K-Max Titan: первый в мире беспилотный вертолет большой грузоподъемности для коммерческого использования

Вот уже много лет вертолет K-Max выполняет грузовые миссии для американских сил в Афганистане. Теперь K-Max Titan становится первым в мире тяжелым беспилотным вертолетом для коммерческого рынка, совершив свой первый полет на прошлой неделе.

K-Max - это небесный тягач, начавший свою жизнь в 1994 году как лесозаготовительный вертолет и несущий до 6 000 фунтов (2722 кг) груза на внешней подвеске. Главная особенность вертолета - схема с перекрещивающимися несущими винтами (синхрокоптер). Маленькая кабина вмещает одного человека и она предназначена для максимальной автоматизации, а с запатентованной системой K-MAX TITAN летчик уже не понадобится. Система Titan будет доступна в качестве модификации для существующих вертолетов K-Max или в качестве опции для новых. Первый контракт на поставку БПЛА планируется подписать в ближайшее время.

Небольшой отрывок из вчерашних полётов на авиабазе Кубинка.
Основное видео тут https://youtu.be/MGHY5HnFYl4 @videospot

А вот довольно неприятная фигня: американцы усиливают флот воздушных танкеров в Европе путем переброски резервов Нацгвардии на авиабазу Рамштайн, до этого танкеры у Европейского командования базировались только в Великобритании. Опять же, по ротации экипажи потренируются работать на европейском ТВД.

Конечно, это не означает, что партнёры готовятся к той самой воздушно-космической операции по уничтожению России, это вообще не в последнюю очередь про обеспечение продолжительного патрулирования разведывательной авиации, но тем не менее.

Любопытно, что если поначалу будет единообразие KC-135, то в перспективе отработают и совместную эксплуатацию с KC-10 и КС-46.

Что же, тем больше сочных целей для наших соколов.

Ну а если серьезно, то это лишний раз демонстрирует качественное и количественное преимущество американских вооруженных сил в крайне важном элементе воздушной мощи. Ничего сопоставимого нет примерно ни у кого.

Наша программа производства модернизированных Ил-78 кушает все те же проблемы, что и с Ил-76, ну а тема с использованием Ил-96 для этих целей заглохла, как будто.

Китайским партнёрам тоже, конечно, очень хочется, но пока не очень получается, хотя свои двигатели соответствующего класса потихоньку вытанцовываются.

https://www.airforcemag.com/usafe-begins-new-tanker-operation-to-increase-refueling-capacity/

#заклепки

🤔 Boeing $BA выложил $10,7 млн для урегулирования дела с Пентагоном

🤷‍♀️ Boeing спокойно согласился выплатить $10,7 млн после того, как трехлетнее расследование показало, что он дважды выставил счет военным за налоги, уплаченные иностранным правительствам за иностранных сотрудников, сообщает Bloomberg.

👆 Согласно последнему выпуску внутреннего учебного бюллетеня Агентства по управлению оборонными контрактами, завышенные сборы "затронули сотни контрактов в многочисленных подразделениях Министерства обороны". Соглашение, достигнутое в сентябре, ранее не разглашалось.

💥🇺🇸#BA #авиа
Частный грузовой оператор Silk Way West Airlines заказал 5 грузовых самолетов Boeing 777

В сентябре 2021 года аэропорт Шереметьево начнет эксперимент по идентификации пассажиров «по лицу»: технология позволит ускорить посадку и сократить контакты между людьми в условиях пандемии. Но для ее внедрения нужно поменять авиационные правила. По данным аэропорта, общий пассажиропоток аэропорта в 2020 году составил 19,8 млн человек, из них на внутренних воздушных линиях — 13,4 млн.