Forwarded from Крылья войны
🇺🇦"Укроборонпром" ликвидируют до конца июня
На его месте будет создан новый холдинг "Оборонительные системы Украины". Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор государственного концерна "Укроборонпром" Юрий Гусев.
Помимо холдинга "Оборонные системы Украины", после ликвидации "Укроборонпрома" будет создан также "Аэрокосмический холдинг", добавил Гусев.
"Мы ожидаем, что принятие законопроекта №2032 состоится до конца апреля, и до конца июня мы планируем обеспечить трансформацию и ликвидацию "Укроборонпрома" и создание нового оборонного холдинга "Оборонительные системы Украины", - сказал Гусев.
Он отметил, что трансформация 365 государственных оборонительных предприятий, которые трансформируются в отраслевые объединения, займет от 6 до 12 месяцев.
@wingsofwar — интересно, повлияет ли эта реформа на бедственное положение авиационной промышленности Украины?
На его месте будет создан новый холдинг "Оборонительные системы Украины". Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор государственного концерна "Укроборонпром" Юрий Гусев.
Помимо холдинга "Оборонные системы Украины", после ликвидации "Укроборонпрома" будет создан также "Аэрокосмический холдинг", добавил Гусев.
"Мы ожидаем, что принятие законопроекта №2032 состоится до конца апреля, и до конца июня мы планируем обеспечить трансформацию и ликвидацию "Укроборонпрома" и создание нового оборонного холдинга "Оборонительные системы Украины", - сказал Гусев.
Он отметил, что трансформация 365 государственных оборонительных предприятий, которые трансформируются в отраслевые объединения, займет от 6 до 12 месяцев.
@wingsofwar — интересно, повлияет ли эта реформа на бедственное положение авиационной промышленности Украины?
Forwarded from Вертолатте
На арсеньевском предприятии ААК "Прогресс" собрали два опытных образца ударного вертолета Ка-52М "Аллигатор". Об этом стало известно во время посещения авиазавода полпредом в ДФО Юрием Трутневым.
По словам управляющего директора предприятия Юрия Денисенко, две опытных машины построены на базе серийных Ка-52 в 2020-м году.
"Сейчас летные испытания проходят на территории Национального центра вертолетостроения "Миль и Камов", плановый срок завершения опытно-конструкторских работ - 2022 год. Мы в этот срок укладываемся, и с учетом продолжительности производственного цикла, готовы уже сейчас начать сборку вертолетов Ка-52М, чтобы обеспечить первые поставки серийных машин в следующем году", - сказал Денисенко
По словам управляющего директора предприятия Юрия Денисенко, две опытных машины построены на базе серийных Ка-52 в 2020-м году.
"Сейчас летные испытания проходят на территории Национального центра вертолетостроения "Миль и Камов", плановый срок завершения опытно-конструкторских работ - 2022 год. Мы в этот срок укладываемся, и с учетом продолжительности производственного цикла, готовы уже сейчас начать сборку вертолетов Ка-52М, чтобы обеспечить первые поставки серийных машин в следующем году", - сказал Денисенко
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 ВВС США были вынуждены сократить показательные выступления F-35A из-за проблем с двигателем
Командование ВВС США было вынуждено внести изменения в график выступления демо-группы, выступающей на истребителе F-35A, и сократить количество выступлений почти на треть. Вместо 22 запланированных выступлений, F-35A покажут только на 14. Причиной отмены шоу стали проблемы с двигателем Pratt&Whittney.
«Двигатели на F-35 модели A работали ... близко к эксплуатационным и конструкционным пределам», что вызвало «преждевременные трещины или расслоение покрытий лопаток турбины», - сообщил представитель Министерства обороны США. По его словам трещины в покрытии не представляют проблему для безопасности полетов, но сокращают срок службы двигателя.
Ситуация, при которой самолёты, используемые для показательных выступлений, имеют сокращённый ресурс двигателя и других элементов конструкции является вполне нормальной. Однако в случае с F-35A всё несколько не так просто.
Отдел закупок министерства обороны США был предупрежден, что при самом негативном сценарии к 2025 году до 20% самолетов F-35 ВВС США не будут иметь рабочих двигателей. Согласно заявлению боевого командования авиации, ВВС «усердно» работают с Объединенным офисом программы F-35 и Pratt & Whitney, чтобы «решить проблемы с поставкой и обслуживанием» двигателя.
Снижение количества участий в авиашоу поможет «обеспечить безопасность в воздухе», а «... у ВВС достаточно двигателей, чтобы соответствовать требованиям по боевой готовности», - добавил представитель Пентагона.
Новые проблемы F-35 уже заинтересовали аудиторов Конгресса США. «Проблемы с обслуживанием двигателя потенциально настолько значительны... что мы прервали отдельную проверку, чтобы сосредоточиться на том, что Министерство обороны делает для их решения», - заявила директор Счетной палаты правительства Диана Маурер.
Командование ВВС США было вынуждено внести изменения в график выступления демо-группы, выступающей на истребителе F-35A, и сократить количество выступлений почти на треть. Вместо 22 запланированных выступлений, F-35A покажут только на 14. Причиной отмены шоу стали проблемы с двигателем Pratt&Whittney.
«Двигатели на F-35 модели A работали ... близко к эксплуатационным и конструкционным пределам», что вызвало «преждевременные трещины или расслоение покрытий лопаток турбины», - сообщил представитель Министерства обороны США. По его словам трещины в покрытии не представляют проблему для безопасности полетов, но сокращают срок службы двигателя.
Ситуация, при которой самолёты, используемые для показательных выступлений, имеют сокращённый ресурс двигателя и других элементов конструкции является вполне нормальной. Однако в случае с F-35A всё несколько не так просто.
Отдел закупок министерства обороны США был предупрежден, что при самом негативном сценарии к 2025 году до 20% самолетов F-35 ВВС США не будут иметь рабочих двигателей. Согласно заявлению боевого командования авиации, ВВС «усердно» работают с Объединенным офисом программы F-35 и Pratt & Whitney, чтобы «решить проблемы с поставкой и обслуживанием» двигателя.
Снижение количества участий в авиашоу поможет «обеспечить безопасность в воздухе», а «... у ВВС достаточно двигателей, чтобы соответствовать требованиям по боевой готовности», - добавил представитель Пентагона.
Новые проблемы F-35 уже заинтересовали аудиторов Конгресса США. «Проблемы с обслуживанием двигателя потенциально настолько значительны... что мы прервали отдельную проверку, чтобы сосредоточиться на том, что Министерство обороны делает для их решения», - заявила директор Счетной палаты правительства Диана Маурер.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
1,5 млрд рублей запланировано на субсидирование рейсов из Екатеринбурга в 2021 году
22 маршрута, выполняемых из аэропорта Кольцово, планируется субсидировать в 2021 году. По количеству субсидируемых рейсов Свердловская область занимает одну из лидирующих позиций в стране.
На софинансирование 13 субсидируемых рейсов из Екатеринбурга областные власти планируют потратить 250 млн руб. А основная часть выделяемых на развитие региональных маршрутов из аэропорта средств (более 1,2 млрд руб.) будет направлена из федерального бюджета, а также из бюджетов других субъектов РФ.
В рамках Постановления Правительства РФ № 1242 (предполагает выделение субсидий авиакомпаниям, выполняющим рейсы по межрегиональным направлениям) из Кольцово запланированы рейсы в Барнаул, Белгород, Братск, Ижевск, Калугу, Киров, Магнитогорск, Мурманск, Надым, Новокузнецк, Новый Уренгой, Ноябрьск, Омск, Салехард, Тамбов, Ульяновск, Уфу, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Нижний Новгород, Саратов и Ростов-на-Дону. Полеты по данным маршрутам будут выполнять Red Wings, "Ямал", "Азимут" и "РусЛайн". Первые три авиакомпании являются эксплуатантами самолетов российского производства Superjet 100
В 2020 г. пассажирам Кольцово были доступны прямые перелеты в 51 город России. В половину российских городов рейсы осуществлялись в рамках программы субсидирования региональных воздушных перевозок, что позволило нарастить пассажиропоток аэропорта на рейсах, минующих Москву, до 60% от общего объема перевозок на ВВЛ.
22 маршрута, выполняемых из аэропорта Кольцово, планируется субсидировать в 2021 году. По количеству субсидируемых рейсов Свердловская область занимает одну из лидирующих позиций в стране.
На софинансирование 13 субсидируемых рейсов из Екатеринбурга областные власти планируют потратить 250 млн руб. А основная часть выделяемых на развитие региональных маршрутов из аэропорта средств (более 1,2 млрд руб.) будет направлена из федерального бюджета, а также из бюджетов других субъектов РФ.
В рамках Постановления Правительства РФ № 1242 (предполагает выделение субсидий авиакомпаниям, выполняющим рейсы по межрегиональным направлениям) из Кольцово запланированы рейсы в Барнаул, Белгород, Братск, Ижевск, Калугу, Киров, Магнитогорск, Мурманск, Надым, Новокузнецк, Новый Уренгой, Ноябрьск, Омск, Салехард, Тамбов, Ульяновск, Уфу, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Нижний Новгород, Саратов и Ростов-на-Дону. Полеты по данным маршрутам будут выполнять Red Wings, "Ямал", "Азимут" и "РусЛайн". Первые три авиакомпании являются эксплуатантами самолетов российского производства Superjet 100
В 2020 г. пассажирам Кольцово были доступны прямые перелеты в 51 город России. В половину российских городов рейсы осуществлялись в рамках программы субсидирования региональных воздушных перевозок, что позволило нарастить пассажиропоток аэропорта на рейсах, минующих Москву, до 60% от общего объема перевозок на ВВЛ.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Китай запустил третью производственную линию проекта Boeing 737-800BCF
Проект конвертирования самолетов Boeing 737−800 в грузовые (BCF), действующий в Китае, запустил новую производственную линию в столице провинции Гуандун городе Гуанчжоу. Об этом сообщает ИА REGNUM.
Новая производственная линия станет уже третьей в рамках партнерского проекта между компаниями Boeing и Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd. (GAMECO). Проект направлен на удовлетворение растущего спроса на переделанные под грузовые самолеты в связи с бумом сектора экспресс-доставки и электронной коммерции в Китае, отметили в компании Boeing China.
Стороны воспользуются этим как возможностью реализовать инновационную и масштабируемую производственную концепцию конвертирования самолётов, которая повысит поставки и эффективность, добавили в компании.
aviaru.net/n223269
Проект конвертирования самолетов Boeing 737−800 в грузовые (BCF), действующий в Китае, запустил новую производственную линию в столице провинции Гуандун городе Гуанчжоу. Об этом сообщает ИА REGNUM.
Новая производственная линия станет уже третьей в рамках партнерского проекта между компаниями Boeing и Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd. (GAMECO). Проект направлен на удовлетворение растущего спроса на переделанные под грузовые самолеты в связи с бумом сектора экспресс-доставки и электронной коммерции в Китае, отметили в компании Boeing China.
Стороны воспользуются этим как возможностью реализовать инновационную и масштабируемую производственную концепцию конвертирования самолётов, которая повысит поставки и эффективность, добавили в компании.
aviaru.net/n223269
Forwarded from Аэропорт Красноярск
Мы подвели итоги работы за январь и вот такие выводы сделали:
В январе в аэропорту Красноярск было совершено 1 124 взлетно-посадочных операции, что на 2% меньше, чем в 2020 году, когда этот показатель составлял - 1 147. Если сравнить январь 2021 года с предыдущим месяцем, то отставание – 7 самолетовылетов.
Пассажиропоток января составил 132 538 человек, при этом отставание от прошлого месяца незначительно – 1,5%. Сравнивая значение с доковидным январем, можно отметить, что пассажиропоток отстал на 33% - в январе 2020 года этот показатель составлял 198 009.
В пятерку популярных направлений вошли: Москва, Новосибирск, Норильск, Санкт-Петербург, Сочи.
Авиакомпании с наибольшим пассажирским трафиком: S7, NordStar, Utair, Аэрофлот, Nordwind Airlines.
В январе в аэропорту Красноярск было совершено 1 124 взлетно-посадочных операции, что на 2% меньше, чем в 2020 году, когда этот показатель составлял - 1 147. Если сравнить январь 2021 года с предыдущим месяцем, то отставание – 7 самолетовылетов.
Пассажиропоток января составил 132 538 человек, при этом отставание от прошлого месяца незначительно – 1,5%. Сравнивая значение с доковидным январем, можно отметить, что пассажиропоток отстал на 33% - в январе 2020 года этот показатель составлял 198 009.
В пятерку популярных направлений вошли: Москва, Новосибирск, Норильск, Санкт-Петербург, Сочи.
Авиакомпании с наибольшим пассажирским трафиком: S7, NordStar, Utair, Аэрофлот, Nordwind Airlines.
Forwarded from ЯП-События
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В аэропорту Внуково рейс 193, пассажиров пытались увезти не в назначенное место, не предупредив заблаговременно о том, что самолёт совершит рейс не по плану Москва Нальчик, а Москва—Астрахань-Нальчик.
Автор видео утверждает, что только на борту самолёта выяснилось, что из за одного человека, видимо влиятельного, самолёт Москва-Нальчик, летит сначала в Астрахань, высаживает этого человека, и только потом летит в Нальчик! Куча людей не может подстраиваться под график одного человека.
Автор видео утверждает, что только на борту самолёта выяснилось, что из за одного человека, видимо влиятельного, самолёт Москва-Нальчик, летит сначала в Астрахань, высаживает этого человека, и только потом летит в Нальчик! Куча людей не может подстраиваться под график одного человека.
Forwarded from Авиакомпания «Аврора»
Забывали ли вы когда-нибудь вещи в самолёте?
Anonymous Poll
15%
Да, было дело. Но ничего важного, потом даже не возвращался за ними.
19%
Да, приходилось даже возвращаться.
67%
Нет, со мной такого не происходило.
Forwarded from Вертолатте
Еще недавно никто всерьез не рассматривал малые БПЛА, как военную угрозу. Но последние лет пять показали, что даже коммерческие квадрокоптеры, собранные из деталей с алиэкспресса, способны наделать шуму. Дроны-камикадзе, дроны-бомбардировщики, дроны-киллеры высокопоставленных персон.
В Пентагоне считают, что к настоящему моменту опасность приобрела глобальный характер и для защиты требуется привлечь все возможные силы и средства. В январе министерство обороны США опубликовало документ под названием «Стратегия противодействия малым беспилотным летательным аппаратам».
Что американская армия планирует противопоставить новой угрозе и как малые БЛА изменят оборонную индустрию - в материале "Известий"
https://iz.ru/1120515/aleksei-tarasov/opasnye-kroshki-v-ssha-razrabotana-strategiia-protivodeistviia-malym-dronam
В Пентагоне считают, что к настоящему моменту опасность приобрела глобальный характер и для защиты требуется привлечь все возможные силы и средства. В январе министерство обороны США опубликовало документ под названием «Стратегия противодействия малым беспилотным летательным аппаратам».
Что американская армия планирует противопоставить новой угрозе и как малые БЛА изменят оборонную индустрию - в материале "Известий"
https://iz.ru/1120515/aleksei-tarasov/opasnye-kroshki-v-ssha-razrabotana-strategiia-protivodeistviia-malym-dronam
Известия
Опасные крошки: в США разработана стратегия противодействия малым дронам
Главной угрозой названы Иран, Россия и Китай
Forwarded from Utair
Центры технического обслуживания самолетов «ЮТэйр» в Уфе посетило руководство Росавиации и Республики Башкортостан
Наличие Центров технического обслуживания имеет ключевое значение для развития авиаперевозок в Республике, отметил глава Росавиации Александр Нерадько.
Центры «ЮТэйр» в аэропорту Уфы - это:
Все виды технического обслуживания самолетов Boeing, ATR и Ан.
2 оборудованных ангара - лаборатория технической диагностики, лаборатория авиационного и радиоэлектронного оборудования, покрасочная камера, станки для производства деталей, все средства наземного обслуживания, парк авто- и спецтехники.
Рабочие места для 394 жителей Башкортостана.
Трудоустройство для 106 выпускников Уфимского государственного авиационного технического университета. И еще 20 студентов планируется принять на работу.
Наличие Центров технического обслуживания имеет ключевое значение для развития авиаперевозок в Республике, отметил глава Росавиации Александр Нерадько.
Центры «ЮТэйр» в аэропорту Уфы - это:
Все виды технического обслуживания самолетов Boeing, ATR и Ан.
2 оборудованных ангара - лаборатория технической диагностики, лаборатория авиационного и радиоэлектронного оборудования, покрасочная камера, станки для производства деталей, все средства наземного обслуживания, парк авто- и спецтехники.
Рабочие места для 394 жителей Башкортостана.
Трудоустройство для 106 выпускников Уфимского государственного авиационного технического университета. И еще 20 студентов планируется принять на работу.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
11 февраля 1945 года — первый полёт истребителя Consolidated Vultee XP-81.
К 1943 году ВВС #США нуждалось в дальнем истребителе для сопровождения бомбардировщиков. Было принято решение создать самолёт с реактивно-турбовинтовой силовой установкой. Разработку истребителя XP-81 заказали корпорации Consolidated Vultee.
XP-81 представлял собой низкоплан с трапециевидным крылом с прямой передней кромкой и убираемым шасси. Оснащался турбовинтовым двигателем General Electric T31-GE-3 (но первые полёты выполнил с поршневым Packard V-1650 Merlin) и турбореактивным General Electric J33-GE-5. Максимальная скорость — 816 км/ч, дальность полёта — 4000 км. Вооружение состояло из 6 × 20-мм пушек и 910 кг бомб.
Смешанная силовая установка не оправдала себя на испытаниях. К тому же, война закончилась и необходимость в таком истребителе отпала. Два построенных прототипа XP-81 отправились мишенями на полигон. После, то, что от них осталось передали в Национальный музей ВВС США.
#ЭтотДень
11 февраля 1945 года — первый полёт истребителя Consolidated Vultee XP-81.
К 1943 году ВВС #США нуждалось в дальнем истребителе для сопровождения бомбардировщиков. Было принято решение создать самолёт с реактивно-турбовинтовой силовой установкой. Разработку истребителя XP-81 заказали корпорации Consolidated Vultee.
XP-81 представлял собой низкоплан с трапециевидным крылом с прямой передней кромкой и убираемым шасси. Оснащался турбовинтовым двигателем General Electric T31-GE-3 (но первые полёты выполнил с поршневым Packard V-1650 Merlin) и турбореактивным General Electric J33-GE-5. Максимальная скорость — 816 км/ч, дальность полёта — 4000 км. Вооружение состояло из 6 × 20-мм пушек и 910 кг бомб.
Смешанная силовая установка не оправдала себя на испытаниях. К тому же, война закончилась и необходимость в таком истребителе отпала. Два построенных прототипа XP-81 отправились мишенями на полигон. После, то, что от них осталось передали в Национальный музей ВВС США.
#ЭтотДень
Forwarded from Крылья войны
🇬🇧 🇺🇸 Еще один тренажер для пилотов Boeing P-8 Poseidon Королевских ВВС
Компания CAE заявила о том, что Boeing заказала ещё один тренажер для обучения пилотов патрульного противолодочного самолета Boeing P-8 Poseidon для Королевских ВВС Великобритании. Это соглашение последовало после прошлогоднего контракта на разработку и поддержку первых таких тренажеров для Королевских ВВС и ВВС Индии.
Тренажеры для британских и индийских ВВС ничем не будут отличаться от тех, которые CAE уже поставила раньше для ВМС США и Королевских ВВС Австралии. Все оборудование соответствует стандартам уровня D — высшей квалификации для авиационных тренажеров. CAE разрабатывает «железную» часть, а программное обеспечение для самолета P-8 Poseidon устанавливается компанией Boeing.
Фото: CAE
Компания CAE заявила о том, что Boeing заказала ещё один тренажер для обучения пилотов патрульного противолодочного самолета Boeing P-8 Poseidon для Королевских ВВС Великобритании. Это соглашение последовало после прошлогоднего контракта на разработку и поддержку первых таких тренажеров для Королевских ВВС и ВВС Индии.
Тренажеры для британских и индийских ВВС ничем не будут отличаться от тех, которые CAE уже поставила раньше для ВМС США и Королевских ВВС Австралии. Все оборудование соответствует стандартам уровня D — высшей квалификации для авиационных тренажеров. CAE разрабатывает «железную» часть, а программное обеспечение для самолета P-8 Poseidon устанавливается компанией Boeing.
Фото: CAE
Forwarded from AviaDrive
Kawasaki разработает самолет РЭБ для японских сил самообороны
Агентство по закупкам, технологиям и логистике министерства обороны Японии заключило контракт с компанией Kawasaki Heavy Industries на сумму $143,1 млн на разработку самолета РЭБ для японских сил самообороны. Контракт на разработку самолета радиоэлектронной борьбы был подписан в декабре 2020г. Ожидается, что самолет сможет снизить эффективность вражеских радиолокационных и радиотехнических систем, однако подробностей о дальности работы системы и других характеристиках пока нет. KHI спроектирует и построит первые два прототипа и завершит первоначальные испытания к концу 2026г, а окончательный этап испытаний назначен на 2032г. Первый этап разработки обойдется примерно в $450 млн.
Агентство по закупкам, технологиям и логистике министерства обороны Японии заключило контракт с компанией Kawasaki Heavy Industries на сумму $143,1 млн на разработку самолета РЭБ для японских сил самообороны. Контракт на разработку самолета радиоэлектронной борьбы был подписан в декабре 2020г. Ожидается, что самолет сможет снизить эффективность вражеских радиолокационных и радиотехнических систем, однако подробностей о дальности работы системы и других характеристиках пока нет. KHI спроектирует и построит первые два прототипа и завершит первоначальные испытания к концу 2026г, а окончательный этап испытаний назначен на 2032г. Первый этап разработки обойдется примерно в $450 млн.
Forwarded from Dambiev
Южнокорейская авиастроительная корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) выпустила новые рекламные рендеры, разработанного для морской пехоты Южной Кореи вертолета MUH-1 Marineon. К 2023 году морской пехоте Южной Кореи должно быть поставлено 30 вертолетов этого типа.