Forwarded from Вертолатте
Украинская частная оборонная компания Ramzay разрабатывает беспилотный вертолет, который сможет нести оружие для атак по наземным целям, а также выполнять различные задачи по наблюдению, обеспечению связи и радиоэлектронной борьбе.
Грузоподъемность БПЛА составляет 200 кг. Вертолет может быть оснащен неуправляемыми и управляемыми противотанковыми ракетами крупнокалиберными пулеметами в специальном отсеке
#вертоновости #вертоБПЛА #Украина
Грузоподъемность БПЛА составляет 200 кг. Вертолет может быть оснащен неуправляемыми и управляемыми противотанковыми ракетами крупнокалиберными пулеметами в специальном отсеке
#вертоновости #вертоБПЛА #Украина
Forwarded from Zемля-Vоздух
Бывший генеральный директор Airbus Томас Эндерс возглавит Совет директоров компании Lilium - одного из лидеров рынка аэромобильности. Это произойдет после того, как немецкий стартап завершит сделку с "обратным листингом" (SPAC) с целью выхода на биржу с первоначальной оценкой $3,3 миллиарда долларов.
Ожидается, что сертификация электрического конвертоплана Lilium может состояться уже в 2024 году, после чего начнется его коммерческая эксплуатация.
Генеральный директор Airbus Томас Эндерс покинул свой пост в апреле 2019 году. Он проработал в компании в общей сложности 14 лет, возглавив компанию в 2012 году.
#аэромобильность
Ожидается, что сертификация электрического конвертоплана Lilium может состояться уже в 2024 году, после чего начнется его коммерческая эксплуатация.
Генеральный директор Airbus Томас Эндерс покинул свой пост в апреле 2019 году. Он проработал в компании в общей сложности 14 лет, возглавив компанию в 2012 году.
#аэромобильность
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Начались учения «Анатолийский Орел - 2021»
На 3-ей авиабазе ВВС Турции в г. Конья начались совместные международные учения «Анатолийский Орёл - 2021», в которых помимо ВВС Турции принимают участие ВВС Азербайджана, Пакистана и Катара.
В международных учениях «Анатолийский орел - 2021» в этом году азербайджанские ВВС будут участвовать с двумя МиГ-29 и двумя Су-25, ВВС Катара с четырьмя самолетами Dassault Rafale, ВВС Пакистана с пятью самолетами JF-17/ Североатлантический альянс предоставит один самолет ДРЛО E-3А AWAKS.
От Турции в учениях примут 38 истребителей F-16C/D из состава 113-й, 132-й, 151-й, 152-й, 181-й и 191-й эскадрилий, 1 самолёт-топливозаправщик KС-135R из 101-й эскадрильи, 1 самолёт ДРЛОиУ Boeing E-7T из 131-й эскадрильи и 1 беспилотник ANKA-S.
В качестве наблюдателей также участвует обширный список стран: Бангладеш, Беларусь, Болгария, Буркина-Фасо, Грузия, Ирак, Швеция, Косово, Ливан, Венгрия, Малайзия, Нигерия, Румыния, Тунис, Украина, Оман, Иордания и Япония.
На 3-ей авиабазе ВВС Турции в г. Конья начались совместные международные учения «Анатолийский Орёл - 2021», в которых помимо ВВС Турции принимают участие ВВС Азербайджана, Пакистана и Катара.
В международных учениях «Анатолийский орел - 2021» в этом году азербайджанские ВВС будут участвовать с двумя МиГ-29 и двумя Су-25, ВВС Катара с четырьмя самолетами Dassault Rafale, ВВС Пакистана с пятью самолетами JF-17/ Североатлантический альянс предоставит один самолет ДРЛО E-3А AWAKS.
От Турции в учениях примут 38 истребителей F-16C/D из состава 113-й, 132-й, 151-й, 152-й, 181-й и 191-й эскадрилий, 1 самолёт-топливозаправщик KС-135R из 101-й эскадрильи, 1 самолёт ДРЛОиУ Boeing E-7T из 131-й эскадрильи и 1 беспилотник ANKA-S.
В качестве наблюдателей также участвует обширный список стран: Бангладеш, Беларусь, Болгария, Буркина-Фасо, Грузия, Ирак, Швеция, Косово, Ливан, Венгрия, Малайзия, Нигерия, Румыния, Тунис, Украина, Оман, Иордания и Япония.
Forwarded from UUEE approach
🇷🇺 Это не совсем обычное фото выполнено несколько лет назад в районе Новороссийска. Ми-8АМТШ борт "47" с водосливным устройством ВСУ-5А показывает, что лётчики армейской авиации тоже могут в тушение пожаров.
🔥Ёмкость ВСУ-5А универсальна для использования с различными типами вертолётов. Её максимальный объём составляет 5 кубометров воды. Но грузоподъёмность вертолётов Ми-8 и Ка-32 различна. И если Камов может поднять 5 тонн, то Ми-8 МТ, МТВ на внешней подвеске могут транспортировать лишь 3 тонны груза, а Ми-8АМТШ-В - 4 тонны.
Поэтому для изменения объёма на мягкой ёмкости предусмотрен специальный пояс рифления, позволяющий за счёт его утягивания уменьшать объём вплоть до 3 кубометров.
#RuAF #fire
🔥Ёмкость ВСУ-5А универсальна для использования с различными типами вертолётов. Её максимальный объём составляет 5 кубометров воды. Но грузоподъёмность вертолётов Ми-8 и Ка-32 различна. И если Камов может поднять 5 тонн, то Ми-8 МТ, МТВ на внешней подвеске могут транспортировать лишь 3 тонны груза, а Ми-8АМТШ-В - 4 тонны.
Поэтому для изменения объёма на мягкой ёмкости предусмотрен специальный пояс рифления, позволяющий за счёт его утягивания уменьшать объём вплоть до 3 кубометров.
#RuAF #fire
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from RAEX Sustainability
Rolls-Royce обязуется достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году
Компания Rolls-Royce, специализирующаяся на энергетических системах и производстве авиационных, морских и промышленных газовых турбин, объявила о ряде новых целей по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году, включая разработку новых технологий для декарбонизации выбросов к 2030 году. Компания работает в нескольких наиболее углеродоемких и трудно поддающихся сокращению секторах экономики. По мнению компании, ее технологический путь может оказать значительное влияние на многочисленные системы для создания более устойчивой энергетики.
https://www.esgtoday.com/rolls-royce-tackles-hard-to-abate-emissions-with-net-zero-portfolio/
Компания Rolls-Royce, специализирующаяся на энергетических системах и производстве авиационных, морских и промышленных газовых турбин, объявила о ряде новых целей по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году, включая разработку новых технологий для декарбонизации выбросов к 2030 году. Компания работает в нескольких наиболее углеродоемких и трудно поддающихся сокращению секторах экономики. По мнению компании, ее технологический путь может оказать значительное влияние на многочисленные системы для создания более устойчивой энергетики.
https://www.esgtoday.com/rolls-royce-tackles-hard-to-abate-emissions-with-net-zero-portfolio/
ESG Today
Rolls-Royce Tackles Hard to Abate Emissions With Net Zero Portfolio - ESG Today
Integrated power systems company for manufacturing aero, marine, and industrial gas turbines Rolls-Royce announced a series of new targets to achieve net zero by 2050 including the development of new technologies for decarbonizing emissions in its own operations…
Forwarded from РИА Новости
Свое небо для белорусских авиакомпаний закрыла практически вся Европа - к ограничениям ЕС присоединились Сербия, Черногория, Северная Македония, Албания, Норвегия, Исландия и Лихтенштейн, сообщил Боррель.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Первые чартерные рейсы в Турцию отправятся из России уже 22 июня, сразу после отмены ограничения на авиасообщение, однако в полном объеме развернуть перевозку туроператоры смогут в течение двух недель, показал опрос туркомпаний.
Forwarded from Baza
Пилот самолёта, следующего из Москвы в Анадырь, тайно провез в своём багаже 700 килограммов еды. Он просто хотел заработать.
Обжорский полёт авиакомпании «ЮТэйр» произошёл ещё в конце марта. Боинг выполнял рейс ЮТ533 — из Внуково на Чукотку. Когда самолёт приземлился в Анадыре, на его борту нашли странный лишний груз: почти тонну колбас, сыров и других продуктов. Груз был незадекларирован, но хозяина быстро нашли — им оказался пилот.
Зачем привозить столько еды? Всё довольно логично — в Анадыре просто слишком дорогие продукты, даже по московским меркам. Пилот тупо хотел навариться на своей контрабанде. Он закупил продукты в Москве, чтобы выгодно реализовать их на Дальнем Востоке. Правда, в итоге предпринимательская жилка пилота подвела — груз нашли (лишних 700 килограмм по подсчётам авиакомпании причинили 250 тысяч рублей ущерба), конфисковали, а его самого уволили. Кроме того, в дело вступила полиция: сотрудники разбираются с незаконной перевозкой колбас, а ещё ищут тех, кто помогал пилоту прятать груз в Москве.
Курица или рыба? Колбаса или сыр
Обжорский полёт авиакомпании «ЮТэйр» произошёл ещё в конце марта. Боинг выполнял рейс ЮТ533 — из Внуково на Чукотку. Когда самолёт приземлился в Анадыре, на его борту нашли странный лишний груз: почти тонну колбас, сыров и других продуктов. Груз был незадекларирован, но хозяина быстро нашли — им оказался пилот.
Зачем привозить столько еды? Всё довольно логично — в Анадыре просто слишком дорогие продукты, даже по московским меркам. Пилот тупо хотел навариться на своей контрабанде. Он закупил продукты в Москве, чтобы выгодно реализовать их на Дальнем Востоке. Правда, в итоге предпринимательская жилка пилота подвела — груз нашли (лишних 700 килограмм по подсчётам авиакомпании причинили 250 тысяч рублей ущерба), конфисковали, а его самого уволили. Кроме того, в дело вступила полиция: сотрудники разбираются с незаконной перевозкой колбас, а ещё ищут тех, кто помогал пилоту прятать груз в Москве.
Forwarded from Угол атаки
American Airlines отменяет сотни рейсов из-за нехватки пилотов.
Пришла беда откуда не ждали: American Airlines не справляется с возросшим спросом на рейсы в США по мере снятия вызванных эпидемией коронавируса ограничений, масло в огонь также подбрасывают подбрасывают сложные погодные условия. Из-за нехватки авиаперсонала компания отменит сотни своих рейсов на ближайший месяц.
Около 6 процентов полетов из основного расписания авиакомпании (180 рейсов) было отменено в воскресенье, 20 июня. По данным авиакомпании, это составляет около 3 процентов от общего количества рейсов, в том числе выполняемых региональными перевозчиками. Половина из них не состоялась из-за отсутствия экипажей. 19 июня отменили 123 рейса (около 4 процентов запланированных полётов),а сегодня отменили еще 98 рейсов.
До конца июля перевозчику придется отказаться от почти 3 тысячи рейсов. По словам руководства компании, текущие проблемы могут вынудить их отменять от 50 до 60 рейсов в день до конца июня, что составит около 600 полётов, и до 80 рейсов в день в июле, то есть 2480 вылетов за месяц.
Стоит понимать что American Airlines сократила 1,2 тысячи из 15 тысяч пилотов, но сейчас срочно пытается вернуть на работу профессиональных летчиков и стюардесс. Поскольку во время пандемии количество авиаперевозок резко сократилось, многим сотрудникам авиакомпаний предложили досрочный выход на пенсию и компенсации, в результате чего остались вакансии, которые ещё не были закрыты.
Количество самолётов также увеличилось: Boeing 737 MAX был снова одобрен для выполнения рейсов. Ранее из-за двух смертельных аварий он был выведен из эксплуатации.
Пришла беда откуда не ждали: American Airlines не справляется с возросшим спросом на рейсы в США по мере снятия вызванных эпидемией коронавируса ограничений, масло в огонь также подбрасывают подбрасывают сложные погодные условия. Из-за нехватки авиаперсонала компания отменит сотни своих рейсов на ближайший месяц.
Около 6 процентов полетов из основного расписания авиакомпании (180 рейсов) было отменено в воскресенье, 20 июня. По данным авиакомпании, это составляет около 3 процентов от общего количества рейсов, в том числе выполняемых региональными перевозчиками. Половина из них не состоялась из-за отсутствия экипажей. 19 июня отменили 123 рейса (около 4 процентов запланированных полётов),а сегодня отменили еще 98 рейсов.
До конца июля перевозчику придется отказаться от почти 3 тысячи рейсов. По словам руководства компании, текущие проблемы могут вынудить их отменять от 50 до 60 рейсов в день до конца июня, что составит около 600 полётов, и до 80 рейсов в день в июле, то есть 2480 вылетов за месяц.
Стоит понимать что American Airlines сократила 1,2 тысячи из 15 тысяч пилотов, но сейчас срочно пытается вернуть на работу профессиональных летчиков и стюардесс. Поскольку во время пандемии количество авиаперевозок резко сократилось, многим сотрудникам авиакомпаний предложили досрочный выход на пенсию и компенсации, в результате чего остались вакансии, которые ещё не были закрыты.
Количество самолётов также увеличилось: Boeing 737 MAX был снова одобрен для выполнения рейсов. Ранее из-за двух смертельных аварий он был выведен из эксплуатации.
CNBC
American Airlines cancels hundreds of flights due to staffing crunch, maintenance issues
American Airlines says it will trim its schedule by 1% through mid-July though it canceled more than that this weekend.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Авиакомпания S7 с 10 июля открывает рейсы из Москвы в Анталью
Forwarded from Авиасалон МАКС
SmartHELI выходит на рынок гражданских беспилотников вертолётного типа
Компании "Авиационные вспомогательные системы" и #Аэромакс создали на базе многофункциональных беспилотных платформ SmartHELI три семейства беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолётного типа SH-350, SH-450 и SH-550, отличающихся грузоподъёмностью и продолжительностью полёта. Их назначение – логистика, поисково-спасательная деятельность, экологический мониторинг, сельское хозяйство, геодезия и картография, строительство, нефтегазовый сектор и телекоммуникации.
До 90% комплектующих в изделиях SmartHELI отечественного производства – бортовое оборудование, винтовые механизмы, композиты, из которых изготавливается корпус. В систему управления #SmartHELI интегрированы технологии искусственного интеллекта, благодаря которым осуществляется автономный полёт, самостоятельное ориентирование на местности и облёт различных препятствий. Для взлёта и посадки достаточно ровной площадки 10х10 м.
💡Познакомьтесь с российскими #БЛА на #МАКС2021
Компании "Авиационные вспомогательные системы" и #Аэромакс создали на базе многофункциональных беспилотных платформ SmartHELI три семейства беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолётного типа SH-350, SH-450 и SH-550, отличающихся грузоподъёмностью и продолжительностью полёта. Их назначение – логистика, поисково-спасательная деятельность, экологический мониторинг, сельское хозяйство, геодезия и картография, строительство, нефтегазовый сектор и телекоммуникации.
До 90% комплектующих в изделиях SmartHELI отечественного производства – бортовое оборудование, винтовые механизмы, композиты, из которых изготавливается корпус. В систему управления #SmartHELI интегрированы технологии искусственного интеллекта, благодаря которым осуществляется автономный полёт, самостоятельное ориентирование на местности и облёт различных препятствий. Для взлёта и посадки достаточно ровной площадки 10х10 м.
💡Познакомьтесь с российскими #БЛА на #МАКС2021
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
😂F-16 US Air Forse в небе над Беларусью😱
Извините за кликбейт, но этот баг/пранк от FR заставил мои ладошки слегка вспотеть, хоть и "летел" он с востока🤔
Как оказалось, F-16 (NICKL) в эти минуты мирно летает над адриатическим морем.
За бдительность и скрины, спасибо внимательному подписчику👌
Извините за кликбейт, но этот баг/пранк от FR заставил мои ладошки слегка вспотеть, хоть и "летел" он с востока🤔
Как оказалось, F-16 (NICKL) в эти минуты мирно летает над адриатическим морем.
За бдительность и скрины, спасибо внимательному подписчику👌
Forwarded from FlightMode
В офисе "Аэрофлота" в Нью-Йорке пока не знают увеличится ли количество рейсов с Москвой
Офис "Аэрофлота" в Нью-Йорке пока не располагает информацией о том, будет ли увеличено количество рейсов в Нью-Йорк в связи с объявлением о возобновлении авиасообщения России с США и появится ли возможность снова летать в другие города Соединенных Штатов.
"Пока мы не располагаем какой-то новой информацией в связи с объявлением об открытии авиасообщения. У нас сейчас выполняются рейсы ежедневно между Москвой и Нью-Йорком, в субботу и воскресенье - даже по два. Но до пандемии выполнялось до трех рейсов в день", - сказал в пятницу ТАСС представитель нью-йоркского офиса.
В офисе "Аэрофлота" в Нью-Йорке также сообщили, что не располагают информацией о возможности возобновления полетов в другие города США - Вашингтон, Лос-Анджелес и Майами. В офисе в Вашингтоне оперативно не ответили на запрос о возможности восстановления полетов между столицами двух стран.
До пандемии "Аэрофлот" был единственной авиакомпанией, которая осуществляла прямые перелеты между Россией и США. Во время пандемии сохранились только рейсы между Москвой и Нью-Йорком, которые сначала имели статус вывозных, затем - чартерных. С лета 2020 года полеты стали совершаться несколько раз в неделю, а к настоящему времени стали ежедневными. Однако, как отмечали несколько пассажиров рейсов в беседе с ТАСС, цены на билеты, по их ощущениям, выросли по сравнению с регулярными рейсами, действовавшими до пандемии.
Въезд в США из-за рубежа регулируется на уровне отдельных штатов. В Нью-Йорке карантин для прибывающих не требуется. При регистрации на рейс, направляющийся в Нью-Йорк из Москвы, требуется предъявить отрицательный тест на коронавирус. По прибытии в Нью-Йорк необходимо заполнить форму, в которой пассажир указывает результаты теста и отвечает на вопрос, болел ли он COVID-19. При перелете из Нью-Йорка в Москву в аэропорту вылета предоставление дополнительных сведений не требуется. При этом Госдепартамент США рекомендует не совершать поездки в Россию из-за высокого уровня распространения коронавируса.
Офис "Аэрофлота" в Нью-Йорке пока не располагает информацией о том, будет ли увеличено количество рейсов в Нью-Йорк в связи с объявлением о возобновлении авиасообщения России с США и появится ли возможность снова летать в другие города Соединенных Штатов.
"Пока мы не располагаем какой-то новой информацией в связи с объявлением об открытии авиасообщения. У нас сейчас выполняются рейсы ежедневно между Москвой и Нью-Йорком, в субботу и воскресенье - даже по два. Но до пандемии выполнялось до трех рейсов в день", - сказал в пятницу ТАСС представитель нью-йоркского офиса.
В офисе "Аэрофлота" в Нью-Йорке также сообщили, что не располагают информацией о возможности возобновления полетов в другие города США - Вашингтон, Лос-Анджелес и Майами. В офисе в Вашингтоне оперативно не ответили на запрос о возможности восстановления полетов между столицами двух стран.
До пандемии "Аэрофлот" был единственной авиакомпанией, которая осуществляла прямые перелеты между Россией и США. Во время пандемии сохранились только рейсы между Москвой и Нью-Йорком, которые сначала имели статус вывозных, затем - чартерных. С лета 2020 года полеты стали совершаться несколько раз в неделю, а к настоящему времени стали ежедневными. Однако, как отмечали несколько пассажиров рейсов в беседе с ТАСС, цены на билеты, по их ощущениям, выросли по сравнению с регулярными рейсами, действовавшими до пандемии.
Въезд в США из-за рубежа регулируется на уровне отдельных штатов. В Нью-Йорке карантин для прибывающих не требуется. При регистрации на рейс, направляющийся в Нью-Йорк из Москвы, требуется предъявить отрицательный тест на коронавирус. По прибытии в Нью-Йорк необходимо заполнить форму, в которой пассажир указывает результаты теста и отвечает на вопрос, болел ли он COVID-19. При перелете из Нью-Йорка в Москву в аэропорту вылета предоставление дополнительных сведений не требуется. При этом Госдепартамент США рекомендует не совершать поездки в Россию из-за высокого уровня распространения коронавируса.
ТАСС
Офис "Аэрофлота" в Нью-Йорке пока не знает, изменится ли график рейсов между Россией и США
Представители компании также не располагают информацией о возможности возобновления полетов в другие города США - Вашингтон, Лос-Анджелес и Майами
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Работа в авиации
Авиационный метеоролог
70 000 руб. на руки
ФГБУ Авиаметтелеком Росгидромета
Обязанности:
• Осуществляет работу по анализу состояния метеорологического обслуживания гражданской авиации, договорной деятельности
Требования:
• опыт работы авиационным метеорологом, синоптиком в авиационных подразделениях Росгидромета от 5 лет;
• знание нормативных документов в области авиаметобслуживания;
• уверенный пользователь ПК;
• высшее профессиональное образование по специальности "Метеорология", "Прикладная гидрометеорология"
Условия:
• оформление по ТК
• повышение квалификации за счет работодателя
• ДМС
Вакансия
70 000 руб. на руки
ФГБУ Авиаметтелеком Росгидромета
Обязанности:
• Осуществляет работу по анализу состояния метеорологического обслуживания гражданской авиации, договорной деятельности
Требования:
• опыт работы авиационным метеорологом, синоптиком в авиационных подразделениях Росгидромета от 5 лет;
• знание нормативных документов в области авиаметобслуживания;
• уверенный пользователь ПК;
• высшее профессиональное образование по специальности "Метеорология", "Прикладная гидрометеорология"
Условия:
• оформление по ТК
• повышение квалификации за счет работодателя
• ДМС
Вакансия