Forwarded from AviaChatChannel
📸 Редакторы газеты Ведомости в понедельник поспешили сообщить о новом контракте а/к Аэрофлот на покупку ещё 100 российских Superjet 100, забыв о том, что ССЖ все-таки нужна носовая стойка шасси 🇷🇺
Шувалов на Восточном экономическом форуме:
"Мы [предыдущий состав правительства] помогли "Трансаэро" с рынка уйти, чтобы "Аэрофлоту", в том числе, в глобальной конкуренции было проще и правильнее, но люди из Владивостока в Москву должны летать комфортно, билет стоит дорого, и должны иметь возможность долететь не хуже, чем из Москвы в Нью-Йорк, это политический вопрос. Пусть это будет 1 к 3, но что бы самолет "Аэрофлота" встал, нужно обязательно дать возможность бизнесменам летать "Аэрофлотом", в том числе".
Странная фраза. "Помогли с рынка уйти". Очень двусмысленно.
И вот это ещё: дать бизнесменам летать "Аэрофлотом". Хотя пишут, что к Шувалову с вопросом про полёты Аэрофлота на Дальний Восток обратилась студентка ДВФУ.
Студентка представляла интересы бизнеса? А, ну так это наверное будущие бизнесмены. Понятно.
А вообще это всё про "манёвр парка", который с точки зрения бизнеса действительно выглядит разумно. Вот только "Аэрофлот" это не совсем бизнес.
Наверное поэтому Полубояров так неуверенно отвечал Шувалову: "Мы так и думаем, может в пятницу или понедельник, может как-то сохранить, но все-таки бизнес есть бизнес".
"Мы [предыдущий состав правительства] помогли "Трансаэро" с рынка уйти, чтобы "Аэрофлоту", в том числе, в глобальной конкуренции было проще и правильнее, но люди из Владивостока в Москву должны летать комфортно, билет стоит дорого, и должны иметь возможность долететь не хуже, чем из Москвы в Нью-Йорк, это политический вопрос. Пусть это будет 1 к 3, но что бы самолет "Аэрофлота" встал, нужно обязательно дать возможность бизнесменам летать "Аэрофлотом", в том числе".
Странная фраза. "Помогли с рынка уйти". Очень двусмысленно.
И вот это ещё: дать бизнесменам летать "Аэрофлотом". Хотя пишут, что к Шувалову с вопросом про полёты Аэрофлота на Дальний Восток обратилась студентка ДВФУ.
Студентка представляла интересы бизнеса? А, ну так это наверное будущие бизнесмены. Понятно.
А вообще это всё про "манёвр парка", который с точки зрения бизнеса действительно выглядит разумно. Вот только "Аэрофлот" это не совсем бизнес.
Наверное поэтому Полубояров так неуверенно отвечал Шувалову: "Мы так и думаем, может в пятницу или понедельник, может как-то сохранить, но все-таки бизнес есть бизнес".
Александ Нерадько:
💬 Это надо делать - надо уходить в импортозамещение, в том числе и по бронированию и резервированию, иначе малейший сбой в этих системах, серверы которых находятся за рубежом, может привести к дезорганизации работы в крупных аэропортах.
Александ Васильевич говорит, что надо уходить в импортозамещение, но на самом деле имеет ввиду, что уже должны были уйти.
Это я к тому, что это не предположение и не предложение. Это практически ультиматум. Кто не будет переходить, может столкнуться с разнообразными проблемами. Сервера же за границей. А тем, у кого ПО в России, русские хакеры не страшны.
💬 Это надо делать - надо уходить в импортозамещение, в том числе и по бронированию и резервированию, иначе малейший сбой в этих системах, серверы которых находятся за рубежом, может привести к дезорганизации работы в крупных аэропортах.
Александ Васильевич говорит, что надо уходить в импортозамещение, но на самом деле имеет ввиду, что уже должны были уйти.
Это я к тому, что это не предположение и не предложение. Это практически ультиматум. Кто не будет переходить, может столкнуться с разнообразными проблемами. Сервера же за границей. А тем, у кого ПО в России, русские хакеры не страшны.
Forwarded from MarketTwits
У меня канал про авиацию. Но я стараюсь быть вам полезным, поэтому рекомендую канал @angrybonds — канал про высокодоходные облигации. Но иногда поневоле затрагивает и другие интересные темы: мировой кризис, нефть, транспорт, в том числе авиа.
Forwarded from НЕРАТЬКА
#авиа #сухой #ssj
«Сухой» и его дочка, выпускающая Sukhoi Super Jet могут оказаться под санкциями, – пишет Ъ. Удивительно тут то, что самолёт на 70% состоит из иностранных компонентов и комплектующих, конечными бенефициарами которых выступают поставщики из США и ЕС. Именно поэтому в предыдущие раунды санкций SSJ аккуратно обходился стороной. А теперь и его решили бросить на алтарь санкционной войны. В этой ситуации бледно будет выглядеть, кроме всего прочего, российское правительство, продвигавшее этот, прямо скажем, не слишком удачный проект. И, полагаем, втайне сильно обрадуется Аэрофлот, уже эксплуатирующий 49 SSJ и обещавший к 2026 году довести их число до 150. Ибо вместо SSJ можно будет приобрести что-нибудь более адекватное имеющейся маршрутной сети.
«Сухой» и его дочка, выпускающая Sukhoi Super Jet могут оказаться под санкциями, – пишет Ъ. Удивительно тут то, что самолёт на 70% состоит из иностранных компонентов и комплектующих, конечными бенефициарами которых выступают поставщики из США и ЕС. Именно поэтому в предыдущие раунды санкций SSJ аккуратно обходился стороной. А теперь и его решили бросить на алтарь санкционной войны. В этой ситуации бледно будет выглядеть, кроме всего прочего, российское правительство, продвигавшее этот, прямо скажем, не слишком удачный проект. И, полагаем, втайне сильно обрадуется Аэрофлот, уже эксплуатирующий 49 SSJ и обещавший к 2026 году довести их число до 150. Ибо вместо SSJ можно будет приобрести что-нибудь более адекватное имеющейся маршрутной сети.
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#транспорт
"Попадос" SSJ. Беда пришла откуда не ждали - злобные "партнеры" решили санкционировать "Сухой" и все его дочки, велючая SSJ. Который на 70% состоит из импортных комплектующих и именно по этой причине его до сих пор никто не трогал. Но стрелять себе в ногу - это стиль современной санкционной войны, поэтому дошло дело и до SSJ. Теперь есть приличная вероятность того, что ни легально его произвести, ни возможно даже отремонтировать не получится. Аэрофлот хотя и эксплуатирует 49 бортов, скорее всего втайне ликует, потому что на днях взял на себя "повышенные соц. обязательства" купить до 2026 года еще 100 штук, которые ему, по совести говоря, не особо нужны. А теперь есть шанс,что покупать не придется. Несколько сложнее дела у ГТЛК - у них есть порядка 20 машин, но они уже в эксплуатации, и если вдруг клиенты столкнутся с "санкционными" трудностями при обслуживании, могут быть всякие неприятности. Впрочем подождём конкретики. В целом же, SSJ "жил грешно и помер смешно" - в том смысле, что флагмана отечественного авиастроения из него все равно бы не получилось, как ни лоббируй. Так что может и к лучшему - будет стимул заняться другими проектами.
"Попадос" SSJ. Беда пришла откуда не ждали - злобные "партнеры" решили санкционировать "Сухой" и все его дочки, велючая SSJ. Который на 70% состоит из импортных комплектующих и именно по этой причине его до сих пор никто не трогал. Но стрелять себе в ногу - это стиль современной санкционной войны, поэтому дошло дело и до SSJ. Теперь есть приличная вероятность того, что ни легально его произвести, ни возможно даже отремонтировать не получится. Аэрофлот хотя и эксплуатирует 49 бортов, скорее всего втайне ликует, потому что на днях взял на себя "повышенные соц. обязательства" купить до 2026 года еще 100 штук, которые ему, по совести говоря, не особо нужны. А теперь есть шанс,что покупать не придется. Несколько сложнее дела у ГТЛК - у них есть порядка 20 машин, но они уже в эксплуатации, и если вдруг клиенты столкнутся с "санкционными" трудностями при обслуживании, могут быть всякие неприятности. Впрочем подождём конкретики. В целом же, SSJ "жил грешно и помер смешно" - в том смысле, что флагмана отечественного авиастроения из него все равно бы не получилось, как ни лоббируй. Так что может и к лучшему - будет стимул заняться другими проектами.
Forwarded from Медиазона
Привет, это Литаврин.
Написали с Лизой Пестовой для вас легкую детективную историю из Таганрога.
В начале этого года сотрудники авиационного завода массово травятся таллием. Металл не используется в производстве, поэтому сразу говорят об умышленном отравлении. Вскоре задерживают подозреваемого, одного из инженеров. Он признает вину, говорит — бытовой конфликт, таллий сыпал в кулеры с питьевой водой.
Очень скоро выясняется, что явку с повинной из него выбили оперативники. Писал он ее левой рукой, подписывал не своей подписью и выдумывал факты, не имеющие отношения к реальности. Затем приходят результаты экспертиз — ни в одном бочонке с водой таллия не обнаружено.
На этом моменте я бы мог сказать — смотрите, ведь он абсолютно точно не виновен. Но! История на то и детективная.
При обыске у инженера находят сверток с тиосульфатом натрия, который используется в том числе и при лечении отравлений таллием. Сам он говорит, что сыпал его в бетон; и действительно, тиосульфат натрия используют и в таком качестве тоже!
Сам обвиняемый говорит, что виной всему старая советская отрава для крыс, которой посыпали завод — от нее помер даже заводской кот. Кстати, в старых крысиных ядах содержится таллий.
В общем, если по итогам этого текста вам будет решительно ничего не ясно — мы свою работу выполнили
Написали с Лизой Пестовой для вас легкую детективную историю из Таганрога.
В начале этого года сотрудники авиационного завода массово травятся таллием. Металл не используется в производстве, поэтому сразу говорят об умышленном отравлении. Вскоре задерживают подозреваемого, одного из инженеров. Он признает вину, говорит — бытовой конфликт, таллий сыпал в кулеры с питьевой водой.
Очень скоро выясняется, что явку с повинной из него выбили оперативники. Писал он ее левой рукой, подписывал не своей подписью и выдумывал факты, не имеющие отношения к реальности. Затем приходят результаты экспертиз — ни в одном бочонке с водой таллия не обнаружено.
На этом моменте я бы мог сказать — смотрите, ведь он абсолютно точно не виновен. Но! История на то и детективная.
При обыске у инженера находят сверток с тиосульфатом натрия, который используется в том числе и при лечении отравлений таллием. Сам он говорит, что сыпал его в бетон; и действительно, тиосульфат натрия используют и в таком качестве тоже!
Сам обвиняемый говорит, что виной всему старая советская отрава для крыс, которой посыпали завод — от нее помер даже заводской кот. Кстати, в старых крысиных ядах содержится таллий.
В общем, если по итогам этого текста вам будет решительно ничего не ясно — мы свою работу выполнили
Forwarded from Zаметки Фотокорреспондента (Army_Russia_BOT)
Беспарашютное десантирование и высадка тактического десанта во время активной фазы маневров "Восток-2018" на полигоне Цугол! t.iss.one/Army_Russia/3515
Telegram
Заметки Фотокорреспондента
У @karaulny, главного агрегатора Телеграма, юбилейчик – 80К подписчиков! Поздравляю!
Лично для меня именно @karaulny стал вдохновителем на то, чтобы начать вести канал @aviadispet4er. И наверняка не только для меня.
Ура, @karaulny !!! 🎉
Лично для меня именно @karaulny стал вдохновителем на то, чтобы начать вести канал @aviadispet4er. И наверняка не только для меня.
Ура, @karaulny !!! 🎉
Forwarded from Малюта Скуратов
Минпромторг направил 1,994 млрд рублей на повышение надежности самолетов "Sukhoi Superjet 100. Закупка на «Проведение комплекса работ по улучшению характеристик надежности самолета SSJ-100 и разработка его модификации по программе "Sukhoi Superjet 100" с целью обеспечения перспективных требований рынка», опубликована 1 августа. Других подробностей и документов на сайте госзакупок не содержится.
В апреле премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении из резервного фонда правительства 6 млрд рублей для развития программы пассажирского самолета Sukhoi SuperJet 100 (RRJ-95). 4 млрд рублей выделено в виде субсидии производителям воздушных судов на финансирование затрат, связанных с формированием склада запасных частей воздушных судов нового типа. Еще 2 млрд выдаются разработчику самолета – компании «Гражданские самолеты Сухого» на проведение НИОКР по нескольким направлениям. Как писали «Ведомости», это сертификация доведения ресурса первых 16 серийных самолетов до 10 000 полетов, сертификация второстепенных изменений конструкции, сертификация минимального перечня оборудования, необходимого для совершения полета. Кроме того, из этих средств ГСС надлежит финансировать разработку технического предложения на создание укороченной версии самолета на 75 мест и технических заданий по системам, подлежащим импортозамещению.
Пока не ясно, выделил ли Минпромторг путем размещения закупки как раз обещанные 2 млрд рублей. Или это дополнительная сумма, поскольку в постановлении Медведева ничего не говорилось о работах над повышением надежности самолета.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0173100009518000208
В апреле премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении из резервного фонда правительства 6 млрд рублей для развития программы пассажирского самолета Sukhoi SuperJet 100 (RRJ-95). 4 млрд рублей выделено в виде субсидии производителям воздушных судов на финансирование затрат, связанных с формированием склада запасных частей воздушных судов нового типа. Еще 2 млрд выдаются разработчику самолета – компании «Гражданские самолеты Сухого» на проведение НИОКР по нескольким направлениям. Как писали «Ведомости», это сертификация доведения ресурса первых 16 серийных самолетов до 10 000 полетов, сертификация второстепенных изменений конструкции, сертификация минимального перечня оборудования, необходимого для совершения полета. Кроме того, из этих средств ГСС надлежит финансировать разработку технического предложения на создание укороченной версии самолета на 75 мест и технических заданий по системам, подлежащим импортозамещению.
Пока не ясно, выделил ли Минпромторг путем размещения закупки как раз обещанные 2 млрд рублей. Или это дополнительная сумма, поскольку в постановлении Медведева ничего не говорилось о работах над повышением надежности самолета.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0173100009518000208
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
Спортивный планер FMA I.Ae. 34 Clen Antú («Солнечный луч»), 1949 год. Первый в #Аргентина планер аэродинамической схемы «летающее крыло». Создан под руководством немецкого конструктора Реймара Хортена
Forwarded from НЕВМИНКУЛЬТ
✈️ Минчане – молодцы! Восстановили вот такой советский военно-транспортный Ли-2. Ли-2 почти копия американского Douglas DC-3. Прототип ПС-84 прошёл испытания в декабре 1939 года, а в 1942 году после эвакуации в Ташкент, его начали выпускать для нужд фронта и дали название Ли-2 в честь главного инженера Бориса Лисунова. Ли-2 летали до конца 70-х годов и позже были заменены на более совершенные Ил-12 и Ил-14.
@pokolenieY
@pokolenieY
Forwarded from Сладков+
ВНИМАНИЕ
СУДЬБА МУЗЕЯ ВВС В РУКАХ МИНИСТРА ОБОРОНЫ
Если б это происходило в Прибалтике, или на Украине, - газеты пестрели бы заголовками: «Музей под угрозой!», «Историю опять атакуют»! «Памятники разрушают!». Мы каждое утро смотрели бы в новостях сюжеты, как там Музей, жив, или уже разобран и развезён. Вспомните, как мы всей страной волновались за судьбу Бронзового солдата в Таллине, которого с центральной площади, подчёркиваю - с его исторического места, перевезли на городское Военное кладбище. Было б вот так же. Но, история с Музеем ВВС происходит в России, в Подмосковье.
Конечно, музейная тема, это не мусорные полигоны, это не автомобильная трасса, ломающая Химкинский лес… Это, «всего лишь», историческая справедливость, по которой, очень скоро, могут пройтись строевым шагом. Монино пропитано историей авиации, в нём 90% жителей связаны с ВВС, три поколения. Вы пойдите в Монинскую гарнизонную баню, послушайте, о чём говорят мужики. Да вы за месяц можете написать реферат, или курсовую работу, об истории армейской авиации, дальней или фронтовой.
Музей ВВС родился, и всегда стоял в Монино. И это есть историческая справедливость. И в него приезжают люди. Десятками тысяч. Без зазывал, громкой рекламы и принуждения. Он рядом с Москвой, вот-вот закончится строительство бессветофорной трассы «Москва-Ногинск», и до Музея можно будет без пробок домчать за пятнадцать минут, по бесплатной дороге. Нельзя перенести, скажем, Михайловское, в Москву, как и Мамаев курган в Питер. Такая же история с Монинским музеем.
Мне уже давно говорят: «Дурачок, оставь! Вон даже Владимиру Путину посылали видеообращение про Музей, он что-то записал в блокнот, но в Прямой линии не упомянул! Значит не будет в Монино больше Музея»! Эй, ребята, это еще не факт! А один знакомый, полковник, кстати, сам бывший лётчик, мня вовсе попросил: «Саша, там Музей всё равно разбирать будут, возьми мне на память пропеллер пожалуйста»! Пропеллер… А я уверен, что Музей не убьют, найдётся благоразумный и честный человек, и не даст этого сделать.
Это видеообращение к Министру обороны России. Обращение не от имени общества или населённого пункта, просто от меня, от одного жителя Монино. Может дойдёт?
СУДЬБА МУЗЕЯ ВВС В РУКАХ МИНИСТРА ОБОРОНЫ
Если б это происходило в Прибалтике, или на Украине, - газеты пестрели бы заголовками: «Музей под угрозой!», «Историю опять атакуют»! «Памятники разрушают!». Мы каждое утро смотрели бы в новостях сюжеты, как там Музей, жив, или уже разобран и развезён. Вспомните, как мы всей страной волновались за судьбу Бронзового солдата в Таллине, которого с центральной площади, подчёркиваю - с его исторического места, перевезли на городское Военное кладбище. Было б вот так же. Но, история с Музеем ВВС происходит в России, в Подмосковье.
Конечно, музейная тема, это не мусорные полигоны, это не автомобильная трасса, ломающая Химкинский лес… Это, «всего лишь», историческая справедливость, по которой, очень скоро, могут пройтись строевым шагом. Монино пропитано историей авиации, в нём 90% жителей связаны с ВВС, три поколения. Вы пойдите в Монинскую гарнизонную баню, послушайте, о чём говорят мужики. Да вы за месяц можете написать реферат, или курсовую работу, об истории армейской авиации, дальней или фронтовой.
Музей ВВС родился, и всегда стоял в Монино. И это есть историческая справедливость. И в него приезжают люди. Десятками тысяч. Без зазывал, громкой рекламы и принуждения. Он рядом с Москвой, вот-вот закончится строительство бессветофорной трассы «Москва-Ногинск», и до Музея можно будет без пробок домчать за пятнадцать минут, по бесплатной дороге. Нельзя перенести, скажем, Михайловское, в Москву, как и Мамаев курган в Питер. Такая же история с Монинским музеем.
Мне уже давно говорят: «Дурачок, оставь! Вон даже Владимиру Путину посылали видеообращение про Музей, он что-то записал в блокнот, но в Прямой линии не упомянул! Значит не будет в Монино больше Музея»! Эй, ребята, это еще не факт! А один знакомый, полковник, кстати, сам бывший лётчик, мня вовсе попросил: «Саша, там Музей всё равно разбирать будут, возьми мне на память пропеллер пожалуйста»! Пропеллер… А я уверен, что Музей не убьют, найдётся благоразумный и честный человек, и не даст этого сделать.
Это видеообращение к Министру обороны России. Обращение не от имени общества или населённого пункта, просто от меня, от одного жителя Монино. Может дойдёт?
YouTube
Российский музей ВВС
Развитие информационных технологий и робототехники стремительно приближают нас к отказу от пилотируемой воздушной техники.
Дроны регулярно используются в мирных и военных целях и всё больше интегрируются в общее воздушное пространство. Операторы гражданских беспилотников вынуждены принимать действующие в авиации правила. Но я уверен, что вскоре неизбежным станет и обратный процесс — правила придётся корректировать вслед за иеняющимися реалиями жизни.
В общем тема очень интересная и перпективная. А чтобы быть в курсе я подписался на канал @dronesrussia. Они теперь будут помогать мне следить за мировыми новостями о БПЛА. Рекомендую и вам подписаться!👀
t.iss.one/dronesrussia
Дроны регулярно используются в мирных и военных целях и всё больше интегрируются в общее воздушное пространство. Операторы гражданских беспилотников вынуждены принимать действующие в авиации правила. Но я уверен, что вскоре неизбежным станет и обратный процесс — правила придётся корректировать вслед за иеняющимися реалиями жизни.
В общем тема очень интересная и перпективная. А чтобы быть в курсе я подписался на канал @dronesrussia. Они теперь будут помогать мне следить за мировыми новостями о БПЛА. Рекомендую и вам подписаться!👀
t.iss.one/dronesrussia
Telegram
Обозреватель БПЛА
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Forwarded from Долетались
Александр Васильевич меняет субсидию
Глава Росавиации Александр Васильевич Нерадько попал в материалы дела о растрате и злоупотреблении полномочиями, которое было возбуждено после банкротства авиакомпании «Трансаэро», пишет сегодня газета «Ведомости».
По версии следствия, в ноябре 2015 года «Трансаэро» должна была получить субсидию общей суммой чуть больше 1 млрд рублей, но по необоснованным причинам она была снижена до 485 млн рублей. На документах стоят подписи Александра Васильевича Нерадько и Дмитрия Петровича Сапрыкина, который руководил «Трансаэро» в период ее санирования, а чуть позже стал главой авиакомпании «Россия» из группы «Аэрофлот».
#авиамафия
Глава Росавиации Александр Васильевич Нерадько попал в материалы дела о растрате и злоупотреблении полномочиями, которое было возбуждено после банкротства авиакомпании «Трансаэро», пишет сегодня газета «Ведомости».
По версии следствия, в ноябре 2015 года «Трансаэро» должна была получить субсидию общей суммой чуть больше 1 млрд рублей, но по необоснованным причинам она была снижена до 485 млн рублей. На документах стоят подписи Александра Васильевича Нерадько и Дмитрия Петровича Сапрыкина, который руководил «Трансаэро» в период ее санирования, а чуть позже стал главой авиакомпании «Россия» из группы «Аэрофлот».
#авиамафия
🔥🔥🔥 17 сентября около 23 часов в 35 км от побережья Сирии пропала связь с российским военным самолётом ИЛ-20. Самолёт возвращался на авиабазу Хмеймим. На его борту находилось 14 военнослужащих.
Это произошло во время атаки четырех израильских самолетов F-16 по сирийским объектам в провинции Латакия. Также были зафиксированы пуски ракет с находившегося в данном районе французского фрегата Auvergne.
UPD: Израиль отказался комментировать пропажу российского ИЛ-20. (РИА)
UPD: Источники CNN дают противоречивую информацию. Один сообщает, что ИЛ-20 сбит сирийским ПВО. Другой сообщает, что сбили израильтяне. (РБК)
Это произошло во время атаки четырех израильских самолетов F-16 по сирийским объектам в провинции Латакия. Также были зафиксированы пуски ракет с находившегося в данном районе французского фрегата Auvergne.
UPD: Израиль отказался комментировать пропажу российского ИЛ-20. (РИА)
UPD: Источники CNN дают противоречивую информацию. Один сообщает, что ИЛ-20 сбит сирийским ПВО. Другой сообщает, что сбили израильтяне. (РБК)
Forwarded from Товарищ Z майор
🔥 Ура-ура! нам стукнуло 16 000 подписчиков и по этому поводу Генерал приказал составить и систематизировать список самых интересных силовых, журналистских и военных каналов.
Подобрали вам самую чёткую выборку:
👉 @SIL0VIKI – самый крупный агрегатор всех новостей от силовых ведомств;
👉 @go338 – братушки силовики, ветераны Telegram;
👉 @operdrain – будни ОПЕРов, настоящих мужиков, стоящих на страже правопорядка
👉 @aviadispet4er – всё о новостях авиапространства;
👉 @DailyWar – ежедневные сводки военных конфликтов;
👉 @MilitaryPhotographer – военный фотограф, канал, посвященный военной фотографии
👉 @pokolenieY – канал, пишущий про военные конфликты, историю и геополитику;
👉 @astramilitarum – Astra Militarum. Боевая телега Имперской Гвардии.
👉 @wingsofwar – Крылья войны, канал полностью посвящённый боевой авиации;
👉 @tankworld – канал, посвященный тяжелой гусеничной военной технике;
👉 @milinfolive – канал военного осведомителя, всё про войну красивым слогом;
👉 @Army_Russia – заметки фотокорреспондента, много крутых фото с военных учений;
👉 @wargonzo – субъективный взгляд на войну и оружие;
👉 @infantmilitario – Милитарист, знает про армию и вооружение всё!
👉 @w_reporter – будни настоящего военного репортёра;
👉 @boris_rozhin – канал Бориса Рожина - эксперта центра военно-политической журналистики.
👉 @sashakots – Саша Коц, военкор Комсомольской Правды;
👉 @Sladkov_plus – канал репортёра ВГТРК А.В. Сладкова;
👉 @MarinaAkhmedova – писатель, блестящий репортёр Марина Ахмедова;
Отдаём дань уважения главному агрегатору всея Telegram и другу генерала 👉 @karaulny, а также известному журналисту, ведущему и военкору Сергею Доренко 👉 @rasstriga
Спасибо что читаете @mayorFSB и помогаете популяризировать ФСБ 😎
Подобрали вам самую чёткую выборку:
👉 @SIL0VIKI – самый крупный агрегатор всех новостей от силовых ведомств;
👉 @go338 – братушки силовики, ветераны Telegram;
👉 @operdrain – будни ОПЕРов, настоящих мужиков, стоящих на страже правопорядка
👉 @aviadispet4er – всё о новостях авиапространства;
👉 @DailyWar – ежедневные сводки военных конфликтов;
👉 @MilitaryPhotographer – военный фотограф, канал, посвященный военной фотографии
👉 @pokolenieY – канал, пишущий про военные конфликты, историю и геополитику;
👉 @astramilitarum – Astra Militarum. Боевая телега Имперской Гвардии.
👉 @wingsofwar – Крылья войны, канал полностью посвящённый боевой авиации;
👉 @tankworld – канал, посвященный тяжелой гусеничной военной технике;
👉 @milinfolive – канал военного осведомителя, всё про войну красивым слогом;
👉 @Army_Russia – заметки фотокорреспондента, много крутых фото с военных учений;
👉 @wargonzo – субъективный взгляд на войну и оружие;
👉 @infantmilitario – Милитарист, знает про армию и вооружение всё!
👉 @w_reporter – будни настоящего военного репортёра;
👉 @boris_rozhin – канал Бориса Рожина - эксперта центра военно-политической журналистики.
👉 @sashakots – Саша Коц, военкор Комсомольской Правды;
👉 @Sladkov_plus – канал репортёра ВГТРК А.В. Сладкова;
👉 @MarinaAkhmedova – писатель, блестящий репортёр Марина Ахмедова;
Отдаём дань уважения главному агрегатору всея Telegram и другу генерала 👉 @karaulny, а также известному журналисту, ведущему и военкору Сергею Доренко 👉 @rasstriga
Спасибо что читаете @mayorFSB и помогаете популяризировать ФСБ 😎
Forwarded from Крылья войны
⚡️Ил-20 был сбит ракетой комплекса С-200 сирийских ПВО
Об этом заявили в Минобороны.
При этом израильские истребители намеренно создали опасную ситуацию — прикрываясь российским самолетом, они поставили его под удар.
\РИА\
Об этом заявили в Минобороны.
При этом израильские истребители намеренно создали опасную ситуацию — прикрываясь российским самолетом, они поставили его под удар.
\РИА\