Авиакомпания S7 и холдинг «Новапорт» недовольны дискриминацией при распределении зарубежных полетов.

Представители S7 сообщают, что пандемия коронавируса нарушила привычную логику работы авиаотрасли в России и после частичного открытия границ процедура выдачи разрешений для выполнения международных пассажирских рейсов стала непрозрачна и неравномерна. Сейчас компания не имеет разрешений на выполнение регулярных рейсов в третьи страны из Москвы, а полетную программу по ее прежним маршрутам сейчас осуществляет старый добрый «Аэрофлот».

Более того, на данный момент практически все допуски на регулярные международные перевозки получает «Аэрофлот»: в апреле у перевозчика было примерно 190 международных рейсов в неделю из Москвы, у S7 — 23, у «Уральских авиалиний» — 20, у Nordwind — девять, у «Победы» — четыре. Впрочем, подобные акты фаворитизма не являются чем-то новым. Так, например, в 2015 году «Аэрофлот» также получил от Росавиации 56 международных направлений развалившейся «Трансаэро».

Причем полеты за рубеж в основном выполняются из Москвы, что серьезно печалит владельца холдинга «Новапорт» Романа Троценко. Не удивительно, ведь компании принадлежат целых 22 региональных аэропорта, которые сейчас фактически простаивают без дела. Да и кроме терок с «Аэрофлотом» у господина Троценко есть другая серьезная проблема — бизнесмен Олег Дерипаска, который также начал проявлять интерес к региональным аэроузлам и только недавно пытался помешать предприятию «АБС» Вексельберга и Троценко выиграть конкурс на реконструкцию аэропорта Благовещенска.

В Великобритании подписали договор на поставку 14 вертолетов "Чинук" для королевских ВВС. Сумма контракта составила 1,4 миллиарда фунтов.

С 2026 года планируется начать поставки новейшей версии вертолетов с усовершенствованной "стеклянной" кабиной, модернизированным планером и цифровой системой автоматического управления полетом.

Новые вертолеты будут базироваться на базе RAF в Одинхеме.

Ученые придумали, как разогнать самолет 🚀 до скорости в 17 Маха (21 тыс км/ч). Это почти вдвое быстрее самого быстрого самолета современности – Boeing X-43 – и лишь немного медленнее, чем ракета-носитель «Протон».

Американская разработка – двигатель с косой волной детонации (OWDE) – создает мощную тягу, но при этом потребляет меньше топлива, чем другие современные технологии.

Пока установка HyperReact – только прототип. Она представляет собой полую метровую трубку с тремя последовательными секциями.

💥 в первой горелка поджигает водородное топливо
💥 вторая под высоким давлением добавляет топливо к разгорающейся струе
💥 в третьей секции происходит, собственно, детонация

Во время эксперимента ученым удалось выдерживать управляемую детонацию 3️⃣ секунды – тогда как обычно этот процесс занимает несколько микросекунд. Подробности – здесь.

В России создали и испытали широкодиапазонный двигатель для сверхлегких ракет. Он способен выводить на орбиту массой до 1️⃣3️⃣ тонн. В прошлом году он даже вошел в 🔝ТОП-10 проектов номинации «Технологический прорыв НТИ». Ракету для него создают прямо сейчас: недавно завершился первый конкурс на создание концепции сверхлегкой ракеты-носителя 🚀 и межорбитального малого разгонного блока. Жюри рабочей группы «Аэронет» Национальной технологической инициативы выбрало по три проекта в каждой номинации.

Авиакомпания "Якутия" не может выбраться из долговой ямы

У авиакомпании «Якутия» тяжелое материальное положение - такое заявление сделал представитель авиакомпании в Арбитражном суде Москвы. Об этом пишет SakhaNews.

Данный довод был приведен во время рассмотрения в марте этого года в суде заявления АК «Якутия» об уменьшении исполнительского сбора (штрафа) в 4,1 млн рублей, назначенного Управлением Федеральной службы судебных приставов по Республике Саха (Якутия) за неисполнение в июне 2020 года исполнительного листа (решения суда) о взыскании в пользу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (АО «ГТЛК») более 66 млн рублей.

Кроме того, в арбитражном суде Москвы в настоящее время находятся на рассмотрении два заявления о взыскании с авиакомпании «Якутия» более 500 млн рублей долгов.

aviaru.net/n228294

❗️"Аэрофлот" в июне начнет тестирование цифрового проездного IATA Travel Pass на рейсах Москва - Лондон

Елизово.Аэродром.-Весна 2021 года

Да что вы знаете о правильных лимузинах?!

13.05.2021. США. Частный борт сел на шоссе с убранными шасси

Тип ВС: Beechcraft B24R Sierra 200
Рег №: N9199S
А/К: Private
Жертв: 0
Место: Chicago, IL
Страна: USA
Ущерб: Значителен

Самолет приземлился на шоссе.

Aircraft landed on a highway.
https://www.facebook.com/281095565080/posts/10158896530000081/
https://www.aircraft.com/aircraft/1342187/n9199s-1975-beechcraft-b24r-sierra

Двойная полная радуга. Снято с вертолёта на высоте около 500 метров

Автор: Overque
Комментарии: pikabu.ru/link/c8201460

Как можно получить бонусные мили за вакцинацию? И сколько их выдадут привившимся?

Отвечает гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов.

Когда в России начнется тестирование приложения для заграничных путешествий IATA Travel Pass, отражающего тестирование на COVID-19 и наличие прививки от коронавируса?

Как в Жуковском пилят самолёты и вертолёты

В "Дзене" выложили фотографии зачистки территорию ЛИИ имени М.М. Громова от нелетающей техники.

Конечно, не будут вечно летать творения рук человеческих, и не все самолёты сделаешь памятниками, но всё-таки грустное зрелище...

Особенно когда эти приговорённые машины могли бы стать донорами для других машин, стоящих в музеях без каких-то элементов. Упомянута, например, ситуация с целой кабиной Ми-6, которая пригодилась бы в Монино, но не успели узнать и вмешаться...

Наверное, надо создать рубрику #АвиаМузеи для информации из отечественных и зарубежных авиамузеях, о корпоративных музеях - всех тех местах, где любители и профессионалы авиации могут прикоснуться к истории авиации, увидеть как раньше делали самолёты и летали на них, о легендарных машинах и о проектах, оставшихся на бумаге.

Если у вас есть интересная информация про #АвиаМузеи - присылайте нашему боту ( @AviaCommentsBot ), будем рассказывать читателям @AviaComments про места, где можно "пощупать" историю авиации.

#СМИ
📰 Росавиация вновь подняла вопрос об обязательной регистрации иностранных самолетов в российском реестре уже с 2023 года. Агентство уведомило крупнейшие авиакомпании о подготовке соответствующего регулирования. Отрасль оценивает идею крайне негативно: ее реализация, по оценкам экспертов, существенно увеличит лизинговые платежи или даже заставит авиакомпании отказаться от иностранных самолетов.

Подробнее в Ъ

🇷🇺Подробная программа мероприятий посвящённых 30-летию со дня образования пилотажных групп «Русские Витязи» и «Стрижи».

Напомним, что авиашоу состоится в эту субботу, 15 мая. Настойчиво рекомендуем посетить😎

Персональные данные пассажиров «Аэрофлота» с июня начнут передоваться за границу. Летом нацпер планирует запустить тестирование цифровой системы обмена информацией IATA Travel Pass на рейсах из Москвы в Лондон, сообщил глава авиакомпании Михаил Полубояринов. Реального запуска системы стоит ожидать не раньше осени.

Архитектура Travel Pass включает четыре блока:
1) Блок загрузки/проверки соответствия требованиям документов - паспорта, визы и т.д.;
2) Блок данных от авторизованных и интегрированных в систему лабораторий;
3) Блок авиакомпаний с данными о бронированиях;
4) Блок обмена информацией с органами государственной власти.

Официально заявляется, что путешественники будут сохранять контроль над своими данными. Приложение Travel Pass не будет централизованно хранить их. Система будет связывать правительства, авиакомпании и лаборатории, которым требуется подтверждение о прохождении пассажиром тестов или вакцинации, но после того, как он даст право на распространение такой информации. При этом гарантий того, что кто-то из участников, которым отправляются персональные данные путешественников, не будет собирать и хранить у себя их, нет.

Сама IATA не будет подтверждать результаты вакцинаций или тестов пассажиров. Организация только предоставляет инструмент взаимодействия между лабораториями, отвечающими требованиям страны, и пассажирами, въезжающими в эту страну, через цифровой канал. Но данные могут быть проверены, чтобы гарантировать их подлинность.

Результаты теста на COVID-19 и сведения о вакцинации будут отправляться из прошедшей проверку лаборатории на телефон пассажира в качестве проверяемых учётных данных. Пассажир не сможет изменить эти данные, а только проверить их. Также будут предусмотрены проверки, удостоверяющие личность пассажиров, чтобы избежать передачи результатов тестирования третьим лицам.

Говоря об утечке персональных данных за границу, неплохо бы представлять, что такое блокчейн, на котором работает IATA Travel Pass. Ссылка для умеющих в английский: https://www.futuretravelexperience.com/2021/01/how-iata-travel-pass-is-using-blockchain-technology-to-keep-passengers-in-control-of-their-data/ Коротко для не умеющих: нет и не может быть никакой общей базы данных, к которой бы имел доступ кто-либо, в этом суть децентрализации. Ну и это, сервера Sabre до сих пор не в России, поэтому без всяких тревелпассов наши добрые зарубежные друзья знают обо всех перемещениях пассажиров с бочками "Новичка" в багаже, например. Перенос серверов должен, впрочем, произойти не позднее 31 октября 2021 года.