Forwarded from Dambiev
Первое видео испытательного полета опытного образца китайского палубного самолета ДРЛО и управления KJ-600 в Сиане.
Самолет будет оснащен авиационной радиолокационной станцией KLC-7 с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) разработки китайской государственной корпорации электронной промышленности China Electronics Technology Group Corporation (CETC).
Новый китайский палубный авиационный комплекс ДРЛО и управления предназначен для включения в авиагруппу перспективного китайского авианосца, который строится на судоверфи в Шанхае.
Самолет будет оснащен авиационной радиолокационной станцией KLC-7 с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) разработки китайской государственной корпорации электронной промышленности China Electronics Technology Group Corporation (CETC).
Новый китайский палубный авиационный комплекс ДРЛО и управления предназначен для включения в авиагруппу перспективного китайского авианосца, который строится на судоверфи в Шанхае.
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Goodbye Huey
Видео полета, официально завершающего службу вертолетов Bell UH-1D в бундесвере. В германских вооруженных силах за 50 лет вертолеты этого типа налетали более 2,3 млн часов.
В 2020-м последний "Хьюи" получил соответствующую раскраску и облетел с прощальным турне по Германии. И вот в конце его ждала церемония с водяной аркой, оркестром и вертолетным эскортом.
Теперь этого красавца ждет вечная стоянка в музее вертолетов в Бюкебурге, что в Нижней Саксонии.
#вертовидео #вертоистория
Видео полета, официально завершающего службу вертолетов Bell UH-1D в бундесвере. В германских вооруженных силах за 50 лет вертолеты этого типа налетали более 2,3 млн часов.
В 2020-м последний "Хьюи" получил соответствующую раскраску и облетел с прощальным турне по Германии. И вот в конце его ждала церемония с водяной аркой, оркестром и вертолетным эскортом.
Теперь этого красавца ждет вечная стоянка в музее вертолетов в Бюкебурге, что в Нижней Саксонии.
#вертовидео #вертоистория
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Росавиация назвала фейком распространяемое в соцсетях сообщение о введении ограничений на покупку авиабилетов.
"В социальных сетях появилось фейковое сообщение о том, что якобы вводятся ограничения на приобретение авиабилетов, связанные с новой коронавирусной инфекцией COVID-19. Росавиация официально информирует, что указанные сообщения не соответствуют действительности. Приказ, о котором говорится в (распространяемом в соцсетях) скрине, никогда не существовал, и данное сообщение не публиковалось на сайте Росавиации", - заявили в ведомстве.
"В социальных сетях появилось фейковое сообщение о том, что якобы вводятся ограничения на приобретение авиабилетов, связанные с новой коронавирусной инфекцией COVID-19. Росавиация официально информирует, что указанные сообщения не соответствуют действительности. Приказ, о котором говорится в (распространяемом в соцсетях) скрине, никогда не существовал, и данное сообщение не публиковалось на сайте Росавиации", - заявили в ведомстве.
Forwarded from AviaComments
Директор ОКБ Микояна Сергей Шальнев стал лауреатом Государственной премии
Сегодняшний #Инстаграм у нас необычный - он не про самолёты, а про авиастроителя.
Заместитель управляющего директора — директор ОКБ им. А.И. Микояна Корпорации «МиГ» Сергей Шальнев стал лауреатом Государственной премии в области науки и технологий 2020 года.
Сергей Шальнев родился 28 декабря 1953 г. в Калининграде. В 1977 г. окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе. В ОКБ им. А.И. Микояна работает с 1978 г. В рамках выполнения ГОЗ Сергей Шальнев осуществляет непосредственное руководство и принимает личное участие в работах по тематике ОКР, способствующих укреплению обороноспособности страны.
Сергей Шальнев награжден орденами «Почета» (2017), «Дружбы» (1996), медалями «За трудовую доблесть (1988), «В память 850-летия Москвы» (1997), «Ордена Ивана Калиты» (2009), удостоен звания «Почетный машиностроитель» (2005), а также высшей корпоративной награды – Знака отличия «Медаль академика А.И. Микояна» (2013).
@AviaComments поздравляет Сергея Васильевича с получением Государственной премии.
P.S. Однако, как #НамШепчут, нельзя забывать, что в ОАК началась очередная волна кадровых перестановок.
#ЗапомнитеЭтотПост
Сегодняшний #Инстаграм у нас необычный - он не про самолёты, а про авиастроителя.
Заместитель управляющего директора — директор ОКБ им. А.И. Микояна Корпорации «МиГ» Сергей Шальнев стал лауреатом Государственной премии в области науки и технологий 2020 года.
Сергей Шальнев родился 28 декабря 1953 г. в Калининграде. В 1977 г. окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе. В ОКБ им. А.И. Микояна работает с 1978 г. В рамках выполнения ГОЗ Сергей Шальнев осуществляет непосредственное руководство и принимает личное участие в работах по тематике ОКР, способствующих укреплению обороноспособности страны.
Сергей Шальнев награжден орденами «Почета» (2017), «Дружбы» (1996), медалями «За трудовую доблесть (1988), «В память 850-летия Москвы» (1997), «Ордена Ивана Калиты» (2009), удостоен звания «Почетный машиностроитель» (2005), а также высшей корпоративной награды – Знака отличия «Медаль академика А.И. Микояна» (2013).
@AviaComments поздравляет Сергея Васильевича с получением Государственной премии.
P.S. Однако, как #НамШепчут, нельзя забывать, что в ОАК началась очередная волна кадровых перестановок.
#ЗапомнитеЭтотПост
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
25 июня 1955 года — первый полёт транспортного самолёта Scottish Aviation Twin Pioneer. #Шотландия
В 1947 году Scottish Aviation по заказу британского авиационного министерства разработала лёгкий самолёт укороченного взлёта и посадки Pioneer. Успех проекта сподвиг компанию к созданию его более вместительной и грузоподъёмной версии, названной Twin Pioneer.
Это был подкосный высокоплан с развитой механизацией крыла, трёхкилевым хвостовым оперением и неубираемым шасси. Оснащался 2 × двигателями Alvis Leonides 514 (520 л.с.) Крейсерская скорость — 192 км/ч, дальность полёта — 1273 км. Для взлёта-посадки Twin Pioneer хватало площадки размером 30 × 275 метров. Брал на борт 16 пассажиров или 12 солдат, или 1,5 тонны груза.
Основным эксплуатантом стали Королевские ВВС Великобритании, заказавшие 39 из 87 построенных самолётов. Они использовались в качестве транспортных, санитарных, бомбардировщиков и фоторазведчиков. Также Twin Pioneer летали и в гражданских авиакомпаниях.
#ЭтотДень
25 июня 1955 года — первый полёт транспортного самолёта Scottish Aviation Twin Pioneer. #Шотландия
В 1947 году Scottish Aviation по заказу британского авиационного министерства разработала лёгкий самолёт укороченного взлёта и посадки Pioneer. Успех проекта сподвиг компанию к созданию его более вместительной и грузоподъёмной версии, названной Twin Pioneer.
Это был подкосный высокоплан с развитой механизацией крыла, трёхкилевым хвостовым оперением и неубираемым шасси. Оснащался 2 × двигателями Alvis Leonides 514 (520 л.с.) Крейсерская скорость — 192 км/ч, дальность полёта — 1273 км. Для взлёта-посадки Twin Pioneer хватало площадки размером 30 × 275 метров. Брал на борт 16 пассажиров или 12 солдат, или 1,5 тонны груза.
Основным эксплуатантом стали Королевские ВВС Великобритании, заказавшие 39 из 87 построенных самолётов. Они использовались в качестве транспортных, санитарных, бомбардировщиков и фоторазведчиков. Также Twin Pioneer летали и в гражданских авиакомпаниях.
#ЭтотДень
Новости со всех уголков России, о которых не расскажут по телевизору. Официальный канал одноимённого паблика «ВКонтакте»
https://t.iss.one/satirabezpozitiva
https://t.iss.one/satirabezpozitiva
Telegram
Сатира Без Позитива
Новости предлагать на почту [email protected] или в паблик https://vk.com/satyrabezsortyra
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Демонстрация президенту Туркмении Гурбангулы Бердымухамедову первого построенного итальянской компанией Leonardo для военно-воздушных сил Туркмении турбовинтового военно-транспортного самолета C-27J NG Spartan. Аэропорт Керки. 23 июня 2021 года. Ранее Leonardo сообщила, что поставит в 2021 году первый самолет новой модификации C-27J NG (Next Generation) неназываемому заказчику. Помимо установки винглетов на крыльях, C-27J NG отличается от базовой версии также обновленным комплексом авионики и навигационного и связного оборудования и новым оборудованием кабины пилотов.
Forwarded from Милитарист
Авиакомпания Lufthansa откажется от обращения «Леди и джентльмены» на английском и немецком языках в пользу чего-то более нейтрального, термин, правда, еще не выбран.
Первой с таким нововведением выступила авиакомпания Air Canada в 2019 году, которая применила термин «каждый».
Первой с таким нововведением выступила авиакомпания Air Canada в 2019 году, которая применила термин «каждый».
Forwarded from AviaComments
Авиапром работает на рабочих местах
Если вдруг друзья вас опять начали спрашивать про новый указ мэра Москвы, отвечайте им уверенно цитатой из указа:
При этом требование, установленное пунктом 28.1 настоящего указа, не распространяется на организации оборонно-промышленного комплекса, авиастроения, организации, входящие в состав государственной корпорации космической деятельности «Роскосмос», организации, входящие в состав государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», организации, осуществляющие работу по государственному оборонному заказу, а также организации электронно-технической отрасли, обеспечивающие деятельность указанных организаций, организации здравоохранения и иные организации, определенные Штабом по мероприятиям по предупреждению завоза и распространения инфекции, вызванной коронавирусом 2019-nCoV в городе Москве
Кстати, прививаться на предприятиях всё-таки призывают, но уже добровольно, без принуждения под угрозой увольнения.
Если вдруг друзья вас опять начали спрашивать про новый указ мэра Москвы, отвечайте им уверенно цитатой из указа:
При этом требование, установленное пунктом 28.1 настоящего указа, не распространяется на организации оборонно-промышленного комплекса, авиастроения, организации, входящие в состав государственной корпорации космической деятельности «Роскосмос», организации, входящие в состав государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», организации, осуществляющие работу по государственному оборонному заказу, а также организации электронно-технической отрасли, обеспечивающие деятельность указанных организаций, организации здравоохранения и иные организации, определенные Штабом по мероприятиям по предупреждению завоза и распространения инфекции, вызванной коронавирусом 2019-nCoV в городе Москве
Кстати, прививаться на предприятиях всё-таки призывают, но уже добровольно, без принуждения под угрозой увольнения.
Forwarded from AviaNews
🏴🆘 Работники аэропорта Глазго просят о помощи
Сотрудники аэропорта Глазго призвали правительство Шотландии помочь отрасли, пострадавшей от пандемии коронавируса, возобновив путешествия воздушным транспортом этим летом. В своей акции работники аэропорта выложили слово «HELP» («На помощь») неиспользуемой аэродромной техникой, чтобы «обратить внимание на разрушительное воздействие пандемии на авиационную промышленность».
Дерек Прован, генеральный директор компании AGS Airports Ltd, которая владеет и управляет аэропортами Абердина, Глазго и Саутгемптона, сказал: «Мы сохранили наши аэропорты открытыми для поддержки ряда необходимых услуг, включая полеты на Шотландские острова, операции санитарной авиации, поставок жизненно важных СИЗ и медицинских товаров…».
«С марта прошлого года наши аэропорты несут убытки в размере более 3 миллионов фунтов стерлингов в месяц, чтобы оставаться открытыми и работающими, но, что более важно, треть людей, работающих в наших аэропортах, потеряли работу не по своей вине. Правительство должно действовать немедленно, чтобы спасти промышленность, которая так много сделала для нашей страны и, которая, если будет обеспечена правильная поддержка, сыграет ключевую роль в восстановлении нашей экономики», - заявил господин Прован.
Сотрудники аэропорта Глазго призвали правительство Шотландии помочь отрасли, пострадавшей от пандемии коронавируса, возобновив путешествия воздушным транспортом этим летом. В своей акции работники аэропорта выложили слово «HELP» («На помощь») неиспользуемой аэродромной техникой, чтобы «обратить внимание на разрушительное воздействие пандемии на авиационную промышленность».
Дерек Прован, генеральный директор компании AGS Airports Ltd, которая владеет и управляет аэропортами Абердина, Глазго и Саутгемптона, сказал: «Мы сохранили наши аэропорты открытыми для поддержки ряда необходимых услуг, включая полеты на Шотландские острова, операции санитарной авиации, поставок жизненно важных СИЗ и медицинских товаров…».
«С марта прошлого года наши аэропорты несут убытки в размере более 3 миллионов фунтов стерлингов в месяц, чтобы оставаться открытыми и работающими, но, что более важно, треть людей, работающих в наших аэропортах, потеряли работу не по своей вине. Правительство должно действовать немедленно, чтобы спасти промышленность, которая так много сделала для нашей страны и, которая, если будет обеспечена правильная поддержка, сыграет ключевую роль в восстановлении нашей экономики», - заявил господин Прован.
Forwarded from Вестник ПВО
25 июня 1997 года первый полет в режиме висения совершил прототип вертолета Ка-52 "Аллигатор". 13 августа у будущего "Аллигатор" прошел полет по кругу. Первая опытная машина была переделана из серийной "Черной Акулы". Главным отличием от базового Ка-50 стала двухместная кабина.
Forwarded from Dambiev
Наши в объективе "фотографов" с эсминца HMS Defender ВМС Великобритании.
Forwarded from Зеркало | Новости
Наш читатель обратил внимание на маршрут авиарейса B28905 «Минск-Анталья», который прямо сейчас совершает «Белавиа».
Самолет по какой-то причине отправился не сразу по направлению на Брянск, как это было 18 или 22 июня, а полетел в сторону Глубокого и Браслава. После этого, судя по данным сервиса flightradar24, лайнер пролетел над Латвией, затем направился в сторону Великих Лук, Смоленска, Брянска и последовал по привычному маршруту.
В «Белавиа» корреспонденту @onlinerby пояснили, что пилот повел самолет таким образом, чтобы обойти грозовой фронт.
Самолет по какой-то причине отправился не сразу по направлению на Брянск, как это было 18 или 22 июня, а полетел в сторону Глубокого и Браслава. После этого, судя по данным сервиса flightradar24, лайнер пролетел над Латвией, затем направился в сторону Великих Лук, Смоленска, Брянска и последовал по привычному маршруту.
В «Белавиа» корреспонденту @onlinerby пояснили, что пилот повел самолет таким образом, чтобы обойти грозовой фронт.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Европейские авиационные власти впервые выдали заключение о проверке конструкции тяжелого беспилотника, которое позволяет выполнять заранее определенные операции. Это является очередным шагом к получению сертификата типа беспилотного аэротакси, которое ожидается после 2024 года
https://tass.ru/ekonomika/11746123
"Короткие сроки, необходимые для выпуска отчета о проверке конструкции, демонстрируют, что EASA способно разрабатывать гибкие инструменты, адаптированные к риску эксплуатации дронов и потребностям рынка", - отметил исполнительный директор EASA Патрик Кай
https://tass.ru/ekonomika/11746123
"Короткие сроки, необходимые для выпуска отчета о проверке конструкции, демонстрируют, что EASA способно разрабатывать гибкие инструменты, адаптированные к риску эксплуатации дронов и потребностям рынка", - отметил исполнительный директор EASA Патрик Кай
ТАСС
EASA впервые выдало разрешение разработчику аэротакси на проведение операций с дронами
Первое такое разрешение получила компания Volocopter на свой VC200-2