретения эскадрильи истребителей Су-30 и модернизации имеющегося парка таких самолетов, в частности, их бортовой электроники, радара и систем вооружения.
Forwarded from Air Media
Кабмин выделил 350 млн руб на субсидии авиакомпаниям за вывоз россиян из Турции и Танзании
Правительство РФ выделило 350 миллионов рублей на субсидии российским авиакомпаниям за вывоз россиян из Турции и Танзании, говорится в распоряжении кабмина. Размеры поддержки отрасли в 21 г. абсолютно несопоставимы с 20-м.
Правительство РФ выделило 350 миллионов рублей на субсидии российским авиакомпаниям за вывоз россиян из Турции и Танзании, говорится в распоряжении кабмина. Размеры поддержки отрасли в 21 г. абсолютно несопоставимы с 20-м.
Заглядываем за порцией свежей аналитики на канал ЯсУрала чаще, чем пролетаем над Уральскими горами. У них — самые жесткие разносы потерявших связь с реальностью чиновников и бизнесменов.
Они уже разобрали, почему тюменский губернатор Моор и его команда забили на слова президента на «Прямой линии», почему губернатор Свердловской области Куйвашев позорится перед Мишустиным, а также из-за чего в Свердловской области полицейские берут взятки с ГИБДД и куда сливает деньги мэр челябинского города Миасс Тонких.
Подписывайтесь и пристегните ремни. Инсайды будут жесткими.
Они уже разобрали, почему тюменский губернатор Моор и его команда забили на слова президента на «Прямой линии», почему губернатор Свердловской области Куйвашев позорится перед Мишустиным, а также из-за чего в Свердловской области полицейские берут взятки с ГИБДД и куда сливает деньги мэр челябинского города Миасс Тонких.
Подписывайтесь и пристегните ремни. Инсайды будут жесткими.
Forwarded from AviaDrive
Великобритания поможет Японии разработать истребитель FX
Британская компания Rolls-Royce и японская IHI Corporation объявили о партнерстве в создании двигателя для самолета FX. Партнеры не только разработают новый двигатель для перспективного истребителя, но и будут предлагать его на экспорт. Такой подход должен ускорить и удешевить создание реактивного двигателя. По данным анонимных источников, премьер-министр Японии Есихидэ Суга обсуждал этот вопрос с премьер-министром Великобритании Борисом Джонсоном во время саммита G7 в июне. После представители министерства обороны Японии посетили Великобританию, где обсудили этот вопрос. Развертывание истребителя FX предполагается примерно к 2035 году, когда самолет Mitsubishi F-2 выйдет на пенсию.
Британская компания Rolls-Royce и японская IHI Corporation объявили о партнерстве в создании двигателя для самолета FX. Партнеры не только разработают новый двигатель для перспективного истребителя, но и будут предлагать его на экспорт. Такой подход должен ускорить и удешевить создание реактивного двигателя. По данным анонимных источников, премьер-министр Японии Есихидэ Суга обсуждал этот вопрос с премьер-министром Великобритании Борисом Джонсоном во время саммита G7 в июне. После представители министерства обороны Японии посетили Великобританию, где обсудили этот вопрос. Развертывание истребителя FX предполагается примерно к 2035 году, когда самолет Mitsubishi F-2 выйдет на пенсию.
Forwarded from Вам пишет Сенатор Святенко
Раскрою, над чем сейчас работаю: совместно с Минтрудом стремимся к тому, чтобы профессии авиационных механиков и инженеров, занимающихся техобслуживанием самолетов и вертолетов, были исключены из списка запрещенных для женщин профессий. Если человек получил специальность в учебном заведении, он должен иметь возможность работать по ней. Это справедливо. И я искренне надеюсь, что до 1 сентября текущего года мы эту работу закончим.
ТАСС
Женщинам могут разрешить обслуживать самолеты и быть авиамеханиками с 1 сентября
Минтруд ранее подготовил проект приказа, который исключает из списка запрещенных для женщин профессий авиационных механиков и инженеров, занимающихся техобслуживанием самолетов и вертолетов
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
6 июля 1947 года — первый полёт военно-транспортного самолёта Dassault MD 315 Flamant.
После Второй мировой войны ВВС #Франция объявили конкурс на двухмоторный связной самолёт под двигатели Lorraine Bearn. Dassault Aviation заявила на конкурс свой проект MB 303. Но конструктор Марсель Дассо (Marcel Dassault) считал его не очень перспективным ввиду слабых двигателей Lorraine Bearn. Поэтому в инициативном порядке разработал более совершенный самолёт MD 315 Flamant.
Это был среднеплан с убираемым шасси и двухкилевым хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Renault 12S 02-201 (580 л.с.) Крейсерская скорость — 300 км/ч, дальность полёта — 1200 км. На борту размещалось до 10 пассажиров. Мог нести вооружение — 2 × 12,7-мм пулемёта + до 200 кг ракет/бомб на 4 точках подвески.
Уже в 1949 году первые MD 315 поступили в части ВВС Франции. Всего выпустили 325 самолётов всех модификаций. Кроме Франции они использовались также ВВС Камбоджи, Мадагаскара, Туниса, и Вьетнама.
#ЭтотДень
6 июля 1947 года — первый полёт военно-транспортного самолёта Dassault MD 315 Flamant.
После Второй мировой войны ВВС #Франция объявили конкурс на двухмоторный связной самолёт под двигатели Lorraine Bearn. Dassault Aviation заявила на конкурс свой проект MB 303. Но конструктор Марсель Дассо (Marcel Dassault) считал его не очень перспективным ввиду слабых двигателей Lorraine Bearn. Поэтому в инициативном порядке разработал более совершенный самолёт MD 315 Flamant.
Это был среднеплан с убираемым шасси и двухкилевым хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Renault 12S 02-201 (580 л.с.) Крейсерская скорость — 300 км/ч, дальность полёта — 1200 км. На борту размещалось до 10 пассажиров. Мог нести вооружение — 2 × 12,7-мм пулемёта + до 200 кг ракет/бомб на 4 точках подвески.
Уже в 1949 году первые MD 315 поступили в части ВВС Франции. Всего выпустили 325 самолётов всех модификаций. Кроме Франции они использовались также ВВС Камбоджи, Мадагаскара, Туниса, и Вьетнама.
#ЭтотДень
Forwarded from The Pitot Tube
Про второй разбитый на Камчатке об сопку Пятибратка самолет.
Аэропорт Палана - непростой. На видео из далекого 2012 года визуальный заход на Як-40, КВС Николай Завадский.
Гляньте на курсы, схемы, рельеф и где там 4й крутят на видео и задайтесь вопросом: а там вообще летают без Garmin’а в кармане? Даже с ним бьются, вот отчёт по катастрофе Ан-28 в 2012 году. Почитайте.
Нет информации ни о погоде, ни о состоянии экипажа, ни радиообмена, ни о том как летели, ни кроков - ничего. Причем сопка Пятибратка расположена в 10 км юго-западнее самого а/п Палана.
А выводы у Базы уже есть, причём скала на видео возле аэродрома ошибочно (что естественно для них) обозначена как сопка Пятибратка.
Журналисты такие журналисты 🤷🏼♂️.
Как обычно: ждем первоначальное донесение и предварительный отчёт.
Экипажу и погибшим - земли пухом.
#авиаинцидент
#авиажелтизна
#безопасностьполётов
#СПАСОП
Via YouTube
Аэропорт Палана - непростой. На видео из далекого 2012 года визуальный заход на Як-40, КВС Николай Завадский.
Гляньте на курсы, схемы, рельеф и где там 4й крутят на видео и задайтесь вопросом: а там вообще летают без Garmin’а в кармане? Даже с ним бьются, вот отчёт по катастрофе Ан-28 в 2012 году. Почитайте.
Нет информации ни о погоде, ни о состоянии экипажа, ни радиообмена, ни о том как летели, ни кроков - ничего. Причем сопка Пятибратка расположена в 10 км юго-западнее самого а/п Палана.
А выводы у Базы уже есть, причём скала на видео возле аэродрома ошибочно (что естественно для них) обозначена как сопка Пятибратка.
Журналисты такие журналисты 🤷🏼♂️.
Как обычно: ждем первоначальное донесение и предварительный отчёт.
Экипажу и погибшим - земли пухом.
#авиаинцидент
#авиажелтизна
#безопасностьполётов
#СПАСОП
Via YouTube