Когда ты больше чем лётчик-испытатель, выходишь за рамки своей профессии и не стоишь на месте...

Движение - это жизнь и прорыв...

Инструкторы Школы летчиков-испытателей ВМС США (USNTPS) на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер в Мэриленде стремятся обеспечить следующее поколение опытных летчиков-испытателей, летных офицеров и инженеров приобретающих навыки, необходимые для испытаний вертолетов и систем завтрашнего дня.

Менее широко известна, но не менее ценна их приверженность проведению оригинальных исследований, которые расширяют спектр аэрокосмических знаний и улучшают безопасность и практику летных испытаний.

Хорошим примером этого является недавняя программа летных испытаний, проведенная инструкторами вертолетов USNTPS Джоном Тритчлером и Джоном Холдером для оценки характеристик зависания вертолетов вблизи препятствий и внутри замкнутых пространств, чтобы лучше понять, как вертолеты ведут себя при посадке и взлете с кораблей в море, платформ на крышах и других сложных сред...👇

https://telegra.ph/Kogda-ty-bolshe-chem-lyotchik-ispytatel-02-09

#helinews

Компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) передала три легких вертолета (ALH) Dhruv Mk III ВМС Индии и два ALH Береговой охране. Официальная церемония передачи вертолетов состоялась во время выставки Aero India 2021 в присутствии министра обороны страны Раджната Сингха.

Машины переданы в рамках подписанного ранее контракта на поставку 16 единиц ALH и предназначены для замены устаревших вертолетов Cheetak. Вертолеты оснащены авионикой нового поколения, двигателями Shakti (Safran Ardiden 1H1) и множеством других новых систем.

​​COMAC расширяет производственные мощности в Шанхае

Китайская государственная авиастроительная корпорация COMAC приступила к строительству новых производственных площадей в Шанхае. Амбиции китайского правительства — бросить вызов крупнейшим производителям авиатехники в мире.

Список инфраструктурных проектов на 2021 г., недавно опубликованный муниципалитетом Шанхая, включает строительство центра летных испытаний и центра производства и сборки для COMAC, а также центра НИОКР по программе российско-китайского перспективного широкофюзеляжного самолета CR929 и двигателестроительного цеха для AVIC.

Программа COMAC узкофюзеляжного самолета C919 подходит к этапу сертификационных испытаний. Летный прототип самолета в марте направится в Канаду для прохождения серии испытательных полетов в условиях естественного обледенения. Запуск серийного производства среднемагистрального ВС, конкурирующего с Airbus A320neo, Boeing 737MAX, а также российским МС-21, запланирован на конец текущего года.

Китайская корпорация также отвечает за производство фюзеляжа для совместной российско-китайской программы широкофюзеляжного самолета СR929.

Масштабные инфраструктурные проекты продолжаются и в китайских аэропортах. Шанхайский Пудун (PVG) переходит к четвертой фазе развития, которая предполагает, главным образом, строительство транспортной инфраструктуры для улучшения транспортной доступности аэропорта из города и связь с морским портом. В рамках завершившейся в 2019 г. третьей фазы в Пудуне построили крупнейший в мире терминал-сателлит и четвертую ВПП.

Последние Airbus A380 покинули линию окончательной сборки.

На Flightradar24 появились метки этих бортов.

Два самолёта с серийными номерами 271 и 272 будут поставлены в авиакомпанию Emirates с регистрацией A6-EVR и A6-EVS соответственно.
На этом производство Super Jumbo будет окончено.

Первый F-35 пятого поколения прибыл в Австралию

Первый истребитель 5-го поколения F-35 Joint Strike Fighter недавно прибыл на завод BAE Systems Australia в Уильямстауне. 8 февраля состоялась официальная церемония приема самолета, в которой приняли участие премьер-министр Скотт Моррисон, министр обороны Линда Рейнольдс, министр оборонной промышленности Мелисса Прайс, глава ВВС Мел Хупфельд и главный исполнительный директор BAE Systems Australia Габби Костиган. Завод в Уильямстауне является региональной базой F-35 в южной части Тихого океана и будет обслуживать эти самолеты в течение следующих трех десятилетий.

АО "Авиасалон", официальный устроитель Международных авиационно-космических салонов, подписало с хорватской компанией ELEVON Tehnologije Ltd. агентское соглашение, нацеленное на привлечение к участию в МАКС-2021 предприятий из Балканского региона.

Соглашение подписали генеральный директор АО "Авиасалон" Александр Левин и директор компании ELEVON Tehnologije Даниэль Вукович (Danijel Vuković).

АО "Авиасалон" активно развивает как прямые контакты с потенциальными участниками выставки, так и агентские продажи.

💬 "Ограничения на международные поездки, введённые во многих странах, внесли существенные коррективы в характер наших коммуникаций с партнёрами. Однако благодаря агентским соглашениям нам удаётся выстроить эффективное взаимодействие с производителями в ряде регионов, - отметил руководитель направления по организационному обеспечению мероприятий АО "Авиасалон" Виталий Ступицкий. - Нет сомнений, что в 2021 году МАКС пройдёт с весомым международным представительством".

Как сообщалось ранее, в 2020 году АО "Авиасалон" подписало агентские соглашения со специализированными компаниями Италии и Германии. В Италии проведена серия презентаций, посвящённых перспективам российско-итальянского сотрудничества в аэрокосмической сфере, представлены возможности площадки салона в г. Жуковский как точки входа на перспективный рынок. При поддержке партнёров уже были привлечены первые международные участники МАКС-2021.

Около 119 млн рублей выделят на санитарную авиацию в Нижегородской области в 2021 году. Об этом сообщается в материалах на сайте госзакупок.

АО «Русские вертолетные системы» признано победителем аукциона на выполнение авиационных работ по оказанию медицинской помощи. С этой фирмой и будет заключен контракт на 119,2 млн рублей.

Контракт будет рассчитан до конца 2021 года. Объем работ составит около 568 летных часов.

​​🎉 Поздравляю с Днём гражданской авиации России! ✈️

И представляю парад телеграм-каналов про гражданскую авиацию:

Авиакомпании:
@utair_friends – Utair
@uralairlines_official – Уральские авиалинии
@polar_avia – Полярные авиалинии
@izhaviapress – Ижавиа
@AuroraAirlines – Аврора

Аэропорты:
@dmepress – Домодедово
@VnukovoAirport – аэропорт Внуково
@svo_online – Шереметьево
@kja_inform – Красноярск
@aeroportuk – Менделеево
@airportus – Южно-Сахалинск

Ещё про авиакомпании:
@S7airlinesnews – новости авиакомпании S7
@rossiya_airlines – новости авиакомпании Россия
@aeroflot – новости авиакомпании Аэрофлот

Разные каналы на авиа тему:
@aviatica_SPOTTING – Александр Соц
@fotografersha – Марина Лысцева
@heliman86 – канал настоящего вертолётчика
@odinokayakoko – блог молодой и красивой стюардессы
@pilotslife – дневник пилота
@otvinta_by – авиация Беларуси
@aviahh – Работа в авиации
@aviasales – у них дешёвые авиабилеты
@doletalis – записки вредного авиатора
@vostokaero – канал наших коллег из Ирана про авиацию России
@antresol_avia – та самая антресоль авиационная
@helincidents – инциденты вертолетные
@aviaincident – многострадальные авиаинциденты
@nebonutye_audio – Небонутые
@AviationTech – авиация, как это работает
@uuee_aprch – прослушано и подсмотрено в Шереметьево
@frequentflyers – для часто летающих пассажиров
@atojournal – Авиатранспортное обозрение
@aviatorshina – авиационная аналитика
@aviachatchannel – новости авиации
@aviationmode – ещё новости авиации
@AviaCT – опять новости авиации
@main_aerodrome – авторский канал об истории авиации
@zvozduh – про новые технологии в авиации
@AviaComments – комментарии и интересные ссылки по авиации
@vertolatte – про винтокрылых
@dronesrussia – агрегатор про беспилотники
@aviadispet4er – агрегатор авиационного контента

Маленькие, но хорошие каналы:
@aviabur – авиация Сибири и Дальнего Востока
@aviasport – авиа спорт
@aviamuseum_ru – волонтеры музея Монино
@propeller_news – региональная авиация
@aviagavan – про аэропорты
@aviafuel – про топливо
@scsaero_news - грузовая авиация
@aero1931 – журнал Гражданская авиация
@SouthAirports – аэропорты юга
@MAIuniversity– Московский авиационный институт
@attackangle – угол атаки
@aviasafety_ru – безопасность полетов

За картинку отдельное спасибо @aviatransport

​​🇪🇺 Восемь стран ЕС призывают сделать экологически чистое топливо обязательным для европейских самолетов

Министры из восьми европейских стран призвали Европейскую комиссию активизировать использование экологически безопасного авиационного топлива (SAF), потребовав обязательное его смешивание с авиационным керосином, что, по их словам, снизит выбросы в этом секторе.

В понедельник представители Дании, Финляндии, Франции, Германии, Люксембурга, Нидерландов, Испании и Швеции выступили с совместным заявлением, в котором просили руководство ЕС «стимулировать потребление экологически безопасного авиационного топлива».

«Мы, вышеупомянутые государства-члены, рассматриваем использование SAF как один из наиболее достижимых и эффективных способов уменьшения воздействия на климат в авиационном секторе в краткосрочной перспективе», - говорится в заявлении.

По мнению этих стран обязательное требование ЕС к использованию «зеленого» авиационного топлива увеличит на него спрос и предложение.
В настоящее время использование SAF составляет лишь 0,05% от потребления авиационного топлива в ЕС.

Заявление было представлено в понедельник 8 февраля на онлайн-мероприятии, организованном голландским министром инфраструктуры и водного хозяйства. Выступая на мероприятии, европейский комиссар по транспорту Адина Вэлеан подчеркнула «впечатляющий» потенциал SAF, отметив его совместимость с современными самолетами. По ее словам, их производство «не представляет угрозы» для землепользования или водных ресурсов

АЭРОФЛОТ

Превышение ограничений в рейсе SU-1259 24.01.2021

При выполнении регулярного пассажирского рейса SU-1259 на ВС Боинг-737 по маршруту Уфа - Москва (Шереметьево) в процессе захода на посадку в аэропорту Шереметьево экипажем допущены:
🔹 нестабилизированный заход,
🔹 снижение с большой вертикальной скоростью на высотах ниже 1000 футов AGL,
🔹 срабатывание EGPWS «TOO LOW, TERRAIN»,
🔹 нарушение ограничений скорости полёта с выпущенной механизацией крыла.

Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
В авиакомпании проводится расследование данного случая.

Общая информация о полёте
🔹Активное пилотирование осуществлял КВС
🔹Заход на посадку выполнялся по системе ILS на ВПП 06R в директорном режиме с отключенным автоматом тяги
🔹Высота отключения автопилота и автомата тяги - 23.700 футов
Фактическая погода в UUEE
🔹METAR UUEE 241900Z 15004MPS 110V170 2600 -DZ BR OVC002 02/02 Q1010 R06R/520240 R06C/520235 NOSIG RMK QBB060
🔹 UUEE 241930Z 14004MPS 3200 -DZ BR OVC003 02/02 Q1010 R06R/ 520240 R06C/520235 NOSIG=
Погодные условия характеризовались высокой попутной составляющей ветра на прямой .

S7 полетит из Москвы в Москву с пересадкой

S7 и Aviasales 14 февраля устраивают бесплатный романтический рейс на Airbus A319 Extra Edition из Москвы в Москву, причем не прямой, а с пересадкой в Калуге. Технически это, конечно, разворотный рейс туда-обратно в Калугу, однако организаторы называют его именно так. 54 места разыгрывают на сайте Aviasales: любой желающий может зайти и поискать два билета (обязательно два) в Калугу на 14 февраля. Некоторым счастливчикам откроется секретная страница, на которой нужно ввести данные пассажиров и потом 12 февраля ждать звонка из Aviasales.

9 пар полетят бизнес-классом, 18 пар в экономе, причем сажать их будут по двое на блок из трех кресел, чтобы не портить романтику. На борту будут наливать шампанское и кормить.
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/09/s7alove/

SVOawards. Шереметьево — обладатель премии «Воздушные ворота России 2021».
—
Сегодня коллекция наград Международного аэропорта Шереметьево пополнилась ещё двумя статуэтками, заслуженными аэропортом в рамках премии «Воздушные ворота России 2021» в номинации «Лучший аэропорт — противостояние вызовам 2020»:

• «Оперативное обеспечение требований безопасности для пассажиров и персонала»
• «Продолжение реализации инфраструктурных проектов и проектов реновации»

Оставим этот кадр для истории!

Фото: Максим Земсков

#SVOawards #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #NAIS #NAIS2021

Россия 2021: Aviasales забронировали целиком пассажирский самолёт через сервис аренды S7 и теперь приглашают всех скинуться и слетать 14 февраля в Калугу из Москвы на обед.

Вот так.

Глава AR назвал основную причину отсутствия банкротств среди авиакомпаний

Глава аэропортового холдинга «Аэропорты регионов» (AR), управляющий крупными аэропортами в семи городах России, Евгений Чудновский, выступая сегодня на планерном заседании в рамках форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2021, указал на ключевой фактор отсутствия банкротств среди авиакомпаний. По его словам, их не было благодаря тому, что Росавиация, Минтранс и «Аэрофлот» правильно подошли к балансу провозных ёмкостей на рынке авиаперевозок. При этом, топ-менеджер назвал этот баланс «искусственным», отметив, что корректировка мощностей, которая должна случиться, ещё не произошла.

«Пассажиропоток в прошлом году упал на 50%, отрасль оценивала убытки в сотни миллиардов рублей, уровень государственной поддержки был порядка 30 млрд рублей, и при этом никто не обанкротился – чудеса какие-то», – сказал Евгений Чудновский.

По его словам, ключевым фактором выживания отрасли в прошлом году стал «внутренний каннибализм».

«Действительно гражданская авиация проявила себя как одна большая семья. В ней появился большой брат – авиакомпания «Аэрофлот», которая, вредя себе, убрала с рынка лишние кресельные ёмкости. Если представить ситуацию, когда «Аэрофлот» вместо того, чтобы приземлить 50 самолётов, поднял их все в воздух, мы бы сегодня наблюдали ситуацию, когда у нас нет ни S7, ни Ural Airlines, ни Utair. «Аэрофлот» своими тарифами и своей мощностью вынес бы весь рынок», – заявил он.

Евгений Чудновский также предостерёг авиакомпании от резкого наращивания кресельной ёмкости в условиях закрытых границ большинства стран.

«Важно не сделать фальстарт в части выбрасывания ёмкостей на рынок. Это приведёт к демпингу со стороны авиакомпаний, снижению цены и убыткам, которые мы не компенсируем», – подчеркнул он. «В этом отношении таким пугающим [фактором] становится перевод существенной части парка самолётов из авиакомпании «Аэрофлот» во флот «Победы», которая при существенном увеличении кресельной ёмкости может сильно поменять расклад сил на рынке», – добавил глава аэропортового холдинга.
https://t.iss.one/aviatorshina/766

«ЮТэйр – Вертолетные услуги» получили награду за скорую авиационную помощь от главы Росавиации

Компания стала обладателем премии Skyway Service Award на авиационном форуме NAIS-2021.

Экипажи вертолетов находятся на круглосуточном дежурстве и всегда готовы к вылету. Таких вылетов в 2020 году было более 2500. Новейшие российские вертолеты семейства Ми-17 со встроенным медицинским модулем эвакуировали более 4000 пациентов из труднодоступных регионов России.

Эвакуационные рейсы — это, прежде всего, труд пилотов, медиков, технических специалистов, работников наземных служб, которые в сложнейших условиях пандемии спасали человеческие жизни и продолжают это делать сегодня.

На фото: глава Росавиации Александр Нерадько и Герой России, советник генерального директора «ЮТэйр-Вертолетные услуги» Николай Гаврилов

​​Получено разрешение на серийное производство российских двигателей для самолета МС-21

ПД-14 теперь могут устанавливаться на серийные самолеты МС-21-310 в качестве маршевых двигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация получила разрешение на серийное производство двигателей ПД-14. Сертификат одобрения производственной организации дает право на серийное производство новых авиационных маршевых двигателей ПД-14 и их установку на серийные самолеты МС-21-310. Документ Росавиации выдан предприятию "ОДК — Пермские моторы" (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех"). Но в этом году установка двигателей на серийные самолеты производиться не будет.

Сертификация проходила в два этапа. В ходе первого комиссия, в которую вошли представители Росавиации и Авиационного регистра РФ, анализировала систему менеджмента качества на соответствие требованиям Федеральных авиационных правил (ФАП). На втором этапе эксперты оценивали технологические процессы изготовления, сборки и испытаний авиационных двигателей.

В рамках сертификации производства также состоялись квалификационные испытания одного из новых двигателей ПД-14, в ходе которых было подтверждено соответствие его технических характеристик конструкторской документации.

"ПД-14 стал родоначальником целого семейства отечественных силовых установок, в которых применяются самые современные технологии и материалы. В 2021 г. планируется произвести несколько новых ПД-14, которые будут использованы для резерва при летных испытаниях нового самолета МС-21-310", — сказал индустриальный директор авиационного кластера "Ростеха" Анатолий Сердюков.

ПД-14 — это первый полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, созданный в постсоветские времена. В 2018 г. Росавиация выдала на двигатель ПД-14 сертификат типа. Двигатель соответствует современным требованиям по сертификации АП-33, FAR-33, CS-E, ETOPS. Его тяга на взлетном режиме — 14 тс, сухая масса — 2870 кг, диаметр вентилятора — 1900 мм. Предполагается, что эксплуатационные расходы ПД-14 будут ниже на 14–17%, чем у двигателей предыдущего поколения, а стоимость жизненного цикла меньше на 15–20%.

Первый полет модификации перспективного среднемагистрального самолета МС-21, оснащенного ПД-14 (МС-21-310), состоялся 15 декабря 2020 г.

АО «Ижавиа» презентовало проект модернизации аэропорта «Ижевск» высшему транспортному руководству России

Компания «Ижавиа» презентовала проект обновления инфраструктуры ижевского аэропорта на авиационном форуме NAIS-2021 в Москве.
В первый день работы съезда стенд предприятия посетили руководители двух крупнейших государственных структур в области транспорта – глава Росавиации Александр Нерадько и министр транспорта РФ Виталий Савельев.
Председатель Правительства УР Ярослав Семенов и генеральный директор АО «Ижавиа» представили им макет нового пассажирского терминала в столице Удмуртии, а так же рассказали о предстоящей реконструкции взлетно-посадочной полосы и разработанной программе развития региональных перевозок.