Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
18 марта 1961 года впервые поднялся в воздух Ту-128, советский тяжёлый двухместный барражирующий перехватчик ПВО.
Подняли машину в первый полет, продолжавшийся 30 минут, М.Козлов и К.Малхасян.
После второго полета заменили один из двигателей. На седьмом полете к испытаниям подключился летчик-испытатель А.Бессонов. На опытной машине проверялись поведение перехватчика в воздухе, его взлетно-посадочные свойства.
В 1967 г. опытный перехватчик испытывали на грунтовой полосе ЛИИ имени М.М. Громова. На самолете исследовался режим посадки с невыпущенными закрылками, а также испытывались высотное оборудование и спасательный костюм-скафандр ВМСК-2.
Самолет-носитель Ту-128 являлся основной частью комплекса дальнего перехвата воздушных целей Ту-128С-4.
Наиболее напряженный режим дежурства был на Севере. Экипажи Ту-128 постоянно поднимались в воздух на перехват разведывательных и патрульных самолетов НАТО, например, для сопровождения самолетов-разведчиков SR-71.
Первый опытный Ту-128 выставлен в Центральном музее ВВС
Подняли машину в первый полет, продолжавшийся 30 минут, М.Козлов и К.Малхасян.
После второго полета заменили один из двигателей. На седьмом полете к испытаниям подключился летчик-испытатель А.Бессонов. На опытной машине проверялись поведение перехватчика в воздухе, его взлетно-посадочные свойства.
В 1967 г. опытный перехватчик испытывали на грунтовой полосе ЛИИ имени М.М. Громова. На самолете исследовался режим посадки с невыпущенными закрылками, а также испытывались высотное оборудование и спасательный костюм-скафандр ВМСК-2.
Самолет-носитель Ту-128 являлся основной частью комплекса дальнего перехвата воздушных целей Ту-128С-4.
Наиболее напряженный режим дежурства был на Севере. Экипажи Ту-128 постоянно поднимались в воздух на перехват разведывательных и патрульных самолетов НАТО, например, для сопровождения самолетов-разведчиков SR-71.
Первый опытный Ту-128 выставлен в Центральном музее ВВС
Forwarded from Военный Осведомитель
Германия отправляет в музей в Берлине неудачную модификацию БПЛА EuroHawk RQ-4, который ранее стоял на продаже.
https://augengeradeaus.net/2021/03/der-eurohawk-kommt-ins-museum/
https://augengeradeaus.net/2021/03/der-eurohawk-kommt-ins-museum/
Forwarded from РБК. Новости. Главное
✈️✈️Среди задач Росавиации на 2021 год — организация перевода российских авиакомпаний на отечественные системы бронирования. Об этом заявил замминистра транспорта Игорь Чалик, выступая на расширенном заседании коллегии ведомства.
Речь идет в первую очередь о глобальных дистрибутивных системах (GDS), через которые авиакомпании продают билеты туристическим агентствам, их также используют билетные агрегаторы. Всем авиаперевозчикам необходимо выполнить требования постановления правительства № 955, согласно которому к 31 октября 2021 года сервера таких систем должны находиться в России. Это нужно для того, чтобы обеспечить «необходимый уровень устойчивости систем и защиты данных, ведь речь идет об очень чувствительной информации и безопасности перелетов», сказал РБК представитель «Ростеха». Госкорпорация является совладельцем нескольких российских систем бронирования.
Речь идет в первую очередь о глобальных дистрибутивных системах (GDS), через которые авиакомпании продают билеты туристическим агентствам, их также используют билетные агрегаторы. Всем авиаперевозчикам необходимо выполнить требования постановления правительства № 955, согласно которому к 31 октября 2021 года сервера таких систем должны находиться в России. Это нужно для того, чтобы обеспечить «необходимый уровень устойчивости систем и защиты данных, ведь речь идет об очень чувствительной информации и безопасности перелетов», сказал РБК представитель «Ростеха». Госкорпорация является совладельцем нескольких российских систем бронирования.
РБК
Минтранс напомнил о переходе на российские системы бронирования билетов
Перевод российских авиакомпаний на отечественные системы бронирования должен стать приоритетом в 2021 году. Крупнейшие перевозчики пока используют иностранные системы, хотя последние уже начали привле
Forwarded from Ариг Ус | Бурятия | Улан-Удэ
В аэропорту Бурятии почти уничтожили уникальную мозаику.
Одно из этих изображений совсем недавно показывали в Третьяковке. Сейчас из четырех картин на здании нетронутой осталась лишь одна. Поврежденное историческое наследие обнаружил сам автор во время подготовки к выставке.
Одно из этих изображений совсем недавно показывали в Третьяковке. Сейчас из четырех картин на здании нетронутой осталась лишь одна. Поврежденное историческое наследие обнаружил сам автор во время подготовки к выставке.
Forwarded from Авиация Сибири и Дальнего Востока
Гендиректор аэропорта Улан-Удэ счастлив, что купили новый трап. По его словам, на подходе ещё второй, третий и четвёртый трапы.
👍https://blogrb.ru/news/270339
👍https://blogrb.ru/news/270339
Forwarded from Архитектура Власти
Красноярск сделал ещё один шаг на пути трансформации в крупный транспортный узел – в международном аэропорту Красноярска открылся хаб «Аэрофлота». Накануне КЭФ это локальная победа для Усса.
Данное событие можно рассматривать с двух сторон. В масштабах Федерации – это шаг на пути реализации Стратегии пространственного развития страны и ликвидации инфраструктурных ограничений. Цель Стратегии – дифференцировать межрегиональные перелёты, спрямив потоки, которые сейчас идут через Москву. По плану превращение городов-миллионников в региональные хабы. В этом направлении Красноярск становится одним из лидеров.
С другой стороны, одним из несущих проектов Усса с самого начала губернаторства стало развитие Красноярска как транзитной точки торговли по направлениям Европа-Азия и Америка-Азия – включение города в глобальные транспортные цепочки. И уже в декабре 2020 Усс проинспектировал ход мероприятий по реконструкции и модернизации аэропортов Красноярск и Черемшанка.
Международный грузовой хаб в Красноярске напрашивался уже много лет из-за географического положения города. Развитие пошло после включение проекта в «Енисейскую Сибирь». А нынешнее открытие крупного межрегионального пассажирского хаба «Аэрофлота» за месяц до КЭФ демонстрирует реалистичность планов по превращению Красноярска в крупный логистический узел.
Данное событие можно рассматривать с двух сторон. В масштабах Федерации – это шаг на пути реализации Стратегии пространственного развития страны и ликвидации инфраструктурных ограничений. Цель Стратегии – дифференцировать межрегиональные перелёты, спрямив потоки, которые сейчас идут через Москву. По плану превращение городов-миллионников в региональные хабы. В этом направлении Красноярск становится одним из лидеров.
С другой стороны, одним из несущих проектов Усса с самого начала губернаторства стало развитие Красноярска как транзитной точки торговли по направлениям Европа-Азия и Америка-Азия – включение города в глобальные транспортные цепочки. И уже в декабре 2020 Усс проинспектировал ход мероприятий по реконструкции и модернизации аэропортов Красноярск и Черемшанка.
Международный грузовой хаб в Красноярске напрашивался уже много лет из-за географического положения города. Развитие пошло после включение проекта в «Енисейскую Сибирь». А нынешнее открытие крупного межрегионального пассажирского хаба «Аэрофлота» за месяц до КЭФ демонстрирует реалистичность планов по превращению Красноярска в крупный логистический узел.
Forwarded from Пул N3
Глава ОАК Юрий Слюсарь пообещал, что реформа самолетостроения в короткой перспективе принесет ОАК 130 млрд рублей. Это должно вытащить корпорацию, долги которой превышают 530 млрд рублей, из кризиса. А также позволит сделать наши "Суперджеты", "МС-21" и прочих "птичек" более конкурентоспособными. За результат он отвечает теперь головой.
Forwarded from Helicopter review
Несмотря на проблемы, связанные с продолжающейся пандемией Covid-19, Леонардо успешно доставил десятый всепогодный поисково-спасательный вертолет AW101 Министерству юстиции и общественной безопасности Норвегии.
Остальные шесть вертолетов из 16 в настоящее время собираются, интегрируются и испытываются на объекте Леонардо в Йовиле, Великобритания.
330-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии, которая эксплуатирует эту платформу, отработала более 200 летных часов, в основном в рамках поисково-спасательных операций, которые включали несколько спасательных операций в суровых норвежских условиях, таких как ночные спасательные операции в горах, морские спасательные операции, а также сложная аварийная транспортировка.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в этом году будут открыты новые базы в Эрланде и Банаке.
AW101 NAWSARH - самый мощный дальнобойный поисково-спасательный вертолет на планете.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Остальные шесть вертолетов из 16 в настоящее время собираются, интегрируются и испытываются на объекте Леонардо в Йовиле, Великобритания.
330-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии, которая эксплуатирует эту платформу, отработала более 200 летных часов, в основном в рамках поисково-спасательных операций, которые включали несколько спасательных операций в суровых норвежских условиях, таких как ночные спасательные операции в горах, морские спасательные операции, а также сложная аварийная транспортировка.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в этом году будут открыты новые базы в Эрланде и Банаке.
AW101 NAWSARH - самый мощный дальнобойный поисково-спасательный вертолет на планете.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Forwarded from Dambiev
Just a nice pic... Истребитель МиГ-21бис ВВС Хорватии. https://www.facebook.com/theaviationphoto/photos/a.102251611662950/196588435562600/
Forwarded from AviaDrive
F-36 Kingsnake: истребитель поколения 5-, который хотят ВВС США
Глава штаба ВВС США генерал Чарльз Браун объявил, что ВВС рассматривают возможность покупки совершенно нового истребителя для замены F-16 Viper. Благодаря новым технологиям цифровой инженерии он может поступить на вооружение до 2030г, но для этого ВВС должны быстро определиться с проектом. Им необходимо будет сразу же выбрать поставщиков для систем и подсистем самолета, избегать интеграции еще разрабатываемых технологий, подготовить мелкосерийное производство с возможностью масштабирования в случае поступления экспортных заказов, выбрать мощную двигательную установку, способную выдержать будущие модернизации, избегать ИИ, придерживаться простой формы в создании фюзеляжа, отказаться от технологии стелс, использовать аддитивное производство.
Глава штаба ВВС США генерал Чарльз Браун объявил, что ВВС рассматривают возможность покупки совершенно нового истребителя для замены F-16 Viper. Благодаря новым технологиям цифровой инженерии он может поступить на вооружение до 2030г, но для этого ВВС должны быстро определиться с проектом. Им необходимо будет сразу же выбрать поставщиков для систем и подсистем самолета, избегать интеграции еще разрабатываемых технологий, подготовить мелкосерийное производство с возможностью масштабирования в случае поступления экспортных заказов, выбрать мощную двигательную установку, способную выдержать будущие модернизации, избегать ИИ, придерживаться простой формы в создании фюзеляжа, отказаться от технологии стелс, использовать аддитивное производство.
Forwarded from Оперативная линия
В преддверии таёжных каникул уважаемого товарища Президента, вчера аэромобильник, обеспечивающий ему необходимую связь по тарифу "Безлимитище" прибыл из Москвы в Новосибирск.
Не исключено, что уважаемый товарищ Президент снова поедет в гости на историческую родину не менее уважаемого Министра обороны.
Хотя, как знать - сибирская тайга большая.
Не исключено, что уважаемый товарищ Президент снова поедет в гости на историческую родину не менее уважаемого Министра обороны.
Хотя, как знать - сибирская тайга большая.
Forwarded from Борус
Самолет Бе-200 МЧС России совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска
У самолета повреждена передняя стойка шасси, сообщает «Красноярск главный» со ссылкой на пресс-службу аэропорта.
«В аэропорту «Емельяново» города Красноярска на взлетной полосе на борту самолета Бе-200 произошли технические неполадки. Командир экипажа принял решение прекратить полет. Пострадавших нет», — заявили в региональном управлении МЧС.
@borusio
У самолета повреждена передняя стойка шасси, сообщает «Красноярск главный» со ссылкой на пресс-службу аэропорта.
«В аэропорту «Емельяново» города Красноярска на взлетной полосе на борту самолета Бе-200 произошли технические неполадки. Командир экипажа принял решение прекратить полет. Пострадавших нет», — заявили в региональном управлении МЧС.
@borusio
Forwarded from Авиаторщина
Говорят, что новый глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов очень «нерешительный»; он любит проводить совещания по четыре-пять часов. Несмотря на их продолжительность, результатов по итогам встреч нет - гендиректор почему-то воздерживается от принятия решений. Говорят, что «все бесятся от того, что он нерешительный».
Ранее telegram-канал «Авиаторщина» писал, что на одном из заседаний совета директоров «Аэрофлота» глава Минтранса и председатель совета директоров «Аэрофлота» Виталий Савельев дал ясно понять, что не намерен допускать задержек в реализации новой стратегии нацпера до 2028 года, которую летом, ещё в должности главы нацпера, лично презентовал Владимиру Путину и Михаилу Мишустину.
В настоящий момент практически каждое решение, принятое на уровне гендиректора авиакомпании, так или иначе влияет на ход реализации стратегии. А неприняте решения или его отсрочка, соответственоно, может привести к срыву сроков исполнения некоторых этапов реализации стратегии.
Ситуацию с выполнением первоначальных шагов в рамках реализации стратегии также может значительно осложнить годовой мараторий на смену руководства «Аэрофлота», в том числе Михаила Полубояринова, который, по нашим сведениям, всё-таки был наложен.
Ранее telegram-канал «Авиаторщина» писал, что на одном из заседаний совета директоров «Аэрофлота» глава Минтранса и председатель совета директоров «Аэрофлота» Виталий Савельев дал ясно понять, что не намерен допускать задержек в реализации новой стратегии нацпера до 2028 года, которую летом, ещё в должности главы нацпера, лично презентовал Владимиру Путину и Михаилу Мишустину.
В настоящий момент практически каждое решение, принятое на уровне гендиректора авиакомпании, так или иначе влияет на ход реализации стратегии. А неприняте решения или его отсрочка, соответственоно, может привести к срыву сроков исполнения некоторых этапов реализации стратегии.
Ситуацию с выполнением первоначальных шагов в рамках реализации стратегии также может значительно осложнить годовой мараторий на смену руководства «Аэрофлота», в том числе Михаила Полубояринова, который, по нашим сведениям, всё-таки был наложен.
Telegram
Аэрофлотовщина
Глава Минтранса и председатель совета директоров «Аэрофлота» Виталий Савельев сегодня в ходе заседания ключевого органа корпоративного управления дал ясно понять, что не намерен допускать задержек в реализации новой стратегии нацпера до 2028 года, которую…
Forwarded from Helicopter review
Kaman Air Vehicles, объявила о поставке нового вертолета K-MAX® средней и большой грузоподъемности компании Black Tusk Helicopter из Сквамиша, Британская Колумбия, Канада.
Black Tusk выполняет различные воздушные проекты любого масштаба, начиная от лесозаготовок с воздуха, установки лыжных вышек, пожаротушения и гидроэлектростанций.
K-MAX® - это надежный вертолет, не требующий особого обслуживания, с системой вращения ротора в противоположных направлениях и оптимизированный для повторяющихся операций с внешней нагрузкой. Вертолет может поднимать до 6000 фунтов (2722 кг) с непревзойденными характеристиками в жарких и высоких условиях.
#helinews #KMAX #Kaman
Black Tusk выполняет различные воздушные проекты любого масштаба, начиная от лесозаготовок с воздуха, установки лыжных вышек, пожаротушения и гидроэлектростанций.
K-MAX® - это надежный вертолет, не требующий особого обслуживания, с системой вращения ротора в противоположных направлениях и оптимизированный для повторяющихся операций с внешней нагрузкой. Вертолет может поднимать до 6000 фунтов (2722 кг) с непревзойденными характеристиками в жарких и высоких условиях.
#helinews #KMAX #Kaman
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Аэропорт Благовещенска снова перешел в руки "АБС" - совместного предприятия "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга и "Новапорта" Романа Троценко. Компания стала победителем конкурса во второй раз.
"АБС" получила право на управление аэропортом еще в сентябре, но ФАС вскоре обжаловала итоги конкурса и потребовала провести его повторно. На этот раз при выборе инвестора не учитывались объем вложений и некоторые другие критерии.
Контракт подпишут в апреле. "АБС" будет 30 лет управлять аэропортом Благовещенска, первые пять из них - инвестиционная фаза. Компания должна вложить в "Игнатьево" более 7 млрд рублей. На эти средства будут созданы международный и грузовой терминалы, модернизированы терминал внутренних авиалиний и парковочная зона.
Осенью "АБС" представила предварительную концепцию проекта. Аэропорт должен стать современным и комфортным для пассажиров. Площадь нового терминала будет почти в два раза больше существующего здания.
"АБС" получила право на управление аэропортом еще в сентябре, но ФАС вскоре обжаловала итоги конкурса и потребовала провести его повторно. На этот раз при выборе инвестора не учитывались объем вложений и некоторые другие критерии.
Контракт подпишут в апреле. "АБС" будет 30 лет управлять аэропортом Благовещенска, первые пять из них - инвестиционная фаза. Компания должна вложить в "Игнатьево" более 7 млрд рублей. На эти средства будут созданы международный и грузовой терминалы, модернизированы терминал внутренних авиалиний и парковочная зона.
Осенью "АБС" представила предварительную концепцию проекта. Аэропорт должен стать современным и комфортным для пассажиров. Площадь нового терминала будет почти в два раза больше существующего здания.
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko CAVOK)
СУПЕРДЖЕТ "АЭРОФЛОТА" ЧУТЬ НЕ СЕЛ С ПРЕВЫШЕНИЕМ ПОСАДОЧНОЙ МАССЫ
15.03.2021. RRJ-95 (Суперджет-100) RA- 89111 “Аэрофлота» рейс 1144 Москва-Анапа ушел на второй круг, после входа в глиссаду, с удаления 10 км по команде диспетчера из-за превышения посадочной массы о которой диспетчер узнал из доклада экипажа уже после входа в глиссаду.
РЕДАКЦИЯ
Экипаж считал ворон или им не давали покоя подвиги Ивана Кожедуба в честь которого назван самолет? (почти шутка). Почему они сначала вошли в глиссаду, а потом диспетчеру доложили о превышении, который их на второй круг и отправил.
15.03.2021. RRJ-95 (Суперджет-100) RA- 89111 “Аэрофлота» рейс 1144 Москва-Анапа ушел на второй круг, после входа в глиссаду, с удаления 10 км по команде диспетчера из-за превышения посадочной массы о которой диспетчер узнал из доклада экипажа уже после входа в глиссаду.
РЕДАКЦИЯ
Экипаж считал ворон или им не давали покоя подвиги Ивана Кожедуба в честь которого назван самолет? (почти шутка). Почему они сначала вошли в глиссаду, а потом диспетчеру доложили о превышении, который их на второй круг и отправил.
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нечастое видео из Алжира с заходящим на посадку транспортным самолетом Ил-76ТД