Forwarded from Крылья войны
Три Ил-76МД – ВТА РФ, НОАК КНР и ВВС Индии на учениях «Мирная Миссия-2018».
\Фото: Илья Соловьёв\
\Фото: Илья Соловьёв\
Россия и Люксембург договорились об открытии пассажирского авиасообщения
💬 «Мы очень плодотворно и продуктивно совместно поработали и вышли на решение о взаимном обмене возможностью летать из столицы, Москвы, в Люксембург и оттуда — к нам. И мы в качестве жеста доброй воли добавили ещё Санкт-Петербург» — заместитель министра транспорта России Александр Юрчик.
(Ну просто невиданная щедрость)
💬 «Мы очень плодотворно и продуктивно совместно поработали и вышли на решение о взаимном обмене возможностью летать из столицы, Москвы, в Люксембург и оттуда — к нам. И мы в качестве жеста доброй воли добавили ещё Санкт-Петербург» — заместитель министра транспорта России Александр Юрчик.
(Ну просто невиданная щедрость)
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
Любопытный факт: 2 октября 2015 Lockheed C-130J-30 Hercules ВВС США разбился сразу после взлёта, на востоке Афганистана в аэропорту города Джелалабад. Расследование показало,что причиной крушения стал футляр от очков ночного видения, который был оставлен командиром корабля между штурвалом и приборной доской.
https://t.iss.one/infantmilitario/7919
https://t.iss.one/infantmilitario/7919
Telegram
Милитарист
Ночной полет в очках ночного видения на военно-транспортном самолете Lockheed Martin C-130J
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
На Гидроавиасалоне состоялась премьера Т-500А на поплавковом шасси
На проходящем в Геленджике Гидроавиасалоне-2018 впервые демонстрируется самолет Т-500А на поплавковом шасси для водного базирования. Эта модификация может быть использована для выполнения патрульных и поисково-спасательных работ в прибрежных зонах, а также для транспортировки грузов.
Т-500А создан на базе специализированного воздушного судна для выполнения авиахимработ Т-500 (его премьера состоялась на авиасалоне МАКС-2017). Проект реализует Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина (ОНПП "Технология" госкорпорации "Ростех") совместно с татарстанской фирмой "МВЕН". Поплавковое шасси, разработанное "МВЕН", должно расширить сферу и географию применения самолета. Эта модификация "будет введена в сертификат типа как дополнение", — рассказал гендиректор ОНПП "Технология" Андрей Силкин на презентации этого ВС (сроки не уточняются).
На проходящем в Геленджике Гидроавиасалоне-2018 впервые демонстрируется самолет Т-500А на поплавковом шасси для водного базирования. Эта модификация может быть использована для выполнения патрульных и поисково-спасательных работ в прибрежных зонах, а также для транспортировки грузов.
Т-500А создан на базе специализированного воздушного судна для выполнения авиахимработ Т-500 (его премьера состоялась на авиасалоне МАКС-2017). Проект реализует Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина (ОНПП "Технология" госкорпорации "Ростех") совместно с татарстанской фирмой "МВЕН". Поплавковое шасси, разработанное "МВЕН", должно расширить сферу и географию применения самолета. Эта модификация "будет введена в сертификат типа как дополнение", — рассказал гендиректор ОНПП "Технология" Андрей Силкин на презентации этого ВС (сроки не уточняются).
В Самаре учёные изобрели двигатель, работающий на смеси спирта с водой.
«В качестве рабочего тела двигательной установки ученые предложили смесь дистиллированной воды и этилового спирта. Малая молекулярная масса воды позволяет получить высокие скорости истечения пара и, соответственно, высокую скорость маневрирования. А добавление спирта (порядка 40% смеси) предотвращает замерзание рабочего тела при низких температурах на околоземных орбитах».
Водно-спиртовой раствор в таких пропорциях известен также как водка.
Двигатель, который мы заслужили.
«В качестве рабочего тела двигательной установки ученые предложили смесь дистиллированной воды и этилового спирта. Малая молекулярная масса воды позволяет получить высокие скорости истечения пара и, соответственно, высокую скорость маневрирования. А добавление спирта (порядка 40% смеси) предотвращает замерзание рабочего тела при низких температурах на околоземных орбитах».
Водно-спиртовой раствор в таких пропорциях известен также как водка.
Двигатель, который мы заслужили.
"Гидроавиасалон-2018" в Геленджике открылся сегодня. А Марина Лысцева отсняла летную программу и статические экспозиции ещё вчера.
✅ Классные фото
✅ Интересный рассказ
Спасибо, Марина!
https://fotografersha.livejournal.com/1017108.html
✅ Классные фото
✅ Интересный рассказ
Спасибо, Марина!
https://fotografersha.livejournal.com/1017108.html
Livejournal
В Геленджике открывается Гидроавиасалон
12-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации Гидроавиасалон-2018 проходит с 6 по 9 сентября 2018 года на испытательно-экспериментальной базе ТАНТК им. Г.М. Бериева в Геленджике. Официальное открытие будет сегодня, а вчера несколько участников…
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
МЧС России на Гидроавиасалоне получило пятый Бе-200
На проходящем в Геленджике Гидроавиасалоне-2018 состоялась передача МЧС России пятого серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС в рамках государственного контракта на шесть таких машин, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Борт, произведенный на подконтрольном ОАК Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Г. М. Бериева (ТАНТК), будет эксплуатироваться в Авиационно-спасательном центре Южного регионального центра МЧС России.
Ранее сообщалось, что данная машина RF-32768, предназначенная для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах ЧС, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды, впервые поднялась в воздух 25 августа для прохождения программы испытаний.
На проходящем в Геленджике Гидроавиасалоне-2018 состоялась передача МЧС России пятого серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС в рамках государственного контракта на шесть таких машин, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Борт, произведенный на подконтрольном ОАК Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Г. М. Бериева (ТАНТК), будет эксплуатироваться в Авиационно-спасательном центре Южного регионального центра МЧС России.
Ранее сообщалось, что данная машина RF-32768, предназначенная для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах ЧС, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды, впервые поднялась в воздух 25 августа для прохождения программы испытаний.
Forwarded from AviaChatChannel
🇺🇸 💦✈️💦 🇨🇱
Бериевы поселятся за океаном.
Подписаны жёсткие контракты и опционы на 15 Бе-200ЧС для американских заказчиков.
—
8 сентября 2018 года, в ходе выставки «Гидроавиасалон-2018», проходящей в российском Геленджике, Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева (ТАНТК) подписал контракт на поставку в США четырех самолетов-амфибий Бе-200 и опцион еще на шесть.
Под контрактом свою подпись поставил генеральным директор-генеральный конструктор ТАНТК Юрий Грудинин. С американской стороны документ подписали президент компании Seaplane Global Air Services Патрик Массарди. Контракт предусматривает поставку четырех самолетов-амфибий Бе-200ЧС и опцион еще на шесть таких самолетов. Первые два самолета будут оснащены двигателями Д-436ТП, остальные - двигателями SaM146.
По словам Массарди, чьи высказывания приводятся в пресс-релизе, компания взяла на себя обязательство "помогать своим заказчикам бороться с лесными пожарами с использованием самого эффективного самолета Бе-200 с учетом его скоростных характеристик, дальности полета и количества сбрасывания воды, и наши пилоты готовы летать на этом выдающемся самолете".
Также сообщается, что ТАНТК подписал контракт на поставку такого же самолета в Чили, в количестве пяти машин. Контракт предусматривает поставку двух самолетов-амфибий Бе-200ЧС и опцион еще на три таких самолета.
Контракт подписан генеральным директором-генеральным конструктором ТАНТК Юрием Грудининым в присутствии президента ПАО "ОАК" Юрия Слюсаря. С чилийской стороны, документ подписал учредитель компании Asesorias СВР Ltda. - Claudio Alcayaga Corvalan.
Напомним, что российский самолет-амфибия Бериев Бе-200 способен садиться как на наземные грунтовые и ледовые аэродромы, так и на воду. Базовая конфигурация самолета предназначена для тушения лесных пожаров. Помимо базового Бе-200, существуют транспортная, пассажирская, поисково-спасательная и санитарная модификации.
Удачный день в истории предприятия! Правда, иногда даже такие жесткие договоренности срываются.
—
Ссылка на источник - тут.
—
Фото @ М. Лысцева, Вечерний Ростов.
Бериевы поселятся за океаном.
Подписаны жёсткие контракты и опционы на 15 Бе-200ЧС для американских заказчиков.
—
8 сентября 2018 года, в ходе выставки «Гидроавиасалон-2018», проходящей в российском Геленджике, Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева (ТАНТК) подписал контракт на поставку в США четырех самолетов-амфибий Бе-200 и опцион еще на шесть.
Под контрактом свою подпись поставил генеральным директор-генеральный конструктор ТАНТК Юрий Грудинин. С американской стороны документ подписали президент компании Seaplane Global Air Services Патрик Массарди. Контракт предусматривает поставку четырех самолетов-амфибий Бе-200ЧС и опцион еще на шесть таких самолетов. Первые два самолета будут оснащены двигателями Д-436ТП, остальные - двигателями SaM146.
По словам Массарди, чьи высказывания приводятся в пресс-релизе, компания взяла на себя обязательство "помогать своим заказчикам бороться с лесными пожарами с использованием самого эффективного самолета Бе-200 с учетом его скоростных характеристик, дальности полета и количества сбрасывания воды, и наши пилоты готовы летать на этом выдающемся самолете".
Также сообщается, что ТАНТК подписал контракт на поставку такого же самолета в Чили, в количестве пяти машин. Контракт предусматривает поставку двух самолетов-амфибий Бе-200ЧС и опцион еще на три таких самолета.
Контракт подписан генеральным директором-генеральным конструктором ТАНТК Юрием Грудининым в присутствии президента ПАО "ОАК" Юрия Слюсаря. С чилийской стороны, документ подписал учредитель компании Asesorias СВР Ltda. - Claudio Alcayaga Corvalan.
Напомним, что российский самолет-амфибия Бериев Бе-200 способен садиться как на наземные грунтовые и ледовые аэродромы, так и на воду. Базовая конфигурация самолета предназначена для тушения лесных пожаров. Помимо базового Бе-200, существуют транспортная, пассажирская, поисково-спасательная и санитарная модификации.
Удачный день в истории предприятия! Правда, иногда даже такие жесткие договоренности срываются.
—
Ссылка на источник - тут.
—
Фото @ М. Лысцева, Вечерний Ростов.
Forwarded from Крылья войны
⚡️Волонтёрский отряд ЦМ ВВС сообщает: 7 сентября, в Музее ВВС в Монино, работала очередная комиссия Минобороны, на этот раз прилетевшая на вертолётах. Как нам стало известно, обсуждалась возможность переноса ряда экспонатов в парк «Патриот» по воздуху.
Как это согласуется с заявлениям пресс-службы МО, уверяющей, что целью работы комиссий является оказание помощи музею в сохранении и реставрации экспонатов – непонятно!
Как это согласуется с заявлениям пресс-службы МО, уверяющей, что целью работы комиссий является оказание помощи музею в сохранении и реставрации экспонатов – непонятно!
Forwarded from The Peacemaker
Бреславские хасиды устроили массовое вторжение в Умань перед Новым Годом - в киевском аэропорту Борисполь с утра насчитали 10 самолётов израильской авиакомпании Эль-Аль, абсолютный рекорд
Forwarded from Пул N3
Чтобы успеть завтра на ВЭФ во Владивостоке, переговоры с Абэ, посещение завода «Мазда» и президиум Госсовета, вылетать надо уже сейчас
За фото выше спасибо Марине Лысцевой.
У неё в ЖЖ ещё много интересного про Гидроавиасалон-2018.
Первый день, второй и третий день, только фото.
У неё в ЖЖ ещё много интересного про Гидроавиасалон-2018.
Первый день, второй и третий день, только фото.
Поздравляю @antiskrepa с первым годом вещания в Телеграме!🎉
Спасибо за аналитику и Ваше пристальное внимание к Аэрофлоту.
Спасибо за аналитику и Ваше пристальное внимание к Аэрофлоту.
Forwarded from Сладков+
ВНИМАНИЕ!
ЛЕГЕНДАРНЫЙ МУЗЕЙ ВВС АТАКУЮТ!!!
Опять решено Монинский музей ВВС разорить. В это воскресение должны начать незаконную разборку экспонатов.
Все экспонаты - часть музейного фонда России. Комиссии в Музей прибывают одна за одной. В Главкомате ВВС ждут, что хоть одна из этих комиссий придет к заключению, что, мол, действительно, транспортировка самолетов возможна. Но! Люди, специалисты, понимают, что за таким решением последует уголовная ответственность и позор, проклятье ветеранов - подписи свои не ставят.
Накануне воскресных выборов в музей позвонили (кто звонил, ФИО и должность известны и подтверждены) - успокоили, что музей трогать не будут. Позвонили, прикрываясь именем Руслана Цаликова, замминистра обороны страны. Но выборы прошли - тут же очередное решение о перебазировании. Обычный удар в спину, трусливый, не по-мужски.
Вместо того, чтоб помочь Музею в развитии на его историческом месте, в Монино, его везут за сто с лишним километров, зная, что экспонаты в настоящем виде не доедут. Ну слелайте из Музея авиационный филиал «Патриота»! В Кронштадте же есть морской филиал «П»? Постройте в Монино главный военно-авиационный Храм! Влейте денег на развитие, ЖД ветку протяните, привозите людей автобусами из институтов, школ, предприятий, военных училищ (хотя люди сюда сами прекрасно добираются, на День ВВС 24000 человек пришли). Создайте здесь авиа-штаб Молодой гвардии! Не тащите все в одно место!
Желающие нарушить закон, внимание: ваши имена, все равно будут всем известны. И те, кто трусливо отмалчивается, хотя должны защищать Историю страны и Музей - ваши имена тоже все узнают. Не надейтесь, что Музей ограбить удастся молчком. А вот тем, кто всегда предупреждает об опасности (а таких мооооооое, и действующих в том числе) - вам мужики, огромное спасибо!!!
Речь идет не о пивном ларьке, о нашей Совести и ответственности.
ЛЕГЕНДАРНЫЙ МУЗЕЙ ВВС АТАКУЮТ!!!
Опять решено Монинский музей ВВС разорить. В это воскресение должны начать незаконную разборку экспонатов.
Все экспонаты - часть музейного фонда России. Комиссии в Музей прибывают одна за одной. В Главкомате ВВС ждут, что хоть одна из этих комиссий придет к заключению, что, мол, действительно, транспортировка самолетов возможна. Но! Люди, специалисты, понимают, что за таким решением последует уголовная ответственность и позор, проклятье ветеранов - подписи свои не ставят.
Накануне воскресных выборов в музей позвонили (кто звонил, ФИО и должность известны и подтверждены) - успокоили, что музей трогать не будут. Позвонили, прикрываясь именем Руслана Цаликова, замминистра обороны страны. Но выборы прошли - тут же очередное решение о перебазировании. Обычный удар в спину, трусливый, не по-мужски.
Вместо того, чтоб помочь Музею в развитии на его историческом месте, в Монино, его везут за сто с лишним километров, зная, что экспонаты в настоящем виде не доедут. Ну слелайте из Музея авиационный филиал «Патриота»! В Кронштадте же есть морской филиал «П»? Постройте в Монино главный военно-авиационный Храм! Влейте денег на развитие, ЖД ветку протяните, привозите людей автобусами из институтов, школ, предприятий, военных училищ (хотя люди сюда сами прекрасно добираются, на День ВВС 24000 человек пришли). Создайте здесь авиа-штаб Молодой гвардии! Не тащите все в одно место!
Желающие нарушить закон, внимание: ваши имена, все равно будут всем известны. И те, кто трусливо отмалчивается, хотя должны защищать Историю страны и Музей - ваши имена тоже все узнают. Не надейтесь, что Музей ограбить удастся молчком. А вот тем, кто всегда предупреждает об опасности (а таких мооооооое, и действующих в том числе) - вам мужики, огромное спасибо!!!
Речь идет не о пивном ларьке, о нашей Совести и ответственности.
Forwarded from Avia SVX — Дешёвые путешествия из Екатеринбурга
В рубрике самый бесполезный билет у нас побеждает S7: прямой перелёт из Симферополя в Ларнаку всего за 120К рублей 💰🤑 👜 Всего два рейса 6 и 7 ноября: https://avs.io/wPD2