Второй пилот грузового гиганта боинг 747.
Рассказывает о своём пути в авиацию: от ан-2 до 747.
#историяодногопилота747
Также ведет рубрику #хроникипилота747 где рассказывает о полетах и работе.
Недавно даже подкаст организовал на ютюб.
👉 https://www.instagram.com/andrei_pilot747/ 👈

В Питере летчики МИ-26 на внешеней подвеске перевезли Су-27

На внешней подвеске Ми-26 Ленинградской армии ВВС и ПВО вертолетчики перевезли по воздуху из города Пушкино в Гатчину истребитель Су-27. Полет выполнялся на высотах от 150 до 200 метров. Вертолет шел по специально разработанному маршруту на скорости 100-150 км/ч. При этом он огибал населенные пункты.

Сложность перевозки заключалась в том, что экипажу Ми-26 приходилось учитывать аэродинамические особенности перевозимого летательного аппарата. А еще - всячески избегать в воздухе раскачивания этого груза. Контролировать его состояние на всем маршруте летчикам помогали бортовые камеры.

Истребитель Су-27 доставили в город Гатчину, на территорию филиала 442-го военно-клинического госпиталя. Там его используют в качестве памятного экспоната. Самолету уже присвоили символический бортовой номер. Его имел военно-клинический госпиталь, до 2009 года входящий в состав Ленинградского военного округа.

На Паралае разместили небезынтересное творческое изображение первого российского однодвигательного легкого тактического истребителя, обладающего сверхзвуковой скоростью и малой радиолокационной заметностью, разрабатываемого компанией "Сухой".
Взято отсюда. За наводку спасибо Андрею Союстову.

Брехня. Он совсем другой. Нооо кой че художники угадали.
Ды уже скоро суховцы его представят миру.
Ждём-с. 😏

https://t.iss.one/ChDambiev/8268

У истории замдиректора НИИ «Точных приборов» появилось продолжение: коллеги из UUEE approach обратили наше внимание на выступление гендиректора НИИ, Александра Люхина, корпоративе в 2019 году. Главное:

- убыточное предприятие увязло в долгах;

- Горбачева — часть команды Люхина, диплом просто «неправильный»;

- замдиректора узнала о хищениях, после чего от нее решили избавиться;

- она вернется, но в другом качестве;

- ее увольнение стало большим ударом.

Видео ответило на много наших вопросов. Так, в 2019 году Люхин становится новым гендиректором и приводит свою команду, в том числе Горбачеву, которая вскоре якобы обнаружила, что из НИИ незаконно выводились миллионы рублей. После этого вскрывается ее поддельный диплом.

Люхин слово держит: в реквизитах НИИ от 03.09.2020 Горбачева проходит как и.о. главного бухгалтера. Видимо, только она пригодна для расследования хищений внутри НИИ. Действительно, кому как не человеку с поддельным дипломом заниматься борьбой с коррупцией — клин клином, ничего не скажешь.

27 мая 2021 года в Дерби (Великобритания) официально введен в эксплуатацию испытательный стенд Testbed 80, который стал самым большим и современным испытательным стендом для аэрокосмической промышленности в мире.

Новый проморолик Сил воздушной обороны Японии.

​​🇺🇸 Boeing заплатит 17 миллионов ​​долларов штрафа за проблемы Boeing 737

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило в четверг, что производитель самолетов Boeing заплатит ещё 17 миллионов долларов штрафов, за установку несертифицированного оборудования на самолёты семейства Boeing 737. Помимо штрафов Boeing также должен будет изменить производственный процесс, чтобы позволить FAA контролировать производство в будущем. Это одно из дополнений ко множеству других изменений в надзоре FAA за цепочкой поставок и управлением рисками Boeing.

За что оштрафовали Boeing

Boeing получил новый штраф за две проблемы, которые выявила FAA при проведении проверок. Первая из них связана с системой индикации (HUD) от Rockwell Collins, которую Boeing установил на 791 самолет: 618 самолётов Boeing 737NG и 173 самолёта 737 MAX. FAA заявило, что некоторые комплектующие, установленные в эти системы, не были протестированы и не одобрены для использования в системе. Тем не менее, Boeing продолжил выпускать самолёты с установленными несертифицированными системами. Первоначально FAA решила наложить штраф в размере 19,68 миллиона долларов за, но после смягчила его размер.

Вторая проблема связана с установкой направляющих предкрылков, которые были «изготовлены ненадлежащим образом» на 178 самолетов Boeing 737 MAX. FAA утверждает, что Boeing сертифицировал эти 178 самолётов как годные к полетам, несмотря на то, что производителю было известно о потенциально неисправных направляющих. FAA предложила наложить штраф в размере 5,4 миллиона долларов на компанию Boeing за то, что она не провела надзор за своими поставщиками и не обеспечила контроль качества.

В Boeing заявили, что штрафы связаны с проблемами, которые были обнаружены в 2019 году и которые производитель уже полностью устранил в своей производственной системе и цепочке поставок.

Если Boeing, однако, не выполнит корректирующие действия, указанные FAA, производитель может столкнуться с дополнительными штрафами до 10,1 миллиона долларов.

Ранее в январе этого года Boeing был обвинён в преступном сговоре и оштрафован на сумму в 2,5 миллиарда долларов. Большую часть из этого штрафа ему даже не придётся выплачивать. Подробнее мы писали об этом здесь.

Марсианский вертолет Ingenuity столкнулся с небольшими проблемами при совершении своего шестого полета на Красной планете.

Специалисты NASA отметили, что вертолет по команде поднялся на высоту 10 метров и переместился на скорости 4 метра в секунду на 150 метров в юго-западном направлении. Дальше беспилотный вертолет должен был продвинуться еще на 15 метров к югу для фотосъемки местности, а потом еще на 50 метров к северо-востоку и приземлиться.

После прохода 150-метрового участка Ingenuity начал раскачиваться, теряя и набирая скорость. Так продолжалось до конца полета, а бортовые датчики показали отклонения по крену и тангажу более чем на 20 градусов.

В NASA выяснили, что примерно на 54-й секунде полета в программе вертолета произошел сбой, который выбил таймер на фотокамере, негативно повлияв на систему навигации. Но в целом полет признан успешным