Авиадиспетчер
35.5K subscribers
65K photos
11K videos
87 files
35.6K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from Авиаторщина
Документ! До сих пор не оправившимся от коронакризиса авиакомпаниям Росавиация дала один день для оценки финансово-экономических последствий при переводе иностранных самолётов в российский реестр. Авиарегулятор готовится (уже давно) запретить перевозчикам регистрировать воздушные суда в других юрисдикциях, готовя соответствующий нормативно-правовой акт. Позицию тех компаний, кто не успел подсчитать убытки и не ответил, Росавиация считает как «согласны с запретом».
Тут ребята начинают писать, что у Боинга очередные проблемы.
Хотим лишь добавить от себя, что речь идёт про проводку связанную с датчиками положения закрылок, которые так или иначе связаны с работой систем автомата тяги (о подозрении на разнотяг или что-то около того мы писали в начале февраля) ~специалисты, поправьте~

Сообщается, что наличие проблем с проводкой может привести к отказу или некорректной работе автомата тяги из-за отсутствия корректных данных о положении закрылок.

Кроме того, Боинг ещё 30 марта издал директиву предписывающую авиакомпаниям проводить проверку корректности работы систем АТ каждые 250 летных часов.
В апреле российские авиакомпании перевезли 7,2 млн пассажиров - почти в 10 раз больше, чем в прошлом году, и на 20% меньше, чем в 2019-м.

• "Аэрофлот" отвоевал первое место по пассажиропотоку после годового лидерства S7 Airlines. Нацпер перевез 1,37 млн человек - на 56% меньше, чем в апреле 2019 года.

На фоне появления оперативных данных Росавиации акции "Аэрофлота" на Мосбирже выросли почти на 3% - до ₽69,3 за бумагу;

• Авиакомпания S7 обслужила 1,35 млн пассажиров - плюс 26% к допандемийным показателям;

• У "Победы" 1 млн пассажиров за апрель и +24%;

• "Россия" перевезла 636 тыс. пассажиров (-21%);

• Пассажиропоток "Уральских авиалиний" составил 617 тыс. человек и сократился на 11%.
Forwarded from Fighterbomber
​​Вы опять забыли, но я вам напомню. Сегодня же сразу два праздника.
Первый, самый известный, но широко отмечаемый в узких кругах - день истребительно - бомбардировочной авиации. День ИБА. Для тех кто в танке переведу. День файтербомберов сегодня. И хоть ИБАшных полков уже нет, машины и файтербомбёры есть. Это экипажи Су-34 да и Су-30см, но в которых сзади сидит не лётчик, а штурман. Изо всех сил поздравляю всех причастных к этому некогда великому роду авиации и обязательно жахну по этому случаю.

Ну и видимо "таков путь" (с) сегодня так же всемирно празднуемый день рождения канала ФБ. 3 года бьютиблогу про часы исполнилось.
Хочу сказать спасибо всем авиаторам, военлетам, инженерам, силовикам, гражданским пилотам и далёким от авиации людям, но для кого авиация не пустой звук, а что-то большее. Спасибо за вашу поддержку, за ваши фотошопы, истории и мнения . За ваш искренний интерес, поддержку и за то что все эти годы вы были рядом.

З. Ы. На фото самый лучший в режиме "ихтамнета".
Forwarded from usertrader
О, #Аэрофлот бомбануло. Пишут про кратное увеличение пассажиропотока в апреле.
Будет от этого прибыль или нет уже не так важно - важно, что на графике видны следы массовой гибели медведей 😳.
200-тая средняя уже 😉.
На картинке график день.
Вопрос дня - кто будет сегодня круче Сургут или Аэрофлот?
Цель зона - 75 рублей за акцию.
Forwarded from AviaDrive
ВВС Камеруна пришли в окончательный упадок

Самолеты ВВС Камеруна (AdAC) пришли в негодность из-за неспособности страны обеспечивать финансирование ТОиР. Так, на данный момент служба эксплуатирует довольно устаревший парк воздушных судов, в основном для транспортных миссий. При этом ни один из шести УБС Atlas Impala, закупленных в ЮАР в 1997 году, не находится в рабочем состоянии. Аналогична ситуация и с шестью самолетами Dassault / Dornier Alpha 2. Ранее военную поддержку стране оказывали США, однако теперь на их место пришел Китай с целью укрепления своего влияния в регионе. Последнее вливание от КНР страна получила в размере $8 млн, что пока не принесло значимого влияния на общее состояние ВВС.
Forwarded from 123
На Луганский авиаремонтный завод (ЛАРЗ) приехала комиссия из Москвы, проводятся проверки и смотры цехов (точнее того, что от них осталось).

Относительно выплаты зарплат на предприятии – в апреле выплатили 50% за февраль, кроме того параллельно выплачиваются долги за 2018 год. Звучит неплохо, но по итогу выплачивается 2-3 тысячи по задолженностям за 18 год + 7-8 тысяч рублей в виде 50% от з/п, и по факту долги продолжают медленно расти. В случае невыплат рабочим до 20 числа каждого месяца зарплат, налоговая штрафует завод, вот только сумма штрафа смешная – 60 тысяч рублей.
Forwarded from Вестник ПВО
Некоторые моменты авиационного праздника на аэродроме Кубинка в честь 30-летия пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи".
📅 Этот день в истории авиации

17 мая 1945 года — первый полёт патрульного самолёта Lockheed P-2 Neptune.

Работы над патрульным бомбардировщиком для флота начались в #США ещё в декабре 1941 года. Проект V-135, будущий P-2 Neptune, разрабатывался Vega Aircraft Corporation, дочерней компанией Lockheed Aircraft. Руководил проектом главный конструктор Vega Джон Уэссэйл (John B. Wassall).

P-2 Neptune представлял собой цельнометаллический среднеплан с убираемым шасси. Силовая установка и вооружение зависели от модификации. На P2V-3 устанавливались 2 × двигателя Wright R-3350-26W Cyclone-18 (3200 л.с.) Максимальная скорость — 515 км/ч. Дальность полёта — 6400 км. Экипаж — 7 человек. Мог нести до 3630 кг ракет/бомб/глубинных бомб/торпед.

В 1947 году P-2 Neptune приняли на вооружение ВМФ США. Почти 40 лет он служил на флоте и «ушёл на пенсию» лишь в 1984 году. Некоторое число Lockheed P-2 Neptune ещё эксплуатируется в других странах. Было выпущено более 1200 самолётов различных модификаций.
#ЭтотДень