Авиадиспетчер
35.6K subscribers
64.8K photos
11K videos
87 files
35.5K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
минутка искусства
❗️"Роскосмос" разрабатывает способ безопасно извлечь лётный образец "Бурана" из корпуса здания, есть риск обрушения кровли, сообщил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Надо будет как-то укреплять свод. Открывать двери. Когда двери будут открыты, главное - чтобы корпус не сложился. Чтобы его не постигла судьба первого "Бурана", - сказал Рогозин. По его словам, госкорпорация выставила охрану вокруг места хранения корабля.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почетный эскорт самолета президента Таджикистана Эмомали Рахмона истребителями JF-17/17B ВВС Пакистана в ходе его государственного визита в Пакистан.
Бразильский "кузнечик" для @aviadispet4er
Эти красавцы начали летать из Новосибирска в Якутск с мая этого года. Среди командиров, которые водят эти самолёты есть и мой друг, коллега, с которым я вместе учился.
Его, кстати, каждый споттер России знает, благодаря его красивым заходам на посадку, потому что он может.
...легенды гласят, что эти машины были построены по нашим чертежам и лекалам, которые бразильцы приобрели в 90-е. Но это не точно.
Ну а я полетел пассажиром на Колыму, будем гнать борт в Якутск.
⚡️British Airways выполнила первый рейс из Домодедово после возобновления авиасообщения между 🇷🇺 Россией и 🇬🇧 Великобританией.

Авиаперевозчик будет выполнять два рейса в неделю по маршруту Лондон – Москва – Лондон.

Вылет из аэропорта Домодедово по средам и субботам в 20:40 по московскому времени.

@dmepress
Forwarded from bmpd
Информационное агентство РБК опубликовало интервью генерального директора государственной корпорации «Ростех» Сергея Чемезова. Ниже приводится фрагмент интервью, посвященный положению в оборонной и авиастроительной промышленности.

https://bmpd.livejournal.com/4323750.html
S7 Technics планирует построить четвертый центр технического обслуживания самолетов

S7 Technics, один из ведущих провайдеров ТОиР на российском рынке подписал инвестиционное соглашение c правительством Санкт-Петербурга и аэропортом Пулково о строительстве нового центра технического обслуживания самолетов на территории аэропорта. Подписание состоялось 3 июня в рамках Петербургского экономического форума-2021. Компания рассчитывает, что действующий в Пулково режим "открытого неба" позволит получить крупные заказы на услуги от европейских лоукостеров. Собственные инвестиции в проект провайдера, входящего в холдинг S7 Group, составят более 3 млрд рублей.

Подробнее: https://is.gd/6GQtXf

#ПМЭФ #ПМЭФ2021
Forwarded from UUEE approach
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 🇻🇪 В процессе сёрфинга в Сети, набрёл на видео первого визита Ту-160 в Латинскую Америку.
В качестве дополнения к видеоряду публикуем подробности про это, можно сказать знаковое, событие...

Полёт Ту-160 в Венесуэлу 2008 г.

#RuAF #FAV #ДА
Forwarded from Бортмеханик
Очень интересный ракурс, итог красивой фотографии! Посадка МИ-8Т, заброс рыбаков на место базировки. Опыт, грамотное решение, твёрдая рука командира, работа с бортмехаником в связке, важный фактор в работе. 😎🚁 🎣🎣🎣🎣🎣 Клёвое место!!!
📅 Этот день в истории авиации

3 июня 1910 года — первый полёт аэроплана БиС-2.

В 1909 году студент Игорь Сикорский привёз из поездки во Францию 2 авиационных мотора Anzani. Вместе со своим другом Фёдором Былинкиным они строят сначала аэросани, а затем, в апреле 1910 года, и самолёт БиС-1. Он не смог взлететь, но дал молодым инженерам бесценный опыт. Уже через 2 месяца они построили свой второй аэроплан — БиС-2.

Это был типичный для тех лет биплан с колёсным шасси. В отличие от БиС-1, на БиС-2 установили более мощный двигатель Anzani (25 л.с.), вращавший тянущий винт. Также усилили всю конструкцию.

Первый полёт БиС-2 (и первый самостоятельный полёт Сикорского) длился всего 12 секунд. Аэроплан поднялся на высоту 1,5 м и преодолел 200 м. Он стал вторым самолётом, разработанным в #РоссийскаяИмперия, который смог взлететь. БиС-2 мог летать только по прямой — для манёвров не хватало мощности двигателя. В одном из полётов самолёт разбился, успев суммарно провести в воздухе всего лишь 8 минут.
#ЭтотДень
Forwarded from Zемля-Vоздух
О МС-21 и "Суперджетах" - полная версия интервью Министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова "Ведомостям":

– Первые поставки МС-21 перенесены на 2022 г. , хотя «Аэрофлот» должен был получить этот самолет еще в 2020 г. Предъявляет ли будущий эксплуатант формальные претензии производителю, могут ли последовать штрафы?

– Airbus и Boeing задерживали свои программы на годы. При этом авиакомпании и производители всегда находили компромиссные решения. Все понимают, что создание современных лайнеров – слишком сложный и длительный процесс. Тем более что речь в данном случае идет о нашей родной национальной компании «Аэрофлот» и российском же производителе, который оказался заложником сдвижки проекта не по собственной воле, а по известным всем причинам. Было бы странно и непатриотично взимать с него еще и штрафы. Могу сказать, что «Аэрофлот» с пониманием относится к этой ситуации.

– После санкций США в отношении «Аэрокомпозита» удалось заменить материалы для крыла МС-21 российскими. А зачем надо было заменять 40% бортового оборудования на МС-21?

– В прошлом году производители комплектующих в Европе, даже не в США, не смогли получить экспортные лицензии минторга США, и часть поставок задержалась более чем на полгода. Поэтому появилось решение по созданию отечественных систем нового поколения для этого самолета. Это не значит, что мы отказываемся от международной кооперации. МС-21, как раньше и планировали, будет представлен в версиях с американским двигателем Pratt & Whitney и с российским двигателем ПД-14. При этом композитное крыло будет стоять на обеих версиях российское.

– Планируются ли поставки самолетов МС-21 за рубеж?

Мы в ближайшее время не будем продавать МС-21 зарубежным клиентам. Потому что не хотим повторять ошибок Superjet, когда мы погнались за количеством, а заказчики – за дешевизной. Этот проект мы сначала отработаем с нашими авиакомпаниями – это как минимум группа «Аэрофлот» и Red Wings.

Наши источники на авиарынке говорят, что за время разработки МС21 и замены комплектующих самолет с начальной стоимостью $96 млн сильно подорожал. Какова будет стоимость лайнера для первых заказчиков?

Про удорожание я не слышал. Есть потребность в дополнительных средствах до 2024 г. для завершения работ по ОКР, включая импортозамещенную версию самолета. Это правда. Но «Ростех» и бюджет уже частично выделяют их, чтобы не накапливать кредитную нагрузку, как это было сделано в других проектах.

А у Superjet появятся новые эксплуатанты?

– По существующим эксплуатантам в 2021–2022 гг. все слоты по поставкам самолетов расписаны. В плане выпуска Superjet, кстати, уже обогнал считавшийся высокосерийным Як-42: этих самолетов было произведено не более 190, в то время как Superjet – уже более 200. На этих самолетах динамично развиваются «Азимут», Red Wings, «Россия». Компании интенсивно летают на них по России, на региональных маршрутах не через Москву. Ситуация показывает, что при наличии небольшой господдержки на перевозки мы получаем резкий рост авиатрафика на этих судах даже в пандемийное время. В России сейчас в эксплуатации уже 155 машин, к концу года их количество значимо увеличится. Со сдержанным оптимизмом мы двигаемся к моменту, когда у нас большинство пассажиров на маршрутах внутри страны будут летать на Superjet.
Forwarded from Авиаторщина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Министр транспорта Виталий Савельев на ПМЭФ: Я не буду хлеб отнимать у Михаила Игоревича [Полубояринова, сменившего Виталия Геннадьевича на посту главы «Аэрофлота» в ноябре 2020 года]
Forwarded from Helicopter review
Детская воздушная скорая помощь Великобритании получила награду на церемонии Oxfordshire Health and Social Care Awards 2021.

Два вертолета санитарной авиации, один из которых базируется в самом сердце Оксфордшира, обслуживают отделения интенсивной терапии и работают с 10 педиатрическими бригадами NHS по всей Великобритании. Премия Oxfordshire Health and Social Care Awards учреждена, чтобы отметить талант и самоотверженность тех героев, которые работают в этой отрасли. Ее цель поддержать команды и отдельных лиц, которые вышли за рамки служебного долга, чтобы заботиться о людях.

Детская воздушная скорая помощь перевезла 500-го пациента - и даже сделала новаторские шаги в медицине, задействовав ЭКМО и оксид азота на борту своих вертолетов.

Национальная благотворительная организация была отмечена за выдающуюся работу Oxford Mail и Oxford Times - на церемонии награждения - где получила награду для команды по охране здоровья подростков и детей и стала финалистом премии Healthcare Team.

#helinews #HEMS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эфиопский Boeing 777 выкатился за пределы полосы в международном аэропорту Лагоса