Forwarded from Авиационная Антресоль
Грузовой Boeing 747-412(BCF) VQ-BWT авиакомпании Longtail Aviation потерял части двигателя над Меерсеном во время вылета из аэропорта Маастрихта в Нидерландах. После выключения двигателя и выработки топлива самолет благополучно приземлился в Льеже.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Boeing рекомендовала авиаперевозчикам приостановить полеты некоторых лайнеров 777 после того, как в воскресенье двигатель такого самолета отказал в воздухе
Федеральное управление гражданской авиации США заявило, что активизирует проверку Boeing 777 с двигателями Pratt & Whitney PW4000. Министерство транспорта Японии приказало авиакомпаниям страны приостановить эксплуатацию Boeing 777 с таким типом двигателя.
Федеральное управление гражданской авиации США заявило, что активизирует проверку Boeing 777 с двигателями Pratt & Whitney PW4000. Министерство транспорта Японии приказало авиакомпаниям страны приостановить эксплуатацию Boeing 777 с таким типом двигателя.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Двигателепад продолжается
Серьезный инцидент с рейсом UA328 из Денвера в Гонолулу авиакомпании United Airlines
На земле найдены обломки правого двигателя самолёта Boeing 777-200, б/н N772UA. Сам самолёт сейчас вырабатывает топливо перед возвращением в аэропорт Денвера.
Серьезный инцидент с рейсом UA328 из Денвера в Гонолулу авиакомпании United Airlines
На земле найдены обломки правого двигателя самолёта Boeing 777-200, б/н N772UA. Сам самолёт сейчас вырабатывает топливо перед возвращением в аэропорт Денвера.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
❗️Газпром потратит на стройку второго аэропорта Петербурга «Левашово» 41 млрд рублей.
Комплекс находится в 12 км от Лахта центра, его должны сдать до ноября 2024 года, а также соединить с кольцевой автодорогой.
Комплекс находится в 12 км от Лахта центра, его должны сдать до ноября 2024 года, а также соединить с кольцевой автодорогой.
Forwarded from Оператор С-500
Россия и Казахстан ведут переговоры по поставкам самолетов SSJ100 и МС-21.
Об этом рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Об этом рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Forwarded from Авиаторщина
В рамках перекомпоновки салонов на 48 самолётах Boeing 738 «Аэрофлота», передаваемых во флот низкобюджетной авиакомпании «Победа», нацпер закупает 9 072 кресел общей стоимостью почти ₽1,43 млрд. Цена одного кресла составляет ₽157,5 тыс.
Согласно графику установки кресельного оборудования, первый Boeing 738 должен быть переоборудован в феврале 2021 года, а последний - в августе 2023 года.
По информации «Авиаторщины», базировка у всех передаваемых «Победе» машин сохранится в Шереметьево.
#стратегияAFLT
Согласно графику установки кресельного оборудования, первый Boeing 738 должен быть переоборудован в феврале 2021 года, а последний - в августе 2023 года.
По информации «Авиаторщины», базировка у всех передаваемых «Победе» машин сохранится в Шереметьево.
#стратегияAFLT
Forwarded from Zемля-Vоздух
🛸 Один из мировых лидеров в области услуг на основе БПЛА - компания Aerodyne - провела подземные съемки шахты "Норникеля":
"Дрон летает глубоко под землей без сигнала GPS, к нему присоединен уникальный лазерный сканер, который сканирует окружающее пространство на 360 градусов. Мы можем делать полные 3D-модели подземных горных выработок, очистных камер и других труднодоступных мест"
https://www.ttelegraf.ru/news/v-zapolyarnom-filiale-proshli-ispytaniya-markshejderskogo-drona-novogo-pokoleniya/
"Дрон летает глубоко под землей без сигнала GPS, к нему присоединен уникальный лазерный сканер, который сканирует окружающее пространство на 360 градусов. Мы можем делать полные 3D-модели подземных горных выработок, очистных камер и других труднодоступных мест"
https://www.ttelegraf.ru/news/v-zapolyarnom-filiale-proshli-ispytaniya-markshejderskogo-drona-novogo-pokoleniya/
Forwarded from Крылья войны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Эксклюзивный репортаж о российских беспилотниках на канале Россия 24.
Можно не смотреть телевизор, праведно плеваться в сторону гос. телевидения, но сегодня были показаны действительно интересные кадры про ударные и разведывательные БПЛА РФ.
Свежие виды С-70 "Охотник" и "Альтиус". А также боевое применение "Ориона" в Сирии.
Для тех, кто захочет посмотреть в HD: https://youtu.be/j00693-sC5s
Можно не смотреть телевизор, праведно плеваться в сторону гос. телевидения, но сегодня были показаны действительно интересные кадры про ударные и разведывательные БПЛА РФ.
Свежие виды С-70 "Охотник" и "Альтиус". А также боевое применение "Ориона" в Сирии.
Для тех, кто захочет посмотреть в HD: https://youtu.be/j00693-sC5s
Forwarded from AviaComments
Репортаж про российские боевые БПЛА целиком
Наши коллеги выложили #Видео всего репортажа из «Вестей недели» про БПЛА российского производства:
https://t.iss.one/wingsofwar/9591.
Очевидно, дана команда показать, что наши БПЛА не хуже турецких, а в чём-то - даже лучше американских.
Сергей Кужугетович любит пиар. 😎
UPD. Обратите внимание, что у наших попаданий есть звук. Вы спросите, а что такого?
1. Звук взрывов есть, других звуков нет. А ведь БПЛА очень далеко от взрыва, и шум собственного двигателя должен быть сильнее звука взрыва.
2. Звук без малейшей задержки, как будто микрофон стоит на этой съёмочной площадке. 🤦♂ А ведь скорость звука такова, что каждый километр даёт примерно 3 секунды задержки.
Наверное, это телевизионщики решили "улучшить" картинку, но получилось плохо. 🤦♂
А если звук наложили военные - то ещё хуже, скандал с кадрами из компьютерной игры ещё не всё забыли... 😒
Наши коллеги выложили #Видео всего репортажа из «Вестей недели» про БПЛА российского производства:
https://t.iss.one/wingsofwar/9591.
Очевидно, дана команда показать, что наши БПЛА не хуже турецких, а в чём-то - даже лучше американских.
Сергей Кужугетович любит пиар. 😎
UPD. Обратите внимание, что у наших попаданий есть звук. Вы спросите, а что такого?
1. Звук взрывов есть, других звуков нет. А ведь БПЛА очень далеко от взрыва, и шум собственного двигателя должен быть сильнее звука взрыва.
2. Звук без малейшей задержки, как будто микрофон стоит на этой съёмочной площадке. 🤦♂ А ведь скорость звука такова, что каждый километр даёт примерно 3 секунды задержки.
Наверное, это телевизионщики решили "улучшить" картинку, но получилось плохо. 🤦♂
А если звук наложили военные - то ещё хуже, скандал с кадрами из компьютерной игры ещё не всё забыли... 😒
Telegram
Крылья войны
🇷🇺Эксклюзивный репортаж о российских беспилотниках на канале Россия 24.
Можно не смотреть телевизор, праведно плеваться в сторону гос. телевидения, но сегодня были показаны действительно интересные кадры про ударные и разведывательные БПЛА РФ.
Свежие виды…
Можно не смотреть телевизор, праведно плеваться в сторону гос. телевидения, но сегодня были показаны действительно интересные кадры про ударные и разведывательные БПЛА РФ.
Свежие виды…
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
21 февраля 1962 года — первый полёт экспериментального вертолёта Piasecki 16H-1 Pathfinder I.
Компания Piasecki Aircraft в 1960 году в инициативном порядке начинает проект скоростного вертолёта 16H Pathfinder. Для увеличения максимальной скорости планировалось применить нестандартные конструкционные решения.
Pathfinder I был четырёхместным вертолётом достаточно классической одновинтовой схемы. За исключением 2 важных деталей — установлено крыло и вместо обычного рулевого винта установили толкающий винт в кольце с управляющими поверхностями. Оснащался двигателем Pratt & Whitney Canada PT6B. Максимальная скорость — 272 км/ч. Дальность полёта с грузом — 850 км.
После успешных испытаний и демонстраций проектом Pathfinder заинтересовались ВВС #США. Они поставили новые требования — скорость до 370 км/ч и увеличенная грузоподъёмность. Инженеры компании начали работу над вертолётом 16H-1A Pathfinder II, а Pathfinder I остался в роли демонстратора и испытательного стенда.
#ЭтотДень
21 февраля 1962 года — первый полёт экспериментального вертолёта Piasecki 16H-1 Pathfinder I.
Компания Piasecki Aircraft в 1960 году в инициативном порядке начинает проект скоростного вертолёта 16H Pathfinder. Для увеличения максимальной скорости планировалось применить нестандартные конструкционные решения.
Pathfinder I был четырёхместным вертолётом достаточно классической одновинтовой схемы. За исключением 2 важных деталей — установлено крыло и вместо обычного рулевого винта установили толкающий винт в кольце с управляющими поверхностями. Оснащался двигателем Pratt & Whitney Canada PT6B. Максимальная скорость — 272 км/ч. Дальность полёта с грузом — 850 км.
После успешных испытаний и демонстраций проектом Pathfinder заинтересовались ВВС #США. Они поставили новые требования — скорость до 370 км/ч и увеличенная грузоподъёмность. Инженеры компании начали работу над вертолётом 16H-1A Pathfinder II, а Pathfinder I остался в роли демонстратора и испытательного стенда.
#ЭтотДень