Решение о том, какие вертолеты заменят на временной основе устаревшие Sikorsky S-61A-4 Nuri в ВС Малайзии может быть принято в следующем месяце, пишет New Straits Times.

В качестве кандидатов на аренду рассматриваются российские Ми-171А2 и Ми-171, и вертолеты Leonardo AW139, AW169 и AW 189. Согласно источникам СМИ, заявки подали 4 компании предлагающие вертолеты в аренду, срок которой может составить до 5 лет. Необходимое количество оценивает в 20-25 машин. На выбор нового вертолеты для ВВС Малайзии может уйти 3-4 года.

"Аэрофлот" тянет время в игре за Ил-96

Сегодня суд отказался удовлетворить жалобу "Аэрофлота" на прежнее решение принудить авиакомпанию приобрести самолеты Ил-96-300. В авиакомпании, однако, не слишком переживают по этому поводу.

Решение Арбитражного суда Москвы, в соответствии с которым "Аэрофлот" приговаривался к лизингу Ил-96-300, было принято 23 апреля, как уже сообщалось, по иску лизинговой компании "Ильюшин-Финанс". В 1999 году "Аэрофлот" обязался закупить шесть самолетов Ил-96-300, но затем стал тянуть, а потом вовсе дал понять, что не хочет этой сделки. В итоге "Ильюшин-Финанс" подала в суд и выиграла. "Аэрофлот" подал апелляцию. Сегодня апелляционная инстанция ее отклонила.

"Аэрофлот" по-прежнему сдаваться не намерен. Как сообщил "Газете.Ru" директор департамента "Аэрофлота" по правовым вопросам Борис Елисеев, на решение апелляционного суда будет подана кассационная жалоба.

Елисеев добавил, что как профессор Академии госслужбы при президенте России он считает, что у этого конфликта нет судебных перспектив и здесь может помочь только тщательно продуманное управленческое решение. Учитывая, что все участники спора контролируются государством, решение должно приниматься на государственном уровне.

Источник "Газеты.Ru" в Минимуществе отчасти согласился с позицией начальника юридического департамента авиакомпании: "Министерство управляет пакетами акций и заинтересовано в успешном функционировании авиакомпании. Ил-96 не может эксплуатироваться на международных рейсах. Если мы не хотим превратить "Аэрофлот" в местечковую компанию и потерять международный рынок, то нужно обдуманно подходить к таким вопросам".

Источник отметил также, что Ил-96 может эксплуатироваться на внутренних линиях. Таким образом, по его мнению, между авиастроителями и авиакомпанией возможен компромисс. Но найти его должны даже не в Минимуществе, а на более высоком уровне. "У Касьянова есть советники Зурабов и Шапошников, которые входят в совет директоров "Аэрофлота", - пояснил источник.

Несмотря на суды, переговоры между лизинговой компанией и "Аэрофлотом" продолжаются. Как говорил "Газете.Ru" гендиректор "Ильюшин-Финанс" Александр Рубцов, "компромисс будет достигнут, но чем дольше продолжаются переговоры, тем меньше шансов у "Аэрофлота" снизить цену на самолеты". А по мнению председателя совета директоров "Аэрофлота" Александра Зурабова, "у решения этой проблемы две составляющие: должны удовлетворяться требования авиаперевозчика и должна присутствовать добрая воля обеих сторон... Работа в этом направлении ведется".

Теперь ясно, как именно - изматыванием в судах и отсутствием заказов.

Первый из двух запланированных к поставке Airbus A320 авиакомпании Qanot Sharq прибыл в Ташкент.
Борт, взятый в лизинг у Air Lease Corporation в недавнем прошлом был в составе флота авиакомпании Interjet.

Qanot Sharq была зарегистрирована в 1998 году и специализировалась в области грузовых и пассажирских авиаперевозок. С 2003 по 2012 год арендовала самолеты Ил-76 у Uzbekistan Airways и выполняла собственные чартерные рейсы. С получением новых бортов, авиакомпания планирует летать из региональных аэропортов по ряду международных направлений.

​​Новый терминал аэропорта Благовещенск введут в эксплуатацию в 2025 году

Завершилась многолетняя борьба за контроль над управлением международным аэропортом Благовещенска (Игнатьево, код IATA: BQS). 23 апреля было подписано концессионное соглашение о развитии этого аэропорта сроком на 30 лет. АБС ("Аэропорты большой страны") — совместное предприятие "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга и "Новапорта" Романа Троценко — в марте 2021 г. окончательно было признано победителем конкурса на реконструкцию и управление аэропортом, после отмены по требованию Федеральной антимонопольной службы РФ итогов первоначального конкурса, состоявшегося в конце сентября.

Партнером и финансовым консультантом проекта выступит "Газпромбанк". Инвестор взял на себя обязательства по строительству нового пассажирского терминала с пропускной способностью не менее 600 пасс./ч и сопутствующей инфраструктуры. Терминал, обслуживающий внутренние и международные воздушные линии (с одинаковой пропускной способность каждого сектора — по 300 пасс./ч), будет оснащен тремя телетрапами и иметь бизнес-зал.

"Сегодня подписано концессионное соглашение; по его условиям инвестор построит новый международный терминал и модернизирует существующий терминал внутренних авиалиний. Срок действия концессионного соглашения составляет 30 лет, аэропорт на этот период остается в собственности региона", — сказал губернатор области Василий Орлов.

АБС также берется создать новый грузовой комплекс мощностью не менее 6 тыс. т груза в год. Общий объем инвестиций в развитие Игнатьево составит не менее 7 млрд руб., обещают "Аэропорты большой страны".

Согласно планам проектирование аэровокзального комплекса и сопутствующих объектов будет вестись в текущем году, после чего состоится выбор генерального подрядчика, сообщили в СП. Завершение строительства нового пассажирского терминала и его ввод в эксплуатацию запланированы на первую половину 2025 г.

Привлекательность аэропорта для инвесторов заключается в том, что обслуживаемый им регион, располагаясь на границе с Китаем, обладает хорошим экономическим потенциалом. В настоящее время в Амурской области реализуется ряд амбициозных промышленных проектов: строительство магистрального газопровода "Сила Сибири" и Нижне-Бурейской ГЭС, объектов Роскосмоса, предприятий газохимической и перерабатывающей отраслей.

BQS — аэропорт федерального значения (в 15 км к северо-западу от Благовещенска, в 3,5 км от государственной границы РФ и КНР) — обеспечивает воздушное сообщение с городами Дальнего Востока, Сибири и Москвой. В период летней навигации 2021 г. запланированы регулярные пассажирские рейсы 6 авиакомпаний по 17 направлениям. По итогам прошлого года пассажиропоток аэропорта составил 441,2 тыс. чел., на 21% меньше, чем в докризисном 2019 г.

С лета 2019 г. ведется строительство новой взлетно-посадочной полосы. ВПП-2 будет длиной 3 тыс. м и сможет принимать воздушные суда без ограничений по взлетной массе. Ввод в эксплуатацию планируется в 2022 г.

Согласно предварительной концепции реконструкции, на первом этапе планируется построить новый терминал рядом с залом прилета внутренних авиалиний. Новое здание по площади будет превышать старый корпус почти в 2 раза. Три этажа комплекса оборудуют стеклом и подсветкой. Одну из стен внешнего фасада украсит портрет графа Муравьева-Амурского, именем которого назван аэропорт.

При создании комплекса авторы концепции брали за основу складчатую структуру природных и рукотворных прототипов Приамурья: горящих гор, лотоса Комарова, космодрома Восточный. Треугольную геометрию, присутствующую во всех прообразах, трансформировали в складки фасада и кровельных фонарей.

🧨Как жить лучше на ту же зарплату?

Есть в Телеграме одна девушка. Много лет она работала финансовым журналистом в ведущих СМИ - "Интерфаксе", "Коммерсанте", РБК и так далее.

Но в Телеграме эта девушка – не строгий и заумный корреспондент, а автор канала "Свинкины финансы" про личные финансы, экономию и разумные траты.

🔸Кинул 5000 девушке на карту, и теперь налог? С каких подарков надо платить НДФЛ
🔸Как люди продавали квартиры и машины, чтобы заработать по 300% годовых?
🔸Как проверить онлайн, какая будущая пенсия вам уже "накапала" в ПФР?

Новым подписчикам автор дарит бесплатную инструкцию со ссылками для экономии и оптимизации расходов.

Чтобы забрать инструкцию, нужно:

1) Подписаться на канал "Свинкины финансы".
2) Отправить боту @svinmagnit_bot кодовое слово SVINBONUS.

​​А вот и подробности подъехали!

S7 Airlines представила эксклюзивную арт-ливрею

Впервые самолет был представлен в качестве пространства для творчества уличного художника.

S7 Airlines и Музей стрит-арта создали эксклюзивную ливрею для самолета Airbus A320. В отличие от всего воздушного флота S7 Airlines, лайнер практически полностью белый, а привычный ярко-зеленый цвет появляется лишь на хвосте, где по сюжету, над покраской «работает» мастер, которого художник, как будто случайно, поймал в объектив камеры. Самолет с бортовым номером VP-BOG выполнит первый рейс 30 апреля 2021 года по маршруту Минеральные Воды – Москва.

«Слоган S7 Airlines: «Займитесь счастьем». А это значит активно действовать, брать ответственность, создавать свою жизнь, свою компанию, делать их такими, как мечтаешь.
Наш бренд во всем мире узнают по зеленым самолетам. Новая ливрея непривычная, белый цвет - как символ чистого листа, с которым начинает работать художник. Это идеальное пространство для творчества. Так, и от каждого сотрудника зависит, какой будет наша компания, какие ценности она несет, каких результатов достигает. За каждым полетом S7 Аirlines стоят люди, профессионалы, без которых нельзя представить работу авиакомпании. Конечно, это арт-метафора, никто не красит самолет валиком, да и мы выражаем признательность не только техникам, которые красят самолеты. Это – благодарность всей большой команде S7, которая ежедневно работает для того, чтобы лайнеры S7 Airlines поднимались в небо, и пассажиры могли открывать новые города.», – говорит Элеонора Романова, CMO S7 Group.

Куратором проекта выступил Музей стрит-арта, который поддерживает современных уличных художников в трансляции их идей.

«Мы предложили создать эскиз ливреи в коллаборации с художником Иваном Симоновым как продолжение серии его работ #маленькиелюди. В своем проекте Иван фотографирует людей, которые зачастую остаются «за кадром», и создает коллажи в городском пространстве: размещает на разных поверхностях вырезанные из печатных изображений силуэты, которые сопровождаются кратким текстом. Подняться из города в небо – очень интересный формат для уличного художника», – рассказывает Татьяна Пинчук, директор Музея стрит-арта.

🛬 RETARD, RETARD, TEN.

Про то, что голосовой отсчёт высоты перед посадкой принадлежит радиовысотомеру, надеюсь, уже понятно. А если нет, то всегда можно освежить в голове пост ➡️ instagram.com/p/B9wapN4onjy/

Но почему на Боингах и Басах голос мужской, а на Суперджете (см. видео) – женский?

Вероятно, связано это с существующим ещё во времена СССР речевым информатором РИ-65Б или просто «Рита», который выдавал экипажу (как правило, военных самолётов) команды в сложных ситуациях. Эти наработки и взяли за основу для Суперджета. Считается, что женский голос привлекает больше внимания, но пилоты с этим готовы поспорить.

​​Авиакомпания NordStar проводит реставрацию салонов самолетов

Российская авиакомпания NordStar приступила к масштабному восстановлению салонов, обновлению и приведению к единому новому стилю интерьеров своих воздушных судов. Первым в этом году масштабной реновации подвергся салон самого возрастного самолета в парке авиакомпании — 24-летнего Boeing 737-300 (бортовой номер VP-BKT; заводской серийный номер MSN 28871).

На единственном оставшемся в NordStar Boeing 737 классической серии усовершенствованы пассажирские кресла: их оснастили подушками в области поясницы, спины и шеи для дополнительного комфорта, они получили яркие чехлы, выполненные из натуральной кожи. Кроме того, воздушное судно было оснащено новыми элементами интерьера: напольным покрытием, шторами и световыми дорожками. Салон воздушного судна выполнен в фирменных цветах авиакомпании с элементами недавно обновленной ливреи, соответствующей мотивам Крайнего Севера.

"Авиакомпания NordStar ведет регулярную работу по реставрации салонов самолетов и устранению мелких дефектов, неизбежно возникающих в процессе эксплуатации. Помимо плановой работы по реставрации, в конце прошлого года в компании был согласован план по более масштабному обновлению. Новый салон Boeing 737-300 стал первым в череде обновлений. В ближайшем году еще несколько самолетов должны получить новый внутренний облик в стилистике яркой новой ливреи авиакомпании", — отметил гендиректор NordStar Леонид Мохов.

NordStar (на 100% принадлежит ГМК "Норильский никель") является базовым перевозчиком Красноярского края и крупнейшим оператором в аэропорту Норильск. Базовые аэропорты — Домодедово (Москва) и Красноярск; география полетов насчитывает более 50 регулярных направлений. Входит в число 15 крупнейших российских авиаперевозчиков.

Флот авиакомпании состоит из пяти турбовинтовых региональных ATR 42-500, девяти среднемагистральных узкофюзеляжных Boeing 737-800 и одного Boeing 737-300.

В марте, в целях развития авиации в Красноярском крае и обеспечения транспортной доступности других территорий региона NordStar подписала соглашение о создании консорциума авиаперевозчиков с "КрасАвиа" (принадлежит правительству Красноярского края), в рамках которого NordStar сосредоточится на выполнении среднемагистральных перевозок на самолетах Boeing 737, а региональные рейсы будут обеспечиваться краевой "КрасАвиа", которой будут переданы пять региональных ATR 42-500.

Ракета «Союз-2.1б» вывела на орбиту 36 спутников OneWeb.

Все 36 спутников были успешно выведены на расчетные орбиты примерно через четыре часа после запуска. После развертывания группировка OneWeb обеспечит покрытие 3G, LTE, 5G и Wi-Fi на обширных территориях, включая северные зоны и Арктику. Сегодняшний пуск посвящен юбилею полета в космос Юрия Гагарина, в честь этого российского космонавта изобразили на эмблеме OneWeb.

Этот пуск стал «третьим полностью коммерческим с космодрома Восточный». В прошлый раз с космодрома запустили на орбиту более 30 спутников OneWeb. Космические аппараты вывела на орбиту ракета «Союз-2.1б» — это был первый в этом году пуск, произведенный с космодрома в Амурской области.

Проект OneWeb предусматривает создание на орбите сети из 882 малых космических аппаратов, которая должна обеспечить высокоскоростной доступ в интернет по всему миру. За несколько лет компания привлекла инвестиции на $3,4 млрд, однако из-за финансовых проблем в марте 2020 года OneWeb объявила о банкротстве. В июле стало известно о переходе компании под контроль правительства Великобритании и индийской телекоммуникационной компании Bharti Global, из-за чего британский оператор вышел из СП с дочкой «Роскосмоса».

Стоит понимать, что OneWeb — один из самых важных и перспективных проектов современной эпохи, который, в случае успеха, сможет обеспечить доступ в интернет из любой точки мира. С месторождения на Ямале вы конечно трансляцию не подключите, но зайти на наш канал, как минимум, сможете. Сейчас прямой конкурент у OneWeb только один — это проект Илона Маска Starlink, который хоть и значительно опережает OneWeb, также далек от промышленной эксплуатации, как и его коллега.

Статус программы МС-21
Состояние на 26 апреля 2021 г.
- МС-21 (73051) в Архангельске завершены испытания на обледенение.
- МС-21 (73054) в Жуковском завершены испытания на соответствие по шуму на местности.
- По итогам проведённых лётных испытаний, на всех опытных самолётах проводится замена программного обеспечения.
- В Жуковском проходят испытания самолёта на молниезащиту.

Установка первого крыла на первую серийную машину МС-21 запланировано до конца апреля, об этом в интервью программе "Вести", рассказал глава Ростеха Сергей Чемезов.

Корреспондент: - Когда будете ставить эти крылья?
Чемезов: - Уже. Первое крыло на первую серийную машину идет в конце этой недели.

https://aviation21.ru/ms-21-poslednie-novosti-i-status-programmy/

РЛС с АФАР для истребителей Eurofighter Люфтваффе

Airbus Defense and Space подписал соглашение с компанией Hensoldt на производство и поставку новых радиолокационных станций с АФАР для 38 многоцелевых боевых самолетов Eurofighter, заказанных Люфтваффе в 2020г в рамках программы Quadriga. Стоимость контракта составляет 200 млн евро. Новые самолеты заменят Eurofighter Tranche 1. Их поставка ожидается в период с 2025 по 2030 гг. Производство РЛС осуществляется европейским консорциумом во главе с Hensoldt в сотрудничестве с испанской Indra.

26.04.1986.
Мы помним подвиг ликвидаторов.